焦?fàn)t機(jī)爐門提升液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于一種焦?fàn)t機(jī)爐門提升液壓控制系統(tǒng)，包括油缸一、油缸二和升降油缸，其特征在于升降油缸的上腔用管路與電液換向閥一、液控單向閥一和液控單向閥二連通；升降油缸的下腔用管路與順序閥連通，并在管路上裝有測點(diǎn)二；油缸一的左腔用管路與油缸二的左腔連通，并與順序閥和液控單向閥連通；右腔與單向節(jié)流閥一連通；油缸二的右腔用管路與單向節(jié)流閥二連通；單向節(jié)流閥二與液控單向閥二連通；液控單向閥與電液換向閥三連通；單向節(jié)流閥一與液控單向閥一連通；液控單向閥一與電液換向閥二；順序閥用系統(tǒng)泄油管L與液控單向閥和電液換向閥一連通；電液換向閥一、溢流閥、電液換向閥二、電液換向閥三和單向閥之間均用管路連通；溢流閥上用管路裝有測點(diǎn)一，單向閥與系統(tǒng)回油管連通；電液換向閥三、電液換向閥二和電液換向閥一均與系統(tǒng)壓力油管連通。該實(shí)用新型穩(wěn)定性強(qiáng)，工作可靠，故障少，維修最少，成本低。
【專利說明】焦?fàn)t機(jī)爐門提升液壓控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械控制系統(tǒng)，特別涉及一種焦?fàn)t機(jī)爐門提升液壓控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]爐門(取門裝置)是焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備推焦機(jī)、攔焦機(jī)上的重要部分。其功能是靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制的，是整個(gè)液壓系統(tǒng)中較復(fù)雜的部分，其使用的可靠性關(guān)系到整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行。取門裝置的功能是將爐門打開后旋轉(zhuǎn)到清門的位置，推焦結(jié)束后再將爐門關(guān)上。目前，取門裝置(爐門)的液壓控制系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性差，經(jīng)常出故障，維修量大，成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種性能穩(wěn)定可靠，故障率極低的焦?fàn)t機(jī)爐門提升液壓控制系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種焦?fàn)t機(jī)爐門提升液壓控制系統(tǒng)，包括油缸一、油缸二和升降油缸，其特征在于升降油缸的上腔用管路與電液換向閥一、液控單向閥一和液控單向閥二連通；升降油缸的下腔用管路與順序閥連通，并在管路上裝有測點(diǎn)二 ；油缸一的左腔用管路與油缸二的左腔連通，并與順序閥和液控單向閥連通；右腔與單向節(jié)流閥一連通；油缸二的右腔用管路與單向節(jié)流閥二連通；單向節(jié)流閥二與液控單向閥二連通；液控單向閥與電液換向閥三連通；單向節(jié)流閥一與液控單向閥一連通；液控單向閥一與電液換向閥二 ；順序閥用系統(tǒng)泄油管L與液控單向閥和電液換向閥一連通；電液換向閥一、溢流閥、電液換向閥二、電液換向閥三和單向閥之間均用管路連通；溢流閥上用管路裝有測點(diǎn)一，單向閥與系統(tǒng)回油管連通；電液換向閥三、電液換向閥二和電液換向閥一均與系統(tǒng)壓力油管連通。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型穩(wěn)定性強(qiáng)，工作可靠，故障少，維修量少，成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]以下結(jié)合附圖，以實(shí)施案例具體說明。
