本發(fā)明屬壓縮機(jī)維修領(lǐng)域，通過(guò)通過(guò)利用壓差，向工作中的壓縮機(jī)直接補(bǔ)充壓縮機(jī)油，杜絕制冷劑排放，減少制冷劑排放時(shí)對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)減少制冷劑的浪費(fèi)，可有效降低壓縮機(jī)補(bǔ)充壓縮機(jī)油時(shí)的維護(hù)成本。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)油是壓縮機(jī)使用的潤(rùn)滑油。在壓縮機(jī)運(yùn)行中壓縮機(jī)油與制冷劑不斷接觸，因此壓縮機(jī)油在制冷過(guò)程中起到極其重要的作用，如果壓縮機(jī)油油量不足，極易引起壓縮機(jī)設(shè)備的損壞或引起壓縮機(jī)停止工作。但遇到需要補(bǔ)充壓縮機(jī)油這種工作時(shí)，因制冷劑帶有壓力，就需要將壓縮機(jī)中的制冷劑排空，并進(jìn)行抽真空，然后將壓縮機(jī)油吸入壓縮機(jī)內(nèi)，重新注入制冷劑，但這種情況會(huì)造成兩個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，一是排出的制冷劑會(huì)對(duì)空氣造成污染，二是造成制冷劑的浪費(fèi)，同時(shí)這種操作方式會(huì)增加工作量。
而常見的壓縮機(jī)需要補(bǔ)充壓縮機(jī)油的情況有4種：1、正常情況下全新的壓縮機(jī)是不需要補(bǔ)充壓縮機(jī)油的，但產(chǎn)品出廠前經(jīng)常出現(xiàn)壓縮機(jī)油注入量不足的問(wèn)題；2、運(yùn)行一段周期的壓縮機(jī)也需要壓縮機(jī)油更換，但受于有些更換人員對(duì)設(shè)備以及工具的限制，偶爾會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)油加入量不夠的問(wèn)題；3、壓縮機(jī)維修時(shí)可能導(dǎo)致壓縮機(jī)油的少量泄漏，也需要對(duì)壓縮機(jī)油進(jìn)行補(bǔ)充；4、壓縮機(jī)油老化變質(zhì)壓縮機(jī)油使用性能下降，需要更換。
目前傳統(tǒng)的補(bǔ)充壓縮機(jī)油方法存在的問(wèn)題主要有：
1、正常換油和補(bǔ)充壓縮機(jī)油需要使用真空泵，將壓縮機(jī)油與制冷劑通過(guò)壓縮機(jī)上的排油口排放掉造成和資源浪費(fèi)。
2、抽出壓縮機(jī)油與制冷劑并全部排放掉，其中排放掉的制冷劑會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生極大的影響。
3、補(bǔ)充或更換壓縮機(jī)油時(shí)壓縮機(jī)需要停機(jī)，造成設(shè)備停轉(zhuǎn)，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)設(shè)備的使用。
基于這些問(wèn)題，專門開發(fā)了一款可以在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，減少制冷劑排放、降低對(duì)環(huán)境污染的一種壓縮機(jī)油注油方法與設(shè)備，還可節(jié)約壓縮機(jī)油的浪費(fèi)，設(shè)備的使用方法簡(jiǎn)單，適用于市面上的中央空調(diào)壓縮機(jī)，并且在補(bǔ)充壓縮機(jī)油時(shí)不用將壓縮機(jī)停機(jī)，效率高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
制作一個(gè)耐壓罐體，下方為錐形，使注入的壓縮機(jī)油可以向下方中心匯聚，在罐體上方焊接一個(gè)密封法蘭，用于加裝壓縮機(jī)油，法蘭頂部加裝盲板，盲板上安裝閥門，用于注入高壓氣體，高壓氣體壓力在1.0Mpa以上，而壓縮機(jī)內(nèi)部只有0.4Mpa的壓力，利用高壓氣體比壓縮機(jī)油輕這一特點(diǎn)，將壓縮機(jī)油頂入壓縮機(jī)內(nèi)，在補(bǔ)充壓縮機(jī)油時(shí)可以做到不停機(jī)，保持壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但更換壓縮機(jī)油時(shí)，就需要將壓縮機(jī)停止，多余壓縮機(jī)油可以匯聚到壓縮機(jī)底部，通過(guò)排油閥，將壓縮機(jī)油排出。為了方便觀察壓縮機(jī)油在罐體內(nèi)的位置，還要加裝一個(gè)可以耐2.0Mpa壓力的液位計(jì)。
本發(fā)明為解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：
使用壓力高于壓縮機(jī)的高壓氣體，將壓縮機(jī)油注入到壓縮機(jī)內(nèi)，為壓縮機(jī)補(bǔ)充壓縮機(jī)油，這種方法還可以為壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮機(jī)油更換。合理利用壓縮機(jī)的排油孔就可以為壓縮機(jī)進(jìn)行注油，利用壓縮機(jī)內(nèi)的壓力將變質(zhì)的廢油排出壓縮機(jī)，并將排出的變質(zhì)廢油收集到舊油罐中，避免對(duì)環(huán)境的污染，當(dāng)壓縮機(jī)油排凈后立即關(guān)閉排油閥，阻止制冷劑的泄漏，減少制冷劑對(duì)空氣的污染。這種方法效率要遠(yuǎn)高于抽真空后，利用壓縮機(jī)內(nèi)真空狀態(tài)，將壓縮機(jī)油吸入壓縮機(jī)這種方法，壓縮機(jī)油更換和補(bǔ)充效率提高。
