本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)，具體涉及一種新型高效回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

回轉(zhuǎn)式空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)一般由頂蓋、殼體、馬達(dá)轉(zhuǎn)子、馬達(dá)定子、泵浦、底蓋、腳架和過(guò)濾瓶組成。其中泵浦又包含軸組合、上支座組合、缸體、活塞環(huán)、下支座和葉片。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，下支座提供支撐力給軸組合，而當(dāng)軸組合與下支座接觸位置的平面度、該平面與豎直方向垂直度精度較差時(shí)會(huì)造成軸組合在豎直方向的跳動(dòng)，進(jìn)而該跳動(dòng)發(fā)出的聲音通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)傳出，造成空調(diào)噪音。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型高效回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)通過(guò)對(duì)定子和轉(zhuǎn)子的高度差進(jìn)行改變，有效的解決了壓縮機(jī)的系統(tǒng)低頻噪音問(wèn)題。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)解決方案是：

一種新型高效回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括頂蓋、殼體、定子、轉(zhuǎn)子和底蓋，殼體上端連接頂蓋，殼體下端連接底蓋，殼體的內(nèi)壁開(kāi)有環(huán)形槽，定子安裝在環(huán)形槽下端的殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)子安裝在定子內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子的上端面高于定子的上端面。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)子的上端面和定子的上端面之間的高度差為2.2mm～3.2mm。

優(yōu)選的，所述殼體的內(nèi)壁的上部開(kāi)有環(huán)形槽，所述定子位于環(huán)形槽的下方,定子的上端面緊靠環(huán)形槽。

優(yōu)選的，所述定子內(nèi)設(shè)有定子孔，所述轉(zhuǎn)子適配安裝在定子孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)子的下端的殼體內(nèi)設(shè)置有泵浦，泵浦包括上支座、氣缸、活塞和下支座，上支座下端設(shè)置氣缸，氣缸內(nèi)設(shè)置活塞，氣缸下端設(shè)置下支座。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子孔，轉(zhuǎn)子孔內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸穿過(guò)上支座與氣缸內(nèi)的活塞連接。

優(yōu)選的，所述環(huán)形槽上端的殼體內(nèi)壁上刻有高度標(biāo)記線。

本實(shí)用新型的有益效果是：

上述高效回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，通過(guò)調(diào)整壓縮機(jī)內(nèi)部組裝轉(zhuǎn)子與定子高度差尺寸進(jìn)而達(dá)到改善噪音的效果。該方法原理為，對(duì)轉(zhuǎn)子和定子高度差從原來(lái)的1.5～2.5mm調(diào)整至2.2～3.2mm，即馬達(dá)定子高度下調(diào)0.7mm。馬達(dá)通電后，馬達(dá)定子對(duì)馬達(dá)轉(zhuǎn)子在原有的旋轉(zhuǎn)方向上電磁力的基礎(chǔ)上，增加了豎直向下的電磁力。旋轉(zhuǎn)方向上的作用力通過(guò)轉(zhuǎn)子將力傳給傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸帶動(dòng)氣缸內(nèi)驅(qū)動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)做偏心運(yùn)動(dòng)。

該實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)子和定子配合后，豎直向下方向電磁力能夠抑制在軸組合豎直方向上的跳動(dòng)，其整體表現(xiàn)為空調(diào)系統(tǒng)在800-1100HZ頻率段時(shí)噪音較改善前低，整機(jī)音量改善明。殼體內(nèi)設(shè)置環(huán)形槽，環(huán)形槽的上方的殼體內(nèi)壁上設(shè)置高度標(biāo)記線，當(dāng)組合安裝定子時(shí)，工作人員可通過(guò)環(huán)形槽確定安裝的位置，高度標(biāo)記線可以方便工作人員確認(rèn)安裝殼體的型號(hào)，該壓縮機(jī)通過(guò)對(duì)定子和轉(zhuǎn)子的高度差進(jìn)行改變，有效的解決了壓縮機(jī)的系統(tǒng)低頻噪音問(wèn)題

附圖說(shuō)明

圖1是新型高效回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是定子、轉(zhuǎn)子、泵浦和傳動(dòng)軸配合結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

圖3是泵浦俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：

結(jié)合圖1至圖3，一種新型高效回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括頂蓋1、殼體2、定子3、轉(zhuǎn)子4、底蓋5、泵浦6和傳動(dòng)軸7。殼體2的上端連接頂蓋1，殼體2的下端連接底蓋5，殼體2的內(nèi)壁開(kāi)有環(huán)形槽21，環(huán)形槽21上端的殼體2的內(nèi)壁上刻有高度標(biāo)記線，環(huán)形槽21的橫截面呈扇形。定子3安裝在環(huán)形槽21下端的殼體2內(nèi)，定子3的上端緊靠環(huán)形槽21，定子3內(nèi),設(shè)有定子孔31，轉(zhuǎn)子4適配安裝在定子孔31內(nèi)。轉(zhuǎn)子4適配安裝在定子3內(nèi)后，轉(zhuǎn)子4的上端面高于定子3的上端面，轉(zhuǎn)子4的上端面和定子3的上端面之間的高度差H為2.2mm～3.2mm。

所述轉(zhuǎn)子4的下端的殼體2內(nèi)設(shè)置泵浦6，泵浦6包括上支座61、氣缸62、活塞63和下支座64，上支座61的下端通過(guò)螺栓連接氣缸62，氣缸62內(nèi)設(shè)置活塞63，氣缸62下端通過(guò)螺栓連接下支座64。轉(zhuǎn)子4內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子孔41，轉(zhuǎn)子孔41內(nèi)設(shè)置傳動(dòng)軸7，傳動(dòng)軸7的下端穿過(guò)上支座61與氣缸62內(nèi)的活塞63連接。

上述新型高效回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，對(duì)轉(zhuǎn)子4和定子3高度差從原來(lái)的1.5mm～2.5mm調(diào)整至2.2～3.2mm，即定子高度下調(diào)0.7mm。壓縮機(jī)通電后，定子3對(duì)轉(zhuǎn)子4產(chǎn)生向下的電磁力，該作用力通過(guò)轉(zhuǎn)子施加在泵浦6內(nèi)的活塞組合上面。作用力通過(guò)轉(zhuǎn)子施加在泵浦6內(nèi)的活塞組合后，進(jìn)而抑制活塞組合在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的豎直方向上的跳動(dòng)，提高了回轉(zhuǎn)式壓縮的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低了壓縮機(jī)內(nèi)部的噪音，其整體表現(xiàn)為空調(diào)系統(tǒng)在800-1100HZ頻率段時(shí)噪音較改善前低，整機(jī)音量改善明顯。

本實(shí)用新型中未述及的部分采用或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。