本實(shí)用新型涉及渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)，具體涉及一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的靜盤座。

背景技術(shù)：

壓縮機(jī)是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是空調(diào)設(shè)備中最重要的部件，其中，渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)是眾多壓縮機(jī)中的一種，因其具有效率高，能耗低，振蕩小，噪聲低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，常被用于汽車制冷。渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)是由兩個(gè)雙函數(shù)方程型線的動(dòng)、靜盤座相互咬合而成，在吸氣、壓縮、排氣的工作過(guò)程中，靜盤座固定在機(jī)架上，動(dòng)盤座由偏心軸驅(qū)動(dòng)并由防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制約，圍繞靜盤座基圓中心，作很小半徑的平面轉(zhuǎn)動(dòng)。由于靜盤座是處在高壓環(huán)境下工作，時(shí)常受到氣壓的沖擊，為了保證靜盤座不損壞，現(xiàn)在技術(shù)中通過(guò)增加厚度或采用較大的圓弧過(guò)渡來(lái)增加靜盤座的強(qiáng)度，但這種做法不僅浪費(fèi)了多余材料，增加了成本，而且增大了該零件的體積，造成安裝困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有靜盤座強(qiáng)度不足、受高壓易損壞等技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的靜盤座，具體技術(shù)方案如下：

一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的靜盤座，靜盤座上端開(kāi)口下端密閉，動(dòng)盤從開(kāi)口進(jìn)入靜盤座內(nèi)腔繞靜盤座基圓轉(zhuǎn)動(dòng)，靜盤座內(nèi)腔為圓形，內(nèi)腔與地面過(guò)渡處外周側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋有3～10個(gè)，加強(qiáng)筋環(huán)形排列且內(nèi)凹。

優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋共有6個(gè)，等角度環(huán)形排列。

優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋共有8個(gè)，等角度環(huán)形排列。

優(yōu)選的，所述靜盤座內(nèi)腔設(shè)有環(huán)形筋和Y形筋，Y形筋與靜盤座內(nèi)腔圓內(nèi)接。

本實(shí)用新型的有益效果：相比于現(xiàn)有技術(shù)靜盤座的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的靜盤座內(nèi)腔與地面過(guò)渡處外周側(cè)設(shè)有內(nèi)凹的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋有3～10個(gè)且環(huán)形排列，在不增加靜盤座的體積和厚度的前提下，明顯增加其強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，另外，靜盤座內(nèi)腔設(shè)有環(huán)形筋和Y形筋，Y形筋與靜盤座內(nèi)腔圓內(nèi)接，繼續(xù)增加靜盤座的強(qiáng)度，保證靜盤座在高壓環(huán)境下不損毀。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型的后視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1～3所示，一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的靜盤座，靜盤座上端開(kāi)口下端密閉，動(dòng)盤從開(kāi)口進(jìn)入靜盤座內(nèi)腔繞靜盤座基圓轉(zhuǎn)動(dòng)，靜盤座內(nèi)腔為圓形，內(nèi)腔與地面過(guò)渡處外周側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋1，加強(qiáng)筋1有3～10個(gè)，加強(qiáng)筋1環(huán)形排列且內(nèi)凹，加強(qiáng)筋1的體積較小，不影響內(nèi)腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不影響靜盤座體積，在保證性能的條件下，靜盤座的底面厚度可以減小省料。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式一為加強(qiáng)筋1共有6個(gè)，等角度環(huán)形排列，相鄰兩個(gè)加強(qiáng)筋1之間的夾角為60°。本實(shí)用新型的實(shí)施方式二為加強(qiáng)筋1共有8個(gè)，等角度環(huán)形排列，相鄰兩個(gè)加強(qiáng)筋1之間的夾角為45°。環(huán)形排列的加強(qiáng)筋1可有效防止圓形內(nèi)腔在四周受壓時(shí)因強(qiáng)度不足而易塌損毀。

所述靜盤座內(nèi)腔設(shè)有環(huán)形筋2和Y形筋3，環(huán)形筋2設(shè)在內(nèi)腔的中部， Y形筋與靜盤座內(nèi)腔圓內(nèi)接，支撐起內(nèi)腔的三個(gè)支腳。環(huán)形筋2和Y形筋3更好的加強(qiáng)圓形內(nèi)腔的強(qiáng)度，保證靜盤座受壓時(shí)，圓形不會(huì)輕易變形和受損。

總之，本實(shí)用新型的靜盤座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用于渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域中，在不增加靜盤座厚度和體積的前提下，滿足強(qiáng)度要求，保證壓縮機(jī)可正常工作。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明，對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任意增加或減少加強(qiáng)筋的數(shù)量，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。