本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種對(duì)稱齒輪式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

壓縮機(jī)是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。

壓縮機(jī)根據(jù)壓縮原理可以分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式，回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)又主要分滑片式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)和偏心轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)三類?；綁嚎s機(jī)中，轉(zhuǎn)子是唯一連續(xù)運(yùn)行的部件，上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片，轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)期間，離心力將滑片從槽中甩出，形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的壓縮室。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大，但是旋轉(zhuǎn)過(guò)程中滑片與轉(zhuǎn)子、氣缸壁之間的機(jī)械磨損比較嚴(yán)重，導(dǎo)致使用壽命短；螺桿式壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個(gè)凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度和直徑?jīng)Q定壓縮機(jī)排氣量(流量)和排氣壓力，轉(zhuǎn)子越長(zhǎng)，壓力越高；轉(zhuǎn)子直徑越大，流量越大，但是螺桿曲面復(fù)雜，需要特殊機(jī)床加工，精度要求高，因此制造成本高；偏心轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)主要由氣缸、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子、偏心軸等組成，依靠一個(gè)偏心裝置的轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)滾動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)氣缸容積的變化，但同時(shí)偏心轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的密封性能差，泄漏損失較高，平面磨擦接觸面多，效率較低。

因此，如何解決現(xiàn)有技術(shù)中，壓縮機(jī)使用壽命短、壓縮效率低以及制造成本高的問(wèn)題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種對(duì)稱齒輪式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命、降低壓縮機(jī)制造成本同時(shí)提高壓縮機(jī)工作效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案：本實(shí)用新型提供一種對(duì)稱齒輪式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括缸體、旋轉(zhuǎn)活塞、旋轉(zhuǎn)氣門、傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述旋轉(zhuǎn)活塞與所述傳動(dòng)軸配合連接，所述旋轉(zhuǎn)氣門與所述從動(dòng)軸配合連接，所述傳動(dòng)軸上設(shè)置傳動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)軸上設(shè)置從動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪相嚙合，在所述傳動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，所述旋轉(zhuǎn)活塞與所述旋轉(zhuǎn)氣門始終保持接觸狀態(tài)，所述旋轉(zhuǎn)活塞與所述旋轉(zhuǎn)氣門相切并設(shè)置于所述缸體的內(nèi)部，所述旋轉(zhuǎn)活塞上有兩個(gè)對(duì)稱的齒型凸起，所述旋轉(zhuǎn)氣門上設(shè)置有能夠容納所述齒型凸起的缺口，所述缸體的橫截面為兩個(gè)大小不等的相交的圓形，較小圓形與所述旋轉(zhuǎn)氣門間隙配合，較大圓形與所述齒型凸起之間間隙配合，所述缸體的兩側(cè)壁上還開設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口，所述進(jìn)氣口較所述排氣口大。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)氣門上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)動(dòng)平衡的平衡孔，所述平衡孔的軸線與所述旋轉(zhuǎn)氣門的軸線平行。

優(yōu)選地，所述平衡孔的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)所述平衡孔分布在與所述缺口相對(duì)的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)活塞與所述傳動(dòng)軸鍵連接，所述旋轉(zhuǎn)氣門與所述從動(dòng)軸鍵連接。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸上還設(shè)置有傳動(dòng)軸承，所述從動(dòng)軸上還設(shè)置有從動(dòng)軸承。

優(yōu)選地，還包括前端蓋和后端蓋，所述前端蓋、所述后端蓋分別固定于所述缸體的兩端。

優(yōu)選地，所述齒型凸起由標(biāo)準(zhǔn)齒型構(gòu)成。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸承、所述從動(dòng)軸承為深溝球軸承。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：本實(shí)用新型采用旋轉(zhuǎn)活塞帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)，將缸體內(nèi)分隔成壓縮室和吸氣室，當(dāng)傳動(dòng)軸以順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)活塞同步旋轉(zhuǎn)，封閉在壓縮室內(nèi)的氣體因容積變小被壓縮，旋轉(zhuǎn)活塞上設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱的齒型凸起，使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無(wú)震動(dòng)，同時(shí)旋轉(zhuǎn)活塞與缸體不直接接觸，不易磨損，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)特殊曲面易加工，制造成本低。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)活塞、旋轉(zhuǎn)氣門與缸體之間配合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)活塞、旋轉(zhuǎn)氣門與缸體處于壓縮周期中時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

其中，1為缸體，2為旋轉(zhuǎn)活塞，3為旋轉(zhuǎn)氣門，4為傳動(dòng)軸，5為從動(dòng)軸，6為傳動(dòng)軸承，7為從動(dòng)軸承，8為前端蓋，9為后端蓋。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型的目的是提供一種對(duì)稱齒輪式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命、降低壓縮機(jī)制造成本同時(shí)提高壓縮機(jī)工作效率。

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

請(qǐng)參考圖1至圖3，圖1為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)活塞、旋轉(zhuǎn)氣門與缸體之間配合的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)活塞、旋轉(zhuǎn)氣門與缸體處于壓縮周期中時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

