一種開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于石油、天然氣管道【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓站。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中不停輸開(kāi)孔自動(dòng)化程度低、安全性能不好的缺點(diǎn)，提供了這樣一種開(kāi)孔全自動(dòng)液壓站，包括有油箱、電動(dòng)機(jī)、空氣過(guò)濾器、回油過(guò)濾器、壓力表開(kāi)關(guān)Ⅱ、溢流閥、電磁鐵Ⅲ、電磁換向閥Ⅱ、電磁鐵Ⅳ、電磁鐵Ⅴ、電磁換向閥Ⅲ、油馬達(dá)Ⅱ、蓄能器、電磁鐵Ⅱ、電磁換向閥Ⅰ、油馬達(dá)Ⅰ、電磁鐵Ⅰ、壓力表、壓力表開(kāi)關(guān)Ⅰ、單向閥、油泵、液壓站箱體、扶手、觸摸屏、PLC控制柜、控制按鈕和遙控控制旋鈕；本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有自動(dòng)化程度高、安全性能好的優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)與手動(dòng)兩種控制操作方式轉(zhuǎn)換，提高了工作效率和可靠性。
【專利說(shuō)明】一種開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于石油、天然氣管道【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓站。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有管路不停輸開(kāi)孔機(jī)已成為我國(guó)管道置換、改線、接線施工作業(yè)的重要機(jī)具設(shè)備，它廣泛應(yīng)用于石油、石化、城市燃?xì)獾裙艿赖氖┕ぷ鳂I(yè)中。
[0003]現(xiàn)有的控制管道不停輸開(kāi)孔機(jī)所用的作業(yè)控制系統(tǒng)大多數(shù)是液壓控制系統(tǒng)，它在使用中存在有以下幾個(gè)方面的不足:1、自動(dòng)化程度低，作業(yè)數(shù)據(jù)的記錄與提取等均靠作業(yè)人員手工操作，作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且作業(yè)數(shù)據(jù)容易出錯(cuò)，開(kāi)孔行程也不容易掌握。2、安全性能不高，當(dāng)液壓系統(tǒng)超壓工作或因其它故障停機(jī)時(shí)，它不能及時(shí)報(bào)警和自動(dòng)卸壓停機(jī)，而這非常容易引發(fā)大事故，因?yàn)椴煌］旈_(kāi)孔機(jī)大多是在石油、化工、燃?xì)膺@些易燃、易爆、有毒有害介質(zhì)管道環(huán)境中作業(yè)，稍有不慎就會(huì)引發(fā)大事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]( I)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中不停輸開(kāi)孔自動(dòng)化程度低、安全性能不好的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能控制開(kāi)孔機(jī)在不停輸開(kāi)孔的過(guò)程中自動(dòng)化程度高、安全性能好的開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓裝置。
[0006](2)技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種開(kāi)孔全自動(dòng)液壓站，包括有油箱、電動(dòng)機(jī)、空氣過(guò)濾器、回油過(guò)濾器、壓力表開(kāi)關(guān)I1、溢流閥、電磁鐵II1、電磁換向閥I1、電磁鐵IV、電磁鐵V、電磁換向閥II1、油馬達(dá)I1、蓄能器、電磁鐵I1、電磁換向閥1、油馬達(dá)1、電磁鐵1、壓力表、壓力表開(kāi)關(guān)1、單向閥、油泵、液壓站箱體、扶手、觸摸屏、PLC控制柜、控制按鈕和遙控控制旋鈕；
[0008]所述的油箱安裝在液壓站箱體上，所述的空氣過(guò)濾器安裝在油箱上，在油箱的上方連接有油泵，所述的電動(dòng)機(jī)與油泵連接，所述的油泵還連接有單向閥，所述的壓力表通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)與單向閥連接，所述的單向閥還與所述的的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III連接，所述的油馬達(dá)I與電磁換向閥I連接，所述的電磁鐵I安裝在電磁換向閥I的左邊，所述的電磁鐵II安裝在電磁換向閥I的右邊，所述的蓄能器與電磁換向閥II連接，所述的電磁鐵III安裝在電磁換向閥II上，所述的油馬達(dá)II與電磁換向閥III連接，所述的電磁鐵IV安裝在電磁換向閥III的左邊，所述的電磁鐵V安裝在電磁換向閥III的右邊；
