本實(shí)用新型涉及一種液壓油箱蓋。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)的液壓油箱均采用箱式結(jié)構(gòu)，通過(guò)管路進(jìn)行液壓油的取出與回收，而一般的郵箱蓋采用多孔分布，連接需要使用的油管，如此就造成了油管與液壓油箱蓋的連接處需要密封，安裝尺寸需要精確設(shè)計(jì)與加工，既增加了制造成本和使用難度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種液壓油箱蓋，使得油壓管路固定在液壓油箱蓋上，只需要使用配套的管路連接，便可形成液壓油管路，無(wú)需再與液壓油箱蓋配合密封，節(jié)約了加工成本，簡(jiǎn)化了管路裝配過(guò)程。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種液壓油箱蓋采用了如下技術(shù)方案：

一種液壓油箱蓋，包括蓋板、吸油管、呼吸器連接管、彎管和回油管；所述的吸油管位于所述的蓋板上最左側(cè)，貫通所述的蓋板，與所述的蓋板固定連接；所述的呼吸器連接管位于所述的蓋板上最右側(cè)，貫通所述的蓋板，與所述的蓋板固定連接；所述的彎管位于所述的蓋板上中間部位，貫通所述的蓋板，與所述的蓋板固定連接；所述的回油管位于所述的彎管和呼吸器連接管之間，貫通所述的蓋板，與所述的蓋板固定連接。

進(jìn)一步的，所述的吸油管和回油管的出口處均設(shè)有連接口。

進(jìn)一步的，所述的管路均與所述的蓋板焊接連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提供的一種液壓油箱蓋使得箱蓋直接與油管連接，通過(guò)焊接保證密封，不再需要再進(jìn)行精密加工，節(jié)約加工成本和裝配成本。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的主視圖。

附圖2為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的左視圖。

附圖3為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的俯視圖。

其中：1.蓋板、2.吸油管、3.呼吸器連接管、4.彎管、5.回油管。

具體實(shí)施方式

為了更清楚的了解本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

如附圖所示，為本實(shí)用新型提供的一種液壓油箱蓋，包括蓋板1、吸油管2、呼吸器連接管3、彎管4和回油管5；所述的吸油管2位于所述的蓋板1上最左側(cè)，貫通所述的蓋板1，與所述的蓋板1固定連接，用于輸出液壓油；所述的呼吸器連接管3位于所述的蓋板1上最右側(cè)，貫通所述的蓋板1，與所述的蓋板1固定連接，用于連通箱體內(nèi)外的空氣，防止產(chǎn)生負(fù)壓；所述的彎管4位于所述的蓋板1上中間部位，貫通所述的蓋板1，與所述的蓋板1固定連接，用于調(diào)節(jié)箱體內(nèi)的液壓油容量；所述的回油管5位于所述的彎管4和呼吸器連接管3之間，貫通所述的蓋板1，與所述的蓋板1固定連接，用于連接回油管理。

進(jìn)一步的，所述的吸油管2和回油管5的出口處均設(shè)有連接口，用于連接裝配管理，可以螺紋連接，也可以焊接。

進(jìn)一步的，所述的管路均與所述的蓋板1焊接連接，保證密封。