本發(fā)明涉及一種控制裝置，尤其涉及一種機(jī)車雙空壓機(jī)控制裝置。

背景技術(shù)：
原有機(jī)車雙空壓機(jī)控制通過不同的壓力值下的開關(guān)信號直接驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)工作，在壓力開關(guān)損壞等故障發(fā)生時(shí)無法有效的保障機(jī)車的制動(dòng)用風(fēng)，同時(shí)空壓機(jī)固定順序的工作，也無法保證兩個(gè)空壓機(jī)的相同利用率，增加了維護(hù)的困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明旨在解決上述缺陷，提供一種機(jī)車雙空壓機(jī)控制裝置。為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：這種機(jī)車雙空壓機(jī)控制裝置包括空氣回路和邏輯控制電路，空氣回路包括空壓機(jī)一的前端連接止回閥一，空壓機(jī)二的前端連接止回閥二，所述空壓機(jī)一和空壓機(jī)二并聯(lián)連接至水分離器的輸入，所述水分離器的輸出連接總風(fēng)缸的輸入，所述總風(fēng)缸的輸出連接安全閥和過濾器，安全閥和過濾器之間串聯(lián)連接一個(gè)空氣干燥器，所述水分離器的底部連接一個(gè)自動(dòng)排水閥一，所述總風(fēng)缸的一側(cè)連接一個(gè)自動(dòng)排水閥二，自動(dòng)排水閥一和自動(dòng)排水閥二控制端并聯(lián)后連接電磁閥，所述總風(fēng)缸的另一側(cè)順序連接壓力開關(guān)和壓力變換器；所述邏輯控制電路包括邏輯控制器。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述空壓機(jī)一連接空壓機(jī)一電機(jī)，空壓機(jī)二連接空壓機(jī)二電機(jī)，所述空壓機(jī)電機(jī)一的前端連接接觸器一，接觸器一連接斷路器一，所述空壓機(jī)電機(jī)二的前端連接接觸器二，接觸器二連接斷路器二，斷路器一和斷路器二連接至380V電源。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述空氣回路的壓力開關(guān)、壓力變換器、電磁閥、空氣干燥器連接至邏輯控制器。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述斷路器一的常開輔助觸點(diǎn)串聯(lián)連接接觸器一的常開輔助觸點(diǎn)，接觸器一的常開輔助觸點(diǎn)再連接至邏輯控制器，斷路器二的常開輔助觸點(diǎn)串聯(lián)連接接觸器二的常開輔助觸點(diǎn)，接觸器二的常開輔助觸點(diǎn)再連接至邏輯控制器，所述接觸器一的線圈連接固態(tài)繼電器一，固態(tài)繼電器一再連接至邏輯控制器，所述接觸器二的線圈連接固態(tài)繼電器二，固態(tài)繼電器二再連接至邏輯控制器。本發(fā)明的有益效果是：這種機(jī)車雙空壓機(jī)控制裝置的結(jié)構(gòu)簡單，并在實(shí)際工作中達(dá)到了預(yù)期的功能，為SDA2型機(jī)車在海外的運(yùn)行提高了保障。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明空氣回路的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明主回路的電路原理圖；圖3是本發(fā)明邏輯控制電路的電路原理圖。