本發(fā)明涉及軸流泵試車領(lǐng)域，特別涉及一種城市排水軸流泵養(yǎng)護試車控制裝置。

背景技術(shù)：

一般對于泵站內(nèi)安裝的軸流泵機均有試車（泵）的要求，通過對于停運一段時間后的泵機，進行較短時間（10~15分鐘）的運轉(zhuǎn)試車，目的是直觀了解泵機運轉(zhuǎn)時的各項運行參數(shù)是否正常，防止葉輪被淤泥或沉砂淤積，防止橡皮婆絲中的橡膠部分與軸套粘接結(jié)垢，也可使電機線圈發(fā)熱驅(qū)潮濕而保持或恢復電機的絕緣程度?？梢?，試車行為是設(shè)備運行管理過程中一項不可缺失的重要環(huán)節(jié)，是必不可少的。但是，在雨水稀少的非汛期期間，集水井內(nèi)的水由于長期靜置，一般都很臟甚至黑臭，而試車勢必會將大量污水排入江河水道，造成對周邊水體環(huán)境的大量污染。針對這現(xiàn)象，回籠水改建項目應運而生，通過對放江、回籠水閘門的有效切換，使試車時泵機排出的污水不排江，而由回籠水管路回流至集水井處，最終完成試車過程。這種工藝流程適用于空間較大，有條件改建出水井結(jié)構(gòu)，安裝閘門，有充分空間敷設(shè)回籠水管道的泵站內(nèi)實施。對于一些建造年代久遠，空間結(jié)構(gòu)狹小的泵站，基本沒有空間條件實施改造。并且，這類泵站一墻之隔往往又是居民或其他建筑物，若要實施改建工程，則必須先進行動遷，這樣的動遷及工程費用將會是筆相當大的開支。所以，對于這一難題，必須想出一個方法，解決在沒有回籠水功能的狀況下，既能完成試車過程，又不將污水排江。

既要讓泵機轉(zhuǎn)動，出水卻不能排江，最有效的方法就是讓泵機空轉(zhuǎn)，即將葉輪角度調(diào)至零度角，使葉輪不切割水體而不會出水。但是調(diào)葉輪角度需將泵機解體后才可實施，這方式是不便于常規(guī)保養(yǎng)操作的。

針對上述情況，需要找到一種切實可行、施工簡易、操作方便且安全可靠的方法將試車過程完成。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種城市排水軸流泵養(yǎng)護試車控制裝置，利用變頻器的低頻范圍段控制電動機轉(zhuǎn)速，使軸流泵的出口拍門出不出水完成試車任務。

為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種城市排水軸流泵養(yǎng)護試車控制裝置，所述的軸流泵包含：豎直設(shè)置的電動機、通過止水盤根壓板與電動機的轉(zhuǎn)軸相連的葉輪，其特點是，包含：

過墻管，其抽水端浸入水中，出水端穿過墻體并位于墻體之外，所述的葉輪位于過墻管的抽水端處；

溫度傳感器，其設(shè)置在電動機上，用于檢測電動機溫度，輸出溫度信號；

轉(zhuǎn)速傳感器，用于檢測電動機的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速，輸出轉(zhuǎn)速信號；

變頻控制組件，其輸入端連接溫度傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器，用于控制電動機的轉(zhuǎn)速，使得所述的過墻管中的水流至出水端處；或，根據(jù)電動機溫度和/或轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速關(guān)停電動機。

所述的電動機包含：定子鐵芯和電機接線腔。

所述的變頻控制組件包含：

變頻器，其輸出變頻試車運行信號，且與電動機相連；

信號控制器，用于將輸入的全負荷運行信號、變頻試車運行信號、溫度信號和轉(zhuǎn)速信號進行邏輯判斷，且輸出端連接變頻器。

所述的全負荷運行信號與變頻試車運行信號之間互鎖。

所述的變頻器還用于當溫度傳感器檢測的電動機溫度高于預設(shè)溫度值時關(guān)停電動機。

所述的變頻器還用于當轉(zhuǎn)速傳感器檢測的電動機的轉(zhuǎn)速高于預設(shè)轉(zhuǎn)速值時關(guān)停電動機。

所述電動機的轉(zhuǎn)軸設(shè)有貼片磁塊，其與轉(zhuǎn)速傳感器相對應。

所述的過墻管出水端設(shè)有出水拍門。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：

1、利用變頻器的低頻范圍段控制電動機轉(zhuǎn)速，使軸流泵的出口拍門出不出水完成試車任務，同時減小水污染。

2、當溫度傳感器檢測的電動機溫度高于預設(shè)溫度值時關(guān)停電動機，當轉(zhuǎn)速傳感器檢測的電動機的轉(zhuǎn)速高于預設(shè)轉(zhuǎn)速值時關(guān)停電動機，該雙重保護投入應能更可靠的確保試車時誤操作而導致事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種城市排水軸流泵養(yǎng)護試車控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A部分的局部放大圖；

