本發(fā)明屬于增速箱設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自潤(rùn)滑的小功率臥式高速泵增速箱。

背景技術(shù)：

高速泵包括泵電機(jī)和泵機(jī)組，泵電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)泵機(jī)組中的增速箱控制泵機(jī)組中泵體等其他組件完成作業(yè)。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的高速泵增速箱，與泵電機(jī)采用直聯(lián)方案，振動(dòng)速度、振動(dòng)位移、噪聲以及軸承溫度難以滿足技術(shù)要求。

具體而言，現(xiàn)有技術(shù)的高速泵增速箱存在以下缺陷：

與泵電機(jī)的直聯(lián)設(shè)計(jì)造成維護(hù)檢修高速泵增速箱時(shí)需將泵電機(jī)及增速箱同時(shí)拆解，在使用現(xiàn)場(chǎng)需多個(gè)專業(yè)同時(shí)配合才能完成，此外，直聯(lián)設(shè)計(jì)導(dǎo)致泵電機(jī)必須根據(jù)現(xiàn)有增速箱的尺寸特殊定制，使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題后也無(wú)法及時(shí)實(shí)現(xiàn)與通用電機(jī)的互換，造成泵電機(jī)通用性不足，導(dǎo)致使用成本增加；電機(jī)軸與增速箱潤(rùn)滑油直接接觸，易造成潤(rùn)滑油反滲透至電機(jī)內(nèi)部，對(duì)于要求防爆的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在一定的安全隱患；在石油化工建設(shè)項(xiàng)目全裝置投料初期，都會(huì)要求對(duì)所有旋轉(zhuǎn)設(shè)備的電機(jī)進(jìn)行單獨(dú)試車(chē)，由于高速泵增速箱結(jié)構(gòu)的限制，無(wú)法滿足電機(jī)單試或者驗(yàn)收的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題為：現(xiàn)有技術(shù)的高速泵中，泵電機(jī)與增速箱直聯(lián)，振動(dòng)速度、振動(dòng)位移、噪聲以及軸承溫度難以滿足技術(shù)要求。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下所述：

一種自潤(rùn)滑的小功率臥式高速泵增速箱，包括殼體、高速軸和高速齒輪，高速齒輪設(shè)置在高速軸上，高速軸和高速齒輪設(shè)置于殼體內(nèi)部，該小功率臥式高速泵增速箱還包括增速箱端蓋、低速軸和撓性聯(lián)軸器：所述增速箱端蓋設(shè)置在增速箱靠近泵電機(jī)的端面上，低速軸前端通過(guò)撓性聯(lián)軸器與泵電機(jī)的軸相連，低速軸后端穿過(guò)增速箱端蓋與泵機(jī)組的高速軸相連。

作為優(yōu)選方案：所述增速箱端蓋呈前后端面開(kāi)放的中空?qǐng)A柱形，增速箱端蓋內(nèi)部形成空腔。

作為優(yōu)選方案：所述低速軸的后端穿過(guò)增速箱端蓋內(nèi)部，其通過(guò)嵌套于增速箱端蓋內(nèi)部的低速軸承固定；低速軸穿出增速箱端蓋的尾部安裝有低速齒輪，低速齒輪通過(guò)定位軸套與低速軸相連接；高速泵運(yùn)行過(guò)程中，低速軸帶動(dòng)低速齒輪旋轉(zhuǎn)，低速齒輪與高速軸的高速齒輪相嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)高速軸旋轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選方案：所述增速箱端蓋前端面設(shè)有隔離增速箱內(nèi)部與外界環(huán)境的軸承壓蓋。

作為優(yōu)選方案：所述增速箱端蓋的下端設(shè)有通孔作為放油口。

作為優(yōu)選方案：增速箱端蓋空腔尾部?jī)?nèi)表面設(shè)有一圈環(huán)形凸起，作為低速軸承定位肩，低速軸承定位肩高于低速軸承外圈而低于增速箱油位線。

本發(fā)明的有益效果為：

(1)本發(fā)明的一種自潤(rùn)滑的小功率臥式高速泵增速箱，通過(guò)改變?cè)鏊傧浣Y(jié)構(gòu)連接撓性聯(lián)軸器，將泵電機(jī)的振動(dòng)與泵機(jī)組隔離，高速泵的振動(dòng)速度、振動(dòng)位移、噪聲得到顯著改善，也使泵電機(jī)可以應(yīng)用于不同型號(hào)的增速箱；

