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一種齒輪式伸臂多級(jí)水蒸汽壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12188781閱讀:154來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及設(shè)備制造加工技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō)是涉及一種齒輪式伸臂多級(jí)水蒸汽壓縮機(jī)。



背景技術(shù):

離心式壓縮機(jī)是一種提高氣體壓力的通用機(jī)械,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的許多部門(mén)得到應(yīng)用。水蒸汽壓縮機(jī)作為新興熱量循環(huán)回用裝置,其通過(guò)提高低壓蒸汽的壓力,來(lái)提高飽和溫升,而且水蒸汽溫度穩(wěn)定,可以有效的提高產(chǎn)品的質(zhì)量,使用極少量的電能,使大量的低壓蒸汽內(nèi)能得以重新利用,效率非常高,降低能源需求,同時(shí)實(shí)現(xiàn)能源、物料的循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。水蒸汽壓縮機(jī)工況依賴(lài)葉輪的旋轉(zhuǎn),提高壓縮機(jī)的溫升,目前國(guó)內(nèi)外水蒸汽壓縮機(jī)通常是單級(jí),為了獲得高溫升,一般都是提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。而現(xiàn)在小流量,飽和溫升達(dá)到20℃~30℃的工況很多,現(xiàn)有的單級(jí)水蒸汽壓縮機(jī)已不能做到這種工況,要么用羅茨風(fēng)機(jī)就犧牲效率,而且可靠性不高和噪音大,要么就是提高轉(zhuǎn)速,然而轉(zhuǎn)速越高,對(duì)設(shè)備的要求就越高,這就導(dǎo)致了水蒸汽壓縮機(jī)的可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,而成本卻提高很多,嚴(yán)重的制約了水蒸汽壓縮機(jī)的發(fā)展。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種齒輪式伸臂多級(jí)水蒸汽壓縮機(jī),是一種壓縮效率高、壓縮成本低、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、性能安全可靠性好、使用壽命長(zhǎng)、小流量、飽和溫升可達(dá)20℃~30℃的多級(jí)水蒸汽離心壓縮機(jī)。

本實(shí)用新型具體是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:

一種齒輪式伸臂多級(jí)水蒸汽壓縮機(jī),包括主軸3、葉輪4和齒輪箱5,所述主軸3與齒輪箱5轉(zhuǎn)軸一體成型且貫穿設(shè)置于的齒輪箱5兩側(cè),所述主軸3上串聯(lián)套裝若干葉輪4,所述葉輪4分布于所述齒輪箱5的兩側(cè),齒輪箱5兩側(cè)布置箱體且與葉輪4分別形成第一壓縮腔1和第二壓縮腔2,所述第一壓縮腔1與第二壓縮腔2連通。

優(yōu)選地,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4數(shù)量相等。

優(yōu)選地,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4相對(duì)于齒輪箱對(duì)稱(chēng)分布。

優(yōu)選地,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4相對(duì)于齒輪箱不對(duì)稱(chēng)分布。

優(yōu)選地,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4數(shù)量不相等。

優(yōu)選地,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4相對(duì)于齒輪箱對(duì)稱(chēng)分布。

優(yōu)選地,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4相對(duì)于齒輪箱不對(duì)稱(chēng)分布。

優(yōu)選地,所述葉輪4為三元流閉式、半開(kāi)式中的至少一種。

本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,主軸直接集成到齒輪箱軸上,省下了轉(zhuǎn)子部件的兩個(gè)軸承,降低了裝配難度,提高了整機(jī)效率。三元流設(shè)計(jì)葉片效率非常高,多級(jí)壓縮壓比大,同流量下,溫升可以達(dá)到更高,多級(jí)壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化程度高,僅通過(guò)改變?nèi)~輪的配比,就可以得到不同的高效率工況,同時(shí)相同的溫升條件下,轉(zhuǎn)速比單級(jí)低,降低了成本,具有可變頻調(diào)節(jié),速度變化范圍廣,齒輪增速,適應(yīng)不同的工況,效率高。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示一種齒輪式伸臂多級(jí)水蒸汽壓縮機(jī),包括主軸3、葉輪4和齒輪箱5,所述主軸3與齒輪箱5轉(zhuǎn)軸一體成型且貫穿設(shè)置于的齒輪箱5兩側(cè),所述主軸3上串聯(lián)套裝若干葉輪4,所述葉輪4分布于所述齒輪箱5的兩側(cè),齒輪箱5兩側(cè)布置箱體且與葉輪4分別形成第一壓縮腔1和第二壓縮腔2,所述第一壓縮腔1與第二壓縮腔2連通。

優(yōu)選地,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4數(shù)量相等,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4相對(duì)于齒輪箱對(duì)稱(chēng)分布或?qū)ΨQ(chēng)分布。

優(yōu)選地,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4數(shù)量不相等,所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內(nèi)的葉輪4相對(duì)于齒輪箱對(duì)稱(chēng)分布或不對(duì)稱(chēng)分布。

優(yōu)選地,所述葉輪4為三元流閉式、半開(kāi)式中的至少一種,鑄造雙相不銹鋼、鑄造鈦合金材料葉輪或整體銑制雙相不銹鋼鈦合金材料葉輪。

本實(shí)用新型中蒸汽首先通過(guò)齒輪箱一側(cè)多級(jí)壓縮之后再進(jìn)入齒輪箱另一側(cè)進(jìn)行多級(jí)壓縮,可以根據(jù)工況條件合理選擇葉輪型號(hào)和數(shù)量,蒸汽經(jīng)過(guò)齒輪箱一側(cè)多級(jí)壓縮之后,再引導(dǎo)水蒸汽進(jìn)入齒輪箱另一側(cè)進(jìn)行多級(jí)壓縮,此結(jié)構(gòu)不論氣體以何種方式從一側(cè)進(jìn)入另一側(cè)多級(jí)壓縮,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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