本實(shí)用新型涉及閥門領(lǐng)域，具體來說是一種雙液控單向閥。

背景技術(shù)：

普通單向閥具有單向?qū)ǖ墓δ?，一個(gè)方向?qū)?，另一個(gè)方向截止。相對(duì)于普通單向閥，液控單向閥可以通過液壓油壓力使單向閥開啟，如果沒有液控壓力時(shí)，液控單向閥只能單向?qū)?；有液控壓力時(shí)，液控單向閥兩個(gè)方向都導(dǎo)通。現(xiàn)有的實(shí)現(xiàn)雙向?qū)ǖ拈y門，都是通過兩個(gè)獨(dú)立的液控單向閥實(shí)現(xiàn)，體積大，并且安全性能差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有實(shí)現(xiàn)雙向?qū)ǖ拈y門存在的上述問題，本實(shí)用新型提供了一種相互關(guān)聯(lián)的雙液控單向閥。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種雙液控單向閥，閥體1內(nèi)設(shè)有兩個(gè)液控單向閥，液控單向閥的閥套3內(nèi)安裝閥芯4，閥套3尾部設(shè)有塞堵5，兩個(gè)液控單向閥之間設(shè)有連接軸4，閥體1上位于一個(gè)液控單向閥上部和下部分別設(shè)有第一油口A和第三油口C，閥體1上位于另一個(gè)液控單向閥上部和下部分別設(shè)有第二油口B和第四油口D，第一油口A到第三油口C為液壓缸進(jìn)油回路，第二油口B到第四油口D為液壓缸回油回路。

本實(shí)用新型的雙液控單向閥，將兩個(gè)液控單向閥集成在一個(gè)鑄鐵閥塊中，并兩個(gè)液控單向閥相互關(guān)聯(lián)，節(jié)省了空間；兩個(gè)液控單向閥僅通過一個(gè)連接軸關(guān)聯(lián)，元件精簡(jiǎn)；液控單向閥閥套的彈簧側(cè)也可流入液壓油，減少了兩端壓力差，降低了對(duì)彈簧的壓力要求，可以適用于更高壓力場(chǎng)合；當(dāng)一個(gè)液控單向閥正向?qū)〞r(shí)，就會(huì)給另一個(gè)液控單向閥施加液控力，使其開啟，這個(gè)液控單向閥便可以反向?qū)ā＿@種功能控制液壓油缸，可以起到安全作用。如果進(jìn)入液壓缸油路出現(xiàn)故障，沒有了進(jìn)油壓力，也就沒有了對(duì)回油回路中液控單向閥的液控壓力，這時(shí)回油回路中的液控單向閥是截止?fàn)顟B(tài)，液壓缸不會(huì)發(fā)生突然下降，保證了安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型雙液控單向閥剖面結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型雙液控單向閥原理圖。

圖中：1、閥體，2、連接軸，3、閥套，4、閥芯，5、塞堵，A、第一油口，B、第二油口，C、第三油口，D、第四油口。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的雙液控單向閥結(jié)構(gòu)如圖1所示，將兩個(gè)液控單向閥集成在一個(gè)鑄鐵閥塊閥體1中，液控單向閥的閥套3內(nèi)安裝閥芯4，閥套3尾部設(shè)有塞堵5，兩個(gè)液控單向閥之間設(shè)有連接軸2，通過它推動(dòng)兩個(gè)液控單向閥的閥芯。閥體1上位于一個(gè)液控單向閥上部和下部分別設(shè)有第一油口A和第三油口C，閥體1上位于另一個(gè)液控單向閥上部和下部分別設(shè)有第二油口B和第四油口D，第一油口A到第三油口C為液壓缸進(jìn)油回路，第二油口B到第四油口D為液壓缸回油回路。

原理如圖2所示，當(dāng)液壓油從A口進(jìn)入時(shí)，A口側(cè)的單向閥芯向左移動(dòng)，液壓油從A口流入C口。當(dāng)液壓油從A口進(jìn)入的同時(shí)，也會(huì)推動(dòng)連接軸2向右移動(dòng)，連接軸2推動(dòng)另一側(cè)的閥芯向右移動(dòng)，另一側(cè)單向閥打開，液壓油可以由D口流入B口。第一油口A到第三油口C口是液壓缸進(jìn)油回路，第四油口D口到第二油口B口是液壓缸回油回路。如果進(jìn)油回路發(fā)生故障，第一油口A不能向第三油口C進(jìn)油，則也沒有壓力推動(dòng)連接軸2向右移動(dòng)，則D口到B口的回路處于鎖定狀態(tài)，液壓缸不會(huì)突然下降。

本實(shí)用新型的雙液控單向閥，液控單向閥閥套的彈簧側(cè)也可流入液壓油，減少了兩端壓力差，降低了對(duì)彈簧的壓力要求，可以適用于更高壓力場(chǎng)合。當(dāng)一個(gè)液控單向閥正向?qū)〞r(shí)，就會(huì)給另一個(gè)液控單向閥施加液控力，使其開啟，這個(gè)液控單向閥便可以反向?qū)ā＿@種功能控制液壓油缸，可以起到安全作用。如果進(jìn)入液壓缸油路出現(xiàn)故障，沒有了進(jìn)油壓力，也就沒有了對(duì)回油回路中液控單向閥的液控壓力，這時(shí)回油回路中的液控單向閥是截止?fàn)顟B(tài)，液壓缸不會(huì)發(fā)生突然下降，保證了安全。