內燃機冷卻水泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種泵送液體冷卻劑的內燃機的冷卻，具體涉及一種內燃機冷卻水泵。本實用新型泵體與出水口之間通過平滑段過渡連接，使得其中流體方向突變的位置遠離葉輪，降低了進口的沖擊力度，水力損失也相應得到降低，揚程得到明顯提高，極大地提高了水泵性能；本實用新型進水口內設置有節(jié)溫器，能根據冷卻水的溫度自動開啟與關閉，從而控制冷卻水的循環(huán)，使得冷卻水保持為最佳的冷卻水溫，保證內燃機能在最佳的工況下工作，提高內燃機的工作效率，延長使用壽命；本實用新型結構簡單，性能可靠，安裝維修方法，使用成本較小，便于廣泛推廣使用。
【專利說明】
內燃機冷卻水泵
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種栗送液體冷卻劑的內燃機的冷卻，具體涉及一種內燃機冷卻水栗。
【背景技術】
[0002]隨著冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機性能的影響日益顯著，汽車冷卻系統(tǒng)關鍵零部件的熱負荷及其可靠性研究已成為國內外研究的熱點。冷卻水栗是汽車發(fā)動機閉式冷卻系統(tǒng)中輸送冷卻水的主要部件，其性能好壞，不僅影響汽車的動力性、經濟性，而且影響整機的壽命長短。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型提供一種冷卻性能好且使用壽命長的內燃機冷卻水栗。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種內燃機冷卻水栗，包括栗體，所述栗體內腔設置有軸承和軸套，所述軸承和軸套為一體成型，所述軸套套接在軸承上，所述軸套外圍套接有水封，所述軸承頂端連接皮帶輪，所述軸承底端安裝有葉輪，所述軸承內設置有軸，所述栗體的一側設置有出水口，所述栗體與出水口之間通過平滑段過渡連接。
[0006]進一步地，所述栗體的另一側設置有進水口，所述進水口內設置有節(jié)溫器。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0008]1、本實用新型栗體與出水口之間通過平滑段過渡連接，使得其中流體方向突變的位置遠離葉輪，降低了進口的沖擊力度，水力損失也相應得到降低，揚程得到明顯提高，極大地提尚了水栗性能；
[0009]2、本實用新型進水口內設置有節(jié)溫器，能根據冷卻水的溫度自動開啟與關閉，從而控制冷卻水的循環(huán)，使得冷卻水保持為最佳的冷卻水溫，保證內燃機能在最佳的工況下工作，提高內燃機的工作效率，延長使用壽命；
[0010]3、本實用新型結構簡單，性能可靠，安裝維修方法，使用成本較小，便于廣泛推廣使用。
【附圖說明】

[0011 ]圖1是本實用新型的結構剖視圖；
[0012]圖2是圖1中栗體的結構示意圖。
[0013]附圖中:1.軸;2.軸套;3.葉輪;4.水封;5.軸承;6.栗體;7.皮帶輪;61.出水口；62.平滑段。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示的一種內燃機冷卻水栗，包括栗體6，栗體6內腔設置有軸承5和軸套2，軸承5和軸套2為一體成型，軸套2套接在軸承5上，軸套2外圍套接有水封4，軸承5頂端連接皮帶輪7，軸承5底端安裝有葉輪3，軸承5內設置有軸I，栗體6的一側設置有出水口 61，栗體6與出水口 61之間通過平滑段62過渡連接。
[0015]進一步地，栗體6的另一側設置有進水口，進水口內設置有節(jié)溫器。
[0016]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內。
【主權項】
1.一種內燃機冷卻水栗，其特征在于:包括栗體，所述栗體內腔設置有軸承和軸套，所述軸承和軸套為一體成型，所述軸套套接在軸承上，所述軸套外圍套接有水封，所述軸承頂端連接皮帶輪，所述軸承底端安裝有葉輪，所述軸承內設置有軸，所述栗體的一側設置有出水口，所述栗體與出水口之間通過平滑段過渡連接。2.根據權利要求1所述的一種內燃機冷卻水栗，其特征在于:所述栗體的另一側設置有進水口，所述進水口內設置有節(jié)溫器。
【文檔編號】F04D13/02GK205714796SQ201620421762
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】林文清, 居坤, 陳業(yè)宏
【申請人】高郵市高農機械配件有限公司