本發(fā)明涉及一種活塞及活塞環(huán)組件，具體為一種用于無油空氣壓縮機、液壓缸、氣缸的往復(fù)式活塞及活塞環(huán)組件。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對壓縮氣體質(zhì)量要求越來越高，無油潤滑壓縮機成為近年來壓縮機行業(yè)中研究的熱點之一。無油壓縮機能夠提供潔凈無油污的壓縮氣體，具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點。而活塞及活塞環(huán)組件是往復(fù)式壓縮機壓縮系統(tǒng)中的關(guān)鍵零件之一，它的好壞直接影響壓縮機的排氣量、功率、密封性和可靠性，即影響壓縮機的經(jīng)濟性和使用壽命。為此，提高活塞及活塞環(huán)的組件使用壽命和改善活塞環(huán)摩擦特性對壓縮機尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是提供一種具有重量減輕，慣性力矩小，功率損失小，且耐磨、節(jié)油、省能、低耗、環(huán)保等優(yōu)點的活塞及活塞環(huán)組件。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：活塞及活塞環(huán)組件，包括活塞和活塞組環(huán)組件，其特征在于：所述活塞頭部的外圓面間隔設(shè)置多道環(huán)形槽，活塞環(huán)組件包括環(huán)形套，環(huán)形套套置于多道環(huán)形槽外的活塞上，每道環(huán)形槽內(nèi)均嵌合有環(huán)形肋條，多道環(huán)形槽內(nèi)的活塞肋條與環(huán)形套為一體式結(jié)構(gòu)。

環(huán)形套為聚四氟乙烯復(fù)合材料，環(huán)形套的厚度為0.8-2.5mm。

本發(fā)明制作工藝是：先將聚四氟乙烯復(fù)合材料制成的環(huán)形圈卡置于活塞頭部外圓面位于末端的環(huán)形槽內(nèi)，通過熱包覆將環(huán)形圈完全包覆在多道環(huán)形槽外的活塞上形成一體式的組合件，包覆在活塞上的環(huán)形圈內(nèi)周形成嵌合在環(huán)形槽內(nèi)的多圈環(huán)形肋條。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明的活塞與活塞環(huán)組件為一體的組合件，活塞環(huán)組件采用聚四氟乙烯復(fù)合材料替代目前鑄鐵活塞環(huán)，其重量僅為同型活塞與鑄鐵活塞環(huán)的60-70%。住復(fù)運動時慣性力矩小，大大減少了壓縮機的功率損失，大大提高了應(yīng)用設(shè)備的工作性能。

活塞環(huán)組件采用聚四氟乙烯復(fù)合材料，這種柔性結(jié)構(gòu)能保證環(huán)體與缸壁有良好的貼合性能，對磨損、失圓、變形的氣缸有著很大的適應(yīng)性，具有良好地密封效果，本發(fā)明可以實現(xiàn)無油潤滑往復(fù)式壓縮機壓縮的無油污問題。

本發(fā)明包覆在活塞上的環(huán)形套內(nèi)周形成嵌合在環(huán)形槽內(nèi)的多圈環(huán)形肋條，在活塞外圓面處形成微形槽，微形槽可提高貯油性，在缺乏潤滑情況下，保證良好的潤滑，提高了抗干摩擦能力，其耐磨性更好，延長了壓縮機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明包括活塞1和活塞組環(huán)組件2，活塞1頭部的外圓面間隔設(shè)置多道環(huán)形槽3，活塞環(huán)組件2包括環(huán)形套4，環(huán)形套4套置于多道環(huán)形槽3外的活塞1上，每道環(huán)形槽3內(nèi)均嵌合有環(huán)形肋條5，多道環(huán)形槽3內(nèi)的活塞肋條5與環(huán)形套圈4為一體式結(jié)構(gòu)。

環(huán)形套4為聚四氟乙烯復(fù)合材料，環(huán)形套4的厚度為0.8-2.5mm。