本發(fā)明涉及一種液壓馬達(dá)的檢測(cè)裝置，尤其涉及一種液壓馬達(dá)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，液壓技術(shù)以重量輕、體積小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快，操縱控制方便等優(yōu)勢(shì)被應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)及生活中，得到迅速發(fā)展，給工業(yè)生產(chǎn)，日常生活帶來了便利，給經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的活力，然而液壓馬達(dá)對(duì)配件的要求極為精密，出現(xiàn)故障不易找出，給液壓馬達(dá)修理帶來了挑戰(zhàn)，液壓馬達(dá)測(cè)試臺(tái)的出現(xiàn)給液壓馬達(dá)修理提供了保障。

但是，由于液壓馬達(dá)的大小、功率等不同，對(duì)測(cè)試的要求就不同，現(xiàn)有的液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)臺(tái)兼容性差，操作復(fù)雜，測(cè)試性能不穩(wěn)定，精確度和自動(dòng)化程度低，無法滿足液壓馬達(dá)修理的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于解決當(dāng)前技術(shù)中存在的問題，提供一種操作簡(jiǎn)單、兼容性強(qiáng)、測(cè)試性能穩(wěn)定、自動(dòng)化程度高的液壓馬達(dá)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)手段是：一種液壓馬達(dá)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，包括控制臺(tái)、液壓泵站、實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)，液壓泵站用于將液壓油供應(yīng)至實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)，電控設(shè)備和操作裝置安裝在控制臺(tái)上，實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)上設(shè)置測(cè)試儀表、傳感器和固定夾具，固定夾具連接測(cè)試儀表，用于將待測(cè)液壓馬達(dá)快速接入實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)；所述液壓泵站包括液壓油箱，與液壓油箱出油管路連接的主路供油泵、輔路供油泵，主路供油泵通過單向閥、電液換向閥I、單項(xiàng)節(jié)流閥連接待測(cè)液壓馬達(dá)，待測(cè)液壓馬達(dá)的回油口通過單項(xiàng)節(jié)流閥、電液換向閥I、單向閥連接油箱的回油口，單向閥控制油從油箱流出至待測(cè)液壓馬達(dá)，并經(jīng)回油管回流至油箱；在供油管單向閥與電源換向閥I之間的管路上設(shè)置蓄能器，用于消除液壓油脈動(dòng)，穩(wěn)定油路輸出；輔路供油泵通過電液換向閥II、單向閥橋連接加載馬達(dá)，在主路供油泵和輔路供油泵輸出端連接電磁溢流閥，通過電磁溢流閥調(diào)節(jié)供油壓力，加載馬達(dá)與被測(cè)液壓馬達(dá)之間設(shè)置轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、變頻電機(jī)，通過調(diào)節(jié)變頻電機(jī)改變加載馬達(dá)和被測(cè)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。

進(jìn)一步的，所述液壓油箱上設(shè)置有溫度傳感器和液位傳感器，用于顯示液壓油箱內(nèi)油溫和液位，在主路回油管和輔路回油管上設(shè)置冷卻器和過濾器，在油溫升高時(shí)，啟動(dòng)冷卻器，通過過濾器過濾回油路雜質(zhì)。

更進(jìn)一步的，所述液壓油箱上設(shè)置有空濾器。

進(jìn)一步的，所述實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)上安裝各種測(cè)試儀表及傳感器，根據(jù)需要將元件或元件與油路之間通過液壓硬管或軟管進(jìn)行連接；控制臺(tái)下部放置電控設(shè)備，電控設(shè)備的主控模塊采用PLC可編程控制模塊，操作裝置的按鈕放在控制臺(tái)上部，實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)上設(shè)置透明有機(jī)玻璃外殼，通過透明的油管和紅色液壓油觀察液壓油在液壓元件中的整個(gè)流動(dòng)過程。