[0009]所述的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III通過(guò)回油過(guò)濾器與油箱相連，在所述的溢流閥上還安裝有壓力表開(kāi)關(guān)II ；
[0010]所述的扶手安裝在液壓站箱體上，所述的PLC控制柜安裝在液壓站箱體上，所述的觸摸屏與控制按鈕安裝在PLC控制柜上。
[0011]優(yōu)選地，本實(shí)用新型還設(shè)置有遙控控制旋鈕。
[0012]優(yōu)選地，本實(shí)用新型采用觸摸屏控制操作或人機(jī)隔離遙控操作控制液壓站工作。
[0013]優(yōu)選地，所述的油泵是變量泵。
[0014]優(yōu)選地，所述的電磁換向閥I和電磁換向閥II為三位四通Y型換向閥。
[0015]工作原理:本實(shí)用新型可采用手動(dòng)和電動(dòng)兩種控制方式，這兩種控制方式互不干擾。
[0016]電動(dòng)控制是基于PLC控制系統(tǒng)，可根據(jù)開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的進(jìn)給速度、進(jìn)給量以及轉(zhuǎn)速，通過(guò)觸摸屏直接輸入開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的參數(shù)，由PLC控制系統(tǒng)來(lái)確定油馬達(dá)I和油馬達(dá)II所需的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，以智能化自動(dòng)化的形式實(shí)現(xiàn)開(kāi)孔機(jī)的開(kāi)孔作業(yè)。
[0017]手動(dòng)控制為人機(jī)隔離遙控操作，同樣基于PLC控制系統(tǒng)，通過(guò)遙控型旋鈕遠(yuǎn)程遙控油馬達(dá)I與油馬達(dá)II的轉(zhuǎn)速，來(lái)人工的對(duì)開(kāi)孔機(jī)進(jìn)行控制操作，以實(shí)時(shí)的控制開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔作業(yè)。
[0018]本實(shí)用新型的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，是通過(guò)控制變量泵、電磁換向閥I和電磁換向閥II來(lái)控制油馬達(dá)I和油馬達(dá)II來(lái)實(shí)現(xiàn)，在工作時(shí)，油箱里的液壓油通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵送入系統(tǒng)中，高壓的液壓油經(jīng)過(guò)單向閥隨管道流入至與單向閥連通的溢流閥、壓力表開(kāi)關(guān)1、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III，其中單向閥有防止高壓油液回流的作用，溢流閥有保護(hù)系統(tǒng)安全工作的作用，電磁換向閥I和電磁換向閥III起到改變油馬達(dá)工作狀態(tài)的作用，壓力表開(kāi)關(guān)用于在壓力表出現(xiàn)故障時(shí)關(guān)閉油路以方便更換，高壓的液壓油可以通過(guò)液壓表讀出系統(tǒng)的液壓壓力值。
[0019]當(dāng)電磁鐵1、電磁鐵I1、電磁鐵IV和電磁鐵V都不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在中位，油馬達(dá)I和油馬達(dá)II處于不工作狀態(tài),當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV通電，電磁鐵II和電磁鐵V不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在左位，油馬達(dá)I處于快進(jìn)狀態(tài)，油馬達(dá)II處于正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV不通電，電磁鐵II和電磁鐵V通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在右位，油馬達(dá)I處于快退狀態(tài)，油馬達(dá)II處于反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)。同時(shí)油馬達(dá)II正轉(zhuǎn)時(shí)，可以控制油泵的變量來(lái)控制油馬達(dá)的工進(jìn)和慢進(jìn)兩種工作狀態(tài)。
[0020]蓄能器能起到保護(hù)液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作的作用，從油馬達(dá)流出的油液經(jīng)過(guò)電磁換向閥后流經(jīng)回油過(guò)濾器后流回油箱，與溢流閥連接的壓力表開(kāi)關(guān)可以測(cè)系統(tǒng)壓力，空氣過(guò)濾器保證了油箱與外界大氣相通，使油箱內(nèi)的壓強(qiáng)與外界壓強(qiáng)保持一致。
