本實(shí)用新型涉及一種換擋控制裝置，尤其涉及一種拖拉機(jī)動(dòng)力換擋控制閥塊。

背景技術(shù)：

所謂動(dòng)力換檔技術(shù)，就是通過(guò)濕式離合器控制拖拉機(jī)變速箱換檔，通過(guò)液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)器的不間斷換檔、換向操作。因拖拉機(jī)工況非常復(fù)雜，它涉及配套不同的農(nóng)機(jī)具、需要完成不同的農(nóng)藝工作，所以拖拉機(jī)檔位設(shè)置非常多。目前，中國(guó)國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)幾乎全部都是機(jī)械換檔，機(jī)械換檔操作復(fù)雜，效率低下，駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度大，且對(duì)拖拉機(jī)作業(yè)質(zhì)量有較大影響。因此液壓動(dòng)力換檔技術(shù)的開(kāi)發(fā)非常有必有，其操作控制和作業(yè)穩(wěn)定性、安全性、經(jīng)濟(jì)性極佳。

而對(duì)液壓動(dòng)力換檔技術(shù)而言，換檔離合器的平穩(wěn)開(kāi)啟和閉合則是控制中的重中之重，若采用普通的電磁閥控制換檔壓力的啟閉和大小，則很容易帶來(lái)?yè)Q檔沖擊。另外液壓系統(tǒng)存在正常的壓力波動(dòng)問(wèn)題，也會(huì)對(duì)離合器的平穩(wěn)開(kāi)啟具有一定的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種拖拉機(jī)動(dòng)力換擋控制閥塊，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中使用開(kāi)關(guān)閥控制換檔帶來(lái)的換檔沖擊問(wèn)題以及因管路過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致?lián)Q檔壓力損失過(guò)大，從而導(dǎo)致?lián)Q檔壓力不夠的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種拖拉機(jī)動(dòng)力換擋控制閥塊，包括閥本體，所述閥本體上設(shè)有多個(gè)電比例控制閥，所述閥本體的表面上設(shè)有控制閥塊進(jìn)油口、控制閥塊回油口以及多個(gè)換擋控制油口，多個(gè)所述電比例控制閥的進(jìn)油口均與所述控制閥塊進(jìn)油口連通，多個(gè)所述換擋控制油口與多個(gè)所述電比例控制閥的控制口一一對(duì)應(yīng)連通，多個(gè)所述電比例控制閥的回油口均與所述控制閥塊回油口連通。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)給予電比例閥不同的電壓，可得到相應(yīng)比例大小的控制壓力，進(jìn)而可按要求控制進(jìn)入換檔離合器的壓力由小到大平緩變化，避免換檔沖擊；本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)與變速箱直接結(jié)合，油路直接連通，結(jié)構(gòu)緊湊，壓力損失小。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，還包括蓄能器，所述閥本體的表面上設(shè)有蓄能器油口，所述蓄能器油口與多個(gè)所述電比例控制閥的進(jìn)油口連通，所述蓄能器的輸出端與所述蓄能器油口連通。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)集成蓄能器，無(wú)論拖拉機(jī)處于怠速或者高速等不同狀態(tài)，均能保證換檔時(shí)的流量穩(wěn)定及消除系統(tǒng)壓力波動(dòng)。

進(jìn)一步，所述蓄能器的輸出端通過(guò)螺紋與所述蓄能器油口密封連通。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：蓄能器與蓄能器油口通過(guò)螺紋密封連通，方便蓄能器的安裝與拆卸。

進(jìn)一步，所述電比例控制閥為電比例減壓閥或電比例溢流閥。

進(jìn)一步，多個(gè)所述電比例控制閥并列安裝在所述閥本體的同一面上。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：多個(gè)電比例控制閥并列安裝在閥本體的同一面上，能保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的緊湊性。

進(jìn)一步，所述控制閥塊進(jìn)油口處設(shè)有與所述控制閥塊進(jìn)油口連通的進(jìn)油連接頭，所述進(jìn)油連接頭的一端與所述控制閥塊進(jìn)油口連通。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：進(jìn)油連接頭的設(shè)置方便將控制閥塊進(jìn)油口與外部油管進(jìn)行連通。

進(jìn)一步，所述控制閥塊回油口處設(shè)有與所述控制閥塊回油口連通的回油連接頭，所述回油連接頭的一端與所述控制閥塊回油口連通。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：回油連接頭的設(shè)置方便控制閥塊回油口與外部回油管道連通。

