本實用新型涉及一種氣缸，更具體的說它涉及一種往復式氣缸。

背景技術：

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的往復式氣動執(zhí)行元件，通過氣缸內(nèi)的壓差使活塞在氣缸中做往復運動，活塞在氣缸內(nèi)兩側的止點之前會有一個減速過程，但是現(xiàn)有的氣缸通過氣泵充氣排氣，活塞的減速過程不夠迅速，且活塞容易撞擊氣缸內(nèi)壁，現(xiàn)需要一種可以減少輸氣量來驅動氣缸往復運動,使減速所述時間更短,且具有節(jié)約輸氣量的往復式氣缸。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種往復式氣缸。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種往復式氣缸，包括缸筒、端蓋、活塞桿和活塞，所述端蓋設置在缸筒兩側，所述兩側端蓋均設有進氣孔，所述缸筒內(nèi)壁上設有若干個條形凹槽，所述凹槽沿缸筒的呈軸向延伸，所述凹槽設置在缸筒中間位置，所述凹槽的長度小于活塞位于缸筒左側止點時左側面到活塞位于缸筒右側止點時右側面的距離，所述凹槽長度大于活塞的厚度。

通過上述技術方案，本實用新型在工作中，從左側進氣孔沖入的氣體使氣缸左側氣室的壓力大于右側氣室壓力，使活塞有向右的加速度，活塞向右運動到凹槽位置時，由于壓差的原因，左側氣室中的的高壓氣體會有一部分沿著凹槽流向右側，在右側噴出，使左側氣室中的氣體量減少，壓力減小了，右側氣室中氣體量增加，壓力增加，此時，左側氣室的壓力大于或等于右側氣室，活塞具有一定的速度，活塞繼續(xù)向右運動，活塞運動到凹槽右側，并封閉凹槽，隨著右側進氣孔不斷充氣，使右側氣室壓力上升，知道右側氣室壓力大于左側氣室的壓力，活塞開始減速至零，并向左加速運動。再活塞運動過程中，凹槽起到泄壓和補充的作用，減小高壓側的壓力的同時增大低壓側的壓力，使壓力變化速度更快，已達到縮短活塞運動周期的目的。

優(yōu)選的，所述凹槽的左右兩側為弧形面，自氣缸內(nèi)壁向凹槽的地面逐漸加深，至與凹槽的相切。

通過上述技術方案，活塞上被擠壓的具有彈性的密封裝置，在進入凹槽后會有少量的復原，凹槽兩側面結構的設置可以防止活塞運動過程被卡住。

優(yōu)選的，所述若干個凹槽在缸筒的圓周上平均分布。

高壓氣體通過凹槽進入低壓氣室的過程會有噴射的效果，由于反作用力，活塞會受到來自凹槽方位的作用力，凹槽在圓周上平均分布，可以使活塞受力更均勻。

附圖說明

圖1為本實用新型一種往復式氣缸的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種往復式氣缸的剖視圖；

圖3為本實用新型一種往復式氣缸的俯視圖；

圖4為圖3中A-A剖視圖。

附圖標記：1、缸筒；2、端蓋；3、活塞桿；4、活塞；5、進氣孔；6、凹槽。

具體實施方式

通過圖1至圖4對本實用新型一種往復式氣缸作進一步的說明。

一種往復式氣缸，包括缸筒1、端蓋2、活塞桿3和活塞4，所述端蓋2設置在缸筒1兩側，所述兩側端蓋2均設有進氣孔5，所述缸筒1內(nèi)壁上設有2～8個條形凹槽6所述凹槽6沿缸筒1的呈軸向延伸，所述凹槽6設置在缸筒1中間位置，所述凹槽6的長度小于活塞4位于缸筒1左側止點時左側面到活塞4位于缸筒1右側止點時右側面的距離，所述凹槽長度大于活塞4的厚度。

設置多個凹槽6，可以使凹槽6的泄壓與補充效果更明顯，

所述凹槽6的左右兩側為弧形面，自缸筒1向凹槽6的底面逐漸加深，至與凹槽6的相切，所述若干個凹槽6在缸筒1的圓周上平均分布。

當活塞4從左側向右側運動時，左側進氣孔5不斷充入氣體，右側進氣孔5不斷排氣，使氣缸的左側氣室的壓力大于右側氣室壓力，使活塞有向右的加速度，由于凹槽6長度大于活塞4的厚度，活塞向右運動，凹槽6會有連通兩側氣室的，由于壓差的原因，左側氣室中的的高壓氣體會有一部分沿著凹槽6流向右側，在右側噴出，使左側氣室中的氣體量減少，壓力減小了，右側氣室中氣體量增加，壓力增加，此時，左側氣室的壓力大于或等于右側氣室，活塞4還具有一定的加速度，活塞4繼續(xù)向右運動，至活塞4的右側面封住凹槽6，凹槽6內(nèi)的氣流停止，此時右側充氣孔5充氣，左側充氣孔5排氣，使右側氣室壓力上升，左側氣室壓力下降，至右側氣室壓力大于左側氣室的壓力，此時活塞4有一個向左的加速度，活塞開始減速，到速度為零，并向左加速運動。再活塞4運動過程中，凹槽6起到泄壓和補充的作用，減小高壓側的壓力的同時增大低壓側的壓力，使壓力變化速度更快，已達到縮短活塞運動周期的目的。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。