本實(shí)用新型涉及太陽能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于槽式集熱器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及槽式集熱器。

背景技術(shù)：

槽式集熱器在熱發(fā)電是核心產(chǎn)品，主要是通過集熱器能夠收集太陽的熱能然后通過集熱管傳到熱能產(chǎn)生機(jī)械能來發(fā)電。所有集熱器收集太陽熱能的效率決定了整個(gè)發(fā)電的效率，而由于太陽每天是一個(gè)移動(dòng)狀態(tài)，基本處于從地球東邊到西邊的，所以槽式集熱器需要跟蹤太陽的軌跡來隨時(shí)調(diào)整集熱器的位置?，F(xiàn)有技術(shù)中一般采用油缸驅(qū)動(dòng)才是集熱器轉(zhuǎn)動(dòng)，目前槽式太陽能熱發(fā)電液壓跟蹤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)包括一臺(tái)液壓泵站和兩個(gè)油缸。液壓泵站因?yàn)橐?qū)動(dòng)兩個(gè)油缸，油路設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，油箱的體積較大，使得驅(qū)動(dòng)塔的結(jié)構(gòu)必須很大已足以裝下液壓泵站。并且液壓泵站和油缸一般選用不同廠家的產(chǎn)品，分別安裝好后需要進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，使得安裝過程復(fù)雜且耗時(shí)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：現(xiàn)有的用于驅(qū)動(dòng)槽式驅(qū)動(dòng)器的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般需要用到兩個(gè)油缸和一個(gè)液壓泵站，油路設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，油箱的體積較大，使得驅(qū)動(dòng)塔的結(jié)構(gòu)必須很大已足以裝下液壓泵站，并且安裝過程復(fù)雜且耗時(shí)。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本包括液壓泵、油缸、油箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)動(dòng)部件和換向閥，所述液壓泵設(shè)于所述油箱內(nèi)，所述油缸和所述油箱固定連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述聯(lián)動(dòng)部件與所述液壓泵連接，所述液壓泵的入油口通過油路與油箱連通，所述液壓泵的出油口分別與所述換向閥入油端兩個(gè)入油口中的一個(gè)連接，另一個(gè)入油口通過回油油路與所述油箱連通，所述換向閥出油端的兩個(gè)出油口中的一個(gè)通過油路與所述油缸的無桿腔連通，另一個(gè)出油口通過油路與所述油缸的有桿腔連通。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型提的用于槽式集熱器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括液壓泵、油缸、油箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)動(dòng)部件和換向閥，所述液壓泵設(shè)于所述油箱內(nèi)，所述油缸和所述油箱固定連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述聯(lián)動(dòng)部件與所述液壓泵連接，所述液壓泵的入油口與油箱的油路連接，所述液壓泵的出油口分別與所述第一換向閥入油端兩個(gè)入油口中的一個(gè)連接，另一個(gè)入油口通過回油油路與所述油箱連通，所述第一換向閥出油端的兩個(gè)出油口中的一個(gè)通過油路與所述油缸的無桿腔連通，另一個(gè)出油口通過油路與所述油缸的有桿腔連通。本實(shí)用新型提供的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將液壓泵設(shè)于所述油箱內(nèi)，所述油缸和所述油箱固定連接，這樣液壓泵站與油缸整合成為一個(gè)整體，油路設(shè)計(jì)更加簡單，驅(qū)動(dòng)塔的結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)的更加簡單，一次安裝就可完成，且不需要進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，節(jié)省了安裝調(diào)試時(shí)間，節(jié)省了安裝空間，機(jī)電液一體全封閉結(jié)構(gòu)，在惡劣的工作環(huán)境下，不吸塵、不進(jìn)水，便于安裝、維護(hù)。

