本實用新型涉及為加速或減速行程的將一個部件從一個位置移到另一個位置的流體致動裝置，尤指一種帶有防塵套的氣缸。

背景技術(shù)：

公知的氣缸包括缸體、活塞、活塞桿、導(dǎo)桿和端板，活塞桿外伸段的端部連接端板，端板連接導(dǎo)桿，端板伸出或縮回時，導(dǎo)桿及活塞桿都有一節(jié)裸露在外，在有附著性很強的粉塵及其他腐蝕性液體場合，會導(dǎo)致活塞桿和導(dǎo)桿的外伸段沾上粉塵等污物，產(chǎn)生腐蝕進而使氣缸卡阻，不能使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種帶有防塵套的氣缸。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種帶有防塵套的氣缸，包括缸體、前端蓋、后端蓋、活塞桿、活塞、導(dǎo)桿、導(dǎo)桿套筒、端板和氣缸架，活塞桿和導(dǎo)桿外伸段的端部固定于端板上，缸體和導(dǎo)桿套筒安裝于氣缸架上，導(dǎo)桿可移動地伸入于導(dǎo)桿套筒中，其特征在于：氣缸架與端板之間安裝有波紋管，所述波紋管分別套于活塞桿和導(dǎo)桿的外伸段上。

進一步地：

在缸體上開有排氣孔，所述排氣孔與波紋管連通，方便波紋管內(nèi)氣體排出。

所述氣缸可以是一個缸體和兩根導(dǎo)桿，相應(yīng)地所述波紋管有三節(jié)，分別套于活塞桿和兩支導(dǎo)桿的外伸段上。

所述波紋管為橡膠波紋管。

本實用新型的有益效果是：能有效防止外部的液體，鐵屑、鋁屑、玻璃渣等污染活塞桿和導(dǎo)桿，進而使氣缸免受這些液固體的進入而引起的損壞和卡死。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為端板、2為波紋管、3為螺釘一、4為螺釘二、5為擋片、6為導(dǎo)桿、7為卡簧、8為前端蓋、9為拉桿封、10為軸套、11為活塞桿、12為緩沖墊一、13為磁環(huán)座、14為磁環(huán)、15為活塞封、16為活塞、17為緩沖墊2、18為后端蓋、19為O型圈、20為后端蓋二、21為鋼珠、22為螺釘三、23為墊片、24為氣缸架、25為缸體、26為導(dǎo)桿套筒。

具體實施方式

參見附圖，本實用新型一種帶有防塵套的氣缸，包括缸體25、前端蓋8、后端蓋18、活塞桿11、活塞16、導(dǎo)桿6、導(dǎo)桿套筒26、端板1和氣缸架24，活塞桿11和導(dǎo)桿6外伸段的端部固定于端板1上，缸體25和導(dǎo)桿套筒26安裝于氣缸架24上，導(dǎo)桿6可移動地伸入于導(dǎo)桿套筒26中，其特征在于：氣缸架24與端板1之間安裝有波紋管2，所述波紋管2分別套于活塞桿11和導(dǎo)桿6的外伸段上。

在本實用新型的實施例中：

在缸體25上開有排氣孔，所述排氣孔與波紋管2連通，方便波紋管內(nèi)氣體排出。

所述所缸有一個缸體25和兩根導(dǎo)桿6，相應(yīng)地所述波紋管2有三節(jié)，分別套于活塞桿11和兩支導(dǎo)桿6的外伸段上。

所述波紋管2為橡膠波紋管。