本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種壓縮機(jī)的降噪缸蓋。

背景技術(shù)：

目前，市場(chǎng)上出現(xiàn)的壓縮機(jī)的缸蓋為扁平式。這種結(jié)構(gòu)體積小，重量輕，因此在現(xiàn)有壓縮機(jī)中廣泛應(yīng)用。但是，傳統(tǒng)的這種小容腔容積結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是無(wú)法緩沖脈動(dòng)氣流產(chǎn)生的噪音，因此，壓縮機(jī)的噪音較大，影響使用感受，同時(shí)還存在散熱不好的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種散熱好、噪聲小的壓縮機(jī)的降噪缸蓋。

本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的：一種壓縮機(jī)的降噪缸蓋，包括缸蓋本體、位于所述缸蓋本體頂部的多個(gè)平行的散熱加強(qiáng)筋，所述缸蓋本體的四角均設(shè)有固定孔，所述缸蓋本體的側(cè)面設(shè)有平行的進(jìn)氣管道和出氣管道，所述缸蓋本體的內(nèi)部設(shè)有圓形的氣容腔，所述氣容腔的中心設(shè)有隔板，所述隔板的長(zhǎng)度方向與所述進(jìn)氣管道的長(zhǎng)度方向形成45°的夾角，所述隔板將所述氣容腔分割成大小相等的進(jìn)氣容腔和出氣容腔，所述進(jìn)氣容腔的內(nèi)壁設(shè)有與所述進(jìn)氣管道連通的進(jìn)氣孔，所述出氣容腔的內(nèi)壁設(shè)有與所述出氣管道連通的出氣孔，所述氣容腔的深度與直徑的比例為1:2。

進(jìn)一步的，多個(gè)所述散熱加強(qiáng)筋的長(zhǎng)度自中間向兩側(cè)遞減。

進(jìn)一步的，四個(gè)所述固定孔按照正方形的四角分布。

進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管道的長(zhǎng)度方向與所述散熱加強(qiáng)筋的長(zhǎng)度方向垂直。

進(jìn)一步的，所述出氣孔位于所述隔板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型壓縮機(jī)的降噪缸蓋的有益效果是：通過(guò)增加進(jìn)氣容腔和出氣容腔的容積，使得從進(jìn)氣管道流入、活塞腔流出的因活塞周期運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的脈動(dòng)氣流，進(jìn)入大容積的氣容腔后，有效得到了緩沖，使得吸入、流出氣容腔的氣流脈動(dòng)更小，從而降低脈動(dòng)氣流聲，從而降低了壓縮機(jī)的噪音。同時(shí)，因氣容腔的深度與直徑的比例增加，導(dǎo)致增加了整個(gè)缸蓋的表面積，提高了整個(gè)缸蓋的散熱性能。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1至圖2，一種壓縮機(jī)的降噪缸蓋，包括缸蓋本體1、位于缸蓋本體1頂部的多個(gè)平行的散熱加強(qiáng)筋11，多個(gè)散熱加強(qiáng)筋11的長(zhǎng)度自中間向兩側(cè)遞減，缸蓋本體1的四角均設(shè)有固定孔12，四個(gè)固定孔12按照正方形的四角分布，缸蓋本體1的側(cè)面設(shè)有平行的進(jìn)氣管道17和出氣管道18，進(jìn)氣管道17的長(zhǎng)度方向與散熱加強(qiáng)筋11的長(zhǎng)度方向垂直，缸蓋本體1的內(nèi)部設(shè)有圓形的氣容腔13，氣容腔13的中心設(shè)有隔板14，隔板14的長(zhǎng)度方向與進(jìn)氣管道17的長(zhǎng)度方向形成45°的夾角，隔板14將氣容腔分割成大小相等的進(jìn)氣容腔15和出氣容腔16，進(jìn)氣容腔15的內(nèi)壁設(shè)有與進(jìn)氣管道17連通的進(jìn)氣孔151，出氣容腔16的內(nèi)壁設(shè)有與出氣管道18連通的出氣孔161，出氣孔161位于隔板14上。氣容腔13的深度與直徑的比例為1:2。

本實(shí)用新型通過(guò)增加進(jìn)氣容腔15和出氣容腔16的容積，使得從進(jìn)氣管道17流入、活塞腔流出的因活塞周期運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的脈動(dòng)氣流，進(jìn)入大容積的氣容腔后，有效得到了緩沖，使得吸入、流出氣容腔的氣流脈動(dòng)更小，從而降低脈動(dòng)氣流聲，從而降低了壓縮機(jī)的噪音。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)，可降噪5dBA。同時(shí)，因氣容腔的深度與直徑的比例增加，導(dǎo)致增加了整個(gè)缸蓋的表面積，提高了整個(gè)缸蓋的散熱性能。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。