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一種天然氣壓縮機(jī)電磁換向系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11546069閱讀:322來(lái)源:國(guó)知局
一種天然氣壓縮機(jī)電磁換向系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)換向系統(tǒng),特別是一種天然氣壓縮機(jī)電磁換向系統(tǒng)。



背景技術(shù):

目前,在液壓活塞式天然氣壓縮機(jī)換向控制系統(tǒng)中,一般采用行程開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)壓縮缸中活塞移動(dòng)位置,以此判斷一次壓縮行程是否完成,活塞移動(dòng)觸碰到行程開(kāi)關(guān)后發(fā)出信號(hào)進(jìn)行換向。也有采用壓力自適應(yīng)換向,通過(guò)控制換向壓力來(lái)控制活塞換向。

傳統(tǒng)液壓活塞壓縮機(jī)工作時(shí),在液壓油系統(tǒng)的作用下,液壓油通過(guò)中間節(jié)一側(cè)通道進(jìn)入一側(cè)液壓腔,推動(dòng)活塞向一側(cè)移動(dòng),從而壓縮天然氣,另一側(cè)氣腔吸氣。所有天然氣接口都裝有單向閥,只能單向流動(dòng),液壓油接口的液壓油可以雙向流動(dòng),液壓油流向換向后,壓縮行程區(qū)域與吸氣行程區(qū)域即可實(shí)現(xiàn)互換,保證天然氣輸送管線上持續(xù)壓縮輸送天然氣。

傳統(tǒng)的行程開(kāi)關(guān)換向控制系統(tǒng),由于活塞換向的觸發(fā)條件只有活塞觸碰到行程開(kāi)關(guān),在此期間的壓縮過(guò)程中,即使壓縮天然氣的實(shí)際壓力已經(jīng)達(dá)到需求值或稱(chēng)為上限值,也要繼續(xù)壓縮直至活塞到位,這樣就會(huì)產(chǎn)生過(guò)度壓縮問(wèn)題。

而壓力自適應(yīng)換向系統(tǒng),是通過(guò)壓力控制換向,在進(jìn)氣壓力比較低的情況下,要達(dá)到換向壓力必將使得壓縮比非常大,極其容易發(fā)生撞缸現(xiàn)象。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種天然氣壓縮機(jī)電磁換向系統(tǒng),其既能控制換向壓力,又能控制活塞位置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:

一種天然氣壓縮機(jī)電磁換向系統(tǒng),它包括壓縮缸,該壓縮缸內(nèi)中部固定設(shè)有中間節(jié),該中間節(jié)中部穿設(shè)有活塞桿,該活塞桿兩端均設(shè)有活塞;該活塞能沿該壓縮缸內(nèi)壁往復(fù)移動(dòng);各活塞與該中間節(jié)之間分別形成密閉的第一空間和第二空間;該中間節(jié)設(shè)有分別與該第一空間和第二空間連通的第一通道和第二通道,該第一通道和第二通道均連接至液壓油系統(tǒng);該壓縮缸內(nèi)壁設(shè)有用于檢測(cè)活塞位置的位移傳感器,該位移傳感器與該液壓油系統(tǒng)的換向閥連接。

進(jìn)一步的,所述位移傳感器為桿狀,一端設(shè)于所述壓縮缸內(nèi)壁,另一端穿過(guò)所述活塞,位于所述活塞桿內(nèi)的圓柱形空間內(nèi)。

進(jìn)一步的,所述液壓油系統(tǒng)設(shè)有用于檢測(cè)液壓油回路壓力的壓力檢測(cè)裝置,該壓力檢測(cè)裝置與所述換向閥連接。

進(jìn)一步的,所述液壓油系統(tǒng)的控制裝置為PLC。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型天然氣壓縮機(jī)電磁換向系統(tǒng),其既能控制換向壓力,又能控制活塞位置,因此可以避免活塞撞缸,還能保證液壓油系統(tǒng)的壓力適中。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型天然氣壓縮機(jī)電磁換向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型天然氣壓縮機(jī)電磁換向系統(tǒng)的原理示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型提供一種天然氣壓縮機(jī)電磁換向系統(tǒng),它包括壓縮缸1,該壓縮缸1內(nèi)中部固定設(shè)有中間節(jié)2,該中間節(jié)2中部穿設(shè)有活塞桿3,該活塞桿3兩端均設(shè)有活塞4。該活塞4能沿該壓縮缸1內(nèi)壁往復(fù)移動(dòng)。各活塞4與該中間節(jié)2之間分別形成密閉的第一空間5和第二空間6。該中間節(jié)2設(shè)有分別與該第一空間5和第二空間6連通的第一通道7和第二通道8,該第一通道7和第二通道8均連接至液壓油系統(tǒng)9,該液壓油系統(tǒng)9的控制裝置為PLC。

為了控制換向,該壓縮缸1內(nèi)壁設(shè)有用于檢測(cè)活塞4位置的位移傳感器10,該位移傳感器10與該液壓油系統(tǒng)9的換向閥連接。具體來(lái)說(shuō),該位移傳感器10為桿狀,一端設(shè)于該壓縮缸1內(nèi)壁,另一端穿過(guò)該活塞4,位于該活塞桿3內(nèi)的圓柱形空間內(nèi)。

本實(shí)用新型在工作時(shí),液壓油系統(tǒng)9的液壓油通過(guò)第一通道7進(jìn)入第一空間5,使活塞桿3向第一空間5的方向移動(dòng),隨著活塞4的移動(dòng),位移傳感器10可以檢測(cè)活塞4的位置,當(dāng)活塞4運(yùn)動(dòng)到設(shè)定位置后,PLC發(fā)出指令使得液壓油系統(tǒng)9中的電磁先導(dǎo)閥換向及換向閥換向,液壓油會(huì)流向另一側(cè)的第二空間6,使得活塞4往相反方向移動(dòng)。

同時(shí),該液壓油系統(tǒng)設(shè)有用于檢測(cè)液壓油回路壓力的壓力檢測(cè)裝置,該壓力檢測(cè)裝置與該換向閥連接。壓力檢測(cè)裝置檢測(cè)液壓油回路中的壓力,壓力達(dá)到設(shè)定壓力后使液壓油換向。

以上所述是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及其所運(yùn)用的技術(shù)原理,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不背離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,任何基于本實(shí)用新型技術(shù)方案基礎(chǔ)上的等效變換、簡(jiǎn)單替換等顯而易見(jiàn)的改變,均屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。

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