本發(fā)明涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種隱藏式雙層氣壓缸。

背景技術(shù)：

氣壓缸是將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的氣壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的氣壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。氣壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；氣壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。

目前，傳統(tǒng)氣壓缸由于受到外界條件及環(huán)境因素的影響，通常缸徑及氣壓值受到一定的限制，在受到巨大載荷的情況下，通常存在輸出力不足的現(xiàn)象，很難滿足正常的生產(chǎn)加工，傳統(tǒng)的方式，通常需要增加多組氣壓缸來提高輸出力，這就造成成本較高，設(shè)備的統(tǒng)一性較差，并且需要占用較大的安裝空間，容易受到空間大小的限制，通用性差；同時，多組氣壓缸同時作業(yè)，增加了故障的發(fā)生率，安全性及可靠性較低。因此，如何有效地實現(xiàn)氣壓缸輸出力的增加，而不大幅度增加設(shè)備的購置成本，并且安全性及可靠性較高，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員有待解決的一大問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明的目的：為了克服以上不足，本發(fā)明公開一種隱藏式雙層氣壓缸，通過采用在第一缸體上方設(shè)置第二缸體，在缸徑及氣壓固定的情況下，有效地提高了氣壓缸的整體輸出力，使得整個氣壓缸的輸出力提高到2倍左右，同時本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、成本較低等特點。

技術(shù)方案：為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明公開了一種隱藏式雙層氣壓缸，包括底座、氣壓缸主軸和外殼總成；所述外殼總成的內(nèi)部設(shè)有第一缸體；所述氣壓缸主軸的一端垂直固定設(shè)于底座上，另一端貫穿外殼總成延伸至第一缸體內(nèi)；所述第一缸體內(nèi)設(shè)有第一活塞；所述第一活塞固定安裝在氣壓缸主軸的端部；所述外殼總成上方依次設(shè)有下蓋、第二缸體和上蓋；所述下蓋和上蓋通過螺母搭配螺桿與外殼總成固定連接；所述氣壓缸主軸的頂端設(shè)有同軸對接的第二層氣壓缸主軸；所述第二層氣壓缸主軸穿過下蓋延伸至第二缸體內(nèi)；所述第二缸體內(nèi)設(shè)有第二活塞；所述第二活塞固定安裝在第二層氣壓缸的頂端；所述上蓋的側(cè)面設(shè)有與第二缸體頂端相連通的第一進氣口；所述下蓋側(cè)面設(shè)有與第二缸體底端相連通的第二進氣口；所述第二缸體通過設(shè)于第二層氣壓缸主軸內(nèi)部的中空通孔與第一缸體相連通；所述第一缸體的底端設(shè)有排氣孔。

本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，通過在外殼總成內(nèi)部設(shè)計第一缸體，外殼總成上方通過上蓋和下蓋固定安裝第二缸體，通過第一進氣口進氣，通過第二層氣壓缸主軸內(nèi)部的中空通孔實現(xiàn)氣流到第一缸體內(nèi)部的導(dǎo)向，可同步實現(xiàn)第一活塞和第二活塞的同步滑動，成倍的提高了氣壓缸的輸出力，有效地增加了其載荷力，同時，搭配第二進氣口及排氣孔，有效合理的實現(xiàn)第一活塞和第二活塞的上下滑動，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，實用性強，有效地降低了設(shè)備的安裝成本，具有很大的市場競爭力。

進一步地，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，所述的底座上設(shè)有與氣壓缸主軸并列排布的定位軸；所外殼總成上設(shè)有與定位軸相匹配的定位孔。通過在底座上設(shè)置定位軸，搭配定位孔。一方面方便安裝定位，減少安裝周期；另一方面能夠有效地對氣壓缸的工作行程進行導(dǎo)向，避免出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)牢固、可靠性強。

進一步地，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，所述的第一活塞與第一缸體之間、第二活塞與第二缸體之間設(shè)有密封圈。有效地提高了氣缸整體的氣密性，不會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，保證運行過程中的安全性及可靠性。

進一步地，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，所述的第一活塞和第二活塞的側(cè)面設(shè)有固定密封圈的環(huán)形凹槽。

進一步地，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，所述的第二活塞的頂部設(shè)有緩沖墊。能夠有效地保證氣壓缸運行過程的平穩(wěn)，受力均勻，安全性較高，同時，還能夠避免缸體內(nèi)部零部件之間的強烈碰撞，提高使用壽命。

進一步地，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，所述的螺母和螺桿共設(shè)有四組，均勻分布在上蓋和下蓋的四角。受力均勻，保證結(jié)構(gòu)的牢固性。

