一種液壓系統(tǒng)及螺旋布料的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出了一種液壓系統(tǒng)，用于螺旋布料機(jī)上，包括油泵(2)、多個(gè)同步液壓馬達(dá)(4)、多個(gè)換向閥(5)及多個(gè)螺旋液壓馬達(dá)(6)，所述同步液壓馬達(dá)(4)、換向閥(5)及螺旋液壓馬達(dá)(6)的數(shù)量相同，所有的同步液壓馬達(dá)(4)的排量相同且輸出軸相互傳動(dòng)連接，所述油泵(2)的出口與所有同步液壓馬達(dá)(4)的進(jìn)口連接，每個(gè)同步液壓馬達(dá)(4)的出口連接至一個(gè)換向閥(5)的進(jìn)油口，該換向閥(5)的兩個(gè)工作油口連接至一個(gè)螺旋液壓馬達(dá)(6)。此結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)相對(duì)較為簡(jiǎn)單、元器件相對(duì)較少，使用成本較低。另一方面，本實(shí)用新型還提出一種螺旋布料機(jī)，所述螺旋布料機(jī)包括如上所述的液壓系統(tǒng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種液壓系統(tǒng)及螺旋布料機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種液壓系統(tǒng)及螺旋布料機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前螺旋式布料機(jī)的結(jié)構(gòu)如下圖1和圖2所示，由料斗1、攪拌系統(tǒng)2、螺旋馬達(dá)
3、螺旋軸4、料門(mén)油缸5、料門(mén)6組成。料斗I用于盛放需要混凝土，攪拌系統(tǒng)2確保在布料的過(guò)程中混凝土不會(huì)發(fā)生離析和凝結(jié)。螺旋軸4 一般根據(jù)模臺(tái)的大小設(shè)定數(shù)量，通常是在8-14根。螺旋軸4在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制下，將混凝土通過(guò)螺旋和料門(mén)6均勻分布到模臺(tái)上。其中料門(mén)6 —般位于布料機(jī)底部，或者布置在布料機(jī)側(cè)面，通過(guò)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制料門(mén)6的開(kāi)關(guān)，并且每一根螺旋軸4對(duì)應(yīng)一個(gè)料門(mén)6。當(dāng)混凝土需要布料澆筑異形結(jié)構(gòu)(如預(yù)留門(mén)窗孔洞)時(shí)，布料機(jī)可能要關(guān)閉I個(gè)或多個(gè)料門(mén)6。
[0003]其中常見(jiàn)的螺旋液壓系統(tǒng)如圖3所示，包括油箱1、變量泵2、第一馬達(dá)3、過(guò)濾器
4、冷卻器5、三通流量閥6、溢流閥7、壓力補(bǔ)償閥8、電比例流量閥9、換向閥10、第二馬達(dá)11、傳感器12、梭閥13(邏輯閥)等組成。該系統(tǒng)采用典型的負(fù)載敏感系統(tǒng)，即馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不會(huì)因?yàn)樨?fù)載的變化而變化。其中通過(guò)梭閥13、選擇獲得負(fù)載最高壓力作用于三通流量閥6的彈簧腔一側(cè)，從而決定了油泵的工作壓力。其中每個(gè)電比例流量閥9的前后壓差由壓力補(bǔ)償閥8的彈簧力決定。所以通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在不同的載荷下，各個(gè)螺旋軸的轉(zhuǎn)速一致。
[0004]上述結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)及螺旋布料機(jī)，結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)相對(duì)較為復(fù)雜，元件過(guò)多，使用成本相對(duì)較高。此外，每個(gè)螺旋的負(fù)載差異比較大，系統(tǒng)的部分功率會(huì)在壓力補(bǔ)償處損失。再次，當(dāng)螺旋發(fā)生卡死故障時(shí)，液壓系統(tǒng)中會(huì)產(chǎn)生壓力沖擊。
