本實(shí)用新型涉及液壓缸和氣缸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙囊膜液壓缸或氣缸及柱塞泵。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的液壓缸或氣缸在第一缸體和活塞桿之間有密封件，密封件的作用主要在于密封第一缸體的流體。當(dāng)?shù)谝桓左w或活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，密封件隨著一起運(yùn)動(dòng)，增大或減小第一缸體內(nèi)流體的體積。在這過程中密封件與活塞桿或第一缸體之間有相對(duì)滑動(dòng)，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，返運(yùn)動(dòng)造成密封件磨損而失效,產(chǎn)生液壓缸或氣缸滲漏現(xiàn)象，從而導(dǎo)致整個(gè)液壓缸或氣缸失效，無法使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種靜態(tài)密封的雙囊膜液壓缸或氣缸及柱塞泵。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種所述雙囊膜液壓泵，所述雙囊膜液壓缸或氣缸包括第一缸體、活塞桿、第一囊膜和第二囊膜，所述活塞桿同軸設(shè)在第一缸體上，所述活塞桿在第一缸體內(nèi)軸向運(yùn)動(dòng)，所述第一囊膜和第二囊膜的一端均與活塞桿固定并跟隨活塞桿在第一缸體內(nèi)移動(dòng)，所述第一囊膜和第二囊膜的另一端均與第一缸體固定，所述第一囊膜、第二囊膜、活塞桿和第一缸體組合形成第一空腔，所述第二囊膜、活塞桿和第一缸體組合形成第二空腔，所述第一空腔內(nèi)的壓強(qiáng)大于第二空腔內(nèi)的壓強(qiáng)，所述第一缸體上設(shè)有第一通道與第二空腔連通。

進(jìn)一步的，所述活塞桿內(nèi)設(shè)有腔體，所述腔體設(shè)有滑動(dòng)密封件將腔體分割成第三空腔和第四空腔，所述第三空腔與第一空腔連通，所述活塞桿上設(shè)有第二通道，第二通道與第四空腔連通，且在第二通道內(nèi)設(shè)有閥門。

進(jìn)一步的，所述活塞桿和第一缸體之間同軸設(shè)有至少一個(gè)多級(jí)缸體，每一多級(jí)缸體包括第二缸體、第三囊膜和第四囊膜，所述第二缸體滑動(dòng)設(shè)在第一缸體內(nèi)，所述第一囊膜和第二囊膜的一端與第一缸體內(nèi)的第二缸體連接，所述第三囊膜和第四囊膜的一端與第二缸體固定，所述第三囊膜和第四囊膜的另一端與活塞桿或相應(yīng)的第二缸體固定。

進(jìn)一步的，所述雙囊膜液壓缸或氣缸還包括用于引導(dǎo)活塞桿運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套設(shè)在第一缸體上。

進(jìn)一步的，雙囊膜液壓缸或氣缸還包括與設(shè)在多級(jí)缸體上的導(dǎo)向套。

本實(shí)用新型還提供一種柱塞泵，所述柱塞泵包括上述所述的雙囊膜液壓缸或氣缸。

本實(shí)用新型雙囊膜液壓缸或氣缸將密封囊膜的兩端分別固定在第一缸體和活塞桿上，使其密封囊膜的一端隨著活塞桿一起運(yùn)動(dòng)，且無相對(duì)的滑動(dòng)，使其密封囊膜無磨損，延長(zhǎng)了密封囊膜的使用壽命，從而延長(zhǎng)了雙囊膜液壓缸或氣缸的使用壽命。采用上述雙囊膜液壓缸或氣缸的柱塞泵可延長(zhǎng)其使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型雙囊膜液壓缸或氣缸的較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型雙囊膜液壓缸或氣缸的另一較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型雙囊膜液壓缸或氣缸的另一較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型雙囊膜液壓缸或氣缸的另一較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型雙囊膜液壓缸或氣缸的另一較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型雙囊膜液壓缸或氣缸運(yùn)用于柱塞泵的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型雙囊膜液壓缸或氣缸運(yùn)用于另一柱塞泵的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)用新型雙囊膜液壓缸或氣缸的較佳實(shí)施方式包括第一缸體1、活塞桿4、第一囊膜2和第二囊膜3，所述活塞桿4同軸設(shè)在第一缸體1上，所述活塞桿4在第一缸體1內(nèi)軸向運(yùn)動(dòng)，所述第一囊膜2和第二囊膜3的一端均與活塞桿4固定并跟隨活塞桿4在第一缸體1內(nèi)移動(dòng)，所述第一囊膜2和第二囊膜3的另一端均與第一缸體1固定，所述第一囊膜2、第二囊膜3、活塞桿4和第一缸體1組合形成第一空腔12，所述第二囊膜3、活塞桿4和第一缸體1組合形成第二空腔13，所述第一缸體1上設(shè)有第一通道11與第二空腔13連通。