[0021]液壓系統(tǒng)變量采用容積調(diào)速方式，方便簡(jiǎn)單，安全可靠。
[0022](3)有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有自動(dòng)化程度高、安全性能好的優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)與手動(dòng)兩種控制操作方式轉(zhuǎn)換，提高了工作效率和可靠性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
[0025]附圖中的標(biāo)記為:1-油箱，2-電動(dòng)機(jī)，3-空氣過(guò)濾器，4-回油過(guò)濾器，5-壓力表開(kāi)關(guān)II，6-溢流閥，7-電磁鐵III，8-電磁換向閥II，9-電磁鐵IV，10-電磁鐵V，11-電磁換向閥III，12-油馬達(dá)II，13-畜能器，14-電磁鐵II，15-電磁換向閥I，16-油馬達(dá)I，17-電磁鐵I，18-壓力表，19-壓力表開(kāi)關(guān)I，20-單向閥，21-油泵，22-液壓站箱體，23-扶手，24-觸控屏，25-PLC控制柜，26-控制按鈕，27-遙控控制旋鈕。

【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0027]實(shí)施例1
[0028]一種開(kāi)孔全自動(dòng)液壓站，如圖1-2所示，包括有油箱、電動(dòng)機(jī)、空氣過(guò)濾器、回油過(guò)濾器、壓力表開(kāi)關(guān)I1、溢流閥、電磁鐵II1、電磁換向閥I1、電磁鐵IV、電磁鐵V、電磁換向閥II1、油馬達(dá)I1、蓄能器、電磁鐵I1、電磁換向閥1、油馬達(dá)1、電磁鐵1、壓力表、壓力表開(kāi)關(guān)1、單向閥、油泵、液壓站箱體、扶手、觸摸屏、PLC控制柜、控制按鈕和遙控控制旋鈕；
[0029]所述的油箱安裝在液壓站箱體上，所述的空氣過(guò)濾器安裝在油箱上，在油箱的上方連接有油泵，所述的電動(dòng)機(jī)與油泵連接，所述的油泵還連接有單向閥，所述的壓力表通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)與單向閥連接，所述的單向閥還與所述的的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III連接，所述的油馬達(dá)I與電磁換向閥I連接，所述的電磁鐵I安裝在電磁換向閥I的左邊，所述的電磁鐵II安裝在電磁換向閥I的右邊，所述的蓄能器與電磁換向閥II連接，所述的電磁鐵III安裝在電磁換向閥II上，所述的油馬達(dá)II與電磁換向閥III連接，所述的電磁鐵IV安裝在電磁換向閥III的左邊，所述的電磁鐵V安裝在電磁換向閥III的右邊；
[0030]所述的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III通過(guò)回油過(guò)濾器與油箱相連，在所述的溢流閥上還安裝有壓力表開(kāi)關(guān)II ；
[0031]所述的扶手安裝在液壓站箱體上，所述的PLC控制柜安裝在液壓站箱體上，所述的觸摸屏與控制按鈕安裝在PLC控制柜上。
[0032]本實(shí)用新型還設(shè)置有遙控控制旋鈕。
[0033]本實(shí)用新型采用觸摸屏控制操作或人機(jī)隔離遙控操作控制液壓站工作。
[0034]工作原理:本實(shí)用新型可采用手動(dòng)和電動(dòng)兩種控制方式，這兩種控制方式互不干擾。
[0035]電動(dòng)控制是基于PLC控制系統(tǒng)，可根據(jù)開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的進(jìn)給速度、進(jìn)給量以及轉(zhuǎn)速，通過(guò)觸摸屏直接輸入開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的參數(shù)，由PLC控制系統(tǒng)來(lái)確定油馬達(dá)I和油馬達(dá)II所需的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，以智能化自動(dòng)化的形式實(shí)現(xiàn)開(kāi)孔機(jī)的開(kāi)孔作業(yè)。
[0036]手動(dòng)控制為人機(jī)隔離遙控操作，同樣基于PLC控制系統(tǒng)，通過(guò)遙控型旋鈕遠(yuǎn)程遙控油馬達(dá)I與油馬達(dá)II的轉(zhuǎn)速，來(lái)人工的對(duì)開(kāi)孔機(jī)進(jìn)行控制操作，以實(shí)時(shí)的控制開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔作業(yè)。