[0005]綜上所述，如何提供一種可解決上述問(wèn)題的液壓系統(tǒng)，以及包括此液壓系統(tǒng)的螺旋布料機(jī)，成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題之一是如何提供一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、使用成本低，液壓系統(tǒng)功率損失小，以及系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沖擊的液壓系統(tǒng)。
[0007]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題之二是如何提供一種包括上述液壓系統(tǒng)的螺旋布料機(jī)。
[0008]為解決上述問(wèn)題之一，本實(shí)用新型提出了一種液壓系統(tǒng)，用于螺旋布料機(jī)上，包括油泵、多個(gè)同步液壓馬達(dá)、多個(gè)換向閥及多個(gè)螺旋液壓馬達(dá)，所述同步液壓馬達(dá)、換向閥及螺旋液壓馬達(dá)的數(shù)量相同，所有的同步液壓馬達(dá)的排量相同且輸出軸相互傳動(dòng)連接，所述油泵的出口與所有同步液壓馬達(dá)的進(jìn)口連接，每個(gè)同步液壓馬達(dá)的出口連接至一個(gè)換向閥的進(jìn)油口，該換向閥的兩個(gè)工作油口連接至一個(gè)螺旋液壓馬達(dá)。
[0009]作為本實(shí)用新型一種液壓系統(tǒng)在一方面的改進(jìn)，所述換向閥為二位四通換向閥，當(dāng)換向閥處于左位或右位時(shí)，進(jìn)油口與回油口連通。
[0010]作為本實(shí)用新型一種液壓系統(tǒng)在一方面的改進(jìn)，所述換向閥為三位四通換向閥，當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，進(jìn)油口與回油口連通。
[0011]作為本實(shí)用新型一種液壓系統(tǒng)在一方面的改進(jìn)，還包括控制器和用于檢測(cè)所述螺旋液壓馬達(dá)進(jìn)油路壓力的壓力檢測(cè)裝置，所述壓力檢測(cè)裝置與所述控制器連接，所述控制器與所述換向閥的控制端連接。
[0012]作為本實(shí)用新型一種液壓系統(tǒng)在一方面的改進(jìn)，還包括控制器、用于檢測(cè)螺旋液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置，所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置與所述控制器連接，所述控制器與所述換向閥的控制端連接。
[0013]作為本實(shí)用新型一種液壓系統(tǒng)在一方面的改進(jìn)，所述換向閥為電磁換向閥。
[0014]作為本實(shí)用新型一種液壓系統(tǒng)在一方面的改進(jìn)，所述同步液壓馬達(dá)的輸出軸相互剛性連接。
[0015]作為本實(shí)用新型一種液壓系統(tǒng)在一方面的改進(jìn)，所述換向閥的進(jìn)油口通過(guò)單向閥連接至油箱。
[0016]作為本實(shí)用新型一種液壓系統(tǒng)在一方面的改進(jìn)，所述液壓系統(tǒng)包括第一溢流閥，所述第一溢流閥設(shè)置于所述同步液壓馬達(dá)的出口與油箱之間，和/或，包括第二溢流閥，所述第二溢流閥設(shè)置于所述油泵的出口與油箱之間。
[0017]上述結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，用于螺旋布料機(jī)上，包括油泵，多個(gè)同步液壓馬達(dá)、多個(gè)換向閥及多個(gè)螺旋液壓馬達(dá)，同步液壓馬達(dá)、換向閥及螺旋液壓馬達(dá)的數(shù)量相同，所有的同步液壓馬達(dá)的排量相同且輸出軸相互傳動(dòng)連接，油泵的出口與所有同步液壓馬達(dá)的進(jìn)口連接，每個(gè)同步液壓馬達(dá)的出口連接至一個(gè)換向閥的進(jìn)油口，該換向閥的兩個(gè)工作油口連接至一個(gè)螺旋液壓馬達(dá)。此結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，由于所有的同步液壓馬達(dá)的排量相同且轉(zhuǎn)速相同，這樣流經(jīng)每個(gè)同步液壓馬達(dá)的油量基本一樣，因此，流經(jīng)每個(gè)螺旋液壓馬達(dá)的流量也基本相同，其轉(zhuǎn)速也基本相同，每個(gè)螺旋軸的轉(zhuǎn)速也基本一致。與現(xiàn)有技術(shù)相比，實(shí)現(xiàn)多個(gè)螺旋軸轉(zhuǎn)速一致的結(jié)構(gòu)相對(duì)較為簡(jiǎn)單、元器件相對(duì)較少，使用成本較低。