本發(fā)明的有益效果在于：操作簡(jiǎn)單，在實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)上設(shè)置固定夾具對(duì)應(yīng)測(cè)試儀表，能快速完成不同檢測(cè)項(xiàng)目的設(shè)置連接，采用主路供油泵和輔路供油泵分路供油，測(cè)試性能穩(wěn)定，通過雙路控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同測(cè)試泵的測(cè)試操作，兼容性強(qiáng)，控制臺(tái)采用PLC可編程控制模塊，自動(dòng)化程度高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的闡述。

圖1 本發(fā)明的連接結(jié)構(gòu)原理圖。

圖中：1、液壓油箱，2、主路供油泵，3、輔路供油泵，4、9、單向閥，5、電液換向閥I，6、8、單項(xiàng)節(jié)流閥，7、待測(cè)液壓馬達(dá)，10、蓄能器，11、電液換向閥II，12、單向閥橋，13、加載馬達(dá),14、電磁溢流閥，15、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀，16、變頻電機(jī)，17、冷卻器，18、過濾器，19、空濾器。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的一種液壓馬達(dá)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，包括控制臺(tái)、液壓泵站、實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)，液壓泵站用于將液壓油供應(yīng)至實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)，電控設(shè)備和操作裝置安裝在控制臺(tái)上，實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)上設(shè)置測(cè)試儀表、傳感器和固定夾具，固定夾具連接測(cè)試儀表，用于將待測(cè)液壓馬達(dá)快速接入實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)；所述液壓泵站包括液壓油箱1，與液壓油箱出油管路連接的主路供油泵2、輔路供油泵3，主路供油泵2通過單向閥4、電液換向閥I5、單項(xiàng)節(jié)流閥6連接待測(cè)液壓馬達(dá)7，待測(cè)液壓馬達(dá)7的回油口通過單項(xiàng)節(jié)流閥8、電液換向閥I5、單向閥9連接油箱的回油口，單向閥控制油從油箱流出至待測(cè)液壓馬達(dá)，并經(jīng)回油管回流至油箱；在供油管單向閥4與電源換向閥I5之間的管路上設(shè)置蓄能器10，用于消除液壓油脈動(dòng)，穩(wěn)定油路輸出；輔路供油泵3通過電液換向閥II11、單向閥橋12連接加載馬達(dá)13，在主路供油泵2和輔路供油泵3輸出端連接電磁溢流閥14，通過電磁溢流閥調(diào)節(jié)供油壓力，加載馬達(dá)與被測(cè)液壓馬達(dá)之間設(shè)置轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀15、變頻電機(jī)16，通過調(diào)節(jié)變頻電機(jī)16改變加載馬達(dá)和被測(cè)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。

所述液壓油箱1上設(shè)置有溫度傳感器和液位傳感器，用于顯示液壓油箱內(nèi)油溫和液位，在主路回油管和輔路回油管上設(shè)置冷卻器17和過濾器18，在油溫升高時(shí)，啟動(dòng)冷卻器17，通過過濾器18過濾回油路雜質(zhì)。

所述液壓油箱1上設(shè)置有空濾器19。

所述實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)上安裝各種測(cè)試儀表及傳感器，根據(jù)需要將元件或元件與油路之間通過液壓硬管或軟管進(jìn)行連接；控制臺(tái)下部放置電控設(shè)備，電控設(shè)備的主控模塊采用PLC可編程控制模塊，操作裝置的按鈕放在控制臺(tái)上部，實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)上設(shè)置透明有機(jī)玻璃外殼，通過透明的油管和紅色液壓油觀察液壓油在液壓元件中的整個(gè)流動(dòng)過程。