[0037]本實(shí)用新型的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，是通過(guò)控制變量泵、電磁換向閥I和電磁換向閥II來(lái)控制油馬達(dá)I和油馬達(dá)II來(lái)實(shí)現(xiàn)，在工作時(shí)，油箱里的液壓油通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵送入系統(tǒng)中，高壓的液壓油經(jīng)過(guò)單向閥隨管道流入至與單向閥連通的溢流閥、壓力表開(kāi)關(guān)1、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III，其中單向閥有防止高壓油液回流的作用，溢流閥有保護(hù)系統(tǒng)安全工作的作用，電磁換向閥I和電磁換向閥III起到改變油馬達(dá)工作狀態(tài)的作用，壓力表開(kāi)關(guān)用于在壓力表出現(xiàn)故障時(shí)關(guān)閉油路以方便更換，高壓的液壓油可以通過(guò)液壓表讀出系統(tǒng)的液壓壓力值。
[0038]當(dāng)電磁鐵1、電磁鐵I1、電磁鐵IV和電磁鐵V都不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在中位，油馬達(dá)I和油馬達(dá)II處于不工作狀態(tài),當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV通電，電磁鐵II和電磁鐵V不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在左位，油馬達(dá)I處于快進(jìn)狀態(tài)，油馬達(dá)II處于正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV不通電，電磁鐵II和電磁鐵V通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在右位，油馬達(dá)I處于快退狀態(tài)，油馬達(dá)II處于反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)。同時(shí)油馬達(dá)II正轉(zhuǎn)時(shí)，可以控制油泵的變量來(lái)控制油馬達(dá)的工進(jìn)和慢進(jìn)兩種工作狀態(tài)。
[0039]蓄能器能起到保護(hù)液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作的作用，從油馬達(dá)流出的油液經(jīng)過(guò)電磁換向閥后流經(jīng)回油過(guò)濾器后流回油箱，與溢流閥連接的壓力表開(kāi)關(guān)可以測(cè)系統(tǒng)壓力，空氣過(guò)濾器保證了油箱與外界大氣相通，使油箱內(nèi)的壓強(qiáng)與外界壓強(qiáng)保持一致。
[0040]液壓系統(tǒng)變量采用容積調(diào)速方式，方便簡(jiǎn)單，安全可靠。
[0041]實(shí)施例2
[0042]一種開(kāi)孔全自動(dòng)液壓站，如圖1-2所示，包括有油箱、電動(dòng)機(jī)、空氣過(guò)濾器、回油過(guò)濾器、壓力表開(kāi)關(guān)I1、溢流閥、電磁鐵II1、電磁換向閥I1、電磁鐵IV、電磁鐵V、電磁換向閥
II1、油馬達(dá)I1、蓄能器、電磁鐵I1、電磁換向閥1、油馬達(dá)1、電磁鐵1、壓力表、壓力表開(kāi)關(guān)1、單向閥、油泵、液壓站箱體、扶手、觸摸屏、PLC控制柜、控制按鈕和遙控控制旋鈕；
[0043]所述的油箱安裝在液壓站箱體上，所述的空氣過(guò)濾器安裝在油箱上，在油箱的上方連接有油泵，所述的電動(dòng)機(jī)與油泵連接，所述的油泵還連接有單向閥，所述的壓力表通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)與單向閥連接，所述的單向閥還與所述的的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥
II和電磁換向閥III連接，所述的油馬達(dá)I與電磁換向閥I連接，所述的電磁鐵I安裝在電磁換向閥I的左邊，所述的電磁鐵II安裝在電磁換向閥I的右邊，所述的蓄能器與電磁換向閥II連接，所述的電磁鐵III安裝在電磁換向閥II上，所述的油馬達(dá)II與電磁換向閥III連接，所述的電磁鐵IV安裝在電磁換向閥III的左邊，所述的電磁鐵V安裝在電磁換向閥III的右邊；
[0044]所述的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III通過(guò)回油過(guò)濾器與油箱相連，在所述的溢流閥上還安裝有壓力表開(kāi)關(guān)II ；
[0045]所述的扶手安裝在液壓站箱體上，所述的PLC控制柜安裝在液壓站箱體上，所述的觸摸屏與控制按鈕安裝在PLC控制柜上。
[0046]本實(shí)用新型還設(shè)置有遙控控制旋鈕。
[0047]本實(shí)用新型采用觸摸屏控制操作或人機(jī)隔離遙控操作控制液壓站工作。
[0048]所述的電磁換向閥I和電磁換向閥II為三位四通Y型換向閥。
