本實用新型涉及液壓動力系統(tǒng)的液壓泵站，特別是一種液壓泵站用基座。

背景技術(shù)：

液壓動力單元按照結(jié)構(gòu)的不同可以分為傳統(tǒng)式液壓泵站和油浸式電機液壓泵站。

傳統(tǒng)的液壓泵站具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、價格低廉等特點，但是這種液壓泵站外觀設計粗糙，結(jié)構(gòu)不緊湊，能耗較高，不適用于頻繁啟動。

目前國外的浸油式電機液壓泵站具有結(jié)構(gòu)緊湊，效率高能耗低，可以頻繁啟動，使用壽命長等優(yōu)點。但設計較為復雜，制造及裝配成本較高，而且油箱容積的規(guī)格少，無法最佳程度地滿足實際使用對容積的需求。

比如：液壓泵輸出的壓力油一般都要通過管路連接，輸送到泵站外部的控制閥上。同時油箱內(nèi)電機的固定一般都是通過懸掛式或定子壓入式來實現(xiàn)，制造及裝配成本較高，生產(chǎn)效率低，且維修更換不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種液壓泵站用基座，主要解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，本實用新型減少了各種輸油軟管管路，并且減少了對于管路連接的操作。由于管路隱藏于配油板中，因此結(jié)構(gòu)緊湊，降低了漏油概率。使用本實用新型基座使液壓泵站結(jié)構(gòu)緊湊、靈活、美觀、適用、耐腐蝕能力高、制造成本較低等特點。也大大提高了生產(chǎn)和組裝的效率，降低了生產(chǎn)成本，并且改善了檢修維護方便性，有很好的推廣和實用價值，廣泛的推廣應用后會產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的。

一種液壓泵站用基座，其特征在于：該基座上具有壓力油進口，該壓力油進口對應連通配油板的壓力油出口，該基座具有將壓力油輸送到控制閥上的壓力油出口，基座的壓力油進口與壓力油出口在基座本體內(nèi)相互連通；該基座上具有連接系統(tǒng)回油的回油進口，以及具有將系統(tǒng)回油流回油箱內(nèi)的回油出口，回油進口和回油出口在基座本體內(nèi)相互連通。

所述的液壓泵站用基座，其特征在于：該回油出口上連接有回油管，該回油管內(nèi)安裝了一個作為止回單向閥的鋼球。

所述的液壓泵站用基座，其特征在于：該基座側(cè)面具有控制閥安裝面、接線盒安裝孔和放油孔，該放油孔上設置放油螺塞。

所述的液壓泵站用基座，其特征在于：該接線盒安裝孔內(nèi)安裝接線盒，油箱內(nèi)的電機的動力線、液位開關和溫度開關的引出線都匯集在接線盒內(nèi)接線盒內(nèi)。

所述的液壓泵站用基座，其特征在于：該基座為鋁拉伸結(jié)構(gòu)。

所述的液壓泵站用基座，其特征在于：該基座為壓鑄鋁結(jié)構(gòu)，該壓鑄鋁結(jié)構(gòu)的基座上壓力油進口具有鋼質(zhì)的壓鑄鑲嵌件。

本實用新型減少了各種輸油軟管管路，并且減少了對于管路連接的操作。由于管路隱藏于配油板中，因此結(jié)構(gòu)緊湊，降低了漏油概率。使用本實用新型基座使液壓泵站結(jié)構(gòu)緊湊、靈活、美觀、適用、耐腐蝕能力高、制造成本較低等特點。也大大提高了生產(chǎn)和組裝的效率，降低了生產(chǎn)成本，并且改善了檢修維護方便性，有很好的推廣和實用價值，廣泛的推廣應用后會產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