進(jìn)一步，所述電比例控制閥通過(guò)螺釘固定在所述閥本體上。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：電比例控制閥通過(guò)螺釘固定在閥本體上，方便電比例控制閥的安裝與拆卸。

進(jìn)一步，所述閥本體上設(shè)有用于安裝電比例控制閥的安裝孔，所述電比例加壓閥的一端插入所述安裝孔內(nèi)后通過(guò)螺釘固定在所述閥本體上。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：安裝孔的設(shè)置能為電比例控制閥的安裝預(yù)留安裝位置，方便整個(gè)控制閥塊的組裝。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的連接示意圖；

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1、閥本體，2、電比例控制閥，2-1、進(jìn)油口，2-2、控制口，2-3、回油口，3、控制閥塊進(jìn)油口，4、控制閥塊回油口，5、換擋控制油口，6、蓄能器，7、蓄能器油口，8、進(jìn)油連接頭，9、回油連接頭，10、螺釘。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，包括閥本體1，所述閥本體1為方形，所述閥本體1上設(shè)有四個(gè)電比例控制閥2，四個(gè)所述電比例控制閥2設(shè)置在所述閥本體1的同一面上，具體的設(shè)置方案是在所述閥本體1的一面上設(shè)置四個(gè)用于安裝電比例控制閥2的安裝孔，所述電比例控制閥2的一端伸入到所述安裝孔內(nèi)，在電比例控制閥2上設(shè)有有安裝座，所述安裝座上設(shè)有固定孔，所述閥本體1上設(shè)有與所述固定孔對(duì)應(yīng)的螺紋槽，通過(guò)螺釘10將所述安裝座固定在所述閥本體1上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電比例控制閥2的安裝。所述閥本體1的表面上設(shè)有控制閥塊進(jìn)油口3、控制閥塊回油口4以及四個(gè)換擋控制油口5，四個(gè)所述電比例控制閥2的進(jìn)油口2-1均與所述控制閥塊進(jìn)油口3連通，四個(gè)所述換擋控制油口5與四個(gè)所述電比例控制閥2的控制口2-2一一對(duì)應(yīng)連通，四個(gè)所述電比例控制閥2的回油口2-3均與所述控制閥塊回油口4連通。

優(yōu)選的，還包括蓄能器6，所述閥本體1的表面上設(shè)有蓄能器油口7，所述蓄能器油口7與多個(gè)所述電比例控制閥2的進(jìn)油口2-1連通，所述蓄能器6的輸出端與所述蓄能器油口7連通，通過(guò)集成蓄能器6，無(wú)論拖拉機(jī)處于怠速或者高速等不同狀態(tài)，均能保證換檔時(shí)的流量穩(wěn)定及消除系統(tǒng)壓力波動(dòng)。

優(yōu)選的，所述蓄能器6的輸出端通過(guò)螺紋與所述蓄能器油口7密封連通，通過(guò)螺紋密封連通，方便蓄能器6的安裝與拆卸。

優(yōu)選的，所述控制閥塊進(jìn)油口3處設(shè)有與所述控制閥塊進(jìn)油口3連通的進(jìn)油連接頭8，所述進(jìn)油連接頭8的一端與所述控制閥塊進(jìn)油口3連通。所述控制閥塊回油口4處設(shè)有與所述控制閥塊回油口4連通的回油連接頭9，所述回油連接頭9的一端與所述控制閥塊回油口4連通。進(jìn)油連接頭8的設(shè)置方便將控制閥塊進(jìn)油口3與外部油管進(jìn)行連通?；赜瓦B接頭9的設(shè)置方便控制閥塊回油口4與外部回油管道連通。

本實(shí)用新型通過(guò)給予電比例閥不同的電壓，可得到相應(yīng)比例大小的控制壓力，進(jìn)而可按要求控制進(jìn)入換檔離合器的壓力由小到大平緩變化，避免換檔沖擊；本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)與變速箱直接結(jié)合，油路直接連通，結(jié)構(gòu)緊湊，壓力損失小。解決使用開(kāi)關(guān)閥控制換檔帶來(lái)的換檔沖擊問(wèn)題；解決因液壓系統(tǒng)正常的壓力波動(dòng)而導(dǎo)致的換檔沖擊問(wèn)題；解決因管路過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致?lián)Q檔壓力損失過(guò)大，從而導(dǎo)致?lián)Q檔壓力不夠的問(wèn)題。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。