變量式控制閥的制作方法
【專利摘要】變量式控制閥，包括閥體、閥蓋和閥芯；閥體為一端開口的殼體；閥蓋為一端開口的空心軸，其外壁上設(shè)有兩個(gè)間隔開的軸肩，閥蓋套裝在閥體內(nèi)，閥蓋及其上的兩個(gè)軸肩將閥體的內(nèi)部隔成兩個(gè)腔體，閥體上設(shè)有與第一腔體相通的進(jìn)油口和與第二腔體相通的出油口；閥芯為一端設(shè)有階梯孔、另一端設(shè)有盲孔的軸體，其外壁上設(shè)有一圈凹槽，閥芯套裝在閥蓋內(nèi)，閥芯的凹槽與閥蓋的內(nèi)壁圍合形成第三腔體，閥芯的階梯孔與閥蓋的內(nèi)部形成第四腔體；閥蓋的開口端設(shè)有節(jié)流片，第四腔體內(nèi)設(shè)有彈簧，閥芯的盲孔與節(jié)流片圍合形成第五腔體，閥蓋內(nèi)位于節(jié)流片的外側(cè)安裝有孔用擋圈。本實(shí)用新型提供的變量式控制閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方式靈活，而且能有效調(diào)節(jié)液體的流量。
【專利說明】變量式控制閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及叉車液壓系統(tǒng)控制裝置，具體地說涉及一種變量式控制閥。

【背景技術(shù)】
[0002]在高壓大流量的叉車液壓系統(tǒng)中，當(dāng)叉車起升油缸在下降時(shí)，油缸在負(fù)載的作用下高速運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致活塞高速運(yùn)動(dòng)到行程的終端，這樣往往會(huì)發(fā)生劇烈的機(jī)械運(yùn)動(dòng)；同樣，高速運(yùn)動(dòng)的活塞突然停止時(shí)也會(huì)引起液壓系統(tǒng)中管路的水擊現(xiàn)象，造成很大的沖擊和噪聲?；钊咚龠\(yùn)動(dòng)造成的現(xiàn)象會(huì)影響叉車的工作性能，損壞液壓缸和叉車中的液壓元件。因此在叉車的液壓系統(tǒng)中安裝節(jié)流調(diào)速液壓元件來調(diào)節(jié)液壓缸過大的下降速度是十分必要的。
[0003]目前常用的節(jié)流調(diào)速液壓元件是設(shè)置在液壓缸系統(tǒng)中的節(jié)流調(diào)速回路，該回路通常采用定量泵、流量閥和溢流閥等組成的液壓系統(tǒng)回路。該結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本高、能量損失大、效率底、發(fā)熱大、常用在低壓及功率不大的設(shè)備中。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方式靈活、流量調(diào)節(jié)效率高的變量式控制閥。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:變量式控制閥，包括閥體、閥蓋和閥芯；
[0006]閥體為一端開口的殼體；
[0007]閥蓋為一端開口的空心軸，其外壁上設(shè)有兩個(gè)間隔開的軸肩，軸肩上設(shè)有外螺紋，閥蓋套裝在閥體內(nèi)并且閥蓋的開口端與相對(duì)的閥體的內(nèi)壁之間留有空間，閥體的內(nèi)壁在相應(yīng)閥蓋的軸肩的位置處設(shè)有與軸肩上的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋，與閥蓋的開口端相對(duì)的閥蓋的另一端與閥體的開口端之間安裝有密封圈，閥蓋及其上的兩個(gè)軸肩將閥體的內(nèi)部隔成兩個(gè)腔體，其中一個(gè)是位于兩個(gè)軸肩之間的第一腔體、另一個(gè)是位于兩個(gè)軸肩的內(nèi)側(cè)的第二腔體，閥體上設(shè)有與第一腔體相通的進(jìn)油口和與第二腔體相通的出油口 ；
