射芯機(jī)頂芯油缸調(diào)速閥的制作方法
【專利摘要】本專利申請公開了一種射芯機(jī)頂芯油缸調(diào)速閥，以方便的調(diào)整油缸的動作速度。包括閥體，閥體中設(shè)有依次連通的進(jìn)油流道、過渡流道和出油流道，進(jìn)油流道與過渡流道通過單向孔和回油限流孔連通，單向孔上過渡流道一側(cè)設(shè)有直徑大于單向孔的鋼球，鋼球與閥體之間聯(lián)接有驅(qū)使鋼球抵緊單向孔的彈簧，回油限流孔中設(shè)有可軸向移動調(diào)整其流量的回油調(diào)節(jié)栓。本閥門結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方案，完全可以滿足射芯機(jī)頂芯機(jī)構(gòu)的工作要求。
【專利說明】射芯機(jī)頂芯油缸調(diào)速閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及。

【背景技術(shù)】
[0002]射芯機(jī)是鑄造領(lǐng)域常用的酚醛樹脂砂成型設(shè)備，所生產(chǎn)的砂芯廣泛應(yīng)用于鑄造行業(yè)的各種型砂內(nèi)，砂芯作為砂型內(nèi)部的重要組成部分，其質(zhì)量的高低直接決定著鑄件產(chǎn)品的質(zhì)量好壞。它的簡單工作流程是:將芯砂注入儲砂筒中一通過底部的射頭將芯砂射入芯盒中一壓縮空氣使其成型一吹入固化氣體一芯砂固化成型后脫模一移入頂芯工位出芯。
[0003]在頂芯工位的頂芯機(jī)構(gòu)中，通常是使用油缸來實施頂芯動作，由于射芯機(jī)生產(chǎn)的砂芯有大有小，所以對頂芯機(jī)構(gòu)的動作速度也存在不同的要求，比如在制備大砂芯就要求頂芯機(jī)構(gòu)較緩慢的動作，如果方便的調(diào)整油缸的動作也就成為了所屬領(lǐng)域技術(shù)人員致力于解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型意在提供一種射芯機(jī)頂芯油缸調(diào)速閥，以方便的調(diào)整油缸的動作速度。
[0005]本方案中的射芯機(jī)頂芯油缸調(diào)速閥，包括閥體，閥體中設(shè)有依次連通的進(jìn)油流道、過渡流道和出油流道，進(jìn)油流道與過渡流道通過單向孔和回油限流孔連通，單向孔上過渡流道一側(cè)設(shè)有直徑大于單向孔的鋼球，鋼球與閥體之間聯(lián)接有驅(qū)使鋼球抵緊單向孔的彈簧，回油限流孔中設(shè)有可軸向移動調(diào)整其流量的回油調(diào)節(jié)栓。
[0006]回油限流孔的通過流量被調(diào)節(jié)栓限定在一個較小的值，當(dāng)液壓油流經(jīng)此閥時，油主要從進(jìn)油流道通過單向孔流至過渡流道，此過程中油壓克服彈簧的壓力將鋼球推出單向孔，鋼球不會阻礙油的通過，有少量的油可以通過回油限流孔進(jìn)入出油流道。當(dāng)油全部通過閥門后，從出油流道退回的油壓在單向孔將鋼球頂在單向孔上，此時單向孔被封堵無法通過，油只能通過回油限流孔緩慢的回流，通過回油調(diào)節(jié)栓即可調(diào)節(jié)油的回流速度。本閥門結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方案，完全可以滿足射芯機(jī)頂芯機(jī)構(gòu)的工作要求。
[0007]進(jìn)一步，過渡流道和出油流道之間通過限流孔連通，限流孔中設(shè)有可軸向移動調(diào)整其流量的調(diào)節(jié)栓?？梢酝ㄟ^此調(diào)節(jié)栓來調(diào)整閥門在進(jìn)油和回油兩個狀態(tài)下的流速。
[0008]進(jìn)一步，彈簧一端聯(lián)接在鋼球上，另一端聯(lián)接在單向壓力調(diào)節(jié)螺栓的端部，單向壓力調(diào)節(jié)螺栓螺紋聯(lián)接在閥體上?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)單向壓力調(diào)節(jié)螺栓的軸向位移，來改變彈簧的初始形變及壓力，以適應(yīng)不同工況的需要。
