超高壓液壓泵站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種超高壓液壓泵站，包括油箱、與油箱出油口相連的雙級(jí)泵、驅(qū)動(dòng)雙級(jí)泵的電機(jī)和電磁換向閥，油箱出油口與雙級(jí)泵的進(jìn)油口相連，雙級(jí)泵的高壓出油口和低壓出油口分別通過(guò)單向閥一和單向閥二連接電磁換向閥；電磁換向閥和油箱之間設(shè)有高壓回流管路，高壓回流管路上設(shè)有高壓溢流閥；單向閥二和油箱之間設(shè)有低壓回流管路，低壓回流管路上設(shè)有低壓溢流閥，電磁換向閥和油箱之間設(shè)有卸荷管路，卸荷管路上設(shè)有卸荷閥。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、重量較輕、負(fù)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】超高壓液壓泵站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液壓【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種超高壓液壓泵站。

【背景技術(shù)】
[0002]超高壓液壓泵站，由于體積小，壓力高，造價(jià)低廉，主要應(yīng)用于各種液壓機(jī)的動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)金屬盒非金屬制品的加壓、增壓和保壓。同時(shí)也廣泛用于各種液壓機(jī)具，實(shí)現(xiàn)拉、壓、彎、扭和剪切作用。由于超高壓液壓泵站技術(shù)原因的限制，目前還限于小流量范圍，且多為低壓泵與閥配流式柱塞泵組合成二級(jí)泵結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種超高壓液壓泵站，該超高壓液壓泵站具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、重量較輕、負(fù)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種超高壓液壓泵站，包括油箱、與油箱出油口相連的雙級(jí)泵、驅(qū)動(dòng)雙級(jí)泵的電機(jī)和電磁換向閥，油箱出油口與雙級(jí)泵的進(jìn)油口相連，雙級(jí)泵的高壓出油口和低壓出油口分別通過(guò)單向閥一和單向閥二連接電磁換向閥；電磁換向閥和油箱之間設(shè)有高壓回流管路，高壓回流管路上設(shè)有高壓溢流閥；單向閥二和油箱之間設(shè)有低壓回流管路，低壓回流管路上設(shè)有低壓溢流閥，電磁換向閥和油箱之間設(shè)有卸荷管路，卸荷管路上設(shè)有卸荷閥。
[0005]所述油箱出油口設(shè)有吸油過(guò)濾器。
[0006]所述油箱上設(shè)有空氣過(guò)濾器。
[0007]本實(shí)用新型的高壓回流管路上設(shè)有冷卻器。
[0008]本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、重量較輕、負(fù)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的原理圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]參見圖1-2，本實(shí)用新型包括油箱13、與油箱出油口相連的雙級(jí)泵3、驅(qū)動(dòng)雙級(jí)泵3的電機(jī)4和用于與千斤頂11連接的電磁換向閥10，油箱出油口與雙級(jí)泵3的進(jìn)油口相連，雙級(jí)泵3的高壓出油口和低壓出油口分別通過(guò)單向閥5.1和單向閥5.2連接電磁換向閥10 ;電磁換向閥10和油箱之間設(shè)有高壓回流管路14，高壓回流管路14上設(shè)有高壓溢流閥7 ;單向閥5.2和油箱之間設(shè)有低壓回流管路15，低壓回流管路15上設(shè)有低壓溢流閥6，電磁換向閥10和油箱13之間設(shè)有卸荷管路9，卸荷管路9上設(shè)有卸荷閥8。
[0012]所述油箱出油口設(shè)有吸油過(guò)濾器2。
[0013]所述油箱上設(shè)有空氣過(guò)濾器I。
[0014]本實(shí)用新型的高壓回流管路14上設(shè)有冷卻器12。
[0015]本實(shí)用新型在正常工作狀態(tài)，雙級(jí)泵輸出液壓油經(jīng)過(guò)閥塊整合、分流，進(jìn)入工作油路，帶動(dòng)執(zhí)行元件工作。
[0016]本實(shí)用新型雙極泵輸出高、低壓油。負(fù)載輕時(shí)，高壓溢流閥閉合，低壓溢流閥正常溢流，高、低壓油整合輸出，壓力低，流量大；負(fù)載重時(shí)，單向閥5.2閉合，低壓油不工作，高壓油進(jìn)入工作油路，壓力高，流量小。對(duì)于本實(shí)用新型來(lái)說(shuō)，兩個(gè)溢流閥正常工作、溢流可能導(dǎo)致發(fā)熱，故可增加冷卻器，協(xié)助液壓油散熱。
【權(quán)利要求】
1.一種超高壓液壓泵站，其特征是:包括油箱、與油箱出油口相連的雙級(jí)泵、驅(qū)動(dòng)雙級(jí)泵的電機(jī)和電磁換向閥，油箱出油口與雙級(jí)泵的進(jìn)油口相連，雙級(jí)泵的高壓出油口和低壓出油口分別通過(guò)單向閥一和單向閥二連接電磁換向閥；電磁換向閥和油箱之間設(shè)有高壓回流管路，高壓回流管路上設(shè)有高壓溢流閥；單向閥二和油箱之間設(shè)有低壓回流管路，低壓回流管路上設(shè)有低壓溢流閥，電磁換向閥和油箱之間設(shè)有卸荷管路，卸荷管路上設(shè)有卸荷閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高壓液壓泵站，其特征是:油箱出油口設(shè)有吸油過(guò)濾器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高壓液壓泵站，其特征是:油箱上設(shè)有空氣過(guò)濾器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的超高壓液壓泵站，其特征是:高壓回流管路和/或卸荷管路上設(shè)有冷卻器。
【文檔編號(hào)】F15B21/04GK204200774SQ201420570629
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】施向華 申請(qǐng)人:武漢凡肯新能源有限公司