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一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的制作方法

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一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座。



背景技術(shù):

壓縮機(jī)是一種將氣體壓縮提升氣體壓力的機(jī)械,通過如電機(jī)、渦輪之類的發(fā)電機(jī)向其供給電力,并對(duì)如空氣、制冷劑之類的工作流體進(jìn)行壓縮作工作,以提高工作流體壓力的機(jī)構(gòu),這種壓縮機(jī)在從如空調(diào)器、電冰箱等之類的家用電器到工廠的各種應(yīng)用中廣泛使用,依據(jù)其壓縮方式的不同,可分為往復(fù)式、回轉(zhuǎn)式、渦卷式、螺旋式、離心式、軸流式等等。

在傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中,泵浦是其一個(gè)重要組成部分。泵浦包括缸體、上支座、下支座、消音罩、曲軸和環(huán),軸和環(huán)在電機(jī)馬達(dá)的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),將上、下支座和缸體形成的密閉空間內(nèi)的冷媒氣體壓縮,壓縮完成的高溫高壓冷媒氣體從缸體、上支座吐出口、消音罩排出壓縮機(jī),從而達(dá)到制冷和制熱的效果。

然而,上支座作為回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦的六大主要部件之一,其作用主要是支撐曲軸的長(zhǎng)軸部分,并與缸體、下支座形成壓縮空間;泵浦的排氣通道上安裝有閥片和護(hù)片,且閥片和護(hù)片通過鉚釘與上支座鉚合在一起。

圖1是現(xiàn)有回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的胚料示意圖;圖2是圖1中A-A剖面示意圖;圖3是現(xiàn)有回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的成品示意圖;圖4是圖3中A-A剖面示意圖。結(jié)合圖1-4,現(xiàn)有回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座在成品加工時(shí),上支座的閥片槽面1b在環(huán)形槽面2b下方,即環(huán)形槽面2b與閥片槽面1b形成環(huán)形臺(tái)階,如圖3-4所示;然而,在胚料加工時(shí),環(huán)形槽面2a與閥片槽面1a在同一平面上,如圖1-2所示;如此以來(lái),現(xiàn)有回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的這種結(jié)構(gòu)設(shè)置存在以下技術(shù)問題:

1)在進(jìn)行粗加工件加工時(shí),刀具需由環(huán)形槽面2a向下加工,產(chǎn)生車削量大導(dǎo)致刀具使用壽命低;

2)閥片槽面1b加工時(shí)會(huì)使與閥片槽面1b接近的環(huán)形槽面2b產(chǎn)生毛刺,需增加人工進(jìn)行毛刺清理,耗費(fèi)人力;

3)在粗加工件加工時(shí),因環(huán)形槽面2b與消音罩配合面產(chǎn)生1~2mm臺(tái)階,在成品件進(jìn)行研磨加工時(shí),固定滑塊易壓在臺(tái)階處,導(dǎo)致上支座產(chǎn)生垂直度不良現(xiàn)象,增加現(xiàn)場(chǎng)不良率及上支座報(bào)廢率。

因此,如何在保證上支座加工時(shí)提高刀具使用壽命和降低人力耗費(fèi)的同時(shí)又能保證上支座的成品率高成為一個(gè)亟待解決的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座,可有效解決上支座加工時(shí)刀具使用壽命低和耗費(fèi)人力以及成品率不高的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:

一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座,包括軸套和位于軸套一端向外圓周一體成型的上支座肋板,所述肋板面向突出的軸套一端面向下沉有斜錐式環(huán)形槽,所述斜錐式環(huán)形槽從中間向突出的軸套一端形成一個(gè)內(nèi)環(huán)形凸臺(tái),所述內(nèi)環(huán)形凸臺(tái)的環(huán)形凸臺(tái)面為閥片槽面,所述閥片槽面上下沉有閥片槽,所述閥片槽中通過鉚釘固定有閥護(hù)片。

優(yōu)選地,所述回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座還包括設(shè)置于斜錐式環(huán)形槽一周的多個(gè)環(huán)形通孔和圓形通孔,所述肋板的周向均布有三處焊孔,且三處焊孔均避開環(huán)形通孔和圓形通孔的外周設(shè)置。

優(yōu)選地,所述軸套突出的一端為軸向一致的圓環(huán)式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地,所述軸套的內(nèi)壁設(shè)置有螺旋形油槽。