[0018]為解決上述問(wèn)題之二，本實(shí)用新型提出了一種螺旋布料機(jī)，包括多根螺旋軸和液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)為如上任一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)，所述螺旋液壓馬達(dá)帶動(dòng)所述螺旋軸旋轉(zhuǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0020]圖1為相關(guān)技術(shù)中一種螺旋布料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1中螺旋軸部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為相關(guān)技術(shù)中常見(jiàn)的液壓系統(tǒng)示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型一種液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖1和圖2中附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0025]I料斗2攪拌系統(tǒng)3螺旋馬達(dá)
[0026]4螺旋軸5料門(mén)油缸6料門(mén)
[0027]圖3中附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0028]I油箱2變量泵3第一馬達(dá)
[0029]4過(guò)濾器5冷卻器6三通流量閥
[0030]7溢流閥8壓力補(bǔ)償閥9電比例流量閥
[0031]10換向閥11第二馬達(dá)12傳感器
[0032]13 梭閥
[0033]圖4中附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0034]I油箱2油泵3冷卻器
[0035]4同步液壓馬達(dá)5換向閥6螺旋液壓馬達(dá)
[0036]7過(guò)濾器8電機(jī)9第一溢流閥
[0037]10單向閥11第二溢流閥12控制器
[0038]13轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置14壓力檢測(cè)裝置

【具體實(shí)施方式】
[0039]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0040]如圖4所示的液壓系統(tǒng)，用于螺旋布料機(jī)上，包括油泵2、多個(gè)同步液壓馬達(dá)4、多個(gè)換向閥5以及多個(gè)螺旋液壓馬達(dá)6，油泵2、同步液壓馬達(dá)4、換向閥5以及螺旋液壓馬達(dá)6的數(shù)量相同，并且，所有的同步液壓馬達(dá)4的排量相同且輸出軸相互傳動(dòng)連接，油泵2的出口與所有同步液壓馬達(dá)4的進(jìn)口連接，每個(gè)同步液壓馬達(dá)4的出口連接至一個(gè)換向閥5的進(jìn)油口，該換向閥5的兩個(gè)工作油口連接至一個(gè)螺旋液壓馬達(dá)6。需要說(shuō)明的是，為降低使用和維修成本，多個(gè)同步液壓馬達(dá)4的結(jié)構(gòu)一樣，多個(gè)換向閥5的結(jié)構(gòu)也一樣，多個(gè)螺旋液壓馬達(dá)6的結(jié)構(gòu)也一樣。
[0041]上述技術(shù)方案中油泵2優(yōu)選為變量泵，通過(guò)電機(jī)8帶動(dòng)，啟動(dòng)電機(jī)8后，電機(jī)8開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)油泵2開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。液壓系統(tǒng)還包括油箱1，油泵2的進(jìn)油端設(shè)置于油箱I中，當(dāng)油泵2開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，其出油端可泵出壓力油，與其出油端連通的同步液壓馬達(dá)4，在壓力油的作用下開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