本實(shí)用新型提供一種對(duì)稱齒輪式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括缸體1、旋轉(zhuǎn)活塞2、旋轉(zhuǎn)氣門3、傳動(dòng)軸4和從動(dòng)軸5，旋轉(zhuǎn)活塞2與傳動(dòng)軸4配合連接，旋轉(zhuǎn)氣門3與從動(dòng)軸5配合連接，傳動(dòng)軸4上設(shè)置傳動(dòng)齒輪6，從動(dòng)軸5上設(shè)置從動(dòng)齒輪7，傳動(dòng)齒輪6與從動(dòng)齒輪7相嚙合，在傳動(dòng)齒輪6與從動(dòng)齒輪7嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)活塞2與旋轉(zhuǎn)氣門3始終保持接觸狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)活塞2與旋轉(zhuǎn)氣門3相切并設(shè)置于缸體1的內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)活塞2上有兩個(gè)對(duì)稱的齒型凸起201，旋轉(zhuǎn)氣門3上設(shè)置有能夠容納齒型凸起201的缺口301，缸體1的橫截面為兩個(gè)大小不等的相交的圓形，較小圓形與旋轉(zhuǎn)氣門3間隙配合，較大圓形與齒型凸起201之間間隙配合，缸體1的兩側(cè)壁上還開設(shè)有進(jìn)氣口101和排氣口102，進(jìn)氣口101較排氣口102大。

具體地，當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞2上與旋轉(zhuǎn)氣門3相接觸的齒型凸起201因轉(zhuǎn)動(dòng)越過(guò)進(jìn)氣口101時(shí)，旋轉(zhuǎn)活塞2將缸體1內(nèi)分為壓縮室x、吸氣室y和緩沖室z，同時(shí)旋轉(zhuǎn)活塞2的圓弧部分與旋轉(zhuǎn)氣門3的圓弧部分相交，使壓縮室x與吸氣室y隔離，迫使壓縮的氣體由排氣口102排出，與此同時(shí)，吸氣室y因容積變大吸入氣體。

更進(jìn)一步地，旋轉(zhuǎn)活塞2在傳動(dòng)軸4的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)隔離壓縮室x與緩沖室z的齒型凸起201越過(guò)排氣口102時(shí)，上半周壓縮周期結(jié)束；同時(shí)旋轉(zhuǎn)氣門3上的缺口301到達(dá)，讓過(guò)齒型凸起102，進(jìn)入與上半周期相同的下半周期。在傳動(dòng)軸4的連續(xù)驅(qū)動(dòng)下，氣體不斷地從進(jìn)氣口101吸入，從排氣口102排出，完成對(duì)氣體的壓縮、輸送。

本實(shí)用新型采用旋轉(zhuǎn)活塞2帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣門3轉(zhuǎn)動(dòng)，將缸體1內(nèi)分隔成壓縮室x和吸氣室y，當(dāng)傳動(dòng)軸4以順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)活塞2同步旋轉(zhuǎn)，封閉在壓縮室x內(nèi)的氣體因容積變小被壓縮，經(jīng)排氣口102排出。旋轉(zhuǎn)活塞2上設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱的齒型凸起201，使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無(wú)震動(dòng)，同時(shí)旋轉(zhuǎn)活塞2與缸體1不直接接觸，不易磨損，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)特殊曲面易加工，制造成本低。

旋轉(zhuǎn)氣門3上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)動(dòng)平衡的平衡孔302，平衡孔302的軸線與旋轉(zhuǎn)氣門3的軸線平行。平衡孔302的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)平衡孔302分布在與缺口301相對(duì)的一側(cè)，三個(gè)平衡孔302的面積之和約等于缺口301的面積。平衡孔302設(shè)置在缺口301相對(duì)的一側(cè)，有效調(diào)節(jié)動(dòng)平衡，減輕旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中的震動(dòng)，減少旋轉(zhuǎn)氣門3與氣缸1的磨損。

安裝在傳動(dòng)軸4上的傳動(dòng)齒輪6與安裝在從動(dòng)軸上的從動(dòng)齒輪7的齒數(shù)比為1∶2。傳動(dòng)齒輪7旋轉(zhuǎn)一周帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)兩周，同理，旋轉(zhuǎn)活塞2旋轉(zhuǎn)一周，旋轉(zhuǎn)氣門3旋轉(zhuǎn)兩周。

旋轉(zhuǎn)活塞2與傳動(dòng)軸4鍵連接，旋轉(zhuǎn)氣門3與從動(dòng)軸5鍵連接。鍵連接固定良好，不易松動(dòng)，且鍵連接成本低廉，互換性佳。

為了更好地傳動(dòng)，傳動(dòng)軸4上還設(shè)置有傳動(dòng)軸承，從動(dòng)軸5上還設(shè)置有從動(dòng)軸承，安裝軸承的位置還設(shè)置了固定軸承的軸承座。

對(duì)稱齒輪式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)還包括前端蓋8和后端蓋9，前端蓋8、后端蓋9分別固定于缸體1的兩端。前端蓋8和后端蓋9的設(shè)置，能夠有效防塵，同時(shí)，在安裝時(shí)，在前、后端蓋與缸體1之間加裝密封條，增強(qiáng)壓縮機(jī)的密封效果。

對(duì)稱齒輪式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，在壓縮過(guò)程中設(shè)有緩沖室z，使壓縮室與吸氣室隔離，減少泄漏損失，提高機(jī)械效率。

齒型凸起201由標(biāo)準(zhǔn)齒型構(gòu)成。標(biāo)準(zhǔn)齒型加工簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。

傳動(dòng)軸承、從動(dòng)軸承為深溝球軸承。在本具體實(shí)施方式中，傳動(dòng)軸4的尺寸為從動(dòng)軸尺寸為故采用傳動(dòng)軸承為深溝球軸承6307，從動(dòng)軸承為深溝球軸承6302。

本實(shí)用新型中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處。綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本新型的限制。