[0049]工作原理:本實(shí)用新型可采用手動(dòng)和電動(dòng)兩種控制方式，這兩種控制方式互不干擾。
[0050]電動(dòng)控制是基于PLC控制系統(tǒng)，可根據(jù)開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的進(jìn)給速度、進(jìn)給量以及轉(zhuǎn)速，通過(guò)觸摸屏直接輸入開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的參數(shù)，由PLC控制系統(tǒng)來(lái)確定油馬達(dá)I和油馬達(dá)II所需的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，以智能化自動(dòng)化的形式實(shí)現(xiàn)開(kāi)孔機(jī)的開(kāi)孔作業(yè)。
[0051]手動(dòng)控制為人機(jī)隔離遙控操作，同樣基于PLC控制系統(tǒng)，通過(guò)遙控型旋鈕遠(yuǎn)程遙控油馬達(dá)I與油馬達(dá)II的轉(zhuǎn)速，來(lái)人工的對(duì)開(kāi)孔機(jī)進(jìn)行控制操作，以實(shí)時(shí)的控制開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔作業(yè)。
[0052]本實(shí)用新型的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，是通過(guò)控制變量泵、電磁換向閥I和電磁換向閥II來(lái)控制油馬達(dá)I和油馬達(dá)II來(lái)實(shí)現(xiàn)，在工作時(shí)，油箱里的液壓油通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵送入系統(tǒng)中，高壓的液壓油經(jīng)過(guò)單向閥隨管道流入至與單向閥連通的溢流閥、壓力表開(kāi)關(guān)1、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III，其中單向閥有防止高壓油液回流的作用，溢流閥有保護(hù)系統(tǒng)安全工作的作用，電磁換向閥I和電磁換向閥III起到改變油馬達(dá)工作狀態(tài)的作用，壓力表開(kāi)關(guān)用于在壓力表出現(xiàn)故障時(shí)關(guān)閉油路以方便更換，高壓的液壓油可以通過(guò)液壓表讀出系統(tǒng)的液壓壓力值。
[0053]當(dāng)電磁鐵1、電磁鐵I1、電磁鐵IV和電磁鐵V都不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在中位，油馬達(dá)I和油馬達(dá)II處于不工作狀態(tài)，當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV通電，電磁鐵II和電磁鐵V不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在左位，油馬達(dá)I處于快進(jìn)狀態(tài)，油馬達(dá)II處于正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV不通電，電磁鐵II和電磁鐵V通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在右位，油馬達(dá)I處于快退狀態(tài)，油馬達(dá)II處于反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)。同時(shí)油馬達(dá)II正轉(zhuǎn)時(shí)，可以控制油泵的變量來(lái)控制油馬達(dá)的工進(jìn)和慢進(jìn)兩種工作狀態(tài)。
[0054]蓄能器能起到保護(hù)液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作的作用，從油馬達(dá)流出的油液經(jīng)過(guò)電磁換向閥后流經(jīng)回油過(guò)濾器后流回油箱，與溢流閥連接的壓力表開(kāi)關(guān)可以測(cè)系統(tǒng)壓力，空氣過(guò)濾器保證了油箱與外界大氣相通，使油箱內(nèi)的壓強(qiáng)與外界壓強(qiáng)保持一致。
[0055]液壓系統(tǒng)變量采用容積調(diào)速方式，方便簡(jiǎn)單，安全可靠。
[0056]實(shí)施例3
[0057]—種開(kāi)孔全自動(dòng)液壓站，如圖1-2所示，包括有油箱、電動(dòng)機(jī)、空氣過(guò)濾器、回油過(guò)濾器、壓力表開(kāi)關(guān)I1、溢流閥、電磁鐵II1、電磁換向閥I1、電磁鐵IV、電磁鐵V、電磁換向閥II1、油馬達(dá)I1、蓄能器、電磁鐵I1、電磁換向閥1、油馬達(dá)1、電磁鐵1、壓力表、壓力表開(kāi)關(guān)1、單向閥、油泵、液壓站箱體、扶手、觸摸屏、PLC控制柜、控制按鈕和遙控控制旋鈕；