附圖說明

圖1是使用本實用新型基座的柱塞式緊湊液壓泵站的整體外形圖(壓鑄鋁結(jié)構(gòu)基座)。

圖2是使用本實用新型基座的柱塞式緊湊液壓泵站的整體外形圖(鋁拉伸結(jié)構(gòu)基座)。

圖3是圖1的立體分解圖。

圖4是圖1中電機-泵組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖1中基座的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖6是圖1中基座的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖7是圖2中基座的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖8是圖2中基座的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖9是圖1中配油板的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是圖1中配油板的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是圖1中配油板的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12是本實用新型中另一種配油板的結(jié)構(gòu)示意圖(對應于4個柱塞付)。

圖13是本實用新型中另一種配油板的結(jié)構(gòu)示意圖(對應于5個柱塞付)。

圖14是本實用新型中另一種配油板的結(jié)構(gòu)示意圖(對應于6個柱塞付)。

圖15是本實用新型中另一種配油板的結(jié)構(gòu)示意圖(對應于7個柱塞付)。

圖16是使用本實用新型基座的齒輪泵液壓泵站的立體分解圖。

圖中：1-端蓋；2-空氣濾清器；3-油浸式電機；4-柱塞付；5-配油板；6-回油管；7-鋼球；8-油箱；9-油視窗；11-液位計；11-放油螺塞；12-基座；13-接線盒；14-齒輪泵；15-連接支架；50-內(nèi)部通道；501、502、503-螺紋孔；51-壓力油進口；52-壓力油出口；53-銷釘孔；1201、1202、1203-螺紋孔；121-壓力油進口；122-壓力油出口；123-回油進口；124-回油出口；125-接線盒安裝孔；126-控制閥安裝面；127-放油孔。

具體實施方式

請參閱圖1、3、4、5、6、9、10、11，它公開了一種使用本實用新型基座的柱塞式緊湊液壓泵站。如圖所示：它包括設置在具有端蓋1的油箱8內(nèi)的油浸式電機3和柱塞泵。該油箱8內(nèi)還設置有配油板5；該柱塞泵采用高壓徑向柱塞泵，根據(jù)流量大小由3個或3個以上的柱塞付4組成(圖中以3個為例)，柱塞付4與一配油板5一起固定在電機3上；該油浸式電機3的電機軸采用偏心設計，在電機旋轉(zhuǎn)時帶動柱塞付4往復運動實現(xiàn)吸油和排油；該配油板5具有對應于柱塞付4數(shù)量的壓力油進口51，該壓力油進口51通過配油板的內(nèi)部通道50匯聚到壓力油出口52；該配油板5連接在基座12(圖中以壓鑄鋁結(jié)構(gòu)基座為例)上，該基座12上的壓力油進口121對應連通配油板5的壓力油出口52，該基座12上還有將壓力油輸送到控制閥的壓力油出口122，壓力油進口121和壓力油出口122在基座12本體內(nèi)相互連通，連接系統(tǒng)回油的回油進口123，以及將系統(tǒng)回油流回油箱8內(nèi)的回油出口124，該回油進口123和回油出口124在基座12本體內(nèi)相互連通。

如圖1、5、6，該基座12為壓鑄鋁結(jié)構(gòu)，該壓鑄鋁結(jié)構(gòu)的基座上壓力油進口121具有鋼質(zhì)的壓鑄鑲嵌件。鋁壓鑄基座采用一次性壓鑄成型，為克服壓鑄鋁承壓能力的限制，專門設計了鋼質(zhì)的壓鑄鑲嵌件，用于壓力油的傳輸，使其最大的工作壓力可以達到700bar，同時采用壓鑄結(jié)構(gòu)還可以減輕零件的重量。

如圖2、7、8，該基座12為鋁拉伸結(jié)構(gòu)。鋁拉伸基座使用于壓力低于350bar的應用場合，拉伸成鋁型材后鋸片進行機加工后成型。

柱塞式緊湊液壓泵站中，柱塞泵采用高壓徑向柱塞泵，根據(jù)流量大小由3個、5個、6個或7個柱塞付4組成，與配油板5一起用螺釘固定在油浸式電機3的前罩上。配油板5用螺釘固定于基座12上，油箱8和端蓋分別通過螺釘固定于基座12上。

