本實用新型涉及一種風(fēng)機水冷座。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的風(fēng)機水冷座一般都采用外循環(huán)或者內(nèi)循環(huán)的方式，導(dǎo)致冷卻效果不佳，影響軸承和主軸的使用壽命，導(dǎo)致使用成本增加。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種風(fēng)機水冷座。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種風(fēng)機水冷座，包括底座，上蓋，通蓋，壓蓋，主軸，軸承，冷卻水管一，冷卻水管二，冷卻水管三，所述的上蓋安裝在底座上，所述的底座和上蓋的一端安裝有通蓋，所述的通蓋一端安裝有壓蓋，所述的軸承安裝在底座，上蓋內(nèi)，所述的主軸安裝在軸承內(nèi)，其特征在于：所述的底座，上蓋組成冷卻水腔一和冷卻水腔二，所述的底座，上蓋兩側(cè)設(shè)有連接孔，所述的冷卻水管一一端與上蓋一端的連接孔連接，所述的冷卻水管一另一端與上蓋另一端的連接孔連接，所述的冷卻水管二一端與上蓋一端的連接孔連接，所述的冷卻水管二另一端與底座的連接孔連接，所述的冷卻水管三一端與上蓋一端的連接孔連接，所述的冷卻水管三另一端與底座的連接孔連接，所述的底座一端的連接孔上設(shè)有進水管，所述的底座另一端的連接孔上設(shè)有出水管。

作為一種優(yōu)選，所述的上蓋上設(shè)有注油嘴。

作為一種優(yōu)選，所述的注油嘴兩側(cè)設(shè)有兩個吊環(huán)孔。

作為一種優(yōu)選，所述的上蓋的一端上設(shè)有測振孔。

作為一種優(yōu)選，所述的測振孔一側(cè)設(shè)有測溫孔。

作為一種優(yōu)選，所述的通蓋內(nèi)側(cè)的主軸上安裝有甩油盤。

作為一種優(yōu)選，所述的通蓋，壓蓋之間安裝有羊毛氈。

作為一種優(yōu)選，所述的底座一側(cè)安裝有油窗。

作為一種優(yōu)選，所述的底座的下方設(shè)有放油孔。

作為一種優(yōu)選，所述的通蓋一端的下方設(shè)有放水孔。

由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過風(fēng)機水冷座的設(shè)置，實現(xiàn)了軸承座的內(nèi)外循環(huán)，優(yōu)化了冷卻效果，同時也能夠使軸承，主軸和其他部件得到充分的冷卻，增加了使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。

同時下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種風(fēng)機水冷座的正視圖。

圖2為本實用新型一種風(fēng)機水冷座的左視圖。

圖3為本實用新型一種風(fēng)機水冷座的后視圖。

圖4為本實用新型一種風(fēng)機水冷座的俯視圖。

圖5為本實用新型一種風(fēng)機水冷座的正剖視圖。

圖6為本實用新型一種風(fēng)機水冷座的局部剖視圖。

圖7為本實用新型一種風(fēng)機水冷座的軸視圖。

圖8為本實用新型一種風(fēng)機水冷座的右視圖局部剖視圖一。

圖9為本實用新型一種風(fēng)機水冷座的右視圖局部剖視圖二。

圖中：1、底座，2、上蓋，3、通蓋，4、壓蓋，5、注油嘴，6、吊環(huán)孔，7、測振孔，8、測溫孔，9、甩油盤，10、羊毛氈，11、冷卻水腔一，12、冷卻水腔二，13、進水管，14、油窗，15、放油孔，16、出水管，18、放水孔，19、軸承，20、主軸，21、冷卻水管一，22、冷卻水管二，23、冷卻水管三，24、連接孔。

具體實施方式

實施例：

如圖1-7所示，一種風(fēng)機水冷座，包括底座1，上蓋2，通蓋3，壓蓋4，主軸20，軸承19，冷卻水管一21，冷卻水管二22，冷卻水管三23，所述的上蓋2安裝在底座1上，所述的底座1和上蓋2的一端安裝有通蓋3，所述的通蓋3一端安裝有壓蓋4，所述的軸承19安裝在底座1，上蓋2內(nèi)，所述的主軸20安裝在軸承19內(nèi)，其特征在于：所述的底座1，上蓋2組成冷卻水腔一11和冷卻水腔二12，所述的底座1，上蓋2兩側(cè)設(shè)有連接孔24，所述的冷卻水管一21一端與上蓋2一端的連接孔24連接，所述的冷卻水管一21另一端與上蓋2另一端的連接孔24連接，所述的冷卻水管二22一端與上蓋2一端的連接孔24連接，所述的冷卻水管二22另一端與底座1的連接孔24連接，所述的冷卻水管三23一端與上蓋2一端的連接孔24連接，所述的冷卻水管三23另一端與底座1的連接孔24連接，所述的底座1一端的連接孔24上設(shè)有進水管13，所述的底座1另一端的連接孔24上設(shè)有出水管16。

進一步的，所述的上蓋2上設(shè)有注油嘴5，通過注油嘴5的設(shè)置，方便潤滑油的注入。

進一步的，所述的注油嘴5兩側(cè)設(shè)有兩個吊環(huán)孔6，通過吊環(huán)孔6的設(shè)置，方便了吊環(huán)的安裝。

進一步的，所述的上蓋2的一端上設(shè)有測振孔7，通過測振孔7的設(shè)置，方便了測振傳感器的安裝。

進一步的，所述的測振孔7一側(cè)設(shè)有測溫孔8，通過測溫孔8的設(shè)置，方便了測溫傳感器的安裝。

進一步的，所述的通蓋3內(nèi)側(cè)的主軸20上安裝有甩油盤9，通過甩油盤9的設(shè)置，能夠?qū)櫥退Τ?，確保了內(nèi)部各個部件的潤滑。

進一步的，所述的通蓋3，壓蓋4之間安裝有羊毛氈10，通過羊毛氈10的設(shè)置，實現(xiàn)了密封。

進一步的，所述的底座1一側(cè)安裝有油窗14，通過油窗14的設(shè)置，能夠?qū)櫥偷挠土窟M行實施檢測和觀察。

進一步的，所述的底座1的下方設(shè)有放油孔15，通過放油孔15的設(shè)置，方便了放油。

進一步的，所述的通蓋3一端的下方設(shè)有放水孔18，通過放水孔18的設(shè)置，方便了放水。

本實用新型中，冷卻水通過進水管13進入到底座1的冷卻水腔一11后經(jīng)過冷卻水管二22，進入到上蓋2的冷卻水腔一11，隨后通過冷卻水管一21進入到冷卻水腔二12，隨后進入到上蓋2的冷卻水腔二12，經(jīng)過冷卻水管三23后，冷卻水經(jīng)過底座1的冷卻水腔二12后通過出水管16排出冷卻水，實現(xiàn)了循環(huán)冷卻。

由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過風(fēng)機水冷座的設(shè)置，實現(xiàn)了軸承座的內(nèi)外循環(huán)，優(yōu)化了冷卻效果，同時也能夠使軸承，主軸和其他部件得到充分的冷卻，增加了使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應(yīng)該得知在本實用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或者相近似的技術(shù)方案，均屬于本實用新型的保護范圍。