本發(fā)明涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種壓縮機及其排氣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的旋葉式壓縮機的排氣方式通常為氣缸側(cè)排或者法蘭側(cè)排氣，即在氣缸或法蘭上設(shè)置有排氣口和排氣閥片，排氣口的位置固定。

旋葉式壓縮機的主軸上設(shè)有多個滑片，每個滑片對應(yīng)一個壓縮腔，各個壓縮腔的排氣端隨著主軸的旋轉(zhuǎn)都能夠周期性的與排氣口對正，完成排氣。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中的排氣口會在一個旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)打開或關(guān)閉多次，頻繁的打開和關(guān)閉，容易導(dǎo)致控制排氣口打開和關(guān)閉的閥片疲勞甚至斷裂的問題。

因此，如何解決現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機的閥片容易出現(xiàn)疲勞損壞的問題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)，其能夠避免閥片容易出現(xiàn)疲勞損壞的問題，同時能夠提高壓縮機的運行頻率，提高壓縮機的最高制冷量。本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述排氣結(jié)構(gòu)的壓縮機。

本發(fā)明提供的一種壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)，包括氣缸、分別設(shè)置于所述氣缸的上下兩側(cè)的上法蘭和下法蘭、以及具有滑片安裝部的主軸，所述主軸的滑片安裝部設(shè)有至少兩個滑片，各個所述滑片的一側(cè)為吸氣側(cè)、另一側(cè)為排氣側(cè)，所述上法蘭和所述下法蘭二者中的至少一個、與所述滑片安裝部之間設(shè)有轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)板與所述主軸固定連接，所述轉(zhuǎn)板設(shè)有與各個所述滑片的所述排氣側(cè)一一對應(yīng)地相連通的排氣口以及用于控制各個所述排氣口通斷的排氣閥。

優(yōu)選地，所述滑片安裝部設(shè)有用于增加所述滑片的排氣側(cè)與所述轉(zhuǎn)板的排氣口連通面積的通氣口。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)板為一個，且所述轉(zhuǎn)板設(shè)置在所述上法蘭與所述滑片安裝部之間，所述上法蘭設(shè)有與所述轉(zhuǎn)板的排氣口相對應(yīng)的排氣通道。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)板為一個，且所述轉(zhuǎn)板設(shè)置在所述下法蘭與所述滑片安裝部之間，所述下法蘭設(shè)有與所述轉(zhuǎn)板的排氣口相對應(yīng)的排氣通道。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)板為兩個，且其中一個所述轉(zhuǎn)板設(shè)置在所述上法蘭與所述滑片安裝部之間、另一個所述轉(zhuǎn)板設(shè)置在所述下法蘭與所述滑片安裝部之間，所述上法蘭和所述下法蘭都設(shè)有與所述轉(zhuǎn)板的排氣口相對應(yīng)的排氣通道。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)板與所述滑片安裝部的對應(yīng)位置設(shè)有連接孔，所述轉(zhuǎn)板通過插裝于所述連接孔的連接件固定在所述滑片安裝部上。

優(yōu)選地，各個所述排氣通道的橫截面積之和大于各個所述排氣口的橫截面積之和。

優(yōu)選地，所述通氣口為設(shè)置在所述滑片安裝部的棱邊處、且靠近各個所述滑片的排氣側(cè)的斜切邊結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述斜切邊結(jié)構(gòu)的切面為圓弧面。