[0008]閥芯為一端設(shè)有階梯孔、另一端設(shè)有盲孔的軸體，其外壁上設(shè)有一圈凹槽，閥芯套裝在閥蓋內(nèi)并且閥芯的設(shè)有階梯孔的那一端朝向閥蓋的內(nèi)部，閥芯的凹槽與閥蓋的內(nèi)壁圍合形成第三腔體，閥芯的階梯孔與閥蓋的內(nèi)部形成第四腔體，閥蓋上設(shè)有一個(gè)以上連通第一腔體與第四腔體的第一油孔和一個(gè)以上連通第二腔體與第三腔體的第二油孔，閥芯上設(shè)有一個(gè)以上連通第三腔體與第四腔體的第三油孔；
[0009]閥蓋的開口端設(shè)有節(jié)流片，第四腔體內(nèi)設(shè)有彈簧，閥芯在彈簧的作用下其設(shè)有盲孔的那一端抵靠在節(jié)流片上，閥芯的盲孔與節(jié)流片圍合形成第五腔體，節(jié)流片上開有連通第二腔體和第五腔體的節(jié)流孔，閥蓋內(nèi)位于節(jié)流片的外側(cè)安裝有孔用擋圈。
[0010]本變量式控制閥的作用原理是:油缸起升時(shí)液體從閥體上的進(jìn)油口進(jìn)入第一腔體，經(jīng)第一油孔進(jìn)入第四腔體，再經(jīng)第三油孔進(jìn)入第三腔體，再經(jīng)第二油孔進(jìn)入第二腔體，最后部分液體經(jīng)節(jié)流孔進(jìn)入第五腔體，剩余液體從閥體上的出油口排出，此時(shí)，油缸勻速起升。油缸在負(fù)載的作用下下降時(shí)，由于油缸內(nèi)的壓力升高，第五腔體內(nèi)的液壓力逐漸升高，最終液壓力克服彈簧力使得閥芯朝向閥蓋的內(nèi)部移動(dòng)，從而使閥芯逐漸將第一油孔的過流截面縮小，經(jīng)第一油孔進(jìn)入第四腔體的液體的流量逐漸減少，從而達(dá)到控制油缸的運(yùn)動(dòng)速度的目的，并且油缸在不同的負(fù)載下，閥芯移動(dòng)的位移是不同的，從而達(dá)到實(shí)用要求的速度。
[0011]從上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型提供的變量式控制閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方式靈活，而且能夠有效調(diào)節(jié)液體的流量。
[0012]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，閥芯的外壁上設(shè)有若干圈第一均壓槽，閥芯的盲孔的孔壁上設(shè)有一圈第二均壓槽。采用這種結(jié)構(gòu)可以平衡閥芯上的徑向力，消除閥芯上的液壓側(cè)向力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的閥蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0017]參見圖1、圖2和圖3。
[0018]變量式控制閥，包括閥體1、閥蓋2和閥芯3 ;
[0019]閥體1為一端開口的殼體；
[0020]閥蓋2為一端開口的空心軸，其外壁上設(shè)有兩個(gè)間隔開的軸肩21，軸肩21上設(shè)有外螺紋，閥蓋2套裝在閥體1內(nèi)并且閥蓋2的開口端與相對(duì)的閥體1的內(nèi)壁之間留有空間，閥體1的內(nèi)壁在相應(yīng)閥蓋2的軸肩21的位置處設(shè)有與軸肩21上的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋，與閥蓋2的開口端相對(duì)的閥蓋2的另一端與閥體1的開口端之間安裝有密封圈4，閥蓋2及其上的兩個(gè)軸肩21將閥體1的內(nèi)部隔成兩個(gè)腔體，其中一個(gè)是位于兩個(gè)軸肩21之間的第一腔體51、另一個(gè)是位于兩個(gè)軸肩21的內(nèi)側(cè)的第二腔體52，閥體1上設(shè)有與第一腔體51相通的進(jìn)油口 11和與第二腔體52相通的出油口 12;