進(jìn)一步地，所述液壓泵出油口與所述換向閥之間的油路上設(shè)有允許液壓油流向換向閥的單向閥。

進(jìn)一步地，所述液壓泵出油口與所述換向閥之間的油路上設(shè)有溢流閥。

進(jìn)一步地，所述溢流閥位于所述單向閥與所述液壓泵出油口之間的油路上。

進(jìn)一步地，所述回油油路上設(shè)有回油過濾器。

進(jìn)一步地，所述油箱內(nèi)設(shè)置有吸油過濾器，所述吸油過濾器與所述液壓泵的入油口連通。

進(jìn)一步地，所述油箱上設(shè)有注油口。

進(jìn)一步地，所述油箱上設(shè)有液位計(jì)。

進(jìn)一步地，所述聯(lián)動(dòng)部件為聯(lián)軸器。

本發(fā)明還提供了一種槽式集熱器，包括上述任一項(xiàng)所述的用于槽式集熱器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

附圖說明

本實(shí)用新型上述和/或附加方面的優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的用于槽式集熱器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的液壓原理圖。

圖1中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為：

1、液壓泵，2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，3、聯(lián)軸器，4、換向閥，5、油箱，6、單向閥，7、溢流閥，8、回油過濾器，9、吸油過濾器，10、注油口，11、液位計(jì)，12、油缸。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種用于槽式集熱器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括液壓泵1、油缸12、油箱5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、聯(lián)動(dòng)部件和換向閥4，所述液壓泵1設(shè)于所述油箱5內(nèi)，所述油缸12和所述油箱5固定連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過所述聯(lián)動(dòng)部件與所述液壓泵1連接，所述液壓泵1的入油口與油箱5的油路連接，所述液壓泵1的出油口分別與所述第一換向閥4入油端兩個(gè)入油口中的一個(gè)連接，另一個(gè)入油口通過回油油路與所述油箱5連通，所述第一換向閥4出油端的兩個(gè)出油口中的一個(gè)通過油路與所述油缸12的無桿腔連通，另一個(gè)出油口通過油路與所述油缸12的有桿腔連通。

本實(shí)用新型提的用于槽式集熱器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括液壓泵1、油缸12、油箱5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、聯(lián)動(dòng)部件和換向閥4，所述液壓泵1設(shè)于所述油箱5內(nèi)，所述油缸12和所述油箱5固定連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過所述聯(lián)動(dòng)部件與所述液壓泵1連接，所述液壓泵1的入油口與油箱5的油路連接，所述液壓泵1的出油口分別與所述第一換向閥4入油端兩個(gè)入油口中的一個(gè)連接，另一個(gè)入油口通過回油油路與所述油箱5連通，所述第一換向閥4出油端的兩個(gè)出油口中的一個(gè)通過油路與所述油缸12的無桿腔連通，另一個(gè)出油口通過油路與所述油缸12的有桿腔連通。本實(shí)用新型提供的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將液壓泵1設(shè)于所述油箱5內(nèi)，所述油缸12和所述油箱5固定連接，這樣液壓泵1站與油缸12整合成為一個(gè)整體，油路設(shè)計(jì)更加簡單，驅(qū)動(dòng)塔的結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)的更加簡單，一次安裝就可完成，且不需要進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，節(jié)省了安裝調(diào)試時(shí)間，節(jié)省了安裝空間，機(jī)電液一體全封閉結(jié)構(gòu)，在惡劣的工作環(huán)境下，不吸塵、不進(jìn)水，便于安裝、維護(hù)。

如圖1所示，所述液壓泵1出油口與所述換向閥4之間的油路上設(shè)有允許液壓油流向換向閥4的單向閥6，這樣由液壓泵1出油口泵出的液壓油只能夠單方向流向換向閥4，可以有效防止油缸12排出的液壓油經(jīng)過換向閥4沿油路回到液壓泵1內(nèi)，影響液壓泵1正常工作，破壞液壓泵1的結(jié)構(gòu)，可以有效提高液壓泵1的使用壽命。優(yōu)選地，所述液壓泵1出油口與所述換向閥4之間的油路上設(shè)有溢流閥7。所述溢流閥7的設(shè)置可以有效防止液壓油路因?yàn)閴毫^大破壞液壓管路，以及保護(hù)油缸12和換向閥4的密封結(jié)構(gòu)，延長整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。當(dāng)液壓油壓力過大時(shí)，液壓油對(duì)溢流閥7施壓，使得溢流閥7打開，此時(shí)過載的液壓油就會(huì)從溢流閥7流回油箱5，當(dāng)系統(tǒng)壓力恢復(fù)正常時(shí)，溢流閥7關(guān)閉，繼續(xù)正常工作，可以有效防止液壓油路因?yàn)閴毫^大破壞液壓管路；優(yōu)選地，所述溢流閥7位于所述單向閥6與所述液壓泵1出油口之間的油路上，即所述溢流閥7位于所述單向閥6的上游，這樣從液壓泵1出來的液壓油先經(jīng)過溢流閥7進(jìn)行保護(hù)，這樣能夠有效的防止液壓泵1出來的壓力過大對(duì)單向閥6造成損壞。