(2)本發(fā)明的一種自潤(rùn)滑的小功率臥式高速泵增速箱，設(shè)計(jì)低速軸承的定位肩高于軸承外圈而略低于油位線，保證對(duì)低速軸承的持續(xù)潤(rùn)滑，使低速軸承處于油浴潤(rùn)滑的狀態(tài)，即減小了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、降低了軸承溫度，又節(jié)省了運(yùn)行使用的維護(hù)費(fèi)用。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有高速泵中采用直聯(lián)方案連接的泵電機(jī)和泵機(jī)組結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為采用本發(fā)明增速箱的泵機(jī)組結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明增速箱的端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的局部放大圖。

圖中，1-泵電機(jī)，2-泵電機(jī)軸，3-高速軸，4-增速箱，5-增速箱端蓋，6-軸承壓蓋，7-低速軸，8-低速軸承，9-定位軸套，10-低速齒輪，11-放油口，12-低速軸承外圈，13-定位肩，14-油位線，15-隔油罩，16-隔油罩小孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的一種自潤(rùn)滑的小功率臥式高速泵增速箱進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

現(xiàn)有技術(shù)中的高速泵增速箱包括殼體、高速軸3和高速齒輪，增速箱4以泵電機(jī)1的泵電機(jī)軸2作為低速軸，設(shè)置在低速軸上的低速齒輪10與設(shè)置在高速軸3上的高速齒輪相嚙合，帶動(dòng)高速軸3旋轉(zhuǎn)。如圖2所示，本發(fā)明的一種自潤(rùn)滑的小功率臥式高速泵增速箱，在現(xiàn)有增速箱4的殼體、高速軸3、高速齒輪的基礎(chǔ)上，加設(shè)增速箱端蓋5、低速軸7和撓性聯(lián)軸器：所述增速箱端蓋5設(shè)置在增速箱4靠近泵電機(jī)1的端面上，低速軸7前端通過(guò)撓性聯(lián)軸器與泵電機(jī)1的泵電機(jī)軸2相連，后端穿過(guò)增速箱端蓋5與泵機(jī)組的高速軸3相連。

如圖3所示，所述增速箱端蓋5呈前后端面開(kāi)放的中空?qǐng)A柱形，增速箱端蓋5內(nèi)部形成空腔。

低速軸7后端穿過(guò)增速箱端蓋5內(nèi)部，其通過(guò)嵌套于增速箱端蓋5內(nèi)部的低速軸承8固定。

低速軸7穿出增速箱端蓋5的尾部安裝有低速齒輪10，低速齒輪10通過(guò)定位軸套9與低速軸7相連接。高速泵運(yùn)行過(guò)程中，低速軸7帶動(dòng)低速齒 輪10旋轉(zhuǎn)，低速齒輪10與高速軸3的高速齒輪相嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)高速軸3旋轉(zhuǎn)。

增速箱端蓋5前端面還設(shè)有軸承壓蓋6，軸承端蓋用于隔離增速箱4內(nèi)部與外界環(huán)境，一方面阻止外界灰塵等污染物進(jìn)入增速箱4，一方面通過(guò)設(shè)置于軸承端蓋內(nèi)部的骨架油封阻止增速箱4內(nèi)部潤(rùn)滑油外滲。

增速箱端蓋5的下端設(shè)有通孔作為放油口11，方便檢修時(shí)釋放增速箱4內(nèi)潤(rùn)滑油。

本發(fā)明的高速泵增速箱采用圖4所示潤(rùn)滑設(shè)計(jì)：增速箱端蓋5空腔尾部?jī)?nèi)表面設(shè)有一圈環(huán)形凸起，作為低速軸承8的定位肩13，低速軸承8的定位肩13高于低速軸承外圈12而略低于增速箱4的油位線14。由于增速箱4內(nèi)有隔油罩15存在，因此在加油時(shí)潤(rùn)滑油首先進(jìn)入隔油罩15內(nèi)腔，而油位視鏡位于隔油罩15外腔，內(nèi)外腔由隔油罩15下部2mm隔油罩小孔16互相連通，因此在加油完成前，隔油罩15內(nèi)油位高度必然高于油位視鏡中的油位線14，這樣就保證了潤(rùn)滑油可以順利進(jìn)入增速箱端蓋5的空腔內(nèi)，而在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于低速軸承8的定位肩13的存在，又可以使?jié)櫥土粼诳涨粌?nèi)，保證對(duì)低速軸承8的持續(xù)潤(rùn)滑，使低速軸承8處于油浴潤(rùn)滑的狀態(tài)，既減小了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性又降低了運(yùn)行使用的維護(hù)費(fèi)用。