[0021]閥芯3為一端設(shè)有階梯孔31、另一端設(shè)有盲孔32的軸體，其外壁上設(shè)有一圈凹槽33，閥芯3套裝在閥蓋2內(nèi)并且閥芯3的設(shè)有階梯孔31的那一端朝向閥蓋2的內(nèi)部，閥芯3的凹槽33與閥蓋2的內(nèi)壁圍合形成第三腔體53，閥芯3的階梯孔31與閥蓋的內(nèi)部形成第四腔體54，閥蓋2上設(shè)有四個(gè)連通第一腔體51與第四腔體54的第一油孔22和四個(gè)連通第二腔體52與第三腔體53的第二油孔23，閥芯3上設(shè)有三個(gè)連通第三腔體53與第四腔體54的第三油孔34 ；
[0022]閥蓋2的開口端設(shè)有節(jié)流片6，第四腔體54內(nèi)設(shè)有彈簧7，閥芯3在彈簧7的作用下其設(shè)有盲孔32的那一端抵靠在節(jié)流片6上，閥芯3的盲孔32與節(jié)流片6圍合形成第五腔體55，節(jié)流片6上開有連通第二腔體52和第五腔體55的節(jié)流孔61，閥蓋2內(nèi)位于節(jié)流片6的外側(cè)安裝有孔用擋圈8。
[0023]閥芯3的外壁上設(shè)有若干圈第一均壓槽35，閥芯3的盲孔32的孔壁上設(shè)有一圈第二均壓槽36。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.變量式控制閥，包括閥體、閥蓋和閥芯； 閥體為一端開口的殼體； 閥蓋為一端開口的空心軸，其外壁上設(shè)有兩個(gè)間隔開的軸肩，軸肩上設(shè)有外螺紋，閥蓋套裝在閥體內(nèi)并且閥蓋的開口端與相對(duì)的閥體的內(nèi)壁之間留有空間，閥體的內(nèi)壁在相應(yīng)閥蓋的軸肩的位置處設(shè)有與軸肩上的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋，與閥蓋的開口端相對(duì)的閥蓋的另一端與閥體的開口端之間安裝有密封圈，閥蓋及其上的兩個(gè)軸肩將閥體的內(nèi)部隔成兩個(gè)腔體，其中一個(gè)是位于兩個(gè)軸肩之間的第一腔體、另一個(gè)是位于兩個(gè)軸肩的內(nèi)側(cè)的第二腔體，閥體上設(shè)有與第一腔體相通的進(jìn)油口和與第二腔體相通的出油口； 閥芯為一端設(shè)有階梯孔、另一端設(shè)有盲孔的軸體，其外壁上設(shè)有一圈凹槽，閥芯套裝在閥蓋內(nèi)并且閥芯的設(shè)有階梯孔的那一端朝向閥蓋的內(nèi)部，閥芯的凹槽與閥蓋的內(nèi)壁圍合形成第三腔體，閥芯的階梯孔與閥蓋的內(nèi)部形成第四腔體，閥蓋上設(shè)有一個(gè)以上連通第一腔體與第四腔體的第一油孔和一個(gè)以上連通第二腔體與第三腔體的第二油孔，閥芯上設(shè)有一個(gè)以上連通第三腔體與第四腔體的第三油孔； 閥蓋的開口端設(shè)有節(jié)流片，第四腔體內(nèi)設(shè)有彈簧，閥芯在彈簧的作用下其設(shè)有盲孔的那一端抵靠在節(jié)流片上，閥芯的盲孔與節(jié)流片圍合形成第五腔體，節(jié)流片上開有連通第二腔體和第五腔體的節(jié)流孔，閥蓋內(nèi)位于節(jié)流片的外側(cè)安裝有孔用擋圈。
2.如權(quán)利要求1所述的變量式控制閥，其特征在于:閥芯的外壁上設(shè)有若干圈第一均壓槽，閥芯的盲孔的孔壁上設(shè)有一圈第二均壓槽。
【文檔編號(hào)】F15B13/02GK204061394SQ201420513765
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月6日
【發(fā)明者】徐龍, 宋西華, 劉強(qiáng)強(qiáng), 朱明楊, 張紅霞, 朱瓊杰, 蔣煉紅, 崔崗 申請(qǐng)人:蚌埠液力機(jī)械有限公司