本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械液壓油箱中安裝回油濾芯的安裝結(jié)構(gòu)。特別是涉及一種汽車或工程車輛上液壓油箱上使用的液壓油箱用回油濾筒。

背景技術(shù)：

回油濾芯是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)組成的重要元件，給液壓系統(tǒng)油液的清潔度提供了重要保障，傳統(tǒng)的回油濾芯總成安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且在裝配中費(fèi)事費(fèi)力，給生產(chǎn)制造、裝配及后期維護(hù)均帶來了無形的成本。本發(fā)明提供一種簡(jiǎn)捷可靠的回油濾芯安裝結(jié)構(gòu)，可以在制造上方便實(shí)現(xiàn)，由于結(jié)構(gòu)及重量極大簡(jiǎn)化，在裝配上也容易實(shí)現(xiàn)，在后期維護(hù)使用中也可以方便更換濾芯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是提供一種輕型便捷的液壓油箱用回油濾筒。

本實(shí)用新型的解決方案是這樣的：

一種液壓油箱用回油濾筒，包括法蘭筒、濾芯，所述法蘭筒包括上法蘭、下法蘭，其中上法蘭用螺栓連接有蓋板，所述蓋板有伸入法蘭筒內(nèi)腔的彈簧座，彈簧座支撐彈簧的一端，彈簧的另一端頂在套管的上端；所述法蘭筒下端沿濾芯安裝方向連接有多根拉桿，所述拉桿底部焊接的底板為具有沉孔的中空結(jié)構(gòu)，使得法蘭筒、拉桿、底板連接成濾筒組件；濾芯的下端與該沉孔連接，用以限制濾芯的徑向躥動(dòng)；濾芯的上端與套管的底部連接。

更具體的技術(shù)方案還包括：所述套管為管盤焊接式組合件，焊縫設(shè)置在頂部。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，濾筒的裝配與拆裝，濾芯維護(hù)更換簡(jiǎn)便、高效；；重量輕，裝配更加方便，用戶更換濾芯也更加便捷，液壓油回油濾油方式由內(nèi)向外，可靠性好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型濾筒組件的空間立體圖。

圖3是本實(shí)用新型濾筒組件的另一角度的空間立體圖。

圖4是本實(shí)用新型套管8的空間示意圖。

圖5是本實(shí)用新型蓋板1的空間示意圖。

圖6是濾芯進(jìn)油口處局部放大視圖。

圖中附圖標(biāo)記為：蓋板1、螺栓2、墊圈3、O型圈4、法蘭筒5、彈簧6、螺栓7、套管8、濾芯9、拉桿10、底板11，第一O型圈12。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明包括法蘭筒5、濾芯9，所述法蘭筒5包括上法蘭、下法蘭，其中上法蘭用螺栓連接有蓋板1，所述蓋板1有伸入法蘭筒內(nèi)腔的彈簧座，彈簧座支撐彈簧6的一端，彈簧6的另一端頂在套管8的上端。蓋板1的結(jié)構(gòu)如圖5所示。

如圖2、3所示，所述法蘭筒5下端沿濾芯安裝方向連接有多根拉桿10，所述拉桿底部焊接的底板11為具有沉孔的中空結(jié)構(gòu)，使得法蘭筒5、拉桿10、底板11連接成濾筒組件；濾芯9的下端與該沉孔連接，用于固定濾芯底部外圓，使濾芯被固定后不會(huì)產(chǎn)生徑向躥動(dòng)；濾芯的上端與套管8的底部連接。

如圖4所示，套管8為管盤焊接式組合件，焊縫設(shè)置在頂部，以免在底部會(huì)使濾芯壓不緊，避免回油未經(jīng)過回油濾直接回到油箱底部。