本實(shí)用新型提供的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座,將傳統(tǒng)上支座肋板中高于閥片槽面的環(huán)形槽面改為斜錐式環(huán)形槽面且使閥片槽面高于與斜錐式環(huán)形槽面,其具有以下有益效果:

1)在胚料加工時(shí)刀具只需在閥片槽面上直接車削出閥片槽,且車削量減少,刀具磨損及壽命大大增加;

2)研磨加工時(shí)因閥片槽面高于斜錐式環(huán)形槽面,又無(wú)高出的凸臺(tái)阻礙,固定滑塊可正常按壓在上支座閥片槽面上,進(jìn)而可避免上支座垂直度不良的現(xiàn)象產(chǎn)生,進(jìn)而現(xiàn)場(chǎng)不良率及報(bào)廢率大大降低;

3)閥片槽面高于與斜錐式環(huán)形槽面設(shè)置,加工閥片槽時(shí)刀具不會(huì)接觸到斜錐式環(huán)形槽面,因此斜錐式環(huán)形槽面不會(huì)產(chǎn)生毛刺,進(jìn)而減少了現(xiàn)場(chǎng)打磨毛刺的人員和降低作業(yè)人員的勞動(dòng)了,進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率。

另外,將環(huán)形通孔和圓形通孔避開三點(diǎn)焊孔處設(shè)置,加強(qiáng)了三點(diǎn)焊孔處肋板的剛性,減少了上支座在組立壓縮機(jī)焊接后的變形,降低因上支座變形而導(dǎo)致的壓縮機(jī)能效低或啟動(dòng)性差等問題。

再者,將軸套由傳統(tǒng)的圓環(huán)凸臺(tái)式結(jié)構(gòu)改為軸向一致的圓環(huán)式結(jié)構(gòu),避免了額外加工,減少了車削量,進(jìn)而提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的工作效率。

最后,在軸套的內(nèi)壁設(shè)置有螺旋形油槽可使得軸套與曲軸長(zhǎng)軸配合時(shí)避免或是減少磨損,提高曲軸使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的胚料示意圖;

圖2是圖1中A-A剖面示意圖;

圖3是現(xiàn)有回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的成品示意圖;

圖4是圖3中A-A剖面示意圖;

圖5是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的胚料示意圖;

圖6是圖5中A-A剖面示意圖;

圖7是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的成品示意圖;

圖8是圖7中A-A剖面示意圖。

其中:1.內(nèi)環(huán)形凸臺(tái),1a(1b、1c).閥片槽面,2.斜錐式環(huán)形槽,2a(2b).環(huán)形槽面,2c.斜錐式環(huán)形槽面,3.軸套,4.肋板,5.環(huán)形通孔,6.圓形通孔,D.焊孔,E.閥片槽,G.油槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

本實(shí)用新型提供的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座是在傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)的,因此本實(shí)用新型沿用傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的特征以及附圖標(biāo)號(hào),新作改進(jìn)的結(jié)構(gòu)特征另外標(biāo)記。

圖5是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的胚料示意圖;圖6是圖5中A-A剖面示意圖;圖7是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座的成品示意圖;圖8是圖7中A-A剖面示意圖。

如圖5-8所示,一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座,包括軸套3和位于軸套3一端向外圓周一體成型的上支座肋板4,其中肋板4面向突出的軸套3一端面向下沉有斜錐式環(huán)形槽2,而斜錐式環(huán)形槽2從中間向突出的軸套3一端形成一個(gè)內(nèi)環(huán)形凸臺(tái)1,且該內(nèi)環(huán)形凸臺(tái)1的環(huán)形凸臺(tái)面為閥片槽面1c,換句話說(shuō),斜錐式環(huán)形槽2的斜錐式環(huán)形槽面2c低于閥片槽面1c,閥片槽面1c上下沉有閥片槽E,閥片槽E中通過鉚釘固定有閥護(hù)片,閥護(hù)片上下擺動(dòng)進(jìn)行吸排氣。

此處將傳統(tǒng)上支座肋板中高于閥片槽面的環(huán)形槽面改為斜錐式環(huán)形槽面且使閥片槽面高于與斜錐式環(huán)形槽面,其具有以下有益效果:

1)在胚料加工時(shí)刀具只需在閥片槽面上直接車削出閥片槽,且車削量減少,刀具磨損及壽命大大增加;