在第一空腔12內(nèi)設(shè)置液體，因液體具有流動(dòng)性和不可壓縮的特性，且所述第一空腔12內(nèi)的壓強(qiáng)大于第二空腔13內(nèi)的壓強(qiáng)，因此第一空腔12的壓強(qiáng)保持不變，確保了第一囊膜2和第二囊膜3在跟隨活塞桿4運(yùn)動(dòng)時(shí)始終是貼合在活塞桿4或缸體上，避免了因第一囊膜2和第二囊膜3在運(yùn)動(dòng)過程中晃動(dòng)而破裂，從而延長(zhǎng)了雙囊膜液壓缸或氣缸的使用壽命。

實(shí)施例2

請(qǐng)參考圖2，所述第一缸體1上還設(shè)有導(dǎo)向套5，所述導(dǎo)向套5用于引導(dǎo)活塞桿4運(yùn)動(dòng)。在其它實(shí)施方式中(如圖3所示)，導(dǎo)向套5可穿設(shè)在第一缸體1內(nèi)，并與第一缸體1固定。

實(shí)施例3

如圖4所示，本實(shí)施例與實(shí)施例2不同之處在于，所述活塞桿4內(nèi)設(shè)有腔體，其余部分均與實(shí)施例2相同。

具體而言，所述腔體設(shè)有滑動(dòng)密封件6將腔體分割成第三空腔42和第四空腔44，所述第三空腔42與第一空腔12通過第三通道連通，所述活塞桿4上設(shè)有第二通道，第二通道與第四空腔44連通，且在第二通道內(nèi)設(shè)有閥門7。

通過第二通道給第四空腔44內(nèi)沖入氣體，并利用閥門7密封，以在活塞桿4內(nèi)形成一個(gè)儲(chǔ)能器。因第三空腔42又與第一空腔12連通，當(dāng)?shù)谝豢涨?2內(nèi)的液體因發(fā)熱膨脹時(shí)，液體可壓縮第四空腔44內(nèi)的氣體，以緩解第一空腔12內(nèi)對(duì)第一囊膜2和第二囊膜3的壓力，防止因壓力過大而破壞了第一囊膜2和第二囊膜3。

所述該實(shí)施例的液壓缸可用于柱塞泵中(如圖6和圖7所示)，圖6和圖7中只顯示了與之相關(guān)的部分，其余部分均為現(xiàn)有常規(guī)技術(shù)。當(dāng)然，在其它實(shí)施方式中，也可將實(shí)施例1中的液壓缸用于柱塞泵。

實(shí)施例3

如圖5所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1不同之處在于，所述活塞桿4和第一缸體1之間同軸設(shè)有兩個(gè)多級(jí)缸體，以形成多級(jí)液壓缸或氣缸，其余部分均與實(shí)施例1相同。在其它實(shí)施方式中還可只設(shè)一個(gè)多級(jí)缸體、三個(gè)或三個(gè)以上的多級(jí)缸體。

具體而言，每一多級(jí)缸體包括第二缸體81、第三囊膜82和第四囊膜83，所述第二缸體81滑動(dòng)設(shè)在第一缸體1內(nèi)，所述第一囊膜2和第二囊膜3的一端與第一缸體1內(nèi)的第二缸體81連接，所述第三囊膜82和第四囊膜83的一端與第二缸體81固定，所述第三囊膜82和第四囊膜83的另一端與活塞桿4或相應(yīng)的第二缸體81固定。

以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。