[0042]在一種實(shí)施例中，換向閥5為二位四通換向閥，即換向閥5包括左位和右位，當(dāng)換向閥5處于左位或右位時(shí)，其進(jìn)油口與回油口連通。具體地，當(dāng)換向閥5的左位工作時(shí)，壓力油經(jīng)換向閥5進(jìn)入螺旋液壓馬達(dá)6，螺旋液壓馬達(dá)6開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)螺旋軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)換向閥5的右位工作時(shí)，壓力油經(jīng)換向閥5的進(jìn)油口直接流到回油口，螺旋液壓馬達(dá)6停止旋轉(zhuǎn)。在另一種實(shí)施例中，如圖4所示，換向閥5為三位四通換向閥，即換向閥5包括左位、中位和右位，當(dāng)換向閥5處于中位時(shí)，其進(jìn)油口與回油口連通。具體地，當(dāng)換向閥5的左位工作時(shí)，壓力油經(jīng)換向閥5進(jìn)入螺旋液壓馬達(dá)6，螺旋液壓馬達(dá)6開(kāi)始正向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)螺旋軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)換向閥5的右位工作時(shí)，壓力油經(jīng)換向閥5進(jìn)入螺旋液壓馬達(dá)6，螺旋液壓馬達(dá)6開(kāi)始反向旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)螺旋軸反向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)換向閥5處于中位時(shí),壓力油經(jīng)換向閥5的進(jìn)油口直接流到回油口，螺旋液壓馬達(dá)6停止旋轉(zhuǎn)。
[0043]上述技術(shù)方案，在一種實(shí)施例中，液壓系統(tǒng)還包括控制器12和用于檢測(cè)螺旋液壓馬達(dá)6進(jìn)油路壓力的壓力檢測(cè)裝置14，具體地，壓力檢測(cè)裝置14與控制器12連接，控制器12與換向閥5的控制端連接，需要說(shuō)明的是，壓力檢測(cè)裝置14具體可以為壓力傳感器，壓力傳感器可設(shè)置于螺旋液壓馬達(dá)6的進(jìn)油管路上。在另一種實(shí)施例中，液壓系統(tǒng)還包括控制器12，以及用于檢測(cè)螺旋液壓馬達(dá)6轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置13，轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置13與控制器12連接，控制器12與換向閥5的控制端連接，需要說(shuō)明的是，轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置13可以為轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器可設(shè)置于螺旋液壓馬達(dá)6的輸出軸上。
[0044]轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置13可實(shí)時(shí)直接或間接檢測(cè)螺旋液壓馬達(dá)6的轉(zhuǎn)速，壓力檢測(cè)裝置14可實(shí)時(shí)檢測(cè)螺旋液壓馬達(dá)6進(jìn)口壓力，并把相關(guān)數(shù)據(jù)傳遞到控制器12，控制器12根據(jù)轉(zhuǎn)速或進(jìn)口壓力判斷螺旋軸是否卡死，以控制換向閥5的工位，進(jìn)而控制螺旋液壓馬達(dá)6的正反轉(zhuǎn)或停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)檢測(cè)的轉(zhuǎn)速低于預(yù)設(shè)值，或者螺旋液壓馬達(dá)6進(jìn)口壓力大于預(yù)設(shè)值時(shí)，判斷螺旋軸卡死，控制換向閥5動(dòng)作，使螺旋液壓馬達(dá)6進(jìn)行反轉(zhuǎn)，以解除螺旋軸卡死狀態(tài)。反轉(zhuǎn)可持續(xù)一小段時(shí)間，再控制換向閥5動(dòng)作，使螺旋液壓馬達(dá)6正轉(zhuǎn)，恢復(fù)螺旋軸輸送工況。當(dāng)經(jīng)過(guò)多次反轉(zhuǎn)操作后，仍未解除卡死時(shí)，控制器12可控制換向閥5的工位，使螺旋液壓馬達(dá)6停止轉(zhuǎn)動(dòng)，避免損壞。
