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一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸的制作方法

文檔序號:12430746閱讀:206來源:國知局
一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種液壓缸,具體涉及到一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸,屬于電氣與機電技術領域。



背景技術:

目前,液壓缸廣泛諸多領域,對于雙作用液壓缸來說,由于上下工作腔都參與工作,液壓缸內(nèi)部的微量泄漏,不會影響液壓缸的正常工作;對于單作用液壓缸來說,活塞和活塞桿的伸出,依靠的是高壓油液的推動實現(xiàn)的,退回需要依靠外力來實現(xiàn),比如彈簧力等,由于單作用液壓缸只有一個工作腔參與工作,比如單作用液壓缸的下腔參與,如果活塞上的密封存在微量泄漏,進入單作用液壓缸的上腔,單作用液壓缸上腔的會不斷積聚,最終形成外泄漏,污染工作環(huán)境,對于某一些重要工作場所,比如,核電站等,這種情況是絕對不允許的,所以,本發(fā)明提出一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸,在單作用液壓缸非工作腔的側(cè)面安裝了油標和堵頭,當單作用液壓缸活塞上的密封存在微量泄漏,通過觀察油標的液面位置就可以掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況,如果液面高出一定位置,通過擰開堵頭,釋放單作用液壓缸非工作腔內(nèi)的油液,防止液壓缸非工作腔內(nèi)的液面高到一定程度,產(chǎn)生油液外泄漏。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸。

本發(fā)明采用的技術方案為:一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸,包括缸體、第一螺釘、第二螺釘、上端蓋、活塞、活塞桿、彈簧、活塞第一密封、活塞第二密封、堵頭、空氣過濾器、油標、密封墊;所述缸體呈“凹”字型,所述缸體的下部開設有液壓缸進油口、液壓缸第一通油路和液壓缸第二通油路,所述液壓缸進油口位于缸體的側(cè)壁,液壓缸進油口、液壓缸第一通油路和液壓缸第二通油路和缸體內(nèi)部相連通,形成“L”型通路;所述上端蓋由安裝法蘭、筒體和上蓋板組成,安裝法蘭、筒體和上蓋板從下至上焊接成一個整體的上端蓋,所述筒體的左側(cè)上部開設有徑向貫穿筒體的第一螺紋孔,筒體的左側(cè)下部開設有徑向貫穿筒體的第二螺紋孔,筒體的右側(cè)上部開設有徑向貫穿筒體的第三螺紋孔,筒體的右側(cè)下部焊接有放油管,放油管內(nèi)部開設有軸向貫穿的第四螺紋孔;所述油標包括油標第一安裝螺釘、油標第二安裝螺釘及油標內(nèi)油路,油標第一安裝螺釘內(nèi)部開設有油標第一通油路和油標第二通油路,油標第一通油路、油標第二通油路和油標內(nèi)油路之間相互連通,通過把油標第一安裝螺釘、油標第二安裝螺釘分別擰入筒體的第二螺紋孔和第一螺紋孔內(nèi),油標安裝在筒體的左側(cè);所述空氣過濾器安裝在筒體右側(cè)上部的第三螺紋孔內(nèi);所述堵頭安裝在放油管的右端;所述活塞的周向安裝有活塞第一密封和活塞第二密封;所述活塞和活塞桿組合成一體,并安裝在缸體的內(nèi)部,活塞連同活塞桿、活塞第一密封和活塞第二密封能夠在缸體的內(nèi)部上下移動;所述彈簧套裝在活塞桿上;所述上端蓋通過第一螺釘和第二螺釘緊固安裝在缸體的上端,上端蓋和缸體之間安裝有密封墊,活塞桿從上端蓋的上蓋板中心孔穿出,彈簧的下端抵緊活塞的上表面,彈簧的上端抵緊上蓋板的下表面,活塞的下表面和缸體的“凹”字型內(nèi)部下方之間形成液壓缸下腔,活塞的上表面和缸體的內(nèi)部上方及筒體的內(nèi)部之間形成液壓缸上腔,活塞和活塞桿在彈簧的作用下,其起始位置處于缸體的內(nèi)部最下方。

當高壓油液通過液壓缸進油口、液壓缸第一通油路和液壓缸第二通油路,進入液壓缸下腔,作用于活塞的下表面,克服彈簧的作用力,推動活塞和活塞桿向上頂出,作用于外負載,如果活塞第一密封和活塞第二密封上下存在微量泄漏,泄漏的油液通過活塞第一密封和活塞第二密封,從下向上,進入液壓缸上腔,長時間下來,液壓缸上腔的油液逐步積聚,油液液面不斷上升,當油液液面高于第二螺紋孔時,油液通過油標第一通油路、油標第二通油路進入油標內(nèi)油路,此時油標內(nèi)油路的液面高度和液壓缸上腔內(nèi)的液面高度相同,通過觀察油標的液面位置就可以掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況,如果液壓缸上腔內(nèi)的液面高出一定位置,通過擰開堵頭,釋放液壓缸上腔內(nèi)的油液,防止液壓缸上腔內(nèi)的液面高出第三螺紋孔,產(chǎn)生油液外泄漏;當液壓缸下腔的油液壓力釋放后,彈簧的作用力,推動活塞和活塞桿向下退回,液壓缸下腔的油液通過液壓缸下腔、液壓缸第一通油路、液壓缸進油口向外排油。

所述油標可以是圓形油標,長形油標或管型油標;

所述油標和筒體之間安裝有密封組件。

所述堵頭可以用截止閥來替代;

所述堵頭和筒體之間安裝有密封組件。

本發(fā)明的有益效果是:

使用本發(fā)明的帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸,可以通過觀察油標的液面位置就可以掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況,如果液面高出一定位置,通過擰開堵頭,釋放單作用液壓缸非工作腔內(nèi)的油液,防止產(chǎn)生油液外泄漏。

附圖說明

下面結合附圖給出的實施例對本發(fā)明作進一步詳細地說明。

圖1是本發(fā)明的結構示意圖;

圖2是圖1中A的局部放大圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示,一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸,包括缸體1、第一螺釘2、第二螺釘14、上端蓋3、活塞4、活塞桿5、彈簧6、活塞第一密封7、活塞第二密封8、堵頭9、空氣過濾器10、油標11、密封墊13;所述缸體1呈“凹”字型,所述缸體1的下部開設有液壓缸進油口1-1、液壓缸第一通油路1-2和液壓缸第二通油路1-3,液壓缸進油口(1-1)位于缸體(1)的側(cè)壁,液壓缸進油口1-1、液壓缸第一通油路1-2和液壓缸第二通油路1-3和缸體1內(nèi)部相連通,形成“L”型通路;所述上端蓋3由安裝法蘭3-1、筒體3-2和上蓋板3-3組成,安裝法蘭3-1、筒體3-2和上蓋板3-3從下至上焊接成一個整體的上端蓋3,所述筒體3-2的左側(cè)上部開設有徑向貫穿筒體的第一螺紋孔3-7,筒體3-2的左側(cè)下部開設有徑向貫穿筒體的第二螺紋孔3-8,筒體3-2的右側(cè)上部開設有徑向貫穿筒體的第三螺紋孔3-4,筒體3-2的右側(cè)下部焊接有放油管3-5,放油管3-5內(nèi)部開設有軸向貫穿的第四螺紋孔3-6;所述油標11包括油標第一安裝螺釘11-1、油標第二安裝螺釘11-5及油標內(nèi)油路10-4,油標第一安裝螺釘11-1內(nèi)部開設有油標第一通油路11-3和油標第二通油路11-2,油標第一通油路11-3、油標第二通油路11-2和油標內(nèi)油路10-4之間相互連通,通過把油標第一安裝螺釘11-1、油標第二安裝螺釘11-5分別擰入筒體3-2的第二螺紋孔3-8和第一螺紋孔3-7內(nèi),油標11安裝在筒體3-2的左側(cè);所述空氣過濾器10安裝在筒體3-2右側(cè)上部的第三螺紋孔3-4內(nèi);所述堵頭9安裝在放油管3-5的右端;所述活塞4的周向安裝有活塞第一密封7和活塞第二密封8;所述活塞4和活塞桿5組合成一體,并安裝在缸體1的內(nèi)部,活塞4連同活塞桿5、活塞第一密封7和活塞第二密封8能夠在缸體1的內(nèi)部上下移動;所述彈簧6套裝在活塞桿5上;所述上端蓋3通過第一螺釘2和第二螺釘14緊固安裝在缸體1的上端,上端蓋3和缸體1之間安裝有密封墊13,活塞桿5從上端蓋3的上蓋板3-3中心孔穿出,彈簧6的下端抵緊活塞4的上表面,彈簧6的上端抵緊上蓋板3-3的下表面,活塞4的下表面和缸體1的“凹”字型內(nèi)部下方之間形成液壓缸下腔12,活塞4的上表面和缸體1的內(nèi)部上方及筒體3-2的內(nèi)部之間形成液壓缸上腔15,活塞4和活塞桿5在彈簧6的作用下,其起始位置處于缸體1的內(nèi)部最下方。

當高壓油液通過液壓缸進油口1-1、液壓缸第一通油路1-2和液壓缸第二通油路1-3,進入液壓缸下腔12,作用于活塞4的下表面,克服彈簧6的作用力,推動活塞4和活塞桿5向上頂出,作用于外負載,如果活塞第一密封7和活塞第二密封8上下存在微量泄漏,泄漏的油液通過活塞第一密封7和活塞第二密封8,從下向上,進入液壓缸上腔15,長時間下來,液壓缸上腔15的油液逐步積聚,油液液面不斷上升,當油液液面高于第二螺紋孔3-8時,油液通過油標第一通油路11-3、油標第二通油路11-2進入油標內(nèi)油路10-4,此時油標內(nèi)油路10-4的液面高度和液壓缸上腔15內(nèi)的液面高度相同,通過觀察油標的液面位置就可以掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況,如果液壓缸上腔15內(nèi)的液面高出一定位置,通過擰開堵頭9,釋放液壓缸上腔15內(nèi)的油液,防止液壓缸上腔15內(nèi)的液面高出第三螺紋孔3-4,產(chǎn)生油液外泄漏;當液壓缸下腔12的油液壓力釋放后,彈簧6的作用力,推動活塞4和活塞桿5向下退回,液壓缸下腔12的油液通過液壓缸下腔12、液壓缸第一通油路1-2、液壓缸進油口1-1向外排油。

作為優(yōu)選方案,上述油標11可以是圓形油標,長形油標或管型油標;

作為優(yōu)選方案,上述油標11和筒體3-2之間安裝有密封組件。

作為優(yōu)選方案,上述堵頭9可以用截止閥來替代;

作為優(yōu)選方案,上述堵頭9和筒體3-2之間安裝有密封組件。

本發(fā)明提供的一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸,可以通過觀察油標的液面位置就可以掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況,如果液面高出一定位置,通過擰開堵頭,釋放單作用液壓缸非工作腔內(nèi)的油液,防止產(chǎn)生油液外泄漏。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。

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