一種無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，屬于風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)中無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪效率不足的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪包括內(nèi)輪轂、外圈、設(shè)置在內(nèi)輪轂和外圈之間呈放射的多片葉片，葉片包括由內(nèi)輪轂外圓面延伸出的葉根、由葉根末端朝外圈延伸并沿周向彎曲的葉尖，葉尖的寬度由葉根朝外圈方向漸寬，葉片具有朝向無刷風(fēng)機(jī)外部的凹面。
【專利說明】一種無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪 【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種無刷風(fēng)機(jī)風(fēng)輪。 【【背景技術(shù)】】
[0002] 風(fēng)葉性能研究和性能提升是風(fēng)葉的發(fā)展方向，市場對(duì)于風(fēng)機(jī)的性能指標(biāo)提出越來 越高的要求，風(fēng)量、風(fēng)速、能效、噪音是其中的四個(gè)重要指標(biāo)，風(fēng)葉設(shè)計(jì)的優(yōu)劣是決定這四個(gè) 重要指標(biāo)達(dá)成好壞的關(guān)鍵因素。 【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003] 本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，提高吸風(fēng)式風(fēng)輪 的工作性能。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
[0005] -種無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，包括內(nèi)輪轂、外圈、設(shè)置在內(nèi)輪轂和外圈之間呈放射 的多片葉片，所述葉片包括由所述內(nèi)輪轂外圓面延伸出的葉根、由葉根末端朝外圈延伸并 沿周向彎曲的葉尖，所述葉尖的寬度由葉根朝外圈方向漸寬，所述葉片具有朝向無刷風(fēng)機(jī) 外部的凹面。
[0006] 進(jìn)一步的，所述葉片的扭轉(zhuǎn)角度A滿足以下公式：
[0007]
[0008]其中，辦為葉片的長度，R2為內(nèi)輪轂的半徑，H為葉片高度。
[0009]進(jìn)一步的，所述葉根與內(nèi)輪轂連接一端設(shè)有加厚部，所述加厚部厚度為（1.1-1.2)*葉片厚度。
[0010]進(jìn)一步的，所述葉片和外圈之間設(shè)有若干彈性連接筋。
[0011] 進(jìn)一步的，所述彈性連接筋的寬度為2mm-4mm。
[0012] 進(jìn)一步的，所述彈性連接筋之間的間距為12mm-18mm。
[0013] 進(jìn)一步的，所述吸風(fēng)式風(fēng)輪還包括配重機(jī)構(gòu)。
[0014] 進(jìn)一步的，所述配重機(jī)構(gòu)包括配重塊，所述外圈沿周向設(shè)有若干用于安裝配重塊 的安裝槽;或是，所述配重機(jī)構(gòu)包括安裝套和配重體，所述安裝套上設(shè)有用于安裝配重體的 裝配，所述外圈上安裝所述安裝套，
[0015] 進(jìn)一步的，所述外圈的內(nèi)壁設(shè)有位于相鄰所述葉片之間沿葉片扭轉(zhuǎn)方向設(shè)置的螺 旋槽。
[0016] 進(jìn)一步的，所述內(nèi)輪轂、外圈和葉片一體成型。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果：
[0018]本實(shí)用新型無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，葉片包括由內(nèi)輪轂周向并延伸出的葉根、由 葉根末端朝外圈延伸并沿周向彎曲的葉尖，葉尖的寬度由葉根朝外圈方向漸寬，葉片具有 朝向無刷風(fēng)機(jī)外部的凹面。將葉片結(jié)構(gòu)優(yōu)化，符合空氣動(dòng)力學(xué)，葉片設(shè)置朝向無刷風(fēng)機(jī)外部 的凹面能增強(qiáng)吸風(fēng)力，提高效率;且葉尖寬度大，增加了葉片的面積，增強(qiáng)了風(fēng)輪的吸風(fēng)能 力，有效提升同尺寸規(guī)格下的風(fēng)機(jī)風(fēng)量。
[0019] 本實(shí)用新型的這些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)在下面的【具體實(shí)施方式】、附圖中詳細(xì)的揭露。 【【附圖說明】