[0045]進(jìn)一步地，如圖4中所示，每個(gè)同步液壓馬達(dá)4均設(shè)有輸出軸，并且，每個(gè)同步液壓馬達(dá)4的輸出軸相互剛性連接。此外，換向閥5包括進(jìn)油口和出油口，換向閥5的進(jìn)油口通過(guò)單向閥10連接至油箱I，單向閥10的數(shù)量與換向閥5的數(shù)量一致，單向閥10可以補(bǔ)償螺旋液壓馬達(dá)6慣性吸空現(xiàn)象。
[0046]為過(guò)濾油液，防止雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，油泵2與同步液壓馬達(dá)4之間的油路上還設(shè)有過(guò)濾器7。此外，螺旋液壓馬達(dá)6上還設(shè)有回油管，回油管直接與油箱I連通，為防止流回油箱I的油溫過(guò)高，回油管上還設(shè)有冷卻器3，從螺旋液壓馬達(dá)6回流的油液經(jīng)冷卻器3冷卻后流回油箱I。
[0047]為防止液壓系統(tǒng)壓力過(guò)高，液壓系統(tǒng)中還設(shè)有第一溢流閥9和/或第二溢流閥11，具體地，第一溢流閥9設(shè)置于同步液壓馬達(dá)4的出口與油箱I之間的管路上，當(dāng)同步液壓馬達(dá)4的壓力過(guò)高時(shí)，第一溢流閥9開(kāi)啟，部分油液從第一溢流閥9流回油箱I。當(dāng)液壓系統(tǒng)中設(shè)置第二溢流閥11時(shí)，第二溢流閥11設(shè)置于油泵2出口與油箱I之間的管路上，當(dāng)油泵2的出口壓力過(guò)高時(shí)，第二溢流閥11開(kāi)啟，部分油液從第二溢流閥11流回油箱1，保證液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行。第一溢流閥9的數(shù)量與同步液壓馬達(dá)4的數(shù)量一致，而第二溢流閥11的數(shù)量為一個(gè)即可。
[0048]對(duì)于同步液壓馬達(dá)4、換向閥5及螺旋液壓馬達(dá)6的數(shù)量,可優(yōu)選為5個(gè)至8個(gè)。當(dāng)然，還可以為其它任何可能的數(shù)量，如低于5個(gè)，或高于8個(gè)，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0049]上述結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)電機(jī)8后，油泵2旋轉(zhuǎn)，并為系統(tǒng)提供壓力油，經(jīng)過(guò)濾器7過(guò)濾后同時(shí)進(jìn)入同步液壓馬達(dá)4，由于所有的同步液壓馬達(dá)4的排量相同且轉(zhuǎn)速相同，這樣流經(jīng)每個(gè)同步液壓馬達(dá)4的油量基本一樣，因此，流經(jīng)每個(gè)螺旋液壓馬達(dá)6的流量也基本相同，其轉(zhuǎn)速也基本相同，每個(gè)螺旋軸的轉(zhuǎn)速也基本一致。
[0050]當(dāng)某個(gè)螺旋軸需要停止時(shí)，控制與該螺旋液壓馬達(dá)6對(duì)應(yīng)的換向閥5切換到中位，此時(shí)對(duì)應(yīng)的同步液壓馬達(dá)4出口的液壓油流回油箱I。由于該同步液壓馬達(dá)4的進(jìn)口為系統(tǒng)壓力，出口為油箱I壓力，壓差產(chǎn)生的功率通過(guò)剛性連接軸傳遞到其它聯(lián)同步液壓馬達(dá)4上，造成的功率損失較小。
[0051]當(dāng)某個(gè)螺旋軸被卡死時(shí)，該螺旋軸對(duì)應(yīng)的螺旋液壓馬達(dá)6的進(jìn)口壓力和控制該聯(lián)的同步液壓馬達(dá)4出口壓力上升，由于該聯(lián)的負(fù)載加大，其它聯(lián)的馬達(dá)通過(guò)剛性連接軸向該馬達(dá)輸送功率，因此整個(gè)液壓系統(tǒng)的產(chǎn)生的壓力沖擊較小。
[0052]需要說(shuō)明的是，為避免損壞元件，同步液壓馬達(dá)4的每聯(lián)最大輸出壓力，可以通過(guò)增壓輸出達(dá)到溢流閥的壓力大小，同時(shí)，單向閥10還可以補(bǔ)償螺旋液壓馬達(dá)6慣性吸空現(xiàn)象。
[0053]上述結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，控制較為方便，且使用成本低廉。此外，通過(guò)控制換向閥5，可以控制螺旋軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，當(dāng)螺旋軸承受較大負(fù)載或被卡死時(shí)，可以利用同步液壓馬達(dá)4的增壓特性來(lái)提高單聯(lián)輸出壓力，從而提高其脫困能力。再次，與傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)相比，此液壓系統(tǒng)可利用同步液壓馬達(dá)4傳動(dòng)連接可以傳遞扭矩的特性，可以較為高效的利用系統(tǒng)功率。
