一種可調(diào)式有桿氣缸的制作方法
【專利摘要】一種可調(diào)式有桿氣缸，包括氣缸本體、密封活塞、推桿、進氣筒、伸縮桿、距離調(diào)節(jié)板、磁鐵、固定板、接氣螺桿、緩沖墊；所述密封活塞設置于進氣筒內(nèi)；所述進氣筒與伸縮桿分別設置于氣缸本體內(nèi)；所述推桿一端與固定板中間相連接，所述伸縮桿分別設置于固定板左右兩側(cè)；所述磁鐵設置于密封活塞上端；所述距離調(diào)節(jié)板為圓形狀，并且套在進氣筒外側(cè)；所述氣缸本體邊側(cè)設置二過孔，所述接氣螺桿設置于過孔；所述緩沖墊為圓形狀，并且中間為穿孔，所述緩沖墊設置于進氣筒下側(cè)。本實用新型提供了一種可調(diào)式有桿氣缸，可根據(jù)運動距離進行路程設置，保證了其最小滑動距離，縮短了其運動時間，該裝置運行可靠，維護方便，該結(jié)構(gòu)簡單易于操作。
【專利說明】—種可調(diào)式有桿氣缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及氣缸，尤其涉及的一種可調(diào)式有桿氣缸。

【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)中常用氣缸來進行工件的搬運、定位以及驅(qū)動其他裝置?，F(xiàn)有的氣缸主要包括缸體及裝設于缸體內(nèi)的活塞等部件。缸體的一端設有與缸體內(nèi)收容腔相互連通的開口，活塞裝設于收容腔內(nèi)并可沿收容腔運動。一些自動化設備中需要通過氣缸實現(xiàn)不同距離進行操作，但是現(xiàn)有的氣缸的活塞通過外接氣源只能實現(xiàn)等距離伸縮運動，無法實現(xiàn)改變其運程。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)式有桿氣缸，該氣缸可根據(jù)調(diào)節(jié)開關(guān)控制其氣缸運動距離，保證其最小路程量，大大縮小了工作時間。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:、一種可調(diào)式有桿氣缸，、包括氣缸本體、密封活塞、推桿、進氣筒、伸縮桿、距離調(diào)節(jié)板、磁鐵、固定板、接氣螺桿、緩沖墊；所述密封活塞與推桿相連接，并且設置于進氣筒內(nèi)；所述進氣筒與伸縮桿分別設置于氣缸本體內(nèi)；所述推桿一端與固定板中間相連接，所述伸縮桿設置有兩根，并且分別設置于固定板左右兩側(cè)；所述密封活塞上端設置有一圓形凹槽，所述磁鐵為圓形狀，并且設置于凹槽內(nèi)；所述距離調(diào)節(jié)板為圓形狀，并且套在進氣筒外側(cè)；所述氣缸本體邊側(cè)設置二過孔，所述接氣螺桿設置于過孔；所述緩沖墊為圓形狀，并且中間為穿孔，所述緩沖墊設置于進氣筒下側(cè)，通過固定膠緊固。
[0005]優(yōu)選的，所述氣缸本體邊側(cè)設置倒圓角。
[0006]優(yōu)選的，所述氣缸本體邊側(cè)設置有開槽，并且開槽為貫穿狀。
[0007]優(yōu)選的，所述活塞上端磁鐵為圓環(huán)結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，所述距離調(diào)節(jié)板上端設置一調(diào)節(jié)器。
[0009]優(yōu)選的，所述氣缸本體上端設置一調(diào)節(jié)槽。
[0010]優(yōu)選的，所述活塞上端設置有耐磨墊、與O圈。
[0011]優(yōu)選的，所述滑塊左右兩側(cè)設置有O圈與套筒。
[0012]優(yōu)選的，所述氣缸本體邊側(cè)設置有兩氣孔，并且氣孔邊側(cè)設置為螺紋狀。
[0013]優(yōu)選的，所述氣缸本體設置有螺絲孔，用于固定其氣缸。
[0014]采用上述方案，本實用新型提供了一種可調(diào)式有桿氣缸，本氣缸可根據(jù)運動距離進行路程設置，保證了其最小滑動距離，縮短了其運動時間，該裝置運行可靠，維護方便，該結(jié)構(gòu)簡單易于操作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016]為了便于理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型進行更詳細的說明。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本說明書所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0017]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本說明書所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0018]除非另有定義，本說明書所使用的所有的技術(shù)和科學術(shù)語與屬于本實用新型的【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本說明書中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是用于限制本實用新型。本說明書所使用的術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。
