本發(fā)明提出的是一種應(yīng)用于15萬噸以上燒堿生產(chǎn)線上的核心設(shè)備—離心式氯氣壓縮機(jī)的一種新型的軸端密封，顯著特點(diǎn)為軸端密封為帶充抽氣式的三腔迷宮式疏齒密封。具體地說是一種離心式氯氣壓縮機(jī)軸端密封。

背景技術(shù)：

目前國(guó)內(nèi)氯堿行業(yè)飛速發(fā)展，氯堿行業(yè)的核心設(shè)備氯氣壓縮機(jī)也向大流量高壓比方向開發(fā)。國(guó)家在十三五期間對(duì)環(huán)境保護(hù)方面更加重視，氯氣是一種有有毒有害氣體，少量的泄漏將對(duì)環(huán)境造成很大的傷害，軸端密封的作用是一方面防止壓縮機(jī)中的氯氣泄漏到大氣環(huán)境中，另一方面阻止密封氣體泄漏到壓縮機(jī)機(jī)體中而影響氯氣的純度。

原有的軸端密封的特點(diǎn):

密封氣壓力由氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥（PICA-1）調(diào)整至4～5KPa。抽氣室壓力則由氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥（PICA-2）調(diào)整至-4～5KPa。為防止氯氣外泄，密封壓力與抽氣壓力至少應(yīng)保持4KPa壓差，抽回的氯氣和氮?dú)獾幕旌蠚怏w進(jìn)入一級(jí)入口，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部循環(huán)。這種密封結(jié)構(gòu)的氯氣壓縮機(jī)已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，（1）當(dāng)工藝系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)，這種密封結(jié)構(gòu)效果很好，但當(dāng)工藝系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定工況，工藝氣體的壓力波動(dòng)，密封氣出現(xiàn)瞬間不能滿足密封的可能性，使機(jī)組軸端泄漏，污染環(huán)境；（2）軸端密封的改進(jìn)。

機(jī)組在運(yùn)行過程中，軸端密封的磨損是不可避免的，由于氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥是在初始情況下設(shè)定的，隨著機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，軸端密封的泄漏量是變化的，而氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥卻沒有隨泄漏量的變化而變化。影響密封效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了提高氯氣壓縮機(jī)的軸端密封性，本發(fā)明提出了一種離心式氯氣壓縮機(jī)軸端密封。該軸端密封通過腔室設(shè)置，解決氯氣壓縮機(jī)軸端密封的技術(shù)問題。

本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的方案是：

軸端密封器上裝有壓差變送器，在軸端密封器上設(shè)有第一腔室、第二腔室和第三腔室；

密封氣采用氮?dú)?，氮?dú)廨斎氲降谝磺皇覂?nèi)，氮?dú)夂吐葰鈴牡诙皇遗懦?，從第三腔室引出的氯氣一部分輸入到另一?cè)第三腔室內(nèi)，另一部分通過閥送入壓差變送器內(nèi)，從壓差變送器分出供給氮?dú)忾y，另一部分通過閥與氮?dú)夤餐┙o第一腔室。

積極效果，采用本發(fā)明的氯氣軸端密封裝置能夠保證氯氣不泄露，具有密封嚴(yán)謹(jǐn)，使用效果好，防止氯氣泄露污染的特點(diǎn)。適宜作為氯氣壓縮機(jī)軸端密封的裝置應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.軸端密封器，2.壓差變送器，3.第一腔室，4.第二腔室，5.第五腔室。

具體實(shí)施方式

據(jù)圖所示，軸端密封器1上裝有壓差變送器2，在軸端密封器上設(shè)有第一腔室3、第二腔室4和第三腔室5。

密封氣采用氮?dú)?，氮?dú)廨斎氲降谝磺皇覂?nèi)，氮?dú)夂吐葰鈴牡诙皇遗懦?，從第三腔室引出的氯氣一部分輸入到另一?cè)第三腔室內(nèi)，另一部分通過閥送入壓差變送器內(nèi)，從壓差變送器分出供給氮?dú)忾y，另一部分通過閥與氮?dú)夤餐┙o第一腔室。

軸端密封采用帶充抽氣式的三腔迷宮式疏齒密封。第三腔室平衡缸體兩端氣體壓力，平衡后回缸體內(nèi)部；第二腔室為抽氣，抽出的混合氣體去尾氣處理；第一腔室為注氣，注入密封用氮?dú)猓鈮毫τ貌顗鹤兯推骺刂?，其壓力比平衡腔壓力?～7Kpa，該密封即確保無氯氣外泄，又可控制注氣及抽氣的氣量在合理的范圍內(nèi)。

本發(fā)明的工作過程：

首先，通過對(duì)現(xiàn)有的氯氣壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的情況進(jìn)行跟蹤，了解機(jī)組在長(zhǎng)其運(yùn)行情況下的原有的軸端密封的缺欠，原有的軸端密封在機(jī)組運(yùn)行初期密封效果很好，但隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，軸端密封的間隙加大，密封氣的用量就會(huì)加大，這樣一方面會(huì)有部分密封氣進(jìn)入機(jī)組影響氯氣的純度，另一方面由于原有密封系統(tǒng)密封氣不能自動(dòng)調(diào)節(jié)，密封氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)跟不上又會(huì)引起機(jī)組的外泄漏。其次通過新的軸端密封的改進(jìn)，由原有的兩腔密封結(jié)構(gòu)改造為三腔迷宮式密封，注氣壓力用差壓變送器控制，其壓力比平衡腔壓力高5～7Kpa。該密封即確保無氯氣外泄，又可控制注氣及抽氣的氣量在合理的范圍內(nèi)。

特點(diǎn)：

離心式氯氣壓縮機(jī)的外泄漏問題，一直是機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行需解決的難題；通過對(duì)離心式氯氣壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行過程中軸端密封泄漏現(xiàn)象的分析，對(duì)機(jī)組軸端密封的整體結(jié)構(gòu)加以了改進(jìn)，此次改進(jìn)由原來的兩腔密封改為三腔密封，密封氣的壓力隨機(jī)組內(nèi)平衡腔壓力的波動(dòng)而自動(dòng)調(diào)節(jié)，保證機(jī)組運(yùn)行過程中，完全不泄漏。