本實用新型涉及油煙過濾領(lǐng)域，具體為一種油煙凈化機風(fēng)輪。

背景技術(shù)：

我國對油煙排放有嚴格的要求，餐飲等產(chǎn)生的油煙需要用抽油煙機進行處理，達到我國的排放標準。風(fēng)輪是抽油煙機、油煙凈化機的一個重要組成部分，現(xiàn)有的風(fēng)輪一般包括底盤、葉片支架，在底盤和葉片支架之間設(shè)置葉片，葉片的一端插入沿底盤圓周上隔一定間距均勻分布的槽中，另一端插入葉片固定圈上且與底盤上的槽相對應(yīng)的孔中，然后分別將葉片端面與底盤、葉片支架進行鉚接或者焊接，這種生產(chǎn)工藝復(fù)雜，浪費葉片的材料。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決葉片與底盤、葉片支架連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，浪費葉片的材料的技術(shù)問題，需要提供一種油煙凈化機風(fēng)輪。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種油煙凈化機風(fēng)輪，包括底盤、支架，底盤上設(shè)置與轉(zhuǎn)子配合的孔，支架上設(shè)置風(fēng)道傳輸裝置配合的孔，在底盤和支架之間設(shè)置葉片，葉片與底盤、支架配合的兩端分別設(shè)置的固定筋，固定筋條包括豎直部和彎曲部，豎直部分別設(shè)置在底盤、支架上對應(yīng)的卡槽內(nèi)，彎曲部分別貼合在底盤、支架的外表面。

所述葉片為弧形葉片，增大進風(fēng)量，方便將帶油煙的空氣旋進風(fēng)輪中。

所述弧形葉片的圓心角為80-90°。

葉片上端點Ⅰ處葉片的切線與底盤的切線夾角為10-15°。

在底盤上與轉(zhuǎn)子配合的孔內(nèi)設(shè)置圓柱型卡圈，卡圈的圓柱面與孔的內(nèi)壁過盈配合，卡圈包括卡圈本體，在卡圈本體的內(nèi)表面設(shè)置軸向凹槽，在軸向凹槽內(nèi)設(shè)置卡條，在凹槽與卡條之間的徑向方向設(shè)置彈簧，彈簧的一端與卡圈本體連接，另一端與卡條連接，方便在風(fēng)輪中裝配傳動裝置。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型采用在葉片上設(shè)置若干個固定筋，豎直部分別設(shè)置在底盤、支架上對應(yīng)的卡槽內(nèi)，彎曲部分別貼合在底盤、支架的外表面，彎曲部可以彎曲，也可以伸直，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)葉片的固定，節(jié)省葉片的材料，減少焊接等工藝，并且可以將葉片拆卸下來進行清洗。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

圖2為底盤圖意圖；

圖3為支架主視圖示意圖；

圖4為支架俯視圖示意圖；

圖5為葉片示意圖；

圖6為卡圈主視圖剖視圖的示意圖；

圖7為卡圈俯視圖剖視圖的示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖7所示，一種油煙凈化機風(fēng)輪，包括底盤2、支架3，底盤2上設(shè)置與轉(zhuǎn)子配合的孔，支架3上設(shè)置風(fēng)道傳輸裝置配合的孔，在底盤2和支架3之間設(shè)置葉片1，葉片1與底盤2、支架3配合的兩端分別設(shè)置的固定筋，在底盤2上設(shè)置與葉片1一端固定筋配合的卡槽Ⅰ21，卡槽Ⅰ21穿透底盤2的 表面，在支架3上設(shè)置與葉片1另一端固定筋配合的卡槽Ⅱ31，卡槽Ⅱ31穿透支架3的表面，固定筋條包括豎直部12和彎曲部11，豎直部12分別設(shè)置在底盤2、支架3上對應(yīng)的卡槽內(nèi)，彎曲部11分別貼合在底盤2、支架3的外表面。

彎曲部11可以彎曲，也可以伸直，在安裝狀態(tài)，彎曲部11處于彎曲狀態(tài)，彎曲部11分別貼合在底盤2、支架3的外表面，當(dāng)需要拆卸葉片1時，用工具使彎曲部11伸直，進行拆卸。

當(dāng)風(fēng)輪使用較長時間，上面沉積污垢難以清洗時，可以用鉗子或者其他工具，將固定筋的彎曲部11掰直，彎曲部11處于伸直狀態(tài)，與豎直部12在同一個豎直面內(nèi)，將葉片拆下來進行清洗，清洗完畢，再將其安裝在底盤2與支架3之間進行使用。

所述葉片1為弧形葉片1，增大進風(fēng)量，方便將帶油煙的空氣旋進風(fēng)輪中。

所述弧形葉片1的圓心角為80-90°。

葉片1上端點Ⅰ13處葉片1的切線與底盤2的切線夾角為10-15°。

在底盤2上與轉(zhuǎn)子配合的孔內(nèi)設(shè)置圓柱型卡圈4，卡圈4的圓柱面與孔的內(nèi)壁過盈配合，卡圈4包括卡圈本體41，在卡圈本體41的內(nèi)表面設(shè)置軸向凹槽，在軸向凹槽內(nèi)設(shè)置卡條42，卡條42可以在凹槽內(nèi)沿徑向移動，在凹槽與卡條42之間的徑向方向設(shè)置彈簧43，彈簧43的一端與卡圈本體41連接，另一端與卡條42連接，方便在風(fēng)輪中裝配傳動裝置。

當(dāng)需要將風(fēng)輪與轉(zhuǎn)子裝配時，只需要將傳動裝置按壓到卡圈4內(nèi)，卡條42受到轉(zhuǎn)子外表面的擠壓，向凹槽內(nèi)移動，從而徑向壓縮彈簧43，當(dāng)轉(zhuǎn)子卡在卡圈4內(nèi)后，彈簧43處于壓縮狀態(tài)，卡條42受到彈簧43沿徑向指向轉(zhuǎn)子的力，從而將轉(zhuǎn)子壓緊，當(dāng)需要將轉(zhuǎn)子取下時，直接用力將轉(zhuǎn)子抽出來，卡圈4恢復(fù)自然狀態(tài)。