壓縮機(jī)內(nèi)有高壓制冷劑，壓力相對(duì)較高0.4Mpa。要為壓縮機(jī)注油就需要壓力高于壓縮機(jī)內(nèi)的壓力將壓縮機(jī)油頂入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)油有吸水特性，為了保證壓縮機(jī)油不變質(zhì)，因此不能選用高壓空氣，因此要選擇氮?dú)獾?，?duì)壓縮機(jī)油不會(huì)產(chǎn)生化學(xué)性質(zhì)變化的氣體進(jìn)行加壓注油，通過(guò)觀察液位計(jì)確認(rèn)。
本發(fā)明的有益效果是：
1、可以在壓縮機(jī)不停止工作的情況下進(jìn)行壓縮機(jī)油更換，或加注工作。
2、使用高壓氣體將壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)，不用將原有的制冷劑排出，降低對(duì)環(huán)境的污染。
3、不排出制冷劑加裝壓縮機(jī)油，減少制冷劑消耗，降低維修維護(hù)成本。
4、不使用真空泵，操作方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的主視圖；
圖中：1.高壓進(jìn)氣油閥，2.壓縮機(jī)錐形加油罐，3.壓縮機(jī)油液位計(jì)，4.壓縮機(jī)，5.導(dǎo)油管，6.加油罐支撐腿，7.高壓充氣管，8.高壓氣瓶，9.進(jìn)氣閥，10.出氣閥，11.排油閥，12.密封法蘭，13.注油閥。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式：
1、更換壓縮機(jī)油
更換壓縮機(jī)油需要停止壓縮機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥9、出氣閥10是關(guān)閉狀態(tài)，這時(shí)壓縮機(jī)4內(nèi)液體比氣體重，油聚集在壓縮機(jī)4底部，開啟壓縮機(jī)底部的排油閥11，高壓的制冷劑會(huì)把變質(zhì)的廢壓縮機(jī)油通過(guò)排油閥11中排出，當(dāng)壓縮機(jī)油排凈后，迅速關(guān)閉排油閥11，阻止制冷劑從壓縮機(jī)中排出，將壓縮機(jī)錐形加油罐2頂部的密封法蘭12打開，將壓縮機(jī)油倒入壓縮機(jī)錐形加油罐2內(nèi)，重新將密封法蘭12螺絲把好，使用高壓充氣管7將高壓氣瓶8與高壓進(jìn)氣油閥1連接，使用導(dǎo)油管5將注油閥13與排油閥11連接，打開高壓氣瓶8上的閥門，將高壓氣體注入壓縮機(jī)錐形加油罐2，在打開壓縮機(jī)4的排油閥11，利用高壓氣瓶8的高壓1.0Mpa以上的壓力，將壓縮機(jī)錐形加油罐2的壓縮機(jī)油油頂入只有0.4Mpa左右的的壓力的壓縮機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)油，會(huì)向著壓縮機(jī)錐形加油罐2底部的錐形注入到壓縮機(jī)內(nèi)，為了了解注油量，在壓縮機(jī)錐形加油罐2上加裝液位計(jì)，準(zhǔn)確知道注油量和剩余油量。注油完成后關(guān)閉注油閥13和排油閥11，完成壓縮機(jī)油的更換。
2、壓縮機(jī)油的補(bǔ)充
壓縮機(jī)油可以在壓縮機(jī)工作時(shí)進(jìn)行，壓縮機(jī)油的補(bǔ)充與壓縮機(jī)油更換基本相同，不需要將壓縮機(jī)4內(nèi)的壓縮機(jī)油排出，只需要將壓縮機(jī)油通過(guò)高壓氣體注入到壓縮機(jī)4內(nèi)即可，將壓縮機(jī)錐形加油罐2頂部的密封法蘭12打開，將壓縮機(jī)油倒入壓縮機(jī)錐形加油罐2內(nèi)，重新將密封法蘭12螺絲把好，使用高壓充氣管7將高壓氣瓶8與高壓進(jìn)氣油閥1連接，使用導(dǎo)油管5將注油閥13與排油閥11連接，打開高壓氣瓶8上的閥門，將高壓氣體注入壓縮機(jī)錐形加油罐2，在打開壓縮機(jī)4的排油閥11，利用高壓氣瓶8的高壓1.0Mpa以上的壓力，將壓縮機(jī)錐形加油罐2的壓縮機(jī)油油頂入只有0.4Mpa左右的的壓力的壓縮機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)油，會(huì)向著壓縮機(jī)錐形加油罐2底部的錐形注入到壓縮機(jī)內(nèi)，為了了解注油量，在壓縮機(jī)錐形加油罐2上加裝液位計(jì)，準(zhǔn)確知道注油量和剩余油量。注油完成后關(guān)閉注油閥13和排油閥11，完成壓縮機(jī)油的更換。
本發(fā)明不局限于上述具體實(shí)施方式，任何在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)的等同構(gòu)思或者改變，均列為本發(fā)明的保護(hù)范圍。