2)研磨加工時(shí)因閥片槽面高于斜錐式環(huán)形槽面,又無(wú)高出的凸臺(tái)阻礙,固定滑塊可正常按壓在上支座閥片槽面上,進(jìn)而可避免上支座垂直度不良的現(xiàn)象產(chǎn)生,進(jìn)而現(xiàn)場(chǎng)不良率及報(bào)廢率大大降低;

3)閥片槽面高于與斜錐式環(huán)形槽面設(shè)置,加工閥片槽時(shí)刀具不會(huì)接觸到斜錐式環(huán)形槽面,因此斜錐式環(huán)形槽面不會(huì)產(chǎn)生毛刺,進(jìn)而減少了現(xiàn)場(chǎng)打磨毛刺的人員和降低作業(yè)人員的勞動(dòng)了,進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率。

優(yōu)選地,一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座,還包括設(shè)置于斜錐式環(huán)形槽2一周的多個(gè)環(huán)形通孔5和圓形通孔6,而肋板4的周向均布有三處焊孔D,且三處焊孔D均避開環(huán)形通孔5和圓形通孔6的外周設(shè)置,三處焊孔D用于與外殼通過焊料焊接固定泵浦。此處將環(huán)形通孔5和圓形通孔6避開三點(diǎn)焊孔D處設(shè)置,加強(qiáng)了三點(diǎn)焊孔處肋板的剛性,減少了上支座在組立壓縮機(jī)焊接后的變形,降低因上支座變形而導(dǎo)致的壓縮機(jī)能效低或啟動(dòng)性差等問題。

優(yōu)選地,軸套3突出的一端為軸向一致的圓環(huán)式結(jié)構(gòu),此處將軸套由傳統(tǒng)的圓環(huán)凸臺(tái)式結(jié)構(gòu)改為軸向一致的圓環(huán)式結(jié)構(gòu),避免了額外加工,減少了車削量,進(jìn)而提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的工作效率。

優(yōu)選地,軸套3的內(nèi)壁設(shè)置有螺旋形油槽G。該油槽G的設(shè)置可使得軸套3與曲軸長(zhǎng)軸配合時(shí)避免或是減少磨損。

本實(shí)用新型提供的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)泵浦上支座,將傳統(tǒng)上支座肋板中高于閥片槽面的環(huán)形槽面改為斜錐式環(huán)形槽面且使閥片槽面高于與斜錐式環(huán)形槽面,其具有以下有益效果:

1)在胚料加工時(shí)刀具只需在閥片槽面上直接車削出閥片槽,且車削量減少,刀具磨損及壽命大大增加;

2)研磨加工時(shí)因閥片槽面高于斜錐式環(huán)形槽面,又無(wú)高出的凸臺(tái)阻礙,固定滑塊可正常按壓在上支座閥片槽面上,進(jìn)而可避免上支座垂直度不良的現(xiàn)象產(chǎn)生,進(jìn)而現(xiàn)場(chǎng)不良率及報(bào)廢率大大降低;

3)閥片槽面高于與斜錐式環(huán)形槽面設(shè)置,加工閥片槽時(shí)刀具不會(huì)接觸到斜錐式環(huán)形槽面,因此斜錐式環(huán)形槽面不會(huì)產(chǎn)生毛刺,進(jìn)而減少了現(xiàn)場(chǎng)打磨毛刺的人員和降低作業(yè)人員的勞動(dòng)了,進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率。

另外,將環(huán)形通孔和圓形通孔避開三點(diǎn)焊孔處設(shè)置,加強(qiáng)了三點(diǎn)焊孔處肋板的剛性,減少了上支座在組立壓縮機(jī)焊接后的變形,降低因上支座變形而導(dǎo)致的壓縮機(jī)能效低或啟動(dòng)性差等問題。

再者,將軸套由傳統(tǒng)的圓環(huán)凸臺(tái)式結(jié)構(gòu)改為軸向一致的圓環(huán)式結(jié)構(gòu),避免了額外加工,減少了車削量,進(jìn)而提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的工作效率。

最后,在軸套的內(nèi)壁設(shè)置有螺旋形油槽可使得軸套與曲軸長(zhǎng)軸配合時(shí)避免或是減少磨損,提高曲軸使用壽命。

上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述,但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。

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