柱塞式緊湊液壓泵站中，采用不帶外殼的完整油浸式電機3，電機運行過程中產(chǎn)生的熱量由油液來冷卻，冷卻效果好，可以實現(xiàn)電機的超功率使用。電機由專業(yè)廠家制造，成本低、易實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。同時電機安裝在油箱8內(nèi)可以降低運行噪音。

柱塞式緊湊液壓泵站中，油浸式電機3的前罩上加工了連接螺紋孔，柱塞付4可以直接安裝在電機的前罩上。同時電機軸采用偏心設計，在電機旋轉(zhuǎn)時帶動柱塞付4往復運動實現(xiàn)吸油和排油。結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝，泵與電機之間不需要聯(lián)軸器，結(jié)構(gòu)緊湊，延長了整機的使用壽命。

柱塞式緊湊液壓泵站中，采用了配油板5，各個柱塞付4排出的壓力油通過配油板5匯集在一起輸出至基座12的壓力油進口，最終輸送至控制閥組。根據(jù)不同的壓力等級可以選擇不同的金屬材料加工配油板5，配油板5用螺釘固定于基座12上，安裝簡便。

柱塞式緊湊液壓泵站中，油箱8采用鋁拉伸型材，可以根據(jù)不同的容積需要截取不同的長度，靈活實現(xiàn)不同的油箱容積。由于避免了油箱制造時傳統(tǒng)的焊接工藝，可以大大提高生產(chǎn)效率和保證油箱的質(zhì)量。鋁制的油箱有利于油液溫度的擴散冷卻，表面采用陽極氧化可以提高防腐能力和提高美觀效果。該油箱8上具有油視窗9和液位計10。

本實用新型中，該回油出口124上連接有回油管6，該回油管6內(nèi)安裝了一個作為止回單向閥的鋼球7，在拆卸控制閥時防止油箱8內(nèi)部的油液流出到油箱8外。

本實用新型中，該基座12側(cè)面具有控制閥安裝面126、接線盒安裝孔125和放油孔127，該放油孔127上設置放油螺塞11。平時用放油螺塞11封堵放油孔127，在油液需要更換時作為排油窗口。

本實用新型中，該接線盒安裝孔125內(nèi)安裝接線盒13，油箱8內(nèi)的電機的動力線、液位開關和溫度開關的引出線都匯集在接線盒內(nèi)接線盒13內(nèi)。該結(jié)構(gòu)能方便用戶接線。

柱塞式緊湊液壓泵站中，該配油板5為鋼制結(jié)構(gòu)配油板或鑄鐵結(jié)構(gòu)配油板。從制造成本考慮，鑄鐵結(jié)構(gòu)主要用于320bar以下的場合，如圖9、10、11。對于其它更高壓力的應用則采用鋼制配油板，如圖12-15，它們是分別對應于4-7個柱塞付的鋼制/鋁制配油板。

柱塞式緊湊液壓泵站中，該柱塞付4和配油板5直接安裝在油浸式電機3的前罩上，該端蓋1上具有空氣濾清器2。

再請參閱圖16，它是一種使用本實用新型壓鑄式鋁基座的齒輪泵液壓泵站。如圖所示：它包括設置在具有端蓋1的油箱8內(nèi)的油浸式電機3和液壓泵。該油箱8內(nèi)還設置有連接支架5；該液壓泵采用軸向出油的齒輪泵4，齒輪泵4與油浸式電機3的電機軸相聯(lián)接；該齒輪泵4的壓力油排出口經(jīng)油浸式電機3的前罩殼和連接支架5內(nèi)相連通的油孔傳送到基座12的壓力油進口121，避免了軟管路連接。該基座12上還有將壓力油輸送到控制閥的壓力油出口122，連接系統(tǒng)回油的回油進口123，以及將系統(tǒng)回油流回油箱8內(nèi)的回油出口124。

同樣地，該齒輪泵液壓泵站的基座也可以根據(jù)需要使用鋁拉伸結(jié)構(gòu)基座。

綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的技術(shù)范疇。