本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種負(fù)載敏感多路閥系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

多路閥是由若干個單聯(lián)換向閥和若干個如安全溢流閥、單向閥等輔助閥組合在一起的集成閥，結(jié)構(gòu)緊湊，廣泛應(yīng)用于移動機(jī)械中。多路閥分為整體式和片式兩種結(jié)構(gòu)，前者結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝難度大，后者由進(jìn)油聯(lián)、換向聯(lián)和出油聯(lián)閥片組合在一起，結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好且組合靈活?，F(xiàn)有的負(fù)載敏感多路閥換向聯(lián)常用液壓先導(dǎo)控制或電液比例控制主閥芯使各執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠同時自由動作，避免壓力擾動?，F(xiàn)有的負(fù)載敏感多路閥系統(tǒng)通用性較差，只能適用于單一型號的挖掘機(jī)，生產(chǎn)成本高，分配流量不均勻，壓力損失大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種負(fù)載敏感多路閥系統(tǒng)，包括負(fù)載敏感多路閥組件以及與向負(fù)載敏感多路閥組件輸出液壓油的至少兩個負(fù)載敏感變量泵，所述負(fù)載敏感多路閥組件包括至少兩個閥體組件組成，所述閥體組件包括方向切換閥、液壓動力頭和至少一個壓力補(bǔ)償組件，所述液壓動力頭和壓力補(bǔ)償組件連接在方向切換閥上，所述負(fù)載敏感變量泵將液壓油輸出至方向切換閥，方向切換閥驅(qū)動液壓動力頭動作，所述壓力補(bǔ)償組件與液壓動力頭以檢測液壓動力頭的最高負(fù)載敏感壓力，并控制負(fù)載敏感變量泵的輸出流量。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述壓力補(bǔ)償組件包括入口流道、單向閥、壓力補(bǔ)償閥和出口流道，所述入口流道通過單向閥連接到負(fù)載敏感變量泵上，另一端連接在方向向切換閥上，所述出口流道一端連接在方向切換閥上，另一端連接在壓力補(bǔ)償閥上。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述負(fù)載敏感變量泵通過壓力回路與單向閥相連接，通過輸出回路與方向切換閥相連接，所述壓力補(bǔ)償閥通過壓力回路控制負(fù)載敏感變量泵通過輸出回路的輸出流量。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述負(fù)載敏感變量泵上依次連接有伺服機(jī)構(gòu)、負(fù)載敏感閥和液壓泵控制閥，所述伺服機(jī)構(gòu)與壓力先導(dǎo)回路相連接，所述壓力先導(dǎo)回路與輸出回路相連通，所述負(fù)載敏感閥一端連接在壓力先導(dǎo)回路上，另一端連接在壓力回路上，所述液壓泵控制閥連通在先導(dǎo)回路上，并且還與另一負(fù)載敏感變量泵的輸出回路相連通。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述負(fù)載敏感變量泵的輸出回路和壓力回路上還接有合流分流切換閥，所述合流分流切換閥控制多個負(fù)載敏感變量泵之間的合流或者分流。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述合流分流切換閥通過負(fù)載合流回路與壓力回路相連接，通過主泵合流回路與輸出回路相連接。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述液壓動力頭為液壓馬達(dá)或者液壓油缸。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述負(fù)載敏感變量泵的數(shù)量為2個，所述負(fù)載敏感多路閥組件包括2個閥體組件，閥體組件的中一個包含一個壓力補(bǔ)償組件，另一個包含兩個壓力補(bǔ)償組件。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述負(fù)載敏感變量泵的數(shù)量為2個，所述負(fù)載敏感多路閥組件包括4個閥體組件，閥體組件的中兩個包含一個壓力補(bǔ)償組件，另兩個包含兩個壓力補(bǔ)償組件。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述負(fù)載敏感變量泵的數(shù)量為2個，所述負(fù)載敏感多路閥組件包括5個閥體組件，閥體組件的中三個包含一個壓力補(bǔ)償組件，另一個包含兩個壓力補(bǔ)償組件件，最后一個包含3個兩個壓力補(bǔ)償組件。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明負(fù)載敏感多路閥系統(tǒng)一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明負(fù)載敏感多路閥系統(tǒng)另一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明負(fù)載敏感多路閥系統(tǒng)另一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明負(fù)載敏感多路閥系統(tǒng)另一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種負(fù)載敏感多路閥系統(tǒng)，包括負(fù)載敏感多路閥組件以及與向負(fù)載敏感多路閥組件輸出液壓油的至少兩個負(fù)載敏感變量泵，所述負(fù)載敏感多路閥組件包括至少兩個閥體組件組成，所述閥體組件包括方向切換閥、液壓動力頭和至少一個壓力補(bǔ)償組件，所述液壓動力頭和壓力補(bǔ)償組件連接在方向切換閥上，所述負(fù)載敏感變量泵將液壓油輸出至方向切換閥，方向切換閥驅(qū)動液壓動力頭動作，所述壓力補(bǔ)償組件與液壓動力頭以檢測液壓動力頭的最高負(fù)載敏感壓力，并控制負(fù)載敏感變量泵的輸出流量。通過上述方式，本發(fā)明負(fù)載敏感多路閥系統(tǒng)，復(fù)合動作時能對各執(zhí)行機(jī)構(gòu)按比例分配流量、抗流量飽和，具有操控性好、節(jié)能、高效。

技術(shù)研發(fā)人員：汪立平;劉紅光;于良振;鄭欲輝;周忠華;哈良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇恒立液壓科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.13
技術(shù)公布日：2017.10.20