實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)上安裝各種測(cè)試儀表及傳感器，可根據(jù)需要將元件或元件與油路塊之間通過液壓硬管或軟管進(jìn)行連接。電氣控制系統(tǒng)主要包括實(shí)驗(yàn)用的電控設(shè)備及操縱裝置，如油溫自控及操縱裝置、電擊啟動(dòng)器、電表以及各種操作按鈕（液壓源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和停止、事故急停）等，考慮到結(jié)構(gòu)緊湊，將電氣控制部分放置在操作臺(tái)下部，重要操作按鈕放在操作臺(tái)上部采用透明有機(jī)玻璃外殼，可以觀察到液壓傳動(dòng)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和工作流程。紅色的液壓油和銀白色底使得元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)鮮明直觀。通過透明的油管和紅色液壓油可以清晰的觀察到液壓油在液壓元件中的整個(gè)流動(dòng)過程。由于設(shè)計(jì)成獨(dú)立的元件模塊，方便安裝，可以隨意的組合各實(shí)驗(yàn)?zāi)K，搭建各種不同的實(shí)驗(yàn)回路。方便的測(cè)量方式，使用簡(jiǎn)單，讀數(shù)準(zhǔn)確。采用PLC編程控制模塊，實(shí)現(xiàn)可編程程序控制器（PLC）智能控制。使得機(jī)、電、液控制有機(jī)結(jié)合起來，優(yōu)化控制方案。采用防漏快插結(jié)構(gòu)使得實(shí)驗(yàn)回路的組裝簡(jiǎn)便、快捷，清潔、干凈。

液壓泵型式試驗(yàn)的主要目的是要全面掌握產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)完整性、工作性能和耐久性，確定設(shè)計(jì)或生產(chǎn)能否定型，它的試驗(yàn)條件較為嚴(yán)格。試驗(yàn)項(xiàng)目主要包括靜態(tài)特性、動(dòng)態(tài)特性、結(jié)構(gòu)完整性和耐久性，試驗(yàn)結(jié)果為產(chǎn)品的特性曲線，其測(cè)試精度較高，可作為科研開發(fā)、設(shè)計(jì)定型和生產(chǎn)定型的依據(jù)。試驗(yàn)項(xiàng)目：排量驗(yàn)證試驗(yàn)、效率試驗(yàn)、壓力振擺檢查、自吸試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、超速試驗(yàn)、超載試驗(yàn)、滿載試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)，效率檢查試驗(yàn)和外滲漏檢查試驗(yàn)等。

由于不同類型的液壓泵(馬達(dá))有不同的測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)，即使是同一類型、不同額定壓力的液壓泵(馬達(dá))的測(cè)試方法也不相同，所以只能對(duì)其中某一類型、某一壓力級(jí)別的液壓泵(馬達(dá))進(jìn)能測(cè)試或?qū)ζ渲泄餐捻?xiàng)目進(jìn)行測(cè)試。參照各類液壓泵試驗(yàn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮現(xiàn)有的試驗(yàn)條件，確定試驗(yàn)項(xiàng)目為：氣密性檢查和跑合試驗(yàn)、排量驗(yàn)證試驗(yàn)、效率試驗(yàn)、壓力振擺檢查、自吸試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、超速試驗(yàn)、超載試驗(yàn)、滿載試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)和效率檢查試驗(yàn)。通過本申請(qǐng)?jiān)O(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)上述試驗(yàn)，這也是本設(shè)備優(yōu)于現(xiàn)有設(shè)備的原因。

本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，在實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)上設(shè)置固定夾具對(duì)應(yīng)測(cè)試儀表，能快速完成不同檢測(cè)項(xiàng)目的設(shè)置連接，采用主路供油泵和輔路供油泵分路供油，測(cè)試性能穩(wěn)定，通過雙路控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同測(cè)試泵的測(cè)試操作，兼容性強(qiáng)，控制臺(tái)采用PLC可編程控制模塊，自動(dòng)化程度高。

申請(qǐng)實(shí)施例只是用于說明本申請(qǐng)所公開的技術(shù)特征，本領(lǐng)域技術(shù)人員通過簡(jiǎn)單的替換所進(jìn)行的改變，仍然屬于本申請(qǐng)所保護(hù)的范圍。