本實用新型涉及氣缸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種機械式無桿氣缸。

背景技術(shù)：

氣缸是機械廠生產(chǎn)加工必備的設(shè)備之一，其性能的好壞直接影響到機械廠的生產(chǎn)加工效率。但現(xiàn)有的氣缸大都為有桿式氣缸，其占據(jù)空間較大，而且在生產(chǎn)制造過程中，其裝配較為麻煩，而且由于體積較大，搬運也較為麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種占用空間小，動態(tài)性好，抗扭能力強，結(jié)構(gòu)堅固機械式無桿氣缸，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種機械式無桿氣缸，包括缸體，所述缸體的前端設(shè)置有前端蓋和后端蓋，前端蓋和后端蓋的四個端角通過螺絲固定安裝在缸體上，且在與螺絲插接的螺孔上套接有第一墊圈；所述前端蓋和后端蓋的兩側(cè)插接有第一密封塞，其前端面的卡槽內(nèi)還嵌合有密封墊片，在前端蓋和后端蓋與缸體的連接處還套接有密封圈加以密封，其連接處的上端卡合有壓蓋加以固定；所述壓蓋兩側(cè)的卡角鎖合在缸體上，在壓蓋的內(nèi)腔插接有第一柱塞，其上端面通過鉚釘加以固定；所述缸體的內(nèi)腔設(shè)置有第二密封塞，其上端面設(shè)置有合塞；所述第二密封塞由固定銷、柱塞頭和密封圈組成，柱塞頭和密封圈設(shè)置有兩組，分別對應(yīng)安裝在固定銷的兩端，在柱塞頭與固定銷的連接端口處插接有第二柱塞加以固定；所述合塞安裝在缸體上端面的凹槽內(nèi)，在凹槽內(nèi)還嵌合有密封條；所述合塞的兩側(cè)還設(shè)置有壓板加以固定，在合塞的端面上密封有防塞圈。

作為本實用新型進一步的方案：所述前端蓋和后端蓋呈對稱式安裝在缸體的兩端，并通過相同的零部件進行密封固定。

作為本實用新型進一步的方案：所述缸體的孔縫處均采用密封件進行全密封工藝處理。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有益效果：本機械式無桿氣缸，通過將各氣缸配件采用前端蓋和后端蓋一體式裝配成型，并在缸體的孔縫處采用密封件進行全密封工藝處理，使 得氣缸整體結(jié)構(gòu)占用空間小，動態(tài)性好，抗扭能力強，結(jié)構(gòu)堅固，避免了傳統(tǒng)有桿式氣缸占據(jù)面積較大，帶來的搬運不便等問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體爆炸圖；

圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-螺絲；2-第一墊圈；3-密封墊片；4-螺孔；5-密封塞；6-密封圈；7-前端蓋；8-缸體；9-柱塞頭；10-第二柱塞；11-固定銷；12-密封塞；13-密封條；14-壓板；15-防塞圈；16-鉚釘；17-第一柱塞；18-卡角；19-壓蓋；20-后端蓋；21-合塞。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型實施例中，一種機械式無桿氣缸，包括缸體8，缸體8的前端設(shè)置有前端蓋7和后端蓋20，前端蓋7和后端蓋20呈對稱式安裝在缸體8的兩端，并通過相同的零部件進行密封固定，前端蓋7和后端蓋20的四個端角通過螺絲1固定安裝在缸體8上，且在與螺絲1插接的螺孔4上套接有第一墊圈2，起到有效的防滑效果；前端蓋7和后端蓋20的兩側(cè)插接有第一密封塞5，其前端面的卡槽內(nèi)還嵌合有密封墊片3，在前端蓋7和后端蓋20與缸體8的連接處還套接有密封圈6加以密封，其連接處的上端卡合有壓蓋19加以固定，壓蓋19設(shè)置有兩個，分別用于固定前端蓋7和后端蓋20；壓蓋19兩側(cè)的卡角18鎖合在缸體8上，在壓蓋19的內(nèi)腔插接有第一柱塞17，其上端面通過鉚釘16加以固定；缸體8的內(nèi)腔設(shè)置有第二密封塞12，其上端面設(shè)置有合塞21；第二密封塞12由固定銷11、柱塞頭9和密封圈6組成，柱塞頭9和密封圈6設(shè)置有兩組，分別對應(yīng)安裝在固定銷11的兩端，在柱塞頭9與固定銷11的連接端口處插接有第二柱塞10加以固定；合塞21安裝在缸體8上端面的凹槽內(nèi)，在凹槽內(nèi)還嵌合有密封條13，通過密 封條13對缸體8進行密封；合塞21的兩側(cè)還設(shè)置有壓板14加以固定，在合塞21的端面上密封有防塞圈15，增大缸體8外表面的抗壓力，起到緩沖力度的效果。

綜上所述：本機械式無桿氣缸，通過將各氣缸配件采用前端蓋7和后端蓋20一體式裝配成型，并在缸體8的孔縫處采用密封件進行全密封工藝處理，使得氣缸整體結(jié)構(gòu)占用空間小，動態(tài)性好，抗扭能力強，結(jié)構(gòu)堅固，避免了傳統(tǒng)有桿式氣缸占據(jù)面積較大，帶來的搬運不便等問題。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。