本實(shí)用新型涉及油液過(guò)濾技術(shù)，具體是一種帶綜合檢測(cè)功能的油液過(guò)濾裝置。

背景技術(shù)：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%的液壓系統(tǒng)故障是由油液污染造成的。具體而言，油液污染的成因主要有兩種：固體顆粒污染物和水分。這兩種污染物會(huì)與油液中的添加劑循環(huán)反應(yīng)，不斷產(chǎn)生越來(lái)越多的污染物，由此極大地縮短油液的使用壽命，從而造成液壓系統(tǒng)故障?；诖?，有必要發(fā)明一種能夠?yàn)V除油液中的固體顆粒污染物和水分的裝置，以解決油液污染造成液壓系統(tǒng)故障的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決油液污染造成液壓系統(tǒng)故障的問(wèn)題，提供了一種帶綜合檢測(cè)功能的油液過(guò)濾裝置。

本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種帶綜合檢測(cè)功能的油液過(guò)濾裝置，包括儲(chǔ)油油箱、第一球閥、吸油過(guò)濾器、油泵、單向閥、聚結(jié)分離精過(guò)濾器、背壓閥、第二球閥、目標(biāo)油箱、壓力表、電機(jī)、溢流閥、壓力開(kāi)關(guān)、油品品質(zhì)傳感器、油中微量水分和溫度變送器、排水球閥、第一電磁閥、第二電磁閥、顆粒計(jì)數(shù)器、節(jié)流閥、第一測(cè)壓接頭、第二測(cè)壓接頭、第三測(cè)壓接頭；

其中，儲(chǔ)油油箱通過(guò)第一球閥與吸油過(guò)濾器的入口連通；吸油過(guò)濾器的出口與油泵的入口連通；油泵的出口通過(guò)單向閥與聚結(jié)分離精過(guò)濾器的入口連通；聚結(jié)分離精過(guò)濾器的出口依次通過(guò)背壓閥、第二球閥與目標(biāo)油箱連通；

壓力表與吸油過(guò)濾器的出口連通；電機(jī)的輸出軸與油泵的主軸連接；溢流閥的入口與油泵的出口連通；溢流閥的出口與吸油過(guò)濾器的出口連通；壓力開(kāi)關(guān)的檢測(cè)口與油泵的出口連通；油品品質(zhì)傳感器的檢測(cè)口、油中微量水分和溫度變送器的檢測(cè)口均與單向閥的出口連通；排水球閥安裝于聚結(jié)分離精過(guò)濾器的排水口上；第一電磁閥的入口與單向閥的出口連通；第二電磁閥的入口與聚結(jié)分離精過(guò)濾器的出口連通；第一電磁閥的出口、第二電磁閥的出口均與顆粒計(jì)數(shù)器的入口連通；顆粒計(jì)數(shù)器的出口通過(guò)節(jié)流閥與背壓閥的出口連通；第一測(cè)壓接頭的檢測(cè)口與單向閥的出口連通；第二測(cè)壓接頭的檢測(cè)口與聚結(jié)分離精過(guò)濾器的出口連通；第三測(cè)壓接頭的檢測(cè)口與背壓閥的出口連通。