[0054]另一方面，本實(shí)用新型還提出一種螺旋布料機(jī)，包括液壓系統(tǒng)，具體地，液壓系統(tǒng)為如上所述的液壓系統(tǒng)。螺旋布料機(jī)上還設(shè)有多根螺旋軸，螺旋液壓馬達(dá)6用于帶動(dòng)螺旋軸旋轉(zhuǎn)，螺旋軸上設(shè)有料斗，料斗內(nèi)還設(shè)有用于攪拌物料的攪拌系統(tǒng)，螺旋軸的下部還設(shè)有用于出料的料門(mén)，料門(mén)上還可以設(shè)置伸縮油缸，伸縮油缸用于打開(kāi)或關(guān)閉料門(mén)。
[0055]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓系統(tǒng)，用于螺旋布料機(jī)上，其特征在于，包括油泵(2)、多個(gè)同步液壓馬達(dá)(4)、多個(gè)換向閥(5)及多個(gè)螺旋液壓馬達(dá)(6)，所述同步液壓馬達(dá)(4)、換向閥(5)及螺旋液壓馬達(dá)出)的數(shù)量相同，所有的同步液壓馬達(dá)(4)的排量相同且輸出軸相互傳動(dòng)連接，所述油泵(2)的出口與所有同步液壓馬達(dá)(4)的進(jìn)口連接，每個(gè)同步液壓馬達(dá)(4)的出口連接至一個(gè)換向閥(5)的進(jìn)油口，該換向閥(5)的兩個(gè)工作油口連接至一個(gè)螺旋液壓馬達(dá)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述換向閥(5)為二位四通換向閥，當(dāng)換向閥(5)處于左位或右位時(shí)，進(jìn)油口與回油口連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述換向閥(5)為三位四通換向閥，當(dāng)換向閥(5)處于中位時(shí)，進(jìn)油口與回油口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括控制器(12)和用于檢測(cè)所述螺旋液壓馬達(dá)(6)進(jìn)油路壓力的壓力檢測(cè)裝置(14)，所述壓力檢測(cè)裝置(14)與所述控制器(12)連接，所述控制器(12)與所述換向閥(5)的控制端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括控制器(12)、用于檢測(cè)螺旋液壓馬達(dá)(6)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置(13)，所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置(13)與所述控制器(12)連接，所述控制器(12)與所述換向閥(5)的控制端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述換向閥(5)為電磁換向閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述同步液壓馬達(dá)(4)的輸出軸相互剛性連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述換向閥(5)的進(jìn)油口通過(guò)單向閥(10)連接至油箱。
9.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)包括第一溢流閥(9)，所述第一溢流閥(9)設(shè)置于所述同步液壓馬達(dá)(4)的出口與油箱(I)之間，和/或，包括第二溢流閥(11)，所述第二溢流閥(11)設(shè)置于所述油泵⑵的出口與油箱⑴之間。
10.一種螺旋布料機(jī)，包括多根螺旋軸和液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)為權(quán)利要求I至9中任一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)，所述螺旋液壓馬達(dá)(6)帶動(dòng)所述螺旋軸旋轉(zhuǎn)。
【文檔編號(hào)】F15B20/00GK204099310SQ201420463414
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】徐鑫, 黃勃 申請(qǐng)人:三一汽車(chē)制造有限公司