】
[0020] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：
[0021] 圖1為本實(shí)用新型風(fēng)輪的主視圖；
[0022]圖2為圖1的俯視圖；
[0023] 圖3為本實(shí)用新型風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0024] 圖4為本實(shí)用新型風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖二。 【【具體實(shí)施方式】】
[0025] 下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行解釋和 說明，但下述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部?；趯?shí)施方式中的實(shí)施 例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍。
[0026] 參考圖1、圖2、圖3和圖4,所示的一種無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，包括內(nèi)輪轂1、外圈 3、設(shè)置在內(nèi)輪轂1和外圈3之間呈放射的多片葉片2,內(nèi)輪轂1上連接風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng) 組件帶動(dòng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片2包括由內(nèi)輪轂1周向并延伸出的葉根21、由葉根21末端朝外圈3延 伸并沿周向彎曲的葉尖22，葉尖22的寬度由葉根21朝外圈3方向漸寬，葉片2具有朝向無刷 風(fēng)機(jī)外部的凹面23。將葉片2結(jié)構(gòu)優(yōu)化，符合空氣動(dòng)力學(xué)，葉片2設(shè)置朝向無刷風(fēng)機(jī)外部的凹 面23能增強(qiáng)吸風(fēng)力，提高效率;且葉尖22寬度大，增加了葉片2的面積，增強(qiáng)了風(fēng)輪的吸風(fēng)能 力，有效提升同尺寸規(guī)格下的風(fēng)機(jī)風(fēng)量，提高了風(fēng)量和風(fēng)力，優(yōu)選葉尖2222的彎曲角度為 10°-15°。
[0027] 本實(shí)用新型中，葉片2的扭轉(zhuǎn)角度A滿足以下公式：
[0028]
[0029] 其中，為葉片2的長度，辦為內(nèi)輪轂1的半徑，H為葉片2高度;且A最小為15°，A最大 為35°。葉片22扭轉(zhuǎn)一定角度，葉片22扭轉(zhuǎn)角度取決與葉片22的長度、內(nèi)輪轂11的半徑和葉 片22高度，更加貼合氣動(dòng)狀態(tài)，能夠降低葉片22渦流的產(chǎn)生，風(fēng)的流動(dòng)更順暢，吹風(fēng)的阻力 小，風(fēng)力強(qiáng)且穩(wěn)定。
[0030] 在葉根21與內(nèi)輪轂1連接一端設(shè)有加厚部4,加厚部4厚度為（1.1-1.2)*葉片厚度， 通過加厚部4增加葉根21與內(nèi)輪轂1連接處的強(qiáng)度，加厚部4凸出于葉根21的兩側(cè)面，且加厚 部4上設(shè)置有斜面。
[0031] 在葉片和外圈之間設(shè)有若干彈性連接筋。葉片和外圈通過彈性連接筋相連。設(shè)置 彈性連接筋可以減小葉片的重量，并能通過彈性連接筋之間的間隙降低了葉片的應(yīng)力和疲 勞載荷，而且彈性連接筋具有變形能力，彈性變形能緩沖減小葉輪的震動(dòng)。
[0032] 優(yōu)選的，彈性連接筋的寬度為2mm-4mm。彈性連接筋寬度太大的話，不易變形，緩沖 減震能力弱，彈性連接筋寬度太小的話，強(qiáng)度不足，使用壽命得不到保障。另外，相鄰彈性連 接筋之間的間距為8mm-15mm，同樣用于確保葉片具有良好的彈性變形能力和可靠的強(qiáng)度。
[0033] 其中，內(nèi)輪轂1、外圈3和葉片2-體成型，加工方便，且精度高。
[0034] 由于制造或是加工產(chǎn)生的誤差，葉輪的重心可能會(huì)偏離葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線，這樣會(huì) 導(dǎo)致葉輪旋轉(zhuǎn)過程中的噪聲大，并且葉輪傾斜影響了風(fēng)機(jī)效率。因此本風(fēng)輪還包括配重機(jī) 構(gòu)，通過配重機(jī)構(gòu)的調(diào)整葉輪的重心，使葉輪的重心與葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線重合，以使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng) 穩(wěn)定，震動(dòng)小，噪音也小。
