本實用新型涉及空氣壓縮設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是空氣壓縮機，具體的，其展示一種油分裝置。
背景技術(shù)：
油分系統(tǒng)是空壓機中必不可少的組成部分,其用于壓縮空氣和潤滑油的粗分離；
粗分離的效果好壞直接影響到機器性能：
粗分離太差，輸出的壓縮空氣含油量高,潤滑油消耗快,且對用氣設(shè)備形成污染。
現(xiàn)階段利用油分桶實現(xiàn)油和壓縮空氣的粗分離主要靠碰撞分離：油氣混合物高速流入到油分桶內(nèi),和桶壁產(chǎn)生碰撞,液態(tài)油由于比重大,就會落入到桶的底部,壓縮空氣因為比重相對小,就浮在桶上面,通過桶頂部的接管輸入到油細(xì)分離器進(jìn)一步分離出里面的氣態(tài)油；
由于高速碰撞，油分桶需要使用壓力容器，制作成本高；
同時碰撞分離的方法油和壓縮空氣的粗分離的效果差。
因此，有必要提供一種油分裝置來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是提供一種油分裝置，其能有效分離氣體中的液態(tài)油，提高空氣壓縮機的使用壽命同時減少對外部環(huán)境的污染。
本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的：
一種油分裝置，包括中部開設(shè)有分離區(qū)域的桶體、設(shè)置于所述桶體上端的桶蓋、連接于所述桶蓋上的旋轉(zhuǎn)組件、設(shè)置于所述分離區(qū)域的底部的且貫穿所述桶體的潤滑油出口、開設(shè)于所述桶蓋上的且與所述分離區(qū)域連通的混合油氣入口；所述桶蓋上還開設(shè)有與外部區(qū)域連通的壓縮空氣出口。
進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)組件包括一端可轉(zhuǎn)動連接于所述桶蓋的旋轉(zhuǎn)軸，以及連接于所述旋轉(zhuǎn)軸另一端的旋轉(zhuǎn)體。
進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)體由旋轉(zhuǎn)葉輪構(gòu)成。
進(jìn)一步的，所述潤滑油出口包括設(shè)置于所述分離區(qū)域底部的潤滑油收集槽、以及連接于所述潤滑油收集槽的且貫穿所述桶體的出油口。
進(jìn)一步的，所述桶體外部設(shè)置有外螺紋，所述桶蓋通過于其上開設(shè)的內(nèi)螺紋固定設(shè)置于所述桶體上。
進(jìn)一步的，所述桶體下端設(shè)置有用于觀察所述潤滑油出口的觀察口。
其中：
混合油氣通過混合油氣入口進(jìn)入分離區(qū)域，帶動旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，此時旋轉(zhuǎn)過程中潤滑油比重大通過離心力被甩入到分離區(qū)域底部，并通過潤滑油出口輸出到儲油罐、冷卻器重新進(jìn)行新的循環(huán)，旋轉(zhuǎn)過程中空氣比重小，通過壓縮空氣出口排出。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的油分裝置的有益效果在于：其能有效進(jìn)行混合油氣中的油氣的粗分離，提高空氣壓縮機的適應(yīng)壽命同時減少對外部環(huán)境的污染。
附圖說明
圖1是本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中數(shù)字表示：
1桶體；11分離區(qū)域；
2桶蓋，21混合油氣入口，22壓縮空氣出口；
3旋轉(zhuǎn)組件，31旋轉(zhuǎn)軸，32旋轉(zhuǎn)體；
4潤滑油出口，41潤滑油收集槽，42出油口；
5觀察口。
具體實施方式
實施例1：
請參閱圖1，本實施例展示一種油分裝置：
包括中部開設(shè)有分離區(qū)域11的桶體1、設(shè)置于桶體1上端的桶蓋2、連接于桶蓋2上的旋轉(zhuǎn)組件3、設(shè)置于分離區(qū)域11的底部的且貫穿桶體1的潤滑油出口4、開設(shè)于桶蓋2上的且與分離區(qū)域11連通的混合油氣入口21；
桶蓋2上還開設(shè)有與外部區(qū)域連通的壓縮空氣出口22；
混合油氣通過混合油氣入口11進(jìn)入分離區(qū)域11，帶動旋轉(zhuǎn)組件3旋轉(zhuǎn)，此時旋轉(zhuǎn)過程中潤滑油比重大通過離心力被甩入到分離區(qū)域11底部，并通過潤滑油出口4輸出到儲油罐、冷卻器重新進(jìn)行新的循環(huán)，旋轉(zhuǎn)過程中空氣比重小，通過壓縮空氣出口22排出。
其中：
旋轉(zhuǎn)組件3包括一端可轉(zhuǎn)動連接于桶蓋2的旋轉(zhuǎn)軸31，以及連接于旋轉(zhuǎn)軸31另一端的旋轉(zhuǎn)體32。
旋轉(zhuǎn)體32由旋轉(zhuǎn)葉輪構(gòu)成。
潤滑油出口4包括設(shè)置于分離區(qū)域11底部的潤滑油收集槽41、以及連接于潤滑油收集槽41的且貫穿桶體1的出油口42。
桶體1外部設(shè)置有外螺紋，桶蓋2通過于其上開設(shè)的內(nèi)螺紋固定設(shè)置于桶體1上。
其中：
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實施例的油分裝置的有益效果在于：其能有效進(jìn)行混合油氣中的油氣的粗分離，提高空氣壓縮機的適應(yīng)壽命同時減少對外部環(huán)境的污染。
實施例2：
請參閱圖1，本實施例展示一種油分裝置：
包括中部開設(shè)有分離區(qū)域11的桶體1、設(shè)置于桶體1上端的桶蓋2、連接于桶蓋2上的旋轉(zhuǎn)組件3、設(shè)置于分離區(qū)域11的底部的且貫穿桶體1的潤滑油出口4、開設(shè)于桶蓋2上的且與分離區(qū)域11連通的混合油氣入口21；
桶蓋2上還開設(shè)有與外部區(qū)域連通的壓縮空氣出口22；
混合油氣通過混合油氣入口11進(jìn)入分離區(qū)域11，帶動旋轉(zhuǎn)組件3旋轉(zhuǎn)，此時旋轉(zhuǎn)過程中潤滑油比重大通過離心力被甩入到分離區(qū)域11底部，并通過潤滑油出口4輸出到儲油罐、冷卻器重新進(jìn)行新的循環(huán)，旋轉(zhuǎn)過程中空氣比重小，通過壓縮空氣出口22排出。
其中：
旋轉(zhuǎn)組件3包括一端可轉(zhuǎn)動連接于桶蓋2的旋轉(zhuǎn)軸31，以及連接于旋轉(zhuǎn)軸31另一端的旋轉(zhuǎn)體32。
旋轉(zhuǎn)體32由旋轉(zhuǎn)葉輪構(gòu)成。
潤滑油出口4包括設(shè)置于分離區(qū)域11底部的潤滑油收集槽41、以及連接于潤滑油收集槽41的且貫穿桶體1的出油口42。
桶體1外部設(shè)置有外螺紋，桶蓋2通過于其上開設(shè)的內(nèi)螺紋固定設(shè)置于桶體1上。
桶體1下端設(shè)置有用于觀察所述潤滑油出口4的觀察口5。
其中：
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的油分裝置的有益效果在于：其能有效進(jìn)行混合油氣中的油氣的粗分離，提高空氣壓縮機的適應(yīng)壽命同時減少對外部環(huán)境的污染。
以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護范圍。