具體實(shí)施方式圖1是空氣回路的結(jié)構(gòu)示意圖，包括空氣回路和邏輯控制電路，空氣回路包括空壓機(jī)一的前端連接止回閥一，空壓機(jī)二的前端連接止回閥二，空壓機(jī)一和空壓機(jī)二并聯(lián)連接至水分離器的輸入，水分離器的輸出連接總風(fēng)缸的輸入，總風(fēng)缸的輸出連接安全閥和過濾器，安全閥和過濾器之間串聯(lián)連接一個(gè)空氣干燥器，水分離器的底部連接一個(gè)自動(dòng)排水閥一，總風(fēng)缸的一側(cè)連接一個(gè)自動(dòng)排水閥二，自動(dòng)排水閥一和自動(dòng)排水閥二的控制端并聯(lián)后連接電磁閥，總風(fēng)缸的另一側(cè)順序連接壓力開關(guān)和壓力變換器；如圖3是邏輯控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖，邏輯控制電路包括邏輯控制器。圖2是主回路的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中包括空壓機(jī)一電機(jī)、空壓機(jī)二電機(jī)，圖1中的空壓機(jī)一電機(jī)連接空壓機(jī)一、空壓機(jī)二電機(jī)連接空壓機(jī)二，空壓機(jī)一電機(jī)的前端連接接觸器一，接觸器一連接斷路器一，所述空壓機(jī)二電機(jī)的前端連接接觸器二，接觸器二連接斷路器二，斷路器一和斷路器二連接至380V電源。圖3所示，空氣回路的壓力開關(guān)、壓力變換器、電磁閥、空氣干燥器連接至邏輯控制器。圖3所示，斷路器一的常開輔助觸點(diǎn)串聯(lián)連接接觸器一的常開輔助觸點(diǎn)，接觸器一的常開輔助觸點(diǎn)再連接至邏輯控制器，斷路器二的常開輔助觸點(diǎn)串聯(lián)連接接觸器二的常開輔助觸點(diǎn)，接觸器二的常開輔助觸點(diǎn)再連接至邏輯控制器，所述接觸器一的線圈連接固態(tài)繼電器一，固態(tài)繼電器一再連接至邏輯控制器，所述接觸器二的線圈連接固態(tài)繼電器二，固態(tài)繼電器二再連接至邏輯控制器。實(shí)施例（如圖1、圖2、圖3所示）：空壓機(jī)一和空壓機(jī)二的輸出都由止回閥保證供風(fēng)的方向性，兩路供風(fēng)并聯(lián)后經(jīng)水分離器到總風(fēng)缸，總風(fēng)缸具有壓力開關(guān)及壓力變換器的采樣測點(diǎn)，總風(fēng)缸輸出經(jīng)安全閥、空氣干燥器、過濾器再供給下一級系統(tǒng)用風(fēng)，水分離器的自動(dòng)排水閥一及總風(fēng)缸的自動(dòng)排水閥二由電磁閥驅(qū)動(dòng)按一定時(shí)序排出水汽。整體結(jié)構(gòu)由兩個(gè)空壓機(jī)、兩個(gè)接觸器、兩個(gè)斷路器、一個(gè)包含輸入輸出的邏輯控制器、一個(gè)具有兩路壓力閥值的壓力開關(guān)、一路壓力變換器、一個(gè)排水電磁閥、一路空氣干燥器、兩路固態(tài)繼電器驅(qū)動(dòng)回路及電源模塊構(gòu)成。單個(gè)空壓機(jī)電機(jī)功率25kw，空壓機(jī)內(nèi)部具有過溫超壓保護(hù)回路，外部輸入的三相50Hz/380V交流電通過兩路55A斷路器及兩路交流接觸器后，供空壓機(jī)一和空壓機(jī)二工作；總風(fēng)缸上的壓力開關(guān)提供750kPa及800kPa兩路開關(guān)量信號，邏輯控制器是當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于800kPa時(shí)，壓力低信號置位，當(dāng)壓力持續(xù)下降到750kPa以下，壓力過低信號置位，當(dāng)壓力回升到900kPa以上時(shí)，兩路信號同時(shí)復(fù)位；接觸器一、接觸器二、斷路器一及斷路器二的常開輔助觸點(diǎn)串聯(lián)后給控制單元采樣，用于判斷兩個(gè)空壓機(jī)是否得電；總風(fēng)缸上的壓力變換器可以實(shí)時(shí)輸出總風(fēng)缸壓力數(shù)據(jù)，用于輸出顯示及壓力開關(guān)故障后的備份控制。變換器是電流型傳感器，輸出4-20mA對應(yīng)壓力值0-1000kPa，分辨率1kPa，電纜外使用單端屏蔽接法，增強(qiáng)抗干擾性能。