[0019]下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型進一步說明。
[0020]一種可調(diào)式有桿氣缸，包括氣缸本體701、密封活塞702、推桿703、進氣筒704、伸縮桿705、距離調(diào)節(jié)板706、磁鐵707、固定板708、接氣螺桿709、緩沖墊710 ；
[0021]所述密封活塞702與推桿703連接，并且設置于進氣筒704內(nèi)；所述密封活塞702設置于推桿703下端，并且推桿703與密封活塞702分別設置于進氣筒704內(nèi)；
[0022]所述進氣筒704與伸縮桿705分別設置于氣缸本體701內(nèi)；
[0023]所述推桿703 —端與固定板708中間相連接，所述伸縮桿705設置有兩個，并且分別設置于固定板708左右兩側(cè)；
[0024]所述密封活塞702上端設置有一圓形凹槽，所述磁鐵707為圓形狀，并且設置于凹槽內(nèi)；所述密封活塞702上的磁鐵707環(huán)的作用是給傳感器反饋氣缸運動位置的，把傳感器固定在氣缸缸體上，此進氣筒采用的是非磁性材料。
[0025]所述距離調(diào)節(jié)板706為圓形狀，所述圓形狀內(nèi)設置一凹槽，所述磁鐵為高強性永久磁鐵，所述磁鐵設置于凹槽內(nèi)。所述距離調(diào)節(jié)板706用于套在進氣筒704外側(cè)；氣缸本體外側(cè)設置一開槽，并且開槽外設置一調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器前端為螺桿結(jié)構(gòu)，并且所述調(diào)節(jié)器與距離調(diào)節(jié)板706相連接。
[0026]所述氣缸本體701邊側(cè)設置二過孔，所述接氣螺桿709設置于過孔；所述將其螺桿外側(cè)設置有密封膠，通過密封膠將其接氣螺桿709與氣缸本體701過孔相連接。
[0027]所述緩沖墊710為圓形狀，并且中間為穿孔，所述緩沖墊710設置于進氣筒704下偵牝通過固定膠緊固。
[0028]優(yōu)選的，所述氣缸本體邊側(cè)設置倒圓角；所述人們在操作過程中，容易碰撞其產(chǎn)品，圓角保證其安全度；另外在產(chǎn)品安裝過程中，圓角能更好的避免刮傷其機器。
[0029]優(yōu)選的，所述氣缸本體邊側(cè)設置有開槽，并且開槽為貫穿狀；所述氣缸本體四周設置有穿槽，所述貫穿開槽一是減少其材質(zhì)及產(chǎn)品重量，二是為了方便拿取。
[0030]優(yōu)選的，所述活塞上端磁鐵為圓環(huán)結(jié)構(gòu)；所述密封活塞上的磁鐵環(huán)的作用是給傳感器反饋氣缸運動位置的，把傳感器固定在氣缸缸體上，磁環(huán)過傳感器的話，傳感器會有一個信號給PLC。
[0031]優(yōu)選的，所述距離調(diào)節(jié)板上端設置一調(diào)節(jié)器。優(yōu)選的，所述氣缸本體上端設置一調(diào)節(jié)槽。并且調(diào)節(jié)器設置于開槽外側(cè)。所述調(diào)節(jié)器與距離調(diào)節(jié)板相連接，所述調(diào)節(jié)器內(nèi)設置有磁鐵，并且調(diào)節(jié)器內(nèi)磁鐵與活塞上端磁鐵為排斥狀態(tài)，所述氣缸活塞的推力與調(diào)節(jié)器內(nèi)的排斥力相適應，所述調(diào)節(jié)器可通過氣缸本體開槽來控制調(diào)節(jié)器的運程。
[0032]優(yōu)選的，所述活塞上端設置有耐磨墊、與O圈；所述活塞在滑桿內(nèi)做往復運動，起耐磨墊設置于活塞外側(cè)，增加其活塞耐磨度。所述O圈設置于活塞外側(cè)，用于起到密封作用。當氣體進入滑桿時，通過氣壓來推動活塞運動，而O圈就是起到密封氣體進氣端內(nèi)。
[0033]優(yōu)選的，所述氣缸本體上端開口邊側(cè)設置有O圈與套筒；為了防塵需要，在氣缸邊側(cè)開口處設置O圈；所述氣缸本體中間設置一過孔，所述過孔邊側(cè)設置一套筒，使其推桿更為方便實現(xiàn)往復運動，減少其摩擦。
