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一種空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11649733閱讀:448來源:國知局
一種空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于農(nóng)用機(jī)械設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,我國的農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平越來越高,聯(lián)合收割機(jī)的應(yīng)用越來越廣,大部分聯(lián)合收割機(jī)帶有駕駛室,駕駛者對(duì)作業(yè)環(huán)境的舒適性要求也不斷提高,其中空調(diào)壓縮機(jī)配置是一個(gè)重要方面。在聯(lián)合收割機(jī)上,柴油機(jī)結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體兩側(cè)附件多,空間布置極其緊湊,導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)一般安裝在柴油機(jī)的進(jìn)氣管上且通過風(fēng)扇軸皮帶輪傳動(dòng)。

然而,將空調(diào)壓縮機(jī)一般安裝在柴油機(jī)的進(jìn)氣管上且通過風(fēng)扇軸皮帶輪傳動(dòng)這種方案存在諸多缺陷:

其中,一方面,柴油機(jī)的進(jìn)氣管一般是鑄鋁件,工作時(shí)振動(dòng)較大,易造成進(jìn)氣管開裂;

另一方面,壓縮機(jī)通過風(fēng)扇軸皮帶輪傳動(dòng)易造成皮帶打滑,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,需要經(jīng)常檢查皮帶的張進(jìn)度;

其次,壓縮機(jī)張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)偏置在壓縮機(jī)皮帶輪一邊引起壓縮機(jī)皮帶輪受力不均和皮帶不正常磨損,壓縮機(jī)需要不停張緊皮帶,縮短了皮帶和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

因此,針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,實(shí)有必要進(jìn)行開發(fā)研究,以提供設(shè)計(jì)一種新的空調(diào)壓縮機(jī)的安裝結(jié)構(gòu),有效解決空調(diào)壓縮機(jī)空間安裝布置結(jié)構(gòu)緊湊和受力不均引起皮帶不正常磨損的問題,保證壓縮機(jī)工作時(shí)的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)皮帶和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu),以有效解決空調(diào)壓縮機(jī)空間安裝布置結(jié)構(gòu)緊湊和受力不均引起皮帶不正常磨損的問題,保證壓縮機(jī)工作時(shí)的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)皮帶和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:

一種空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu),包括空調(diào)壓縮機(jī)、柴油機(jī)曲軸附加皮帶輪、皮帶、安裝支架、T型頭、張緊螺桿以及調(diào)節(jié)螺母;其中,安裝支架和調(diào)節(jié)螺母之間設(shè)有球面墊圈和錐面墊圈;空調(diào)壓縮機(jī)安裝在安裝支架上,安裝支架上設(shè)有壓縮機(jī)安裝孔,通過安裝螺栓固定于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面上;張緊螺桿通過T型頭上的螺紋連接孔與T型頭連接成一體,并通過鎖緊螺母進(jìn)行備緊;安裝支架上的壓縮機(jī)安裝孔中心和T型頭的中心重合在一起,且位于空調(diào)壓縮機(jī)的中間位置。

進(jìn)一步地,所述安裝支架上設(shè)有貫通的張緊螺桿連接孔,空調(diào)壓縮機(jī)上有凸起的螺栓孔,第一螺栓穿過空調(diào)壓縮機(jī)的凸起螺栓孔和安裝支架的壓縮機(jī)安裝孔把二者固定在一起,空調(diào)壓縮機(jī)可以繞第一螺栓旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地,所述T型頭上設(shè)有貫通的壓縮機(jī)連接孔,第二螺栓穿過空調(diào)壓縮機(jī)的凸起螺栓孔和T型頭的壓縮機(jī)連接孔把二者連接在一起。

進(jìn)一步地,所述柴油機(jī)曲軸附加皮帶輪通過固定螺栓連接在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶輪上。

進(jìn)一步地,所述張緊螺桿通過T型頭上的螺紋連接孔與T型頭連接成一體,并通過鎖緊螺母進(jìn)行備緊,形成T型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地,所述皮帶把柴油機(jī)曲軸附加皮帶輪和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪連接在一起,張緊螺桿穿過安裝支架上的長(zhǎng)條孔,通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺母在張緊螺桿上的位置使皮帶張緊,從而使空調(diào)壓縮機(jī)工作。