[0058]所述的油箱安裝在液壓站箱體上，所述的空氣過(guò)濾器安裝在油箱上，在油箱的上方連接有油泵，所述的電動(dòng)機(jī)與油泵連接，所述的油泵還連接有單向閥，所述的壓力表通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)與單向閥連接，所述的單向閥還與所述的的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III連接，所述的油馬達(dá)I與電磁換向閥I連接，所述的電磁鐵I安裝在電磁換向閥I的左邊，所述的電磁鐵II安裝在電磁換向閥I的右邊，所述的蓄能器與電磁換向閥II連接，所述的電磁鐵III安裝在電磁換向閥II上，所述的油馬達(dá)II與電磁換向閥III連接，所述的電磁鐵IV安裝在電磁換向閥III的左邊，所述的電磁鐵V安裝在電磁換向閥III的右邊；
[0059]所述的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III通過(guò)回油過(guò)濾器與油箱相連，在所述的溢流閥上還安裝有壓力表開(kāi)關(guān)II ；
[0060]所述的扶手安裝在液壓站箱體上，所述的PLC控制柜安裝在液壓站箱體上，所述的觸摸屏與控制按鈕安裝在PLC控制柜上。[0061 ] 本實(shí)用新型還設(shè)置有遙控控制旋鈕。
[0062]所述的油泵是變量泵。
[0063]工作原理:本實(shí)用新型可采用手動(dòng)和電動(dòng)兩種控制方式，這兩種控制方式互不干擾。
[0064]電動(dòng)控制是基于PLC控制系統(tǒng)，可根據(jù)開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的進(jìn)給速度、進(jìn)給量以及轉(zhuǎn)速，通過(guò)觸摸屏直接輸入開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的參數(shù)，由PLC控制系統(tǒng)來(lái)確定油馬達(dá)I和油馬達(dá)II所需的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，以智能化自動(dòng)化的形式實(shí)現(xiàn)開(kāi)孔機(jī)的開(kāi)孔作業(yè)。
[0065]手動(dòng)控制為人機(jī)隔離遙控操作，同樣基于PLC控制系統(tǒng)，通過(guò)遙控型旋鈕遠(yuǎn)程遙控油馬達(dá)I與油馬達(dá)II的轉(zhuǎn)速，來(lái)人工的對(duì)開(kāi)孔機(jī)進(jìn)行控制操作，以實(shí)時(shí)的控制開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔作業(yè)。
[0066]本實(shí)用新型的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，是通過(guò)控制變量泵、電磁換向閥I和電磁換向閥II來(lái)控制油馬達(dá)I和油馬達(dá)II來(lái)實(shí)現(xiàn)，在工作時(shí)，油箱里的液壓油通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵送入系統(tǒng)中，高壓的液壓油經(jīng)過(guò)單向閥隨管道流入至與單向閥連通的溢流閥、壓力表開(kāi)關(guān)1、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III，其中單向閥有防止高壓油液回流的作用，溢流閥有保護(hù)系統(tǒng)安全工作的作用，電磁換向閥I和電磁換向閥III起到改變油馬達(dá)工作狀態(tài)的作用，壓力表開(kāi)關(guān)用于在壓力表出現(xiàn)故障時(shí)關(guān)閉油路以方便更換，高壓的液壓油可以通過(guò)液壓表讀出系統(tǒng)的液壓壓力值。
[0067]當(dāng)電磁鐵1、電磁鐵I1、電磁鐵IV和電磁鐵V都不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在中位，油馬達(dá)I和油馬達(dá)II處于不工作狀態(tài),當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV通電，電磁鐵II和電磁鐵V不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在左位，油馬達(dá)I處于快進(jìn)狀態(tài)，油馬達(dá)II處于正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV不通電，電磁鐵II和電磁鐵V通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在右位，油馬達(dá)I處于快退狀態(tài)，油馬達(dá)II處于反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)。同時(shí)油馬達(dá)II正轉(zhuǎn)時(shí)，可以控制油泵的變量來(lái)控制油馬達(dá)的工進(jìn)和慢進(jìn)兩種工作狀態(tài)。