本發(fā)明還提供了一種壓縮機，設(shè)有排氣結(jié)構(gòu)，所述排氣結(jié)構(gòu)為如上任一項所述的排氣結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，通過在上法蘭和/或下法蘭與主軸的滑片安裝部之間設(shè)置轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板與主軸一起轉(zhuǎn)動，而且轉(zhuǎn)板設(shè)有與各個滑片一一對應(yīng)的排氣口，各個排氣口一一對應(yīng)地與各個滑片的排氣側(cè)連通，各個排氣口都設(shè)有控制其通斷的排氣閥。壓縮機工作時，壓縮腔內(nèi)的冷媒達到設(shè)定壓力后，與該壓縮腔對應(yīng)的排氣閥打開，高壓冷媒能夠通過排氣口排出。需要說明的是，上述各個滑片的排氣側(cè)是指，當(dāng)壓縮機運行時，氣缸的內(nèi)腔被多個滑片分隔成多個壓縮腔和吸氣腔，滑片位于壓縮腔的一側(cè)為排氣側(cè)，位于吸氣腔的一側(cè)為吸氣側(cè)。如此設(shè)置，主軸轉(zhuǎn)動一個周期，各個壓縮腔進行一次排氣，而每個壓縮腔都對應(yīng)設(shè)置有一個排氣口和一個排氣閥，因此，主軸轉(zhuǎn)動一圈，每個排氣閥只需打開和關(guān)閉一次即可，避免了排氣閥容易疲勞損壞的問題，而且，如此設(shè)置能夠有效提高壓縮機的運行頻率，提高壓縮機的最高制冷量。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例中主軸示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例中轉(zhuǎn)板的示意圖；

圖3為本發(fā)明第一種實施例中壓縮機的剖視圖；

圖4為本發(fā)明第一種實施例中轉(zhuǎn)板與主軸分解圖；

圖5為本發(fā)明第二種實施例中壓縮機的剖視圖。

圖1-圖5中：

氣缸—11、上法蘭—12、下法蘭—13、主軸—14、滑片安裝部—15、轉(zhuǎn)板—16、排氣口—17、排氣閥—18、通氣口—19、排氣通道—20。

具體實施方式

本具體實施方式的目的在于提供一種壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)，其能夠避免閥片容易出現(xiàn)疲勞損壞的問題，同時能夠提高壓縮機的運行頻率，提高壓縮機的最高制冷量。本具體實施方式的另一目的在于提供一種包括上述排氣結(jié)構(gòu)的壓縮機。

以下，參照附圖對實施例進行說明。此外，下面所示的實施例不對權(quán)利要求所記載的發(fā)明內(nèi)容起任何限定作用。另外，下面實施例所表示的構(gòu)成的全部內(nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的發(fā)明的解決方案所必需的。

請參考圖1-圖4，本具體實施方式提供的壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)，包括氣缸11、上法蘭12、下法蘭13、主軸14以及轉(zhuǎn)板16。

其中，主軸14穿過氣缸11，氣缸11的上下兩側(cè)分別由上法蘭12和下法蘭13進行密封，主軸14的滑片安裝部15位于氣缸11的工作腔內(nèi)，滑片安裝部15上安裝有至少兩個滑片，滑片隨著主軸14的轉(zhuǎn)動，將氣缸11的工作腔分隔成壓縮腔和吸氣腔，壓縮腔內(nèi)的冷媒被壓縮達到預(yù)設(shè)壓力時排出氣缸11，排氣時，滑片靠近壓縮腔的一側(cè)為排氣側(cè)，另一側(cè)為吸氣側(cè)。

本實施例中，上法蘭12和下法蘭13二者中的至少一個、與滑片安裝部15之間設(shè)有轉(zhuǎn)板16，比如，如圖3所示，在上法蘭12和滑片安裝部15之間設(shè)有轉(zhuǎn)板16，或者，如圖4所示，在上法蘭12和下法蘭13與滑片安裝部15之間都設(shè)有轉(zhuǎn)板16，當(dāng)然，也可在下法蘭13與滑片安裝部15之間設(shè)有轉(zhuǎn)板16。

轉(zhuǎn)板16與主軸14固定連接，以使轉(zhuǎn)板16能夠與主軸14同步轉(zhuǎn)動。另外，本實施例中，轉(zhuǎn)板16設(shè)有與各個滑片的排氣側(cè)一一對應(yīng)地相連通的排氣口17以及用于控制各個排氣口17通斷的排氣閥18，壓縮腔內(nèi)的壓縮氣體達到預(yù)設(shè)壓力時，排氣閥18打開通過排氣口17排出。