相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的空調(diào)壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶輪布置在柴油機(jī)的曲軸帶輪上,空調(diào)壓縮機(jī)安裝在柴油機(jī)側(cè)面齒輪室上固定的安裝支架上,解決了空調(diào)壓縮機(jī)布置緊湊的問題;而空調(diào)壓縮機(jī)通過長(zhǎng)螺栓安裝在安裝支架上,并通過T型結(jié)構(gòu)和自動(dòng)調(diào)節(jié)的球面墊圈與錐面墊圈配合進(jìn)行調(diào)節(jié)張緊,空調(diào)壓縮機(jī)的安裝中心和張緊中心重合在空調(diào)壓縮機(jī)的中間位置,解決空調(diào)壓縮機(jī)工作皮帶不正常磨損需要不停張緊的問題。從而有效解決了空調(diào)壓縮機(jī)空間安裝布置結(jié)構(gòu)緊湊和受力不均引起皮帶不正常磨損的問題,保證了壓縮機(jī)工作時(shí)的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了皮帶和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來講,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖示。

圖2是本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的另一角度圖示。

圖3是本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的安裝支架另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的T型頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的T型頭另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的空調(diào)壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶輪布置在柴油機(jī)的曲軸帶輪上,空調(diào)壓縮機(jī)安裝在柴油機(jī)側(cè)面齒輪室上固定的安裝支架上,解決了空調(diào)壓縮機(jī)布置緊湊的問題;而空調(diào)壓縮機(jī)通過長(zhǎng)螺栓安裝在安裝支架上,并通過T型結(jié)構(gòu)和自動(dòng)調(diào)節(jié)的球面墊圈與錐面墊圈配合進(jìn)行調(diào)節(jié)張緊,空調(diào)壓縮機(jī)的安裝中心和張緊中心重合在空調(diào)壓縮機(jī)的中間位置,解決空調(diào)壓縮機(jī)工作皮帶不正常磨損需要不停張緊的問題。從而有效解決了空調(diào)壓縮機(jī)空間安裝布置結(jié)構(gòu)緊湊和受力不均引起皮帶不正常磨損的問題,保證了壓縮機(jī)工作時(shí)的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了皮帶和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

為使得本實(shí)用新型的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,下面所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而非全部實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對(duì)象,而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的術(shù)語在適當(dāng)情況下可以互換,這僅僅是描述本實(shí)用新型的實(shí)施例中對(duì)相同屬性的對(duì)象在描述時(shí)所采用的區(qū)分方式。此外,術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形,意圖在于覆蓋不排他的包含,以便包含一系列單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于那些單元,而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它單元。

以下分別進(jìn)行詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)包括有空調(diào)壓縮機(jī)、安裝支架、T型頭以及張緊螺桿;空調(diào)壓縮機(jī)通過皮帶帶動(dòng)其皮帶輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)行空氣的吸入和冷卻,產(chǎn)生冷卻空氣;安裝支架安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的齒輪室上,安裝支架上設(shè)置有空調(diào)壓縮機(jī)安裝孔和張緊支架的連接孔;T型頭安裝在空調(diào)壓縮機(jī)凸起之間,保證壓縮機(jī)工作時(shí)的穩(wěn)定性,其上設(shè)置有螺紋孔連接張緊螺桿;張緊螺桿用于調(diào)整壓縮機(jī)和其驅(qū)動(dòng)皮帶輪之間距離,保證壓縮機(jī)皮帶處于張緊狀態(tài)。

