本實(shí)用新型涉及一種油缸，具體涉及一種在液壓系統(tǒng)中使用的能夠提高系統(tǒng)運(yùn)行安全性能的油箱。
背景技術(shù)：
液壓油箱用來儲(chǔ)存保證液壓系統(tǒng)工作所需的油液的容器。油箱在液壓系統(tǒng)中的主要功用是：
1.貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液。
2.散發(fā)系統(tǒng)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量。
3.釋放混在油液中的氣體。
4.為系統(tǒng)中元件的安裝提供位置
其中，釋放混在有油液中的氣體尤為重要。原因在于，油液中含有氣泡會(huì)導(dǎo)致氣穴現(xiàn)象的發(fā)生，更甚者氣泡受壓導(dǎo)致系統(tǒng)損壞。
氣泡的進(jìn)入是油液通過管路進(jìn)入使用點(diǎn)時(shí)混入空氣造成，現(xiàn)有的油箱，發(fā)現(xiàn)油液混入了空氣后大多能做的是等待氣泡自然付出油液破裂。這種做法非常被動(dòng)，不能及時(shí)清除油液中的氣泡，導(dǎo)致延誤工期。也有將油箱分化成多個(gè)單元，當(dāng)某一個(gè)或某幾個(gè)單元的油液混入了空氣時(shí)，可使用其它單元的油液進(jìn)行工作。這種做法使得油箱體積變大，備用油液增多，成本提高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠保證進(jìn)入工作部件的油液不含氣泡的安全旋流液膜油箱。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括，一個(gè)箱體，該箱體中設(shè)有一個(gè)出油管和一個(gè)進(jìn)油管，出油管和進(jìn)油管均通過換向閥與油缸連通，所述出油管上設(shè)有油泵，所述出油管的底端與一圓柱形進(jìn)油箱的側(cè)立面的頂端連通，所述進(jìn)油箱的底端設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口，進(jìn)油口的進(jìn)油方向平行且不與進(jìn)油箱的軸線相交，所述進(jìn)油箱的底面上固定一個(gè)圓柱形排氣柱，該排氣柱由硬質(zhì)篩筒和粘附于硬質(zhì)篩筒外表面上的防水透氣膜制成，該排氣柱底端通過抽氣管道與一位于箱體外的真空泵連通，所述箱體的底端設(shè)有排氣口；所述進(jìn)油管的底端與一錐形旋流箱的底端連通，該旋流箱的底面上固定有一個(gè)圓柱形旋流柱，旋流箱位于油液最大液位上端設(shè)有一個(gè)出油口，所述旋流箱的頂端設(shè)有一個(gè)豎直向上的噴油管，噴油管的出油端的下部設(shè)有一個(gè)散料盤，該散料盤在箱體底面上的正投影覆蓋箱體底面80％的面積，且散料盤周邊不與箱體接觸。
油液從進(jìn)油口進(jìn)入，由于進(jìn)油口偏離進(jìn)油箱的軸線，且進(jìn)油箱中設(shè)有排氣柱，使得油液在進(jìn)油箱中快速旋轉(zhuǎn)，含有氣泡的油液慣性小緊貼排氣柱旋轉(zhuǎn)，從而通過排氣出將氣泡排除。同時(shí)不含氣泡的油液被甩向進(jìn)油箱的側(cè)壁處，出油管從側(cè)壁頂端抽走的油液均為不含氣泡的油液。從而保證工作油液中的不含氣泡，提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定和安全性能。
油液從進(jìn)油管進(jìn)入旋流箱，油液快速旋轉(zhuǎn)，氣泡含量少的油液慣性大，甩向旋流箱的側(cè)壁，進(jìn)而通過出油口排到油液液面上，氣泡含量大的油液通過噴油管排到散料盤上，通過散料盤能夠快速形成油液膜，油液中的氣泡在油液厚度降低時(shí)能夠快速排出。
優(yōu)選的，所述進(jìn)油口距離箱體的底面的距離不大于十厘米。進(jìn)油口基本位于箱體的底端，此處由于氣泡的浮力而基本含有氣泡，從而能夠降低進(jìn)油箱的排氣壓力。進(jìn)一步保證出油管中不含氣泡。
優(yōu)選的，所述出油管底端分為兩個(gè)支管，分成兩個(gè)支管分別進(jìn)油能夠提高進(jìn)油箱內(nèi)的旋流的穩(wěn)定形。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。
如圖所示，一種安全旋流液膜油箱，包括一個(gè)箱體1，該箱體1中設(shè)有一個(gè)出油管2和一個(gè)進(jìn)油管3，出油管2和進(jìn)油管3均通過換向閥5與油缸6連通，所述出油管2上設(shè)有油泵25，所述出油管2的底端與一圓柱形進(jìn)油箱22的側(cè)立面的頂端連通，所述進(jìn)油箱22的底端設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口23，進(jìn)油口23的進(jìn)油方向平行且不與進(jìn)油箱22的軸線相交，所述進(jìn)油箱22的底面上固定一個(gè)圓柱形排氣柱24，該排氣柱24由硬質(zhì)篩筒和粘附于硬質(zhì)篩筒外表面上的防水透氣膜制成，該排氣柱24底端通過抽氣管道與一位于箱體1外的真空泵4連通，所述箱體1的底端設(shè)有排氣口11。所述進(jìn)油管23的底端與一錐形旋流箱32的底端連通，該旋流箱32的底面上固定有一個(gè)圓柱形旋流柱33，旋流箱32位于油液最大液位上端設(shè)有一個(gè)出油口34，所述旋流箱32的頂端設(shè)有一個(gè)豎直向上的噴油管35，噴油管35的出油端的下部設(shè)有一個(gè)散料盤31，該散料盤31在箱體1底面上的正投影覆蓋箱體1底面80％的面積，且散料盤31周邊不與箱體1接觸。所述進(jìn)油口23距離箱體1的底面的距離不大于十厘米。所述出油管2底端分為兩個(gè)支管21。
油液從進(jìn)油口進(jìn)入，由于進(jìn)油口偏離進(jìn)油箱的軸線，且進(jìn)油箱中設(shè)有排氣柱，使得油液在進(jìn)油箱中快速旋轉(zhuǎn)，含有氣泡的油液慣性小緊貼排氣柱旋轉(zhuǎn)，從而通過排氣出將氣泡排除。同時(shí)不含氣泡的油液被甩向進(jìn)油箱的側(cè)壁處，出油管從側(cè)壁頂端抽走的油液均為不含氣泡的油液。從而保證工作油液中的不含氣泡，提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定和安全性能。
油液從進(jìn)油管進(jìn)入旋流箱，油液快速旋轉(zhuǎn)，氣泡含量少的油液慣性大，甩向旋流箱的側(cè)壁，進(jìn)而通過出油口排到油液液面上，氣泡含量大的油液通過噴油管排到散料盤上，通過散料盤能夠快速形成油液膜，油液中的氣泡在油液厚度降低時(shí)能夠快速排出。