[0007]圖1是焦?fàn)t機(jī)爐門提升液壓控制系統(tǒng)的原理圖。
[0008]圖中:1_單向閥；2-電液換向閥；3_液控單向閥一 ；4_電液換向閥二 ；5_單向節(jié)流閥一 ；6_溢流閥；7_液控單向閥；8_順序閥；9-測點(diǎn)一 ；10_測點(diǎn)二 ；11_油缸一 ；12_油缸二 ；13_單向節(jié)流閥二；14-液控單向閥二 ；15_電液換向閥三；16_升降油缸；YH6a、YH6b-電液換向閥一磁鐵；YH7a、YH7b-電液換向閥二磁鐵；YH8a、YH8b_電液換向閥三磁鐵；P-系統(tǒng)壓力油管；L-系統(tǒng)泄油管；T-系統(tǒng)回油管。

【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例，參照附圖，一種焦?fàn)t機(jī)爐門提升液壓控制系統(tǒng)，包括油缸一 11、油缸二 12和升降油缸16,其特征在于升降油缸16的上腔用管路與電液換向閥一 2、液控單向閥一 3和液控單向閥二 14連通；升降油缸16的下腔用管路與順序閥8連通，并在管路上裝有測點(diǎn)二 10 ;油缸一 11的左腔用管路與油缸二 12的左腔連通，并與順序閥8和液控單向閥7連通；右腔與單向節(jié)流閥一 5連通；油缸二 12的右腔用管路與單向節(jié)流閥二 13連通；單向節(jié)流閥二 13與液控單向閥二 14連通；液控單向閥14與電液換向閥三15連通；單向節(jié)流閥一5與液控單向閥一 3連通；液控單向閥一 3與電液換向閥二 4 ;順序閥8用系統(tǒng)泄油管L與液控單向閥7和電液換向閥一 2連通；電液換向閥一 2、溢流閥6、電液換向閥二 4、電液換向閥三15和單向閥I之間均用管路連通；溢流閥6上用管路裝有測點(diǎn)一 9，單向閥I與系統(tǒng)回油管T連通；電液換向閥三15、電液換向閥二 4和電液換向閥一 2均與系統(tǒng)壓力油管P連通。油缸一 11、油缸二 12和升降油缸16的活塞桿與交路機(jī)械的爐門的取門機(jī)連接。系統(tǒng)壓力油管P、系統(tǒng)泄油管L和系統(tǒng)回油管T均與油箱連通。
[0010]爐門提升工作流程及原理:爐門提升的工作計(jì)劃流程是，取門機(jī)空提行程，讓取門機(jī)的鉤掛住門閂；油缸一 11開始壓門閂操作，確認(rèn)爐門隨取門臺(tái)車后移一段距離后，使?fàn)t門吊上；爐門后移待到后限位后，將爐門回復(fù)到垂直狀態(tài)，然后將爐門吊下至清門位置；在清完?duì)t門后將爐門再吊上至定提位置；然后取門臺(tái)車帶著爐門前行至爐門框前關(guān)門處停住，取門機(jī)再吊下，將爐門門閂吊下到爐門框上的掛鉤中，關(guān)爐門；取門機(jī)繼續(xù)向下移動(dòng)至下限位置，然后取門臺(tái)車后移至后限位，取門結(jié)束。上述動(dòng)作均由液壓控制系統(tǒng)完成。
[0011 ] 當(dāng)取門機(jī)空提行程時(shí)電液換向閥一 2的電液換向閥一電磁鐵YH6a得電，油液經(jīng)溢流閥6、液控單向閥7、順序閥8進(jìn)入提升油缸16的下腔，推動(dòng)活塞桿上升，上腔的油液沿管路經(jīng)電液換向閥一 2、單向閥I和系統(tǒng)回油管T回油箱。
[0012]吊上行程時(shí)電液換向閥二 4的電液換向閥二電磁鐵YH7a得電，油液經(jīng)液控單向閥一 3、單向節(jié)流閥一 5進(jìn)入控制油缸一 11的右腔，推動(dòng)活塞桿前進(jìn)，油缸一 11的行程前后設(shè)限位，油缸一 11左腔的油液沿管路經(jīng)順序閥8進(jìn)入升降油缸16的下腔，推動(dòng)活塞桿提升，上腔的油液沿管路經(jīng)單向節(jié)流閥一 5、液控單向閥一 3、電液換向閥二 4、單向閥I和系統(tǒng)回油管T回油箱。由于油缸一 11的行程前部設(shè)限位，油缸一 11的吊上行程是一定的，導(dǎo)致進(jìn)入升降油缸16油量也是一定的，因此升降油缸16的行程也是一定的，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