[0034]優(yōu)選的，所述氣缸本體邊側(cè)設置有兩氣孔，并且氣孔邊側(cè)設置為螺紋狀；所述接氣螺桿設置有兩個，并且接氣螺桿外側(cè)設置有密封膠，所述接氣螺桿與氣缸本體邊側(cè)氣孔相連接，通過密封膠固化將其封閉，保證了其接氣螺桿與氣孔相連接密封度。
[0035]優(yōu)選的，所述氣缸本體設置有螺絲孔，用于固定其氣缸；所述底座四角分別設置有螺絲孔，用來與自動化設備相連接。
[0036]使用時:所述氣缸在自動化設備中用來進行工件的搬運、定位以及驅(qū)。所述固定塊上端設置有螺絲孔，所述固定塊通過螺桿與設備進行連接。所述氣缸內(nèi)密封活塞上端磁鐵為圓環(huán)結(jié)構(gòu)；所述密封活塞上的磁鐵環(huán)的作用是給傳感器反饋氣缸運動位置的，把傳感器固定在氣缸缸體上，磁環(huán)過傳感器的話，傳感器會有一個信號給PLC。所述氣缸本體上端開口邊側(cè)設置有O圈與套筒；為了防塵需要，在氣缸邊側(cè)開口處設置O圈；所述氣缸本體中間設置一過孔，所述過孔邊側(cè)設置一套筒，使其推桿更為方便實現(xiàn)往復運動，減少其摩擦。所述氣缸本體上端設置一調(diào)節(jié)槽，并且調(diào)節(jié)器設置于開槽外側(cè)。所述調(diào)節(jié)器與距離調(diào)節(jié)板相連接，所述距離調(diào)節(jié)板內(nèi)側(cè)設置有磁鐵環(huán)，所述磁鐵環(huán)與活塞相排斥，所述距離調(diào)節(jié)板的推力與活塞上的排斥力相適應，所述調(diào)節(jié)器可通過氣缸本體開槽來控制調(diào)節(jié)器的運程。
[0037]本實用新型提供了一種可調(diào)式有桿氣缸，本氣缸可根據(jù)運動距離進行路程設置，保證了其最小滑動距離，縮短了其運動時間，該裝置運行可靠，維護方便，該結(jié)構(gòu)簡單易于操作。
[0038]需要說明的是，上述各技術(shù)特征繼續(xù)相互組合，形成未在上面列舉的各種實施例，均視為本實用新型說明書記載的范圍；并且，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，包括氣缸本體、密封活塞、推桿、進氣筒、伸縮桿、距離調(diào)節(jié)板、磁鐵、固定板、接氣螺桿、緩沖墊； 所述密封活塞與推桿相連接，并且設置于進氣筒內(nèi)； 所述進氣筒與伸縮桿分別設置于氣缸本體內(nèi)； 所述推桿一端與固定板中間相連接，所述伸縮桿設置有兩根，并且分別設置于固定板左右兩側(cè)； 所述密封活塞上端設置有一圓形凹槽，所述磁鐵為圓形狀，并且設置于凹槽內(nèi)； 所述距離調(diào)節(jié)板為圓形狀，并且套在進氣筒外側(cè)； 所述氣缸本體邊側(cè)設置二過孔，所述接氣螺桿設置于過孔； 所述緩沖墊為圓形狀，并且中間為穿孔，所述緩沖墊設置于進氣筒下側(cè)，通過固定膠緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，所述氣缸本體邊側(cè)設置倒圓角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，所述氣缸本體邊側(cè)設置有開槽，并且開槽為貫穿狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，所述活塞上端磁鐵為圓環(huán)結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，所述距離調(diào)節(jié)板上端設置一調(diào)節(jié)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，所述氣缸本體上端設置一調(diào)節(jié)槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，所述活塞上端設置有耐磨墊、與O圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，所述滑塊左右兩側(cè)設置有O圈與套筒。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，所述氣缸本體邊側(cè)設置有兩氣孔，并且氣孔邊側(cè)設置為螺紋狀。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式有桿氣缸，其特征在于，所述氣缸本體設置有螺絲孔，用于固定其氣缸。
【文檔編號】F15B15/20GK204041626SQ201420445265
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】王金 申請人:王金