[0009]進(jìn)一步，過渡流道位于閥體下部，過渡流道上設(shè)有連通閥體外的清理孔。清理孔常態(tài)下被封堵住，由于過渡流道位于閥體下部，油中的固態(tài)雜質(zhì)易存積在此處，堆積過多時可以打開清理孔進(jìn)行處理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的主視示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:閥體1、進(jìn)油流道2、過渡流道3、出油流道4、限流孔5、調(diào)節(jié)栓51、清理孔6、單向孔7、回油限流孔8、回油調(diào)節(jié)栓81、鋼球9、彈簧10、單向壓力調(diào)節(jié)螺栓11。
[0013]實施例基本如附圖所示:在閥體I內(nèi)設(shè)置有同軸的進(jìn)油流道2和出油流道4，他們通過在閥體下部的過渡流道3連通。進(jìn)油流道設(shè)置在閥體的左方，其通過限流孔5與過渡流道連通。在限流孔上螺紋聯(lián)接有調(diào)節(jié)栓51，可以通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)栓來改變其位置高度，當(dāng)調(diào)節(jié)栓下旋至最下方時，其徹底封堵住限流孔，可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)栓的高度來改變閥門的通過流量。
[0014]過渡流道在右方設(shè)有被塞子堵住的清理孔6，常態(tài)下保持封堵。當(dāng)過渡流道內(nèi)沉積的雜質(zhì)過多時可打開塞子對內(nèi)部進(jìn)行清堵。
[0015]過渡流道通過兩個通孔與出油流道連通，分別是單向孔7和回油限流孔8。在單向孔的上方即出油流道一側(cè)設(shè)有一浮動的鋼球9，鋼球被彈簧10壓置在單向孔上，彈簧的另一端與單向壓力調(diào)節(jié)螺栓11聯(lián)接，單向壓力調(diào)節(jié)螺栓螺紋聯(lián)接在閥體中，單向壓力調(diào)節(jié)螺栓位置越向下調(diào)整，彈簧給鋼球帶來的彈力就越大。在回油限流孔中設(shè)置有回油調(diào)節(jié)栓81以調(diào)節(jié)流量，在回油調(diào)節(jié)栓81下移徹底封堵住回油調(diào)節(jié)孔時，壓力油仍然可以從回油調(diào)節(jié)栓的側(cè)方通過，回油限流孔通常保持較小的流通量，其作用是供壓力油返回時速度減慢。回油時只能通過回油限流孔較小的流通量緩慢的返回。
[0016]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.射芯機(jī)頂芯油缸調(diào)速閥，其特征在于，包括閥體，閥體中設(shè)有依次連通的進(jìn)油流道、過渡流道和出油流道，進(jìn)油流道與過渡流道通過單向孔和回油限流孔連通，單向孔上過渡流道一側(cè)設(shè)有直徑大于單向孔的鋼球，鋼球與閥體之間聯(lián)接有驅(qū)使鋼球抵緊單向孔的彈簧，回油限流孔中設(shè)有可軸向移動調(diào)整其流量的回油調(diào)節(jié)栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的射芯機(jī)頂芯油缸調(diào)速閥，其特征在于:過渡流道和出油流道之間通過限流孔連通，限流孔中設(shè)有可軸向移動調(diào)整其流量的調(diào)節(jié)栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的射芯機(jī)頂芯油缸調(diào)速閥，其特征在于:彈簧一端聯(lián)接在鋼球上，另一端聯(lián)接在單向壓力調(diào)節(jié)螺栓的端部，單向壓力調(diào)節(jié)螺栓螺紋聯(lián)接在閥體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的射芯機(jī)頂芯油缸調(diào)速閥，其特征在于:過渡流道位于閥體下部，過渡流道上設(shè)有連通閥體外的清理孔。
【文檔編號】F15B13/02GK204239371SQ201420664717
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】唐建瑤 申請人:重慶市西華機(jī)械制造有限公司