[0013]吊下行程時(shí)電液換向閥二 4的電液換向閥二電磁鐵YH7b得電，油液經(jīng)液控單向閥一3、單向節(jié)流閥一 5進(jìn)入升降油缸16上腔，推動(dòng)活塞桿下降，升降油缸16下腔的油液沿管路經(jīng)順序閥8進(jìn)入油缸一 11左腔，油缸一 11右腔的油液沿管路經(jīng)單向節(jié)流閥一 5、液控單向閥一 3、電液換向閥二 4、單向閥I和系統(tǒng)回油管T回油箱，油缸一 11的行程后部設(shè)限位，油缸一 11的吊下行程是一定的，導(dǎo)致提升油缸16的吊下行程也是一定的。
[0014]再吊上行程時(shí)電液換向閥三15的電液換向閥三磁鐵YH8a得電，油液經(jīng)液控單向閥二 4、單向節(jié)流閥二 13進(jìn)入控制油缸二 12的右腔，推動(dòng)活塞桿，油缸二 12左腔的油液沿管路經(jīng)順序閥8進(jìn)入升降油缸16的下腔，推動(dòng)活塞桿上升，升降油缸16上的腔的油液沿管路經(jīng)單向節(jié)流閥二 13、液控單向閥二 14、電液換向閥三15、單向閥I和系統(tǒng)回油管T回油箱。由于油缸一 11的行程后部設(shè)限位，油缸一 11的再吊上行程是一定的，導(dǎo)致升降油缸16的再吊上行程也是一定的。
[0015]再吊下行程時(shí)電液換向閥三15的電液換向閥三磁鐵YH8b得電，油液經(jīng)液控單向閥二 14、單向節(jié)流閥二 13進(jìn)入升降油缸16上腔，推動(dòng)活塞桿下降，升降油缸16下腔的油液沿管路經(jīng)順序閥8進(jìn)入油缸二 12左腔，油缸二 12右腔的油液沿管路經(jīng)單向節(jié)流閥二 13、液控單向閥二 14、電液換向閥三15、單向閥I和系統(tǒng)回油管T回油箱。
[0016]當(dāng)取門機(jī)空提下降行程時(shí)電液換向閥一 2的電液換向閥一磁鐵YH6b得電，油液經(jīng)電液換向閥一 2進(jìn)入升降油缸16的上腔，并打開液控單向閥7，推動(dòng)活塞桿下降，升降油缸16的下腔油液沿管路經(jīng)順序閥8、液控單向閥7、電液換向閥一 2、單向閥I和系統(tǒng)回油管T回油箱。
【權(quán)利要求】
1.一種焦?fàn)t機(jī)爐門提升液壓控制系統(tǒng)，包括油缸一(11)、油缸二(12)和升降油缸(16),其特征在于升降油缸(16)的上腔用管路與電液換向閥一(2)、液控單向閥一(3)和液控單向閥二(14)連通；升降油缸(16)的下腔用管路與順序閥(8)連通，并在管路上裝有測點(diǎn)二(10);油缸一(11)的左腔用管路與油缸二(12)的左腔連通，并與順序閥(8)和液控單向閥(7)連通；右腔與單向節(jié)流閥一(5)連通；油缸二(12)的右腔用管路與單向節(jié)流閥二(13)連通；單向節(jié)流閥二(13)與液控單向閥二(14)連通；液控單向閥(14)與電液換向閥三(15)連通；單向節(jié)流閥一(5)與液控單向閥一(3)連通；液控單向閥一(3)與電液換向閥二(4);順序閥(8)用系統(tǒng)泄油管L與液控單向閥(7)和電液換向閥一(2)連通；電液換向閥一(2 )、溢流閥(6 )、電液換向閥二( 4)、電液換向閥三(15 )和單向閥(I)之間均用管路連通；溢流閥(6)上用管路裝有測點(diǎn)一(9)，單向閥(I)與系統(tǒng)回油管(T)連通；電液換向閥三(15)、電液換向閥二(4)和電液換向閥一(2)均與系統(tǒng)壓力油管(P)連通。
【文檔編號(hào)】F15B11/00GK204082714SQ201420467874
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】楊小文, 張輝, 邵瑞峰 申請人:大連優(yōu)創(chuàng)液壓設(shè)備有限公司