圖3為圖1的B部分的局部放大圖；

圖4為本發(fā)明一種城市排水軸流泵養(yǎng)護試車控制裝置的框圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本發(fā)明做進一步闡述。

如圖1~4所示，一種城市排水軸流泵養(yǎng)護試車控制裝置，該軸流泵包含：豎直設(shè)置的電動機12、通過止水盤根壓板5與電動機12的轉(zhuǎn)軸相連的葉輪6，該控制裝置包含：過墻管11，其抽水端浸入水中，出水端穿過墻體并位于墻體之外，所述的葉輪6位于過墻管11的抽水端處，過墻管出水端設(shè)有出水拍門10；溫度傳感器2，其設(shè)置在電動機12上，用于檢測電動機溫度，輸出溫度信號；轉(zhuǎn)速傳感器3，用于檢測電動機的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速，輸出轉(zhuǎn)速信號；變頻控制組件9，其輸入端連接溫度傳感器2和轉(zhuǎn)速傳感器3，用于控制電動機的轉(zhuǎn)速，使得所述的過墻管中的水流至出水端處；或，根據(jù)電動機溫度和/或轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速關(guān)停電動機。

上述的電動機包含：定子鐵芯1和電機接線腔7。

上述的變頻控制組件9包含：變頻器91，其輸出變頻試車運行信號，且與電動12相連，即通過變頻器輸出電纜8與電機接線腔7內(nèi)的接線柱相連；信號控制器92，用于將輸入的全負荷運行信號、變頻試車運行信號、溫度信號和轉(zhuǎn)速信號進行邏輯判斷，且輸出端連接變頻器。上述的全負荷運行信號與變頻試車運行信號之間互鎖。具體的，變頻器通過接觸器的輔助觸點連接信號控制器，通過接觸器的主觸點連接電動機。

上述的變頻器還用于當溫度傳感器檢測的電動機溫度高于預設(shè)溫度值時關(guān)停電動機。

上述的變頻器還用于當轉(zhuǎn)速傳感器檢測的電動機的轉(zhuǎn)速高于預設(shè)轉(zhuǎn)速值時關(guān)停電動機。

上述電動機的轉(zhuǎn)軸設(shè)有貼片磁塊4，其與轉(zhuǎn)速傳感器3相對應。

本發(fā)明為獨立于軸流泵原控制系統(tǒng)之外，將變頻控制組件9布置于便于取用電源側(cè)，變頻器輸出電纜8與電機接線腔7內(nèi)接線柱連接，同時必須考慮與原控制系統(tǒng)的互鎖功能，即全負荷與變頻試車啟動的兩路控制方式只能有且僅有一路操作有效，否則會引起變頻器的燒毀和損壞。針對不同的泵站工況條件與不同類型的泵機，至現(xiàn)場實際測試出不同頻率數(shù)，能克服泵的靜阻轉(zhuǎn)矩而啟動泵的轉(zhuǎn)動時即可，此時的葉輪6轉(zhuǎn)速較緩慢，必須保證出水拍門不被頂開而不出水，或者稍微開啟而微微出水。否則，出水閘門開啟時會將污水排入河道污染水體；關(guān)閉時悶打致使高位井超水位、超壓與爆裂等損壞事故發(fā)生。考慮到變頻試車時，超過預設(shè)限制頻率數(shù)的誤操作是絕對不允許的，所以在檢測方面加入了兩路控制反饋信號，一為溫度傳感器，由于泵機在低頻旋轉(zhuǎn)時線圈電流較小，溫升亦較低，設(shè)定一較低的溫度限值可保證在非正常操作時，超溫后快速停泵；二為轉(zhuǎn)速（霍爾）傳感器，限定的低頻數(shù)可對應于相應轉(zhuǎn)速，將實際轉(zhuǎn)速檢測信號進行采集比對，當有超預設(shè)轉(zhuǎn)速值情況發(fā)生時即切電停車報警。該雙重保護投入應能更可靠的確保試車時誤操作而導致事故的發(fā)生。

綜上所述，本發(fā)明一種城市排水軸流泵養(yǎng)護試車控制裝置，利用變頻器的低頻范圍段控制電動機轉(zhuǎn)速，使軸流泵的出口拍門出不出水完成試車任務。

盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本發(fā)明的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發(fā)明的保護范圍應由所附的權(quán)利要求來限定。