本實(shí)用新型屬于氣缸，尤其涉及一種使用壽命長(zhǎng)可伸縮旋轉(zhuǎn)的氣缸。

背景技術(shù)：

氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。其在印刷、半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。目前的氣缸只具有簡(jiǎn)單的伸縮功能，而且長(zhǎng)期伸縮會(huì)造成活塞桿受應(yīng)力而與旋轉(zhuǎn)軸承出現(xiàn)不同軸同心的問(wèn)題，從而會(huì)導(dǎo)致活塞與缸體內(nèi)壁摩擦加劇，影響氣缸的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命長(zhǎng)可伸縮旋轉(zhuǎn)的氣缸。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

一種氣缸，包括缸體，所述缸體的前端固定安裝有前端蓋，后端固定安裝有后端蓋，所述前端蓋與后端蓋之間形成有氣缸室，所述氣缸室中設(shè)置有一活塞，所述活塞上設(shè)置有一活塞桿，該活塞桿穿過(guò)前端蓋與設(shè)置于前端蓋中的旋轉(zhuǎn)軸承和導(dǎo)向軸承連接，且所述活塞桿、旋轉(zhuǎn)軸承和導(dǎo)向軸承軸向同心。

優(yōu)選地，所述活塞的底部設(shè)置有第一緩沖密封墊。

優(yōu)選地，所述活塞與前端蓋之間設(shè)置有第二緩沖密封墊。

優(yōu)選地，所述活塞與第二緩沖密封墊之間固定安裝有一活塞旋轉(zhuǎn)片。

優(yōu)選地，所述活塞旋轉(zhuǎn)片與活塞之間設(shè)置有一磁環(huán)。

優(yōu)選地，所述缸體上還設(shè)置有一與氣缸室連通的氣口。

本實(shí)用新型提供的氣缸，通過(guò)安裝在的前端蓋中的旋轉(zhuǎn)軸承和導(dǎo)向軸承實(shí)現(xiàn)了活塞桿以及軸承的同心同軸，從而避免了缸體和活塞的摩擦，延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。而且本實(shí)用新型通過(guò)安裝在活塞上的活塞旋轉(zhuǎn)片帶動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)，其在實(shí)現(xiàn)活塞伸縮的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了活塞的旋轉(zhuǎn)，極大提高了氣缸的工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型氣缸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)識(shí)說(shuō)明：缸體10、氣缸室11、氣口12、前端蓋20、后端蓋30、活塞桿40、旋轉(zhuǎn)軸承41、導(dǎo)向軸承42、活塞50、活塞旋轉(zhuǎn)片51、第一緩沖密封墊60、第二緩沖密封墊70、磁環(huán)80、拉桿90。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1所示，圖1為本實(shí)用新型氣缸結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例提供的是一種新型氣缸，其主要解決目前氣缸功能單一以及使用壽命不長(zhǎng)的問(wèn)題。

其中所述的氣缸包括有缸體10，所述缸體10外側(cè)設(shè)置有拉桿90。缸體10為金屬筒狀，其內(nèi)設(shè)置有氣缸室11，缸體10側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)氣口12，所述兩個(gè)氣口12分別與氣缸室11連通。

缸體10的前端通過(guò)螺釘固定安裝有前端蓋20，后端通過(guò)螺釘固定安裝有后端蓋30。其中前端蓋20上開(kāi)設(shè)有軸承孔，所述軸承孔中對(duì)應(yīng)安裝有一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸承41和一個(gè)導(dǎo)向軸承42，所述旋轉(zhuǎn)軸承41位于導(dǎo)向軸承42上方，且二者軸向同心。

氣缸室11中設(shè)置有一個(gè)活塞50，所述活塞50上設(shè)置有一個(gè)活塞桿40，該活塞桿40穿過(guò)前端蓋20與旋轉(zhuǎn)軸承41和導(dǎo)向軸承42連接，且所述活塞桿40、旋轉(zhuǎn)軸承41和導(dǎo)向軸承42軸向同心。

活塞50將氣缸室11分成有桿氣缸腔和無(wú)桿氣缸腔兩部分，且上述缸體10側(cè)壁上設(shè)置的兩個(gè)氣口12，其中一個(gè)與有桿氣缸腔連通，而另一個(gè)與無(wú)桿氣缸腔連通。

當(dāng)活塞50在氣缸室11中伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了防止活塞50損壞，在活塞50的底部設(shè)置有一個(gè)第一緩沖密封墊60，當(dāng)活塞50運(yùn)動(dòng)到后端蓋30位置時(shí)，可通過(guò)第一緩沖密封墊60緩沖防止活塞50與后端蓋30產(chǎn)生碰撞；同樣的，活塞50的上部對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)第二緩沖密封墊70，當(dāng)活塞50運(yùn)動(dòng)到前端蓋20位置時(shí)，可通過(guò)第二緩沖密封墊70緩沖防止活塞50與前端蓋20產(chǎn)生碰撞。

本實(shí)施例中活塞50與第二緩沖密封墊70之間還固定安裝有一個(gè)活塞旋轉(zhuǎn)片51，活塞旋轉(zhuǎn)片51與活塞50之間設(shè)置有一個(gè)磁環(huán)80。活塞旋轉(zhuǎn)片51為一個(gè)葉輪，當(dāng)空氣從有桿氣缸腔的氣口進(jìn)入時(shí)，會(huì)對(duì)應(yīng)在腔體內(nèi)形成渦流，以帶動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)片51旋轉(zhuǎn)，由于活塞旋轉(zhuǎn)片51固定安裝在活塞桿40上，因此會(huì)對(duì)應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)的力，而活塞桿40底部固定安裝的是活塞50，因此可以使活塞50也能夠隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而加速了空氣在氣缸中的流動(dòng)，提高了空氣能向機(jī)械能轉(zhuǎn)換的效率。

綜上所述，本實(shí)施例所述的氣缸采用定位導(dǎo)向軸承、旋轉(zhuǎn)軸承與活塞桿軸向同心技術(shù)，有效避免了缸體和活塞的摩擦，延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命；而且通過(guò)在活塞上增加一個(gè)活塞旋轉(zhuǎn)片，實(shí)現(xiàn)了氣缸活塞的旋轉(zhuǎn)，解決了氣缸只可伸縮的單一問(wèn)題，提高了氣缸的工作效率，同時(shí)減輕了機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難度和企業(yè)的使用成本，節(jié)約了原材料資源。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。