如圖1-圖6所示,本實(shí)用新型一種空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)包括柴油機(jī)曲軸附加皮帶輪1、固定螺栓2、皮帶3、張緊螺桿4、球面墊圈5、錐面墊圈6、調(diào)節(jié)螺母7、空調(diào)壓縮機(jī)8、第一螺栓9、第二螺栓12、安裝支架10、安裝螺栓11、T型頭13以及鎖緊螺母14組成。其中,柴油機(jī)曲軸附加皮帶輪1通過固定螺栓2連接在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶輪上,當(dāng)然,也可以是由電機(jī)等帶動(dòng)的單獨(dú)皮帶輪。安裝支架10上設(shè)有壓縮機(jī)安裝孔100,通過安裝螺栓11固定于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面上,可以是發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室處,安裝支架10上還設(shè)有貫通的張緊機(jī)構(gòu)的張緊螺桿連接孔101,空調(diào)壓縮機(jī)8上有凸起的螺栓孔,第一螺栓9穿過空調(diào)壓縮機(jī)8的凸起螺栓孔和安裝支架10的壓縮機(jī)安裝孔把二者固定在一起,空調(diào)壓縮機(jī)8可以繞第一螺栓9旋轉(zhuǎn),張緊螺桿4通過T型頭13上的螺紋連接孔130與T型頭連接成一體,并通過鎖緊螺母14進(jìn)行備緊,二者形成T型結(jié)構(gòu),T型頭13上設(shè)有貫通的壓縮機(jī)連接孔131,第二螺栓12穿過空調(diào)壓縮機(jī)8的凸起螺栓孔和T型頭13的壓縮機(jī)連接孔把二者連接在一起,皮帶3把柴油機(jī)曲軸附加皮帶輪1和空調(diào)壓縮機(jī)8的皮帶輪連接在一起,張緊螺桿4穿過安裝支架10上的長(zhǎng)條孔,通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺母7在張緊螺桿4上位置使皮帶3張緊,從而使空調(diào)壓縮機(jī)8工作。安裝支架10和調(diào)節(jié)螺母7之間設(shè)有球面墊圈5和錐面墊圈6,起到自動(dòng)調(diào)節(jié)的作用,使調(diào)節(jié)螺母7的支撐面和張緊螺桿4垂直,減小張緊螺桿4受彎曲的承受力度,保證了T型結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;安裝支架10上的壓縮機(jī)連接孔中心和T型頭的中心重合在一起,且位于空調(diào)壓縮機(jī)8的中間位置,保證了空調(diào)壓縮機(jī)8受力的均勻性,不會(huì)使壓縮機(jī)產(chǎn)生位移,避免了皮帶3的不正常磨損,不需要經(jīng)常張緊皮帶,延長(zhǎng)了皮帶和壓縮機(jī)的使用壽命。本技術(shù)方案中的安裝支架10和T型頭13均為鑄造結(jié)構(gòu),保證了制作時(shí)的準(zhǔn)確性和方便性,可以避免鋼板折彎拼焊組成的安裝支架制作生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的加工誤差問題,也即延長(zhǎng)了皮帶和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

本實(shí)施例中,所述安裝支架10和T型頭13為鑄造結(jié)構(gòu)。

參照?qǐng)D1-圖2所示,安裝支架10通過安裝螺栓固定在柴油機(jī)側(cè)面齒輪室上,第一螺栓9把空調(diào)壓縮機(jī)8連接到安裝支架10上,第一螺栓9與安裝支架10上的長(zhǎng)連接孔形成旋轉(zhuǎn)副,空調(diào)壓縮機(jī)8繞第一螺栓9的中心旋轉(zhuǎn),T型調(diào)節(jié)張緊結(jié)構(gòu)通過第二螺栓12與空調(diào)壓縮機(jī)8連接到一起并穿過安裝支架10的長(zhǎng)條孔進(jìn)行固定;T型調(diào)節(jié)張緊結(jié)構(gòu)上的張緊螺桿4與安裝支架10之間安裝有組合的球面墊圈5和錐面墊圈6;所述組合的球面墊圈5和錐面墊圈6有自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能,使調(diào)節(jié)螺母7的支撐面和張緊螺桿4垂直,減小了張緊螺桿4受彎曲的承受力度;調(diào)整調(diào)節(jié)螺母7在張緊螺桿4上位置,使空調(diào)壓縮機(jī)8繞第一螺栓9的中心旋轉(zhuǎn),增大空調(diào)壓縮機(jī)8的皮帶輪與柴油機(jī)曲軸附加皮帶輪1的距離,張緊皮帶3,帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)8工作。

綜上所述,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)上述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

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