[0068]蓄能器能起到保護(hù)液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作的作用，從油馬達(dá)流出的油液經(jīng)過(guò)電磁換向閥后流經(jīng)回油過(guò)濾器后流回油箱，與溢流閥連接的壓力表開(kāi)關(guān)可以測(cè)系統(tǒng)壓力，空氣過(guò)濾器保證了油箱與外界大氣相通，使油箱內(nèi)的壓強(qiáng)與外界壓強(qiáng)保持一致。
[0069]液壓系統(tǒng)變量采用容積調(diào)速方式，方便簡(jiǎn)單，安全可靠。
[0070]實(shí)施例4
[0071]一種開(kāi)孔全自動(dòng)液壓站，如圖1-2所示，包括有油箱、電動(dòng)機(jī)、空氣過(guò)濾器、回油過(guò)濾器、壓力表開(kāi)關(guān)I1、溢流閥、電磁鐵II1、電磁換向閥I1、電磁鐵IV、電磁鐵V、電磁換向閥II1、油馬達(dá)I1、蓄能器、電磁鐵I1、電磁換向閥1、油馬達(dá)1、電磁鐵1、壓力表、壓力表開(kāi)關(guān)1、單向閥、油泵、液壓站箱體、扶手、觸摸屏、PLC控制柜、控制按鈕和遙控控制旋鈕；
[0072]所述的油箱安裝在液壓站箱體上，所述的空氣過(guò)濾器安裝在油箱上，在油箱的上方連接有油泵，所述的電動(dòng)機(jī)與油泵連接，所述的油泵還連接有單向閥，所述的壓力表通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)與單向閥連接，所述的單向閥還與所述的的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III連接，所述的油馬達(dá)I與電磁換向閥I連接，所述的電磁鐵I安裝在電磁換向閥I的左邊，所述的電磁鐵II安裝在電磁換向閥I的右邊，所述的蓄能器與電磁換向閥II連接，所述的電磁鐵III安裝在電磁換向閥II上，所述的油馬達(dá)II與電磁換向閥III連接，所述的電磁鐵IV安裝在電磁換向閥III的左邊，所述的電磁鐵V安裝在電磁換向閥III的右邊；
[0073]所述的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III通過(guò)回油過(guò)濾器與油箱相連，在所述的溢流閥上還安裝有壓力表開(kāi)關(guān)II ；
[0074]所述的扶手安裝在液壓站箱體上，所述的PLC控制柜安裝在液壓站箱體上，所述的觸摸屏與控制按鈕安裝在PLC控制柜上。
[0075]本實(shí)用新型還設(shè)置有遙控控制旋鈕。
[0076]本實(shí)用新型采用觸摸屏控制操作或人機(jī)隔離遙控操作控制液壓站工作。
[0077]所述的油泵是變量泵。
[0078]所述的電磁換向閥I和電磁換向閥II為三位四通Y型換向閥。
[0079]工作原理:本實(shí)用新型可采用手動(dòng)和電動(dòng)兩種控制方式，這兩種控制方式互不干擾。
[0080]電動(dòng)控制是基于PLC控制系統(tǒng)，可根據(jù)開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的進(jìn)給速度、進(jìn)給量以及轉(zhuǎn)速，通過(guò)觸摸屏直接輸入開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔時(shí)所需的參數(shù)，由PLC控制系統(tǒng)來(lái)確定油馬達(dá)I和油馬達(dá)II所需的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，以智能化自動(dòng)化的形式實(shí)現(xiàn)開(kāi)孔機(jī)的開(kāi)孔作業(yè)。
[0081]手動(dòng)控制為人機(jī)隔離遙控操作，同樣基于PLC控制系統(tǒng)，通過(guò)遙控型旋鈕遠(yuǎn)程遙控油馬達(dá)I與油馬達(dá)II的轉(zhuǎn)速，來(lái)人工的對(duì)開(kāi)孔機(jī)進(jìn)行控制操作，以實(shí)時(shí)的控制開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔作業(yè)。
[0082]本實(shí)用新型的快進(jìn)、慢進(jìn)、工進(jìn)、快退等工藝流程，是通過(guò)控制變量泵、電磁換向閥I和電磁換向閥II來(lái)控制油馬達(dá)I和油馬達(dá)II來(lái)實(shí)現(xiàn)，在工作時(shí)，油箱里的液壓油通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵送入系統(tǒng)中，高壓的液壓油經(jīng)過(guò)單向閥隨管道流入至與單向閥連通的溢流閥、壓力表開(kāi)關(guān)1、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III，其中單向閥有防止高壓油液回流的作用，溢流閥有保護(hù)系統(tǒng)安全工作的作用，電磁換向閥I和電磁換向閥III起到改變油馬達(dá)工作狀態(tài)的作用，壓力表開(kāi)關(guān)用于在壓力表出現(xiàn)故障時(shí)關(guān)閉油路以方便更換，高壓的液壓油可以通過(guò)液壓表讀出系統(tǒng)的液壓壓力值。
