本實(shí)用新型涉及活塞式制冷壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種用于全封閉制冷壓縮機(jī)的吸油管結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

活塞式制冷壓縮機(jī)的常規(guī)結(jié)構(gòu)均包括一密封的機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有機(jī)芯及泵體支撐結(jié)構(gòu)，機(jī)芯包括：定轉(zhuǎn)子組件、活塞、連桿、吸油管、曲軸運(yùn)動(dòng)組件、閥組。

通常，壓縮機(jī)的上油結(jié)構(gòu)為普通單舌片吸油管，吸油管內(nèi)存在一個(gè)分油隔片；

壓縮機(jī)工作過(guò)程中，通過(guò)吸油管同曲軸連接，壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油通過(guò)吸油管、曲軸離心旋轉(zhuǎn)方式，將油液輸送到運(yùn)行部件曲軸、活塞、連桿、活塞銷等部位潤(rùn)滑、冷卻，但傳統(tǒng)吸油管其上油高度、上油效率、上油量有限，導(dǎo)致壓縮機(jī)泵體、電機(jī)、活塞連桿等部位無(wú)法充分冷卻潤(rùn)滑，導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，再而回流制冷劑被壓縮機(jī)加熱，存在過(guò)熱現(xiàn)象，降低壓縮機(jī)吸氣效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有壓縮機(jī)上油的技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的用于全封閉制冷壓縮機(jī)的吸油管結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種用于全封閉制冷壓縮機(jī)的吸油管結(jié)構(gòu)，包括管套，其特征在于：所述管套由喇叭狀管口和圓柱形管體構(gòu)成，所述喇叭狀管口內(nèi)設(shè)置有渦旋轉(zhuǎn)體，所述渦旋轉(zhuǎn)體由渦旋葉片和葉片柱構(gòu)成，所述渦旋葉片均勻分布在葉片柱上。

所述渦旋葉片為直角梯形結(jié)構(gòu)，其垂直邊長(zhǎng)的高度為20mm，頂部邊長(zhǎng)的寬度為5mm，底部邊長(zhǎng)的寬度為10mm，頂部邊和底部邊的扭曲角度為90°。

所述渦旋葉片的垂直邊固定在葉片柱上。

本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果：通過(guò)對(duì)活塞式制冷壓縮機(jī)的吸油管結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，一方面可以提高泵體的上油率、上油高度、上油量，另一方面，由于制冷劑對(duì)泵體進(jìn)行充分冷卻，避免了制冷劑二次回流過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生，極大的提高了壓縮機(jī)的效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，容易制作，因此具有廣闊的應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型吸油管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型吸油管的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型渦旋轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如下：

參照?qǐng)D1-3，一種用于全封閉制冷壓縮機(jī)的吸油管結(jié)構(gòu)，包括管套，所述管套1由喇叭狀管口3和圓柱形管體2構(gòu)成，所述喇叭狀管口3內(nèi)通過(guò)過(guò)盈配合固定有渦旋轉(zhuǎn)體4，所述渦旋轉(zhuǎn)體4由渦旋葉片5和葉片柱6構(gòu)成，所述3片渦旋葉片5均勻分布在葉片柱6上。

所述渦旋葉片5為直角梯形結(jié)構(gòu)，其垂直邊長(zhǎng)的高度為20mm，頂部邊長(zhǎng)的寬度為5mm，底部邊長(zhǎng)的寬度為10mm，頂部邊和底部邊的扭曲角度為90°。

所述渦旋葉片5的垂直邊固定在葉片柱6上。

所述管套1為鑄造制成，所述渦旋轉(zhuǎn)體4為沖壓制成。

本實(shí)用新型吸油管的安裝方式如下：首先根據(jù)泵體的上油率、上油高度、上油量來(lái)選擇包含不同數(shù)量渦旋葉片5的渦旋轉(zhuǎn)體4，通過(guò)鑄造成型制得長(zhǎng)度為50mm的管套1，其喇叭狀管口3的最大直徑為20mm，深度為20mm，圓柱形管體2的長(zhǎng)度為30mm；通過(guò)沖壓成型制得按120°均勻分布有3片渦旋葉片5的渦旋轉(zhuǎn)體4；然后通過(guò)過(guò)盈配合將渦旋轉(zhuǎn)體4壓入管套1內(nèi)固定。

本實(shí)用新型吸油管可以提高泵體的上油率、上油高度、上油量的原理為：吸油管通過(guò)與曲軸末端壓套連接，在曲軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，帶動(dòng)吸油管旋轉(zhuǎn)，通過(guò)渦旋轉(zhuǎn)體將油壓縮后通過(guò)曲軸油道送到泵體上部，給整個(gè)壓縮機(jī)內(nèi)部配合出進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，實(shí)現(xiàn)提高壓縮機(jī)效率。

以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包涵在本申請(qǐng)權(quán)利訴求所限定的范圍內(nèi)。