本發(fā)明屬于檢測(cè)裝置，特別涉及一種壓力可調(diào)齒輪泵。
背景技術(shù)：
從現(xiàn)有技術(shù)中可以知道一種具有兩個(gè)在殼體內(nèi)互相嚙合的齒輪的齒輪泵，一個(gè)活塞緊貼在其端側(cè)上，所述活塞軸向可移動(dòng)的支承在空心缸內(nèi)。當(dāng)超過了一個(gè)已確定的輸送量或者說一個(gè)預(yù)給定的工作壓力時(shí)，所述活塞克服彈簧力移動(dòng)到空心缸內(nèi)，從而在活塞底部和齒輪端側(cè)之間打開一個(gè)縫隙、進(jìn)行壓力減小并且使多余的輸送量通過該旁路直接流至齒輪泵的泵腔的抽吸側(cè)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過旁路和轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪之間的極小的間隙配合可以顯著減少彼此摩擦、磨損，增加齒輪泵的有效工作壽命。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：
一種壓力可調(diào)齒輪泵，其結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)在配合區(qū)域中互相嚙合的齒輪并且具有一旁路活塞，所述旁路活塞能夠允許被驅(qū)動(dòng)的齒輪泵的內(nèi)部壓力通過泄漏的方式自行調(diào)整，使得多余的輸送量重回油缸到達(dá)抽吸側(cè)，其特征在于，旁路活塞在旁路關(guān)閉時(shí)，在配合區(qū)域中以極小的間隙配合。
其中，所述旁路活塞在所述旁路關(guān)閉時(shí)支撐在一殼體凸肩上，所述旁路活塞被以壓簧預(yù)緊到所述殼體凸肩上，當(dāng)齒輪泵以低壓型式工作時(shí)，泵體內(nèi)部齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中產(chǎn)生壓力，向外排油，當(dāng)回路中出現(xiàn)堵塞或者存在溢流閥關(guān)閉的時(shí)候，泵體內(nèi)壓會(huì)急劇升高，當(dāng)活塞區(qū)域的內(nèi)壓力明顯大于預(yù)緊彈簧的彈力，所述旁路活塞即被頂離所述殼體凸肩，造成油液滑出工作區(qū)域，流至回油缸。
其中，所述旁路活塞具有一軸向的導(dǎo)向區(qū)段，所述旁路活塞能夠利用所述導(dǎo)向區(qū)段在一殼體凹槽中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
其中，所述旁路活塞在所述導(dǎo)向區(qū)段和所述旁路區(qū)段之間具有一階梯，所述旁路活塞在所述旁路關(guān)閉時(shí)利用所述階梯止擋在所述殼體凸肩上。
其中，所述導(dǎo)向區(qū)段的尾端設(shè)有一段長(zhǎng)度的所述內(nèi)螺紋與一所述預(yù)緊螺絲配合，調(diào)節(jié)所述壓簧的行程，通過所述預(yù)緊螺絲調(diào)節(jié)壓入量，通過所述調(diào)節(jié)壓簧的長(zhǎng)度來輸出對(duì)應(yīng)的壓力給所述旁路活塞。
附圖說明
下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明及其有益技術(shù)效果進(jìn)行詳細(xì)說明，其中：
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。
圖中1 –齒輪泵，2 –泵殼體，3-預(yù)緊螺絲，4 –泵蓋，11 –齒輪，12-齒輪，20-殼體凸肩，45-旁路活塞，46-預(yù)緊彈簧，24-殼體凹槽，26-導(dǎo)向區(qū)段。
具體實(shí)施方式
下面進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
一種壓力可調(diào)齒輪泵，其結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)在配合區(qū)域中互相嚙合的齒輪11，12并且具有一旁路活塞45，所述旁路活塞45能夠允許被驅(qū)動(dòng)的齒輪泵的內(nèi)部壓力通過泄漏的方式自行調(diào)整，使得多余的輸送量重回油缸到達(dá)抽吸側(cè)，其特征在于，旁路活塞45在旁路關(guān)閉時(shí)，在配合區(qū)域中以極小的間隙配合。
作為一種優(yōu)選，所述旁路活塞45在所述旁路關(guān)閉時(shí)支撐在一殼體凸肩20上。
作為一種優(yōu)選，所述旁路活塞45被以預(yù)緊彈簧46預(yù)緊到所述殼體凸肩20上。
作為一種優(yōu)選，所述旁路活塞45具有一軸向的導(dǎo)向區(qū)段26，所述旁路活塞45能夠利用所述導(dǎo)向區(qū)段26在一殼體凹槽24中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
作為一種優(yōu)選，所述旁路活塞45在所述導(dǎo)向區(qū)段26具有一階梯，所述旁路活塞45在所述旁路關(guān)閉時(shí)利用所述階梯止擋在所述殼體凸肩20上。
作為一種優(yōu)選，所述導(dǎo)向區(qū)段45的尾端設(shè)有一段長(zhǎng)度的內(nèi)螺紋與一預(yù)緊螺絲3配合，調(diào)節(jié)預(yù)緊彈簧46的行程。