[0083]當(dāng)電磁鐵1、電磁鐵I1、電磁鐵IV和電磁鐵V都不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在中位，油馬達(dá)I和油馬達(dá)II處于不工作狀態(tài),當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV通電，電磁鐵II和電磁鐵V不通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在左位，油馬達(dá)I處于快進(jìn)狀態(tài)，油馬達(dá)II處于正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，當(dāng)電磁鐵I和電磁鐵IV不通電，電磁鐵II和電磁鐵V通電時(shí)，電磁換向閥I和電磁換向閥III工作在右位，油馬達(dá)I處于快退狀態(tài)，油馬達(dá)II處于反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)。同時(shí)油馬達(dá)II正轉(zhuǎn)時(shí)，可以控制油泵的變量來(lái)控制油馬達(dá)的工進(jìn)和慢進(jìn)兩種工作狀態(tài)。
[0084]蓄能器能起到保護(hù)液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作的作用，從油馬達(dá)流出的油液經(jīng)過(guò)電磁換向閥后流經(jīng)回油過(guò)濾器后流回油箱，與溢流閥連接的壓力表開(kāi)關(guān)可以測(cè)系統(tǒng)壓力，空氣過(guò)濾器保證了油箱與外界大氣相通，使油箱內(nèi)的壓強(qiáng)與外界壓強(qiáng)保持一致。
[0085]液壓系統(tǒng)變量采用容積調(diào)速方式，方便簡(jiǎn)單，安全可靠。
[0086]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓站，其特征在于，包括有油箱、電動(dòng)機(jī)、空氣過(guò)濾器、回油過(guò)濾器、壓力表開(kāi)關(guān)I1、溢流閥、電磁鐵II1、電磁換向閥I1、電磁鐵IV、電磁鐵V、電磁換向閥II1、油馬達(dá)I1、蓄能器、電磁鐵I1、電磁換向閥1、油馬達(dá)1、電磁鐵1、壓力表、壓力表開(kāi)關(guān)1、單向閥、油泵、液壓站箱體、扶手、觸摸屏、？IX控制柜、控制按鈕和遙控控制旋鈕； 所述的油箱安裝在液壓站箱體上，所述的空氣過(guò)濾器安裝在油箱上，在油箱的上方連接有油泵，所述的電動(dòng)機(jī)與油泵連接，所述的油泵還連接有單向閥，所述的壓力表通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)與單向閥連接，所述的單向閥還與所述的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III連接，所述的油馬達(dá)I與電磁換向閥I連接，所述的電磁鐵I安裝在電磁換向閥I的左邊，所述的電磁鐵II安裝在電磁換向閥I的右邊，所述的蓄能器與電磁換向閥II連接，所述的電磁鐵III安裝在電磁換向閥II上，所述的油馬達(dá)II與電磁換向閥III連接，所述的電磁鐵IV安裝在電磁換向閥III的左邊，所述的電磁鐵V安裝在電磁換向閥III的右邊； 所述的溢流閥、電磁換向閥1、電磁換向閥II和電磁換向閥III通過(guò)回油過(guò)濾器與油箱相連，在所述的溢流閥上還安裝有壓力表開(kāi)關(guān)II ； 所述的扶手安裝在液壓站箱體上，所述的控制柜安裝在液壓站箱體上，所述的觸摸屏與控制按鈕安裝在控制柜上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓站，其特征在于，還設(shè)置有遙控控制旋鈕。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓站，其特征在于，采用觸摸屏控制操作或人機(jī)隔離遙控操作控制液壓站工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓站，其特征在于，所述的油泵是變量泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)孔全自動(dòng)控制液壓站，其特征在于，所述的電磁換向閥I和電磁換向閥II為三位四通X型換向閥。
【文檔編號(hào)】F15B21/08GK204127045SQ201420576761
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】俞國(guó)平, 鐘小春 申請(qǐng)人:江西泰達(dá)長(zhǎng)林特種設(shè)備有限責(zé)任公司