比如，本實施例中，滑片安裝部15安裝有3個滑片，轉(zhuǎn)板16相對應(yīng)的設(shè)有3個排氣口17，且3個排氣口17一一對應(yīng)地與3個滑片的排氣側(cè)相連通。當(dāng)然，在其它實施例中，也可設(shè)置其它數(shù)量的滑片和排氣口17。

壓縮機工作時，壓縮腔內(nèi)的冷媒達到設(shè)定壓力后，與該壓縮腔對應(yīng)的排氣閥18打開，高壓冷媒能夠通過排氣口17排出。

如此設(shè)置，主軸14轉(zhuǎn)動一個周期，各個壓縮腔進行一次排氣，而每個壓縮腔都對應(yīng)設(shè)置有一個排氣口17和一個排氣閥18，因此，主軸14轉(zhuǎn)動一圈，每個排氣閥18只需打開和關(guān)閉一次即可，避免了排氣閥18容易疲勞損壞的問題，而且，如此設(shè)置可以忽略排氣閥的打開和關(guān)閉過程所需時間，能夠有效提高壓縮機的運行頻率，提高壓縮機的最高制冷量。

為了增加氣缸11的排氣面積，減小排氣造成的能量損失，本實施例的優(yōu)選方案中，滑片安裝部15設(shè)有用于將滑片的排氣側(cè)與轉(zhuǎn)板16的排氣口17相連通的通氣口19。如此設(shè)置，通氣口19起到輔助排氣的作用，可增加壓縮腔的排氣面積，減小排氣阻力。

本實施例中，轉(zhuǎn)板16可以通過鉚釘、銷釘、螺釘?shù)冗B接件與滑片安裝部15相連接，具體可在轉(zhuǎn)板16與滑片安裝部15的對應(yīng)位置設(shè)有連接孔，轉(zhuǎn)板16通過插裝于連接孔的鉚釘、銷釘、螺釘?shù)冗B接件固定在滑片安裝部15上。

當(dāng)然，本實施例中，轉(zhuǎn)板16也可以通過其它方式與滑片安裝部15固定連接，比如焊接、鑄造連接等。

本實施例中由轉(zhuǎn)板16上的排氣口17可以通過上法蘭12或者下法蘭13上設(shè)置的排氣通道20排出至外部，進一步地，各個排氣通道20的橫截面積之和大于各個排氣口17的橫截面積之和。如此設(shè)置，能夠進一步降低排氣阻力，降低壓縮機的能耗。

本實施例的優(yōu)選方案中，設(shè)置在滑片安裝部15上的通氣口19可以具體為設(shè)置在滑片安裝部15的棱邊處、且靠近各個滑片的排氣側(cè)的斜切邊結(jié)構(gòu)。

加工通氣口19時，只需采用加工工具直接將滑片安裝部15的棱邊位置進行切除一部分材料，即可形成上述斜切邊結(jié)構(gòu)，方便加工。該斜切邊結(jié)構(gòu)的切面優(yōu)選為圓弧面，如此設(shè)置，通氣口19的側(cè)壁比較圓滑，便于氣體的流通。

本實施例還提供了一種壓縮機，設(shè)有排氣結(jié)構(gòu)，所述排氣結(jié)構(gòu)為如上實施例中所述的排氣結(jié)構(gòu)。如此設(shè)置，本實施例提供的壓縮機，其能夠避免閥片容易出現(xiàn)疲勞損壞的問題，同時能夠提高壓縮機的運行頻率，提高壓縮機的最高制冷量。該有益效果的推導(dǎo)過程與上述排氣結(jié)構(gòu)所帶來的有益效果的推導(dǎo)過程大體類似，故本文不再贅述。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。