本實(shí)用新型涉及圍網(wǎng)漁船液壓技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種金槍魚圍網(wǎng)漁船專用中型遠(yuǎn)程集中控制臺的液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

漁船，即漁業(yè)船舶，進(jìn)行魚類捕撈、加工、運(yùn)輸?shù)拇敖y(tǒng)稱，是捕撈和采收水生動植物的船舶。按其捕撈方式可分為網(wǎng)式、釣式和獵捕式三種，其中網(wǎng)式漁船又可分為拖網(wǎng)漁船、圍網(wǎng)漁船和流網(wǎng)漁船。圍網(wǎng)漁船主要圍捕游動敏捷的中上層集群性魚類，其在圍捕魚群時，要求操作靈活，回頭轉(zhuǎn)向迅速，所以一般船長較小，吃水較淺，首部常設(shè)有側(cè)推裝置，而且圍網(wǎng)網(wǎng)具長度和重量都很大，收網(wǎng)后堆放在尾部甲板。所以，一艘性能優(yōu)良的圍網(wǎng)漁船往往會使工作效率大大提高，而圍網(wǎng)漁船性能的體現(xiàn)往往通過漁船的控制系統(tǒng)表現(xiàn)出來，但是目前圍網(wǎng)漁船的控制系統(tǒng)往往存在控制不到位的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種金槍魚圍網(wǎng)漁船專用中型遠(yuǎn)程集中控制臺的液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，通過并排布置的手動比例方向流量控制閥，加大對控制盤集中控制的力度，大大提高了工作效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種金槍魚圍網(wǎng)漁船專用中型遠(yuǎn)程集中控制臺的液壓系統(tǒng)，包括手動比例方向流量控制閥組Ⅰ、手動比例方向流量控制閥組Ⅱ和手動比例方向流量控制閥組III，所述的手動比例方向流量控制閥組Ⅰ的一端經(jīng)過管道與管道P油口相連，其另一端經(jīng)過管道與管道A/B油口相連，所述的管道A/B油口經(jīng)過管道通過外部設(shè)備、管道T/D油口后與油箱相連；

所述的手動比例方向流量控制閥組Ⅱ的一端經(jīng)過管道與管道P油口相連，其另一端經(jīng)過管道與管道A/B油口相連，所述的管道A/B油口經(jīng)過管道通過外部設(shè)備、管道T/D油口后與油箱相連；

所述的手動比例方向流量控制閥組III的一端經(jīng)過管道與管道P油口相連，其另一端經(jīng)過管道與管道A/B油口相連，所述的管道A/B油口經(jīng)過管道通過外部設(shè)備、管道T/D油口后與油箱相連。

作為本實(shí)用新型所述的液壓系統(tǒng)的一種補(bǔ)充，所述的手動比例方向流量控制閥組Ⅰ、手動比例方向流量控制閥組Ⅱ和手動比例方向流量控制閥組III均由若干手動比例方向流量控制閥并排組成。

作為本實(shí)用新型所述的液壓系統(tǒng)的一種補(bǔ)充，所述的手動比例方向流量控制閥內(nèi)部經(jīng)過管道分別通過壓力補(bǔ)償閥、先導(dǎo)溢流閥、節(jié)流閥和三位六通手動比例換向閥形成油路回路。

作為本實(shí)用新型所述的液壓系統(tǒng)的一種補(bǔ)充，所述的管道P油口由P油口Ⅰ、P油口Ⅱ和P油口III交匯組成；

所述的管道A/B油口由A油口Ⅰ、A油口Ⅱ、A油口III和A油口Ⅳ/B油口Ⅰ、B油口Ⅱ、B油口III和B油口Ⅳ交匯組成；

所述的管道T/D油口由T油口Ⅰ、T油口Ⅱ和T油口III/D油口Ⅰ、D油口Ⅱ和D油口III交匯組成。

有益效果

本實(shí)用新型涉及一種金槍魚圍網(wǎng)漁船專用中型遠(yuǎn)程集中控制臺的液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，通過并排布置的手動比例方向流量控制閥，加大對控制盤集中控制的力度，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)回路示意圖；

圖2是圖1中Ⅰ處的放大圖。

1、手動比例方向流量控制閥組Ⅰ；2、手動比例方向流量控制閥組Ⅱ；3、手動比例方向流量控制閥組III；11、先導(dǎo)溢流閥；12、三位六通手動比例換向閥；13、壓力補(bǔ)償閥；14、節(jié)流閥；P1、P油口Ⅰ；P2、P油口Ⅱ；P3、P油口III；A1、A油口Ⅰ；A2、A油口Ⅱ；A3、A油口III；A4、A油口Ⅳ；B1、B油口Ⅰ；B2、B油口Ⅱ；B3、B油口III；B4、B油口Ⅳ；T1、T油口Ⅰ；T2、T油口Ⅱ；T3、T油口III；D1、D油口Ⅰ；D2、D油口Ⅱ；D3、D油口III。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為明確的界定。此外，下述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種金槍魚圍網(wǎng)漁船專用中型遠(yuǎn)程集中控制臺的液壓系統(tǒng)，包括手動比例方向流量控制閥組Ⅰ1、手動比例方向流量控制閥組Ⅱ2和手動比例方向流量控制閥組III3，所述的手動比例方向流量控制閥組Ⅰ1的一端經(jīng)過管道與管道P油口相連，其另一端經(jīng)過管道與管道A/B油口相連，所述的管道A/B油口經(jīng)過管道通過外部設(shè)備、管道T/D油口后與油箱相連；

所述的手動比例方向流量控制閥組Ⅱ2的一端經(jīng)過管道與管道P油口相連，其另一端經(jīng)過管道與管道A/B油口相連，所述的管道A/B油口經(jīng)過管道通過外部設(shè)備、管道T/D油口后與油箱相連；

所述的手動比例方向流量控制閥組III3的一端經(jīng)過管道與管道P油口相連，其另一端經(jīng)過管道與管道A/B油口相連，所述的管道A/B油口經(jīng)過管道通過外部設(shè)備、管道T/D油口后與油箱相連。

所述的手動比例方向流量控制閥組Ⅰ1、手動比例方向流量控制閥組Ⅱ2和手動比例方向流量控制閥組III3均由若干手動比例方向流量控制閥并排組成。

所述的手動比例方向流量控制閥內(nèi)部經(jīng)過管道分別通過壓力補(bǔ)償閥13、先導(dǎo)溢流閥11、節(jié)流閥14和三位六通手動比例換向閥12形成油路回路。

所述的管道P油口由P油口ⅠP1、P油口ⅡP2和P油口IIIP3交匯組成；

所述的管道A/B油口由A油口ⅠA1、A油口ⅡA2、A油口IIIA3和A油口ⅣA4/B油口ⅠB1、B油口ⅡB2、B油口IIIB3和B油口ⅣB4交匯組成；

所述的管道T/D油口由T油口ⅠT1、T油口ⅡT2和T油口IIIT3/D油口ⅠD1、D油口ⅡD2和D油口IIID3交匯組成。