具體工作過(guò)程如下：?jiǎn)?dòng)電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵進(jìn)行工作。在油泵的抽送作用下，儲(chǔ)油油箱內(nèi)的油液經(jīng)第一球閥進(jìn)入吸油過(guò)濾器，并經(jīng)吸油過(guò)濾器進(jìn)行初次過(guò)濾（濾除油液中的固體顆粒污染物）。初次過(guò)濾后的油液依次經(jīng)油泵、單向閥進(jìn)入聚結(jié)分離精過(guò)濾器，并經(jīng)聚結(jié)分離精過(guò)濾器進(jìn)行二次過(guò)濾（濾除油液中的乳化水、游離水）。二次過(guò)濾后的油液依次經(jīng)背壓閥、第二球閥進(jìn)入目標(biāo)油箱，由此實(shí)現(xiàn)了油液的過(guò)濾。在此過(guò)程中，單向閥的作用是保證油液的單向流動(dòng)，由此防止油液倒流而損壞油泵。壓力表的作用是實(shí)時(shí)指示吸油過(guò)濾器的出口油壓。溢流閥的作用是保證油泵的出口油壓恒定。壓力開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)油泵的出口油壓，并根據(jù)油泵的出口油壓發(fā)訊停機(jī)。油品品質(zhì)傳感器的作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)單向閥的出口油液的油品品質(zhì)指數(shù)。油中微量水分和溫度變送器的作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)單向閥的出口油液的微水含量和溫度。排水球閥的作用是控制聚結(jié)分離精過(guò)濾器進(jìn)行排水。顆粒計(jì)數(shù)器的作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)單向閥/聚結(jié)分離精過(guò)濾器的出口油液中各種微粒的尺寸和數(shù)量（當(dāng)?shù)谝浑姶砰y打開(kāi)且第二電磁閥關(guān)閉時(shí)，單向閥的出口油液進(jìn)入顆粒計(jì)數(shù)器進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)后的油液依次經(jīng)節(jié)流閥、背壓閥、第二球閥進(jìn)入目標(biāo)油箱。當(dāng)?shù)诙姶砰y打開(kāi)且第一電磁閥關(guān)閉時(shí)，聚結(jié)分離精過(guò)濾器的出口油液進(jìn)入顆粒計(jì)數(shù)器進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)后的油液依次經(jīng)節(jié)流閥、背壓閥、第二球閥進(jìn)入目標(biāo)油箱），由此確定油液的清潔度等級(jí)。第一測(cè)壓接頭的作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)單向閥的出口油壓。第二測(cè)壓接頭的作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)聚結(jié)分離精過(guò)濾器的出口油壓。第三測(cè)壓接頭的作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)背壓閥的出口油壓?；谏鲜鲞^(guò)程，本實(shí)用新型所述的一種帶綜合檢測(cè)功能的油液過(guò)濾裝置通過(guò)采用全新結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了濾除油液中的固體顆粒污染物和水分，由此極大地延長(zhǎng)了油液的使用壽命，從而有效避免了液壓系統(tǒng)故障。此外，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了綜合檢測(cè)各種油液健康指標(biāo)（油液的油品品質(zhì)指數(shù)、微水含量、溫度、清潔度等級(jí)等），由此進(jìn)一步延長(zhǎng)了油液的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述吸油過(guò)濾器為帶加熱功能的吸油過(guò)濾器；所述油泵為齒輪泵；所述顆粒計(jì)數(shù)器為KZ-4型顆粒計(jì)數(shù)器。工作時(shí)，帶加熱功能的吸油過(guò)濾器能夠快速加熱油液，由此提高過(guò)濾效果。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)巧妙，有效解決了油液污染造成液壓系統(tǒng)故障的問(wèn)題，適用于液壓系統(tǒng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-儲(chǔ)油油箱，2-第一球閥，3-吸油過(guò)濾器，4-油泵，5-單向閥，6-聚結(jié)分離精過(guò)濾器，7-背壓閥，8-第二球閥，9-目標(biāo)油箱，10-壓力表，11-電機(jī)，12-溢流閥，13-壓力開(kāi)關(guān)，14-油品品質(zhì)傳感器，15-油中微量水分和溫度變送器，16-排水球閥，17-第一電磁閥，18-第二電磁閥，19-顆粒計(jì)數(shù)器，20-節(jié)流閥，21-第一測(cè)壓接頭，22-第二測(cè)壓接頭，23-第三測(cè)壓接頭。

具體實(shí)施方式

一種帶綜合檢測(cè)功能的油液過(guò)濾裝置，包括儲(chǔ)油油箱1、第一球閥2、吸油過(guò)濾器3、油泵4、單向閥5、聚結(jié)分離精過(guò)濾器6、背壓閥7、第二球閥8、目標(biāo)油箱9、壓力表10、電機(jī)11、溢流閥12、壓力開(kāi)關(guān)13、油品品質(zhì)傳感器14、油中微量水分和溫度變送器15、排水球閥16、第一電磁閥17、第二電磁閥18、顆粒計(jì)數(shù)器19、節(jié)流閥20、第一測(cè)壓接頭21、第二測(cè)壓接頭22、第三測(cè)壓接頭23；

其中，儲(chǔ)油油箱1通過(guò)第一球閥2與吸油過(guò)濾器3的入口連通；吸油過(guò)濾器3的出口與油泵4的入口連通；油泵4的出口通過(guò)單向閥5與聚結(jié)分離精過(guò)濾器6的入口連通；聚結(jié)分離精過(guò)濾器6的出口依次通過(guò)背壓閥7、第二球閥8與目標(biāo)油箱9連通；

壓力表10與吸油過(guò)濾器3的出口連通；電機(jī)11的輸出軸與油泵4的主軸連接；溢流閥12的入口與油泵4的出口連通；溢流閥12的出口與吸油過(guò)濾器3的出口連通；壓力開(kāi)關(guān)13的檢測(cè)口與油泵4的出口連通；油品品質(zhì)傳感器14的檢測(cè)口、油中微量水分和溫度變送器15的檢測(cè)口均與單向閥5的出口連通；排水球閥16安裝于聚結(jié)分離精過(guò)濾器6的排水口上；第一電磁閥17的入口與單向閥5的出口連通；第二電磁閥18的入口與聚結(jié)分離精過(guò)濾器6的出口連通；第一電磁閥17的出口、第二電磁閥18的出口均與顆粒計(jì)數(shù)器19的入口連通；顆粒計(jì)數(shù)器19的出口通過(guò)節(jié)流閥20與背壓閥7的出口連通；第一測(cè)壓接頭21的檢測(cè)口與單向閥5的出口連通；第二測(cè)壓接頭22的檢測(cè)口與聚結(jié)分離精過(guò)濾器6的出口連通；第三測(cè)壓接頭23的檢測(cè)口與背壓閥7的出口連通。

具體實(shí)施時(shí)，所述吸油過(guò)濾器3為帶加熱功能的吸油過(guò)濾器；所述油泵4為齒輪泵；所述顆粒計(jì)數(shù)器19為KZ-4型顆粒計(jì)數(shù)器。