本發(fā)明涉及一種油缸安裝結(jié)構(gòu)，尤其是一種法蘭式油缸安裝結(jié)構(gòu)，屬于工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

工程鉆機(jī)屬于中小型工程機(jī)械，內(nèi)部空間狹小而安裝部件又多，而液壓油缸是一種典型的占空間較大的部件，所以液壓油缸安裝在工程鉆機(jī)中需要一種簡單可靠地油缸安裝結(jié)構(gòu)以提高空間利用效率，在狹窄的焊件結(jié)構(gòu)件中能夠牢牢固定住油缸。傳統(tǒng)的支座銷軸固定方式無法滿足上述要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種法蘭式油缸安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡例如，解決了現(xiàn)有技術(shù)中支座銷軸固定方式空間利用率低的缺點(diǎn)。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種法蘭式油缸安裝結(jié)構(gòu)，其特征是：包括油缸、法蘭板和固定銷，在油缸的中部兩側(cè)加工有兩側(cè)第一臺(tái)階孔，在法蘭板的中間設(shè)有第二臺(tái)階孔，在固定銷的外表面中部設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)的兩側(cè)分別為第一臺(tái)階面和第二臺(tái)階面；

所述固定銷和法蘭板安裝在油缸兩側(cè)，固定銷的一端設(shè)置在油缸的第一臺(tái)階孔中，固定銷的另一端設(shè)置在法蘭板的第二臺(tái)階孔中；所述固定銷的第一臺(tái)階面和第二臺(tái)階面分別與第一臺(tái)階孔和第二臺(tái)階孔間隙配合。

進(jìn)一步的，所述油缸兩側(cè)的第一臺(tái)階孔對(duì)稱設(shè)備置在油缸的兩側(cè)。

進(jìn)一步的，所述第一臺(tái)階孔為圓形。

進(jìn)一步的，在所述法蘭板的四角設(shè)有螺紋孔。

進(jìn)一步的，所述固定銷為圓形。

進(jìn)一步的，所述第二臺(tái)階孔為圓形。

本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)輕便，空間利用率高，適宜在狹窄空間內(nèi)用于油缸的安裝定位，并且不影響油缸油路的鋪設(shè)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述法蘭式油缸安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖3為所述油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為所述法蘭板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為所述法蘭板的半剖圖。

圖7為所述固定銷的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖所示：所述法蘭式油缸安裝結(jié)構(gòu)包括油缸1、法蘭板2、固定銷3、第一臺(tái)階孔4、螺紋孔5、第二臺(tái)階孔6、凸臺(tái)7、第一臺(tái)階面8、第二臺(tái)階面9等。

如圖1、圖2所示，本發(fā)明所述法蘭式油缸安裝結(jié)構(gòu)，包括油缸1、法蘭板2和固定銷3；如圖3、圖4所示，在所述油缸1的中部兩側(cè)加工有兩個(gè)對(duì)稱的圓形的第一臺(tái)階孔4；如圖5所示，在所述法蘭板2的四角設(shè)有螺紋孔5，法蘭板2的中間設(shè)有圓形的第二臺(tái)階孔6；如圖7所示，所述固定銷3為圓形，固定銷3的外表面中部設(shè)有凸臺(tái)7，凸臺(tái)7的兩側(cè)分別為與第一臺(tái)階孔4和第二臺(tái)階孔6間隙配合的第一臺(tái)階面8和第二臺(tái)階面9。

如圖1、圖2所示，所述固定銷3和法蘭板2安裝在油缸1兩側(cè)，法蘭板2通過螺紋孔5進(jìn)行定位，固定銷3的一端設(shè)置在油缸1的第一臺(tái)階孔4中，固定銷3的另一端設(shè)置在法蘭板2的第二臺(tái)階孔6中；所述固定銷3的第一臺(tái)階面8和第二臺(tái)階面9分別與第一臺(tái)階孔4和第二臺(tái)階孔6間隙配合，隨后整體塞入結(jié)構(gòu)件中，以螺栓固定。

本發(fā)明所述法蘭式油缸安裝結(jié)構(gòu)適用于安裝位置狹窄，油路鋪設(shè)困難的情況，可以略去油缸尾部的傳統(tǒng)耳環(huán)銷軸的固定方式，以油缸中部為定位支點(diǎn)固定油缸。