進一步地，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，所述的定位軸通過對稱分布的內(nèi)六角螺釘與底座固定，方便安裝拆卸，靈活性強。

上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，具有如下有益效果：

本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，通過在外殼總成內(nèi)部設(shè)計第一缸體，外殼總成上方通過上蓋和下蓋固定安裝第二缸體，通過第一進氣口進氣，通過第二層氣壓缸主軸內(nèi)部的中空通孔實現(xiàn)氣流到第一缸體內(nèi)部的導(dǎo)向，可同步實現(xiàn)第一活塞和第二活塞的同步滑動，成倍的提高了氣壓缸的輸出力，有效地增加了其載荷力，同時，搭配第二進氣口及排氣孔，有效合理的實現(xiàn)第一活塞和第二活塞的上下滑動，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，實用性強，有效地降低了設(shè)備的安裝成本；另外，本發(fā)明通過將第二層氣壓缸主軸設(shè)在氣壓缸主軸的上方，一體化集成設(shè)計，減小了占用空間；同時本發(fā)明通過增加緩沖墊和密封圈，有效地保證了缸體內(nèi)部的氣密性，可靠性強，具有很大的市場競爭力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-底座、2-氣壓缸主軸、3-外殼總成、4-第一缸體、5-第一活塞、6-下蓋、7-第二缸體、8-上蓋、9-螺母、10-螺桿、11-第二層氣壓缸主軸、12-第二活塞、13-第一進氣口、14-第二進氣口、15-中空通孔、16-排氣孔、17-定位軸、18-定位孔、19-密封圈、20-緩沖墊、21-內(nèi)六角螺釘。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明具體實施方式進行詳細的描述。

實施例：

本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，如圖1、圖2所示，包括：底座1、氣壓缸主軸2和外殼總成3；所述外殼總成3的內(nèi)部設(shè)有第一缸體4；所述氣壓缸主軸2的一端垂直固定設(shè)于底座1上，另一端貫穿外殼總成3延伸至第一缸體4內(nèi)；所述第一缸體4內(nèi)設(shè)有第一活塞5；所述第一活塞5固定安裝在氣壓缸主軸2的端部；所述外殼總成3上方依次設(shè)有下蓋6、第二缸體7和上蓋8；所述下蓋6和上蓋8通過螺母9搭配螺桿10與外殼總成3固定連接；所述氣壓缸主軸2的頂端設(shè)有同軸對接的第二層氣壓缸主軸11；所述第二層氣壓缸主軸11穿過下蓋6延伸至第二缸體7內(nèi)；所述第二缸體7內(nèi)設(shè)有第二活塞12；所述第二活塞12固定安裝在第二層氣壓缸11的頂端；所述上蓋8的側(cè)面設(shè)有與第二缸體7頂端相連通的第一進氣口13；所述下蓋6側(cè)面設(shè)有與第二缸體7底端相連通的第二進氣口14；所述第二缸體7通過設(shè)于第二層氣壓缸主軸11內(nèi)部的中空通孔15與第一缸體4相連通；所述第一缸體4的底端設(shè)有排氣孔16。另外，為了保證結(jié)構(gòu)牢固，方便定位，所述底座1上設(shè)有與氣壓缸主軸2并列排布的定位軸17；所外殼總成3上設(shè)有與定位軸16相匹配的定位孔18，定位軸17通過對稱分布的內(nèi)六角螺釘21與底座1固定，方便拆卸安裝，靈活性強。。

優(yōu)選地，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，所述第一活塞5與第一缸體4之間、第二活塞12與第二缸體7之間設(shè)有密封圈19，其中密封圈19固定安裝在第一活塞5和第二活塞12側(cè)面的環(huán)形凹槽內(nèi)。其中，為了能夠有效地保證氣壓缸運行過程的平穩(wěn)，受力均勻，安全性較高，所述第二活塞12的頂部設(shè)有緩沖墊20。

優(yōu)選地，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，所述螺母9和螺桿10共設(shè)有四組，均勻分布在上蓋8和下蓋6的四角。

另外，本發(fā)明所述的一種隱藏式雙層氣壓缸，其具體工作過程為：

1、氣體從第一進氣口13進氣，到達第二缸體7內(nèi)部的第二活塞12的上方，然后通過第二層氣壓缸主軸11內(nèi)部的中空通孔15到達第一缸體4內(nèi)，空氣又排氣孔16排出，產(chǎn)生下壓力，使得第一活塞5和第二活塞12同步向下作動；

2、氣體從第二進氣口14進氣，空氣從第一進氣口13排出，產(chǎn)生上壓力，使得第一活塞5和第二活塞12同步向上作動；

3、藉此循環(huán)產(chǎn)生第一活塞5和第二活塞12的往復(fù)運作。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。