本發(fā)明涉及一種油田石油機(jī)械過小孔油管堵塞器用內(nèi)嚙合齒輪泵，屬于內(nèi)嚙合齒輪泵技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有油田石油機(jī)械過小孔油管堵塞器，一種是依靠高壓水流沖擊力和堵塞器慣性力的相對作用下實現(xiàn)堵塞密封的；另一種是依靠鋼絲繩向上的拉力擠壓密封膠筒變形實現(xiàn)堵塞密封的。上述裝置易出現(xiàn)密封膠筒受力不均，從而導(dǎo)致密封不嚴(yán)的現(xiàn)象。2、將堵塞器與液壓技術(shù)相結(jié)合，用液壓泵帶動液壓缸推動密封膠筒，可以使密封膠筒受力均勻，達(dá)到良好的密封的效果。但受油管管徑限制，使液壓泵的結(jié)構(gòu)尺寸受到極大約束，目前市場上沒有與之匹配的液壓泵。3、油田石油機(jī)械的過小孔油管堵塞器用液壓泵，是在高溫、高壓、介質(zhì)粘度大，雜質(zhì)多等環(huán)境下使用，使用工況惡劣，對液壓泵性能提出更高要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，進(jìn)而提供一種油田石油機(jī)械過小孔油管堵塞器用內(nèi)嚙合齒輪泵。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種油田石油機(jī)械過小孔油管堵塞器用內(nèi)嚙合齒輪泵，包括：滑動軸承一、左端蓋、殼體、左浮動側(cè)板、內(nèi)齒圈、齒輪軸、右浮動側(cè)板、右支撐、右端蓋、唇形密封圈、滑動軸承二、全月形支撐塊、月牙板、月牙板固定銷、月牙板止動銷、堵塞器連接體、電機(jī)、堵塞器殼體、油箱和全月形支撐塊固定銷，所述左端蓋的一端與堵塞器連接體固定連接，所述右端蓋的一端與電機(jī)的一端固定連接，電機(jī)的另一端與堵塞器殼體固定連接，電機(jī)的輸出端與齒輪軸相連接，堵塞器殼體的內(nèi)腔設(shè)為油箱，左端蓋的另一端與殼體的一端固定連接，殼體的另一端與右支撐配合再與右端蓋固定連接，全月形支撐塊設(shè)置在殼體內(nèi)，內(nèi)齒圈設(shè)置在全月形支撐塊內(nèi)，內(nèi)齒圈的左側(cè)設(shè)有左浮動側(cè)板，內(nèi)齒圈的右側(cè)設(shè)有右浮動側(cè)板，右浮動側(cè)板和右端蓋之間設(shè)有右支撐，右支撐和右端蓋之間設(shè)有唇形密封圈，齒輪軸偏心的布置在內(nèi)齒圈中且與內(nèi)齒圈嚙合，殼體、右支撐與齒輪軸之間各設(shè)有一個滑動軸承一，左浮動側(cè)板、右浮動側(cè)板與齒輪軸之間各設(shè)有一個滑動軸承二，所述齒輪軸和內(nèi)齒圈之間設(shè)有月牙板，所述月牙板固定銷設(shè)置在左浮動側(cè)板和右浮動側(cè)板之間，月牙板止動銷設(shè)置在左支撐和右支撐之間，全月形支撐塊固定銷固定在左支撐上，對全月形支撐塊起到固定作用。

本發(fā)明的有益效果是：1、本發(fā)明解決了油田石油機(jī)械過小孔油管堵塞器的液壓動力裝置，同時也解決了泵與堵塞器的連接和油路與油箱的連通問題，簡化了堵塞器的結(jié)構(gòu)。2、本發(fā)明可實現(xiàn)低功率損耗前提下實現(xiàn)按指定規(guī)律液壓能的控制，得到指定的負(fù)載壓力和負(fù)載流量。3、本發(fā)明解決了以往油田井下封井堵塞作業(yè)不能實現(xiàn)精確密封控制的問題。4、本發(fā)明解決了以往油田井下封井堵塞作業(yè)直線運(yùn)動負(fù)載的位置得不到精確定位的問題。5、本發(fā)明中所述液壓泵作為動力元件，實現(xiàn)了流量變化穩(wěn)定和負(fù)載壓力穩(wěn)定，實現(xiàn)了油田井下封井堵塞作業(yè)具有穩(wěn)定的動力源。6、本發(fā)明采用漸開線內(nèi)嚙合變位齒輪傳動，實現(xiàn)了液壓泵的小型化，減輕了液壓泵的重量和體積，可作為油田井下封井堵塞作業(yè)動力元件。7、本發(fā)明用于油田井下封井堵塞作業(yè)，保證在高溫、高壓、介質(zhì)粘度大，雜質(zhì)多的環(huán)境下的使用要求。8、本發(fā)明液壓泵的使用縮短了封井時間，達(dá)到了封井效果，提高了封井質(zhì)量和效率，降低了油田生產(chǎn)成本，有很好的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明油田石油機(jī)械過小孔油管堵塞器用內(nèi)嚙合齒輪泵的剖面結(jié)構(gòu)示意圖(圖2的B-B剖視圖)。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為全月形支撐塊20的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為月牙板21的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖1的局部放大圖。

