一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及同步動作的油缸【技術(shù)領(lǐng)域】，公開一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，包括：一體式同心缸體1、活塞2、雙活塞桿3，位于一體式同心缸體內(nèi)同心連接的活塞2的雙活塞桿3分別穿過一體式同心缸體1的兩端與連接大負荷工作臺5的連接桿4相連。本實用新型通過長細油缸來回的拉力，拉動大負荷的工作臺及重物，避免了伸出油缸的活塞桿受到擠壓變形，及造成油缸的漏油、損壞，減少了油缸的維修，發(fā)揮了在油壓較高狀態(tài)下活塞桿材料的屈服強度特性，提高了工程進度。其結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，制造成本低。
【專利說明】一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及同步動作的油缸【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在工程技術(shù)中，使用油缸移動大負荷重物的時候，一般易將油缸伸出的活塞桿，受到擠壓變形，造成油缸在移動大負荷重物的時候的漏油，嚴重時造成油缸損壞，需要維修油缸，或更換油缸，影響工程進度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,包括:一體式同心缸體1、活塞2、雙活塞桿3，位于一體式同心缸體內(nèi)同心連接的活塞2的雙活塞桿3分別穿過一體式同心缸體I的兩端與連接大負荷工作臺5的連接桿4相連。
[0006]—種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，所述的一體式同心缸體I為拉狀態(tài)對外輸出力的細長油缸。
[0007]—種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，所述的活塞直2徑與每端的雙活塞桿3直徑的長徑比大于或等于5。
[0008]一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，所述的雙活塞桿3為屈服強度大于100MPa的高屈服強度鋼。
[0009]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型具有如下的有益效果:
[0010]本實用新型為一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，能夠使用一體式同心活塞桿長細油缸移動大負荷的工作臺及重物，通過長細油缸來回的拉力，拉動大負荷的工作臺及重物，避免了伸出油缸的活塞桿，受到擠壓變形，及造成油缸的漏油、損壞，減少了油缸的維修，提高了工程進度。其結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，制造成本低。
[0011]本實用新型更適應細長油缸使用的場合，強調(diào)在拉狀態(tài)對外輸出力，另一端受力很小，保證不會出現(xiàn)壓桿變形，其活塞直徑與每端的活塞桿直徑的長徑比大于等于5 ;活塞桿材料為較高屈服強度，如 30CrMnS1、40CrMoV、60Si2MnA、40CrNiMo、55CrS1、18Ni300 等，屈服強度超過lOOOMPa，這樣在油壓較高狀態(tài)下，更易發(fā)揮活塞桿材料屈服強度特性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]附圖1是一體式同心雙活塞桿油缸連接移動工作臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、一體式同心缸體，2、活塞，3、雙活塞桿，4、連接桿，5、大負荷工作臺。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，包括:一體式同心缸體1、活塞2、雙活塞桿3，位于一體式同心缸體內(nèi)同心連接活塞2的雙活塞桿3分別穿過一體式同心缸體I的兩端與連接大負荷工作臺5的連接桿4相連。
[0016]該一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，所述的油缸為拉狀態(tài)對外輸出力的細長油缸，其活塞直徑與每端的活塞桿直徑的長徑比大于或等于5 ;活塞桿為屈服強度大于 100MPa 的高屈服強度鋼。如 30CrMnS1、40CrMoV、60Si2MnA、40CrNiMo、55CrS1、18Ν?300 等。
[0017]使用時，采用一體式同心雙活塞桿3油缸內(nèi)一端的活塞桿回位的拉力，使連接桿4拉動導軌上的大負荷工作臺5向A方向移動，當大負荷工作臺5向相反方向B方向移動，采用一體式同心雙活塞桿3油缸內(nèi)另一端的活塞桿回位的拉力，通過連接桿4拉動導軌上的大負荷工作臺5向相反方向B方向移動；具體實施如下:
[0018]當大負荷工作臺5向A方向移動,一體式同心雙活塞桿3油缸內(nèi)一端的活塞桿腔內(nèi)進油孔進油，該端的活塞桿回位，通過連接桿4拉動導軌上的大負荷工作臺5向A方向移動；
[0019]當大負荷工作臺5向B方向移動,一體式同心雙活塞桿油缸3內(nèi)另一端的活塞桿腔內(nèi)進油孔進油，該端的活塞桿回位，通過連接桿4拉動導軌上的大負荷工作臺5向B方向移動；
[0020]上述一體式同心雙活塞桿油缸3內(nèi)兩端的活塞桿交替回拉大負荷工作臺5，達到大負荷工作臺5進行往復移動，避免了活塞桿伸出受到擠壓變形的應力及油缸的損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置,其特征在于:包括:一體式同心缸體1、活塞2、雙活塞桿3,位于一體式同心缸體內(nèi)同心連接的活塞2的雙活塞桿3分別穿過一體式同心缸體I的兩端與連接大負荷工作臺5的連接桿4相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，其特征在于:所述的一體式同心缸體I為拉狀態(tài)對外輸出力的細長油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，其特征在于:所述的活塞直2徑與每端的雙活塞桿3直徑的長徑比大于或等于5。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式同心活塞桿油缸移動大負荷工作臺的裝置，其特征在于:所述的雙活塞桿3為屈服強度大于100MPa的高屈服強度鋼。
【文檔編號】F15B15/20GK204003767SQ201420292700
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】徐可立 申請人:洛陽利維科技有限公司