[0035] 優(yōu)選的，配重機(jī)構(gòu)包括配重塊，外圈上設(shè)有用于安裝配重塊的安裝槽，在葉輪重心 偏離葉輪中心軸時(shí)，外圈位于葉輪較輕一側(cè)位置處的安裝槽中安裝配重塊，從而使葉輪周 向質(zhì)量分布均勻，從而保證葉輪的重心不偏離葉輪的中心軸，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)更加穩(wěn)定，降葉輪 工作時(shí)的振動(dòng)和噪音，延長風(fēng)機(jī)的使用壽命。在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，配重機(jī)構(gòu)也可 包括安裝套和配重體，外圈的外圓面卡裝安裝套，安裝套上設(shè)有用于安裝配重體的裝配槽， 外圈位于葉輪較輕一側(cè)位置處的裝配槽中安裝配重塊。
[0036] 并且，外圈的內(nèi)壁設(shè)有位于相鄰葉片之間沿葉片扭轉(zhuǎn)方向設(shè)置的螺旋槽，螺旋槽 具有引流作用，進(jìn)一步減小阻力，減小葉輪的震動(dòng)，減小噪音。
[0037]通過上述實(shí)施例，本實(shí)用新型的目的已經(jīng)被完全有效的達(dá)到了。熟悉該項(xiàng)技術(shù)的 人士應(yīng)該明白本實(shí)用新型包括但不限于附圖和上面【具體實(shí)施方式】中描述的內(nèi)容。任何不偏 離本實(shí)用新型的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，包括內(nèi)輪轂、外圈、設(shè)置在內(nèi)輪轂和外圈之間呈放射的 多片葉片，其特征在于，所述葉片包括由所述內(nèi)輪轂外圓面延伸出的葉根、由葉根末端朝外 圈延伸并沿周向彎曲的葉尖，所述葉尖的寬度由葉根朝外圈方向漸寬，所述葉片具有朝向 無刷風(fēng)機(jī)外部的凹面，所述葉片的扭轉(zhuǎn)角度A滿足以下公式：其中，Ri為葉片的長度，R2為內(nèi)輪轂的半徑，H為葉片高度。2. 如權(quán)利要求1所述的無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，其特征在于:所述葉根與內(nèi)輪轂連接一 端設(shè)有加厚部，所述加厚部厚度為(1.1-1.2)*葉片厚度。3. 如權(quán)利要求1或2所述的無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，其特征在于:所述葉片和外圈之間 設(shè)有若干彈性連接筋。4. 如權(quán)利要求3所述的無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，其特征在于:所述彈性連接筋的寬度為 2mm-4mm〇5. 如權(quán)利要求3所述的無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，其特征在于:所述彈性連接筋之間的間 距為 12mm-18mm〇6. 如權(quán)利要求1或2所述的無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，其特征在于:所述吸風(fēng)式風(fēng)輪還包 括配重機(jī)構(gòu)。7. 如權(quán)利要求6所述的無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，其特征在于：所述配重機(jī)構(gòu)包括配重 塊，所述外圈沿周向設(shè)有若干用于安裝配重塊的安裝槽;或是，所述配重機(jī)構(gòu)包括安裝套和 配重體，所述安裝套上設(shè)有用于安裝配重體的裝配，所述外圈上安裝所述安裝套。8. 如權(quán)利要求1或2所述的無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，其特征在于:所述外圈的內(nèi)壁設(shè)有 位于相鄰所述葉片之間沿葉片扭轉(zhuǎn)方向設(shè)置的螺旋槽。9. 如權(quán)利要求1或2所述的無刷風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)式風(fēng)輪，其特征在于:所述內(nèi)輪轂、外圈和葉 片一體成型。
【文檔編號(hào)】F04D29/66GK205714947SQ201620421428
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】胡君曉
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