圖6為左浮動側(cè)板8的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為右浮動側(cè)板11的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中的附圖標(biāo)記，1為定位銷，2為O型圈一，3為滑動軸承一，4為左端蓋，5為內(nèi)六角螺栓一，6為彈簧墊圈一，7為殼體，8為左浮動側(cè)板，9為內(nèi)齒圈，10為齒輪軸，11為右浮動側(cè)板，12為右支撐，13為右端蓋，14為唇形密封圈，16為O型圈二，17為內(nèi)六角螺栓二，18為彈簧墊圈二，19為滑動軸承二，20全月形支撐塊，21月牙板，22為月牙板固定銷，23為月牙板止動銷，24為堵塞器連接體，25為電機(jī)，26為堵塞器殼體，27為油箱，28為全月形支撐塊固定銷，29為接液壓缸密封膠筒，30為液壓油出口，31為液壓油入口，32為電纜入口，33為斜面，34為變形間隙，35為第一油孔，36為第一油溝，37為第二油溝，38為第二油孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明：本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實施，給出了詳細(xì)的實施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述實施例。

如圖1～圖5所示，本實施例所涉及的一種油田石油機(jī)械過小孔油管堵塞器用內(nèi)嚙合齒輪泵，包括：滑動軸承一3、左端蓋4、殼體7、左浮動側(cè)板8、內(nèi)齒圈9、齒輪軸10、右浮動側(cè)板11、右支撐12、右端蓋13、唇形密封圈14、滑動軸承二19、全月形支撐塊20、月牙板21、月牙板固定銷22、月牙板止動銷23、堵塞器連接體24、電機(jī)25、堵塞器殼體26、油箱27和全月形支撐塊固定銷28，所述左端蓋4的一端與堵塞器連接體24固定連接，所述右端蓋13的一端與電機(jī)25的一端固定連接，電機(jī)25的另一端與堵塞器殼體26固定連接，電機(jī)25的輸出端與齒輪軸10相連接，堵塞器殼體26的內(nèi)腔設(shè)為油箱27，左端蓋4的另一端與殼體7的一端固定連接，殼體7的另一端與右支撐12配合再與右端蓋13固定連接，全月形支撐塊20設(shè)置在殼體7內(nèi)，內(nèi)齒圈9設(shè)置在全月形支撐塊20內(nèi)，內(nèi)齒圈9的左側(cè)設(shè)有左浮動側(cè)板8，內(nèi)齒圈9的右側(cè)設(shè)有右浮動側(cè)板11，右浮動側(cè)板11和右端蓋13之間設(shè)有右支撐12，右支撐12和右端蓋13之間設(shè)有唇形密封圈14，齒輪軸10偏心的布置在內(nèi)齒圈9中且與內(nèi)齒圈9嚙合，殼體7、右支撐12與齒輪軸10之間各設(shè)有一個滑動軸承一3，左浮動側(cè)板8、右浮動側(cè)板11與齒輪軸10之間各設(shè)有一個滑動軸承二19，所述齒輪軸10和內(nèi)齒圈9之間設(shè)有月牙板21，所述月牙板固定銷22設(shè)置在左浮動側(cè)板8和右浮動側(cè)板11之間(圖中未標(biāo)出)，用于月牙板的支撐，月牙板止動銷23設(shè)置在左支撐7和右支撐12之間(圖中未標(biāo)出)，起到對月牙板的止動作用，全月形支撐塊固定銷28固定在左支撐7上，對全月形支撐塊20起到固定作用。

所述左端蓋4和殼體7之間設(shè)有定位銷1。

所述月牙板21的頭部設(shè)有一斜面33，月牙板21的中間設(shè)有一縫隙34。月牙板21的縫隙34在高壓油作用下向外膨脹變形，使壓油腔與吸油腔之間的密封效果更好，改善了內(nèi)嚙合齒輪泵的效率。

所述左浮動側(cè)板8上開有第一油孔35與第一油溝36，在右浮動側(cè)板11上開有第二油孔38與第二油溝37，使左浮動側(cè)板8與內(nèi)齒圈9、齒輪軸10、殼體7之間，右浮動側(cè)板11與內(nèi)齒圈9、齒輪軸10、右支撐12之間得到充分潤滑，降低摩擦產(chǎn)生的熱量，減小摩擦副的磨損；當(dāng)內(nèi)腔壓力增大，齒輪軸發(fā)生彎曲變形時，通過兩個過油孔的壓力油推動殼體7與右支撐12使殼體7與左浮動側(cè)板8、右支撐12與右浮動側(cè)板11之間形成壓力油膜或者殼體7與右支撐12發(fā)生微量變形，來補(bǔ)償齒輪軸10的彎曲變形，保證齒輪軸10靈活轉(zhuǎn)動。齒輪軸10和內(nèi)齒圈9之間還有月牙板21將吸油腔與壓油腔隔開。

本實施例齒輪泵的工作原理是，當(dāng)齒輪軸10按圖2所示方向旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)齒環(huán)也以相同方向旋轉(zhuǎn)。圖中上半部分輪齒脫開嚙合處齒間容積逐漸擴(kuò)大，形成真空，液體在大氣壓力作用下，進(jìn)入吸油腔，填滿各齒間；在圖2中下半部輪齒進(jìn)入嚙合處，齒間容積逐漸縮小，油液被擠壓出去。

本發(fā)明內(nèi)嚙合齒輪泵采用軸向間隙和徑向間隙自動補(bǔ)償?shù)拿芊庋b置，從而提高了齒輪泵的容積效率，其輸出功率與輸出壓力隨之得到大幅度提高。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，這些具體實施方式都是基于本發(fā)明整體構(gòu)思下的不同實現(xiàn)方式，而且本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。