邏輯控制器模擬量采樣信號范圍0-20mA，對應(yīng)采樣值0-32000，故采樣值6400-32000對應(yīng)壓力值0-1000kPa，使用計(jì)算公式:信號由邏輯控制器采樣換算濾波處理后，存入變量區(qū)，由其他程序調(diào)用顯示或做邏輯判斷；排水電磁閥驅(qū)動(dòng)水分離器及總風(fēng)缸的自動(dòng)排水閥排出水汽；邏輯控制器通過固態(tài)繼電器隔離驅(qū)動(dòng)大電流的電機(jī)接觸器；邏輯控制器具有多組數(shù)字量輸入、模擬量輸入及數(shù)字量輸出接口，每組接口回路可使用不同的公共端，電壓范圍寬?？刂破骶幊汰h(huán)境友好，使用CAN總線與外部通訊。壓力開關(guān)信號與空壓機(jī)工作信號使用一組數(shù)字量輸入接口，壓力變換器信號使用一組模擬量輸入接口，因?yàn)殡妷旱燃壊煌?，排水電磁閥驅(qū)動(dòng)與干燥器使能驅(qū)動(dòng)使用一組數(shù)字量輸出接口，空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)使用另一組數(shù)字量輸出接口。本裝置的控制邏輯是：邏輯控制器根據(jù)壓力開關(guān)的信號驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)工作，當(dāng)壓力開關(guān)壓力低信號置位（即低于800kPa）時(shí)，驅(qū)動(dòng)一個(gè)優(yōu)先使用的空壓機(jī)工作，當(dāng)壓力開關(guān)壓力過低信號置位（即壓力低于750kPa）時(shí)，連續(xù)間隔驅(qū)動(dòng)兩個(gè)空壓機(jī)同時(shí)工作，當(dāng)壓力高于900kPa時(shí)，立即停止兩個(gè)空壓機(jī)工作；空壓機(jī)的優(yōu)先使用是由奇偶天數(shù)決定的，這樣能夠保證空壓機(jī)使用率相同，便于同時(shí)維護(hù)保養(yǎng)；壓力變換器采樣的壓力值首先做有效性判斷，根據(jù)有效值范圍、跳變速率等判斷采樣值的可靠性，經(jīng)中位值平均濾波法得到有效地壓力值數(shù)據(jù)，用這個(gè)數(shù)據(jù)去校驗(yàn)壓力開關(guān)信號，當(dāng)壓力低于或高于一定的閥值，而壓力開關(guān)信號無變化，則判斷為壓力開關(guān)故障，使用壓力變換器數(shù)據(jù)替代控制空壓機(jī)工作。這里使用另一個(gè)已有信號源的數(shù)據(jù)來校驗(yàn)壓力開關(guān)信號，冗余備份，提高了可靠性；當(dāng)驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)工作后1s內(nèi)未得到空壓機(jī)已工作的反饋信號時(shí)，將標(biāo)志這個(gè)空壓機(jī)的故障狀態(tài)，并驅(qū)動(dòng)另一個(gè)空壓機(jī)工作，如果故障空壓機(jī)工作優(yōu)先級較高，此時(shí)也將降低其優(yōu)先級；兩個(gè)空壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)無論何時(shí)都是間隔驅(qū)動(dòng)，這樣可以避免對外部供電系統(tǒng)的沖擊；空壓機(jī)工作的同時(shí)驅(qū)動(dòng)空氣干燥器工作；空壓機(jī)工作時(shí)，每隔30秒驅(qū)動(dòng)排水電磁閥工作1s排除水汽；本裝置對雙空壓機(jī)的控制達(dá)到了相同的使用率，具備多種故障模式的判斷及自動(dòng)處理和恢復(fù)功能，軟硬件上都實(shí)現(xiàn)了冗余設(shè)計(jì)，提高了可靠性，更加智能可靠，保證了機(jī)車的用風(fēng)，保障了機(jī)車的連續(xù)運(yùn)行。