如圖1所示，所述油箱5上設(shè)有注油口10和壓力表，所述注油口10能夠打開或關(guān)閉，可通過注油口10向油箱5內(nèi)添加液壓油，同時(shí)在添加液壓油之后關(guān)閉所述注油口10防止灰塵等雜物落入油箱5內(nèi)；所述液位計(jì)11用于觀察和監(jiān)測油箱5內(nèi)液壓油的液位。其中所述換向閥4為三位四通換向閥4。

如圖1所示，所述液壓泵1的出油口分別與所述第一換向閥4入油端兩個(gè)入油口中的一個(gè)連接，另一個(gè)入油口通過回油油路與所述油箱5連通，所述回油油路上設(shè)有回油過濾器8，所述回油過濾器8與油箱5油路連接。這樣能夠提高液壓油的干凈程度，液壓油的干凈程度對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)各部件的使用壽命影響重大，可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)回油進(jìn)行過濾清潔，保證回流至油箱5的液壓油干凈沒有雜質(zhì)。

如圖1所示，所述油箱5內(nèi)設(shè)置有吸油過濾器9，所述吸油過濾器9與所述液壓泵1入油口連通，這樣，在油箱5內(nèi)設(shè)置有吸油過濾器9，吸油過濾器9與液壓泵1油路連接，液壓泵1向系統(tǒng)泵油時(shí)，液壓油經(jīng)過吸油過濾器9進(jìn)行過濾，保證雜質(zhì)不會(huì)進(jìn)入換向閥4和油缸12內(nèi)，有效保證液壓系統(tǒng)各部件的使用壽命。

如圖1所示，所述聯(lián)動(dòng)部件為聯(lián)軸器3。這樣，聯(lián)軸器3具有無齒隙、扭向剛性、連接可靠、耐腐蝕性、耐高溫；免維護(hù)、超強(qiáng)抗油；順時(shí)針和逆進(jìn)針回轉(zhuǎn)特性完全相同。

本發(fā)明還提供了一種槽式集熱器，包括上述任一項(xiàng)所述的用于槽式集熱器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)所述槽式集熱器進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，來跟蹤太陽的軌跡進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，其中所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將液壓泵1設(shè)于所述油箱5內(nèi)，所述油缸12和所述油箱5固定連接，這樣液壓泵1站與油缸12整合成為一個(gè)整體，油路設(shè)計(jì)更加簡單，驅(qū)動(dòng)塔的結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)的更加簡單，一次安裝就可完成，且不需要進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，節(jié)省了安裝調(diào)試時(shí)間，節(jié)省了安裝空間，機(jī)電液一體全封閉結(jié)構(gòu)，在惡劣的工作環(huán)境下，不吸塵、不進(jìn)水，便于安裝、維護(hù)。

下面結(jié)合附圖1來具體說明本實(shí)用新型提供的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)2啟動(dòng)時(shí)，液壓油通過吸油過濾器9吸進(jìn)液壓泵1，液壓泵1泵出的液壓油通過單向閥6進(jìn)入換向閥4，所述換向閥4為三位四通電磁換向閥4，當(dāng)所述換向閥4Y端得電時(shí)，液壓油通過換向閥4中的一個(gè)入油口進(jìn)入換向閥4內(nèi)，然后通過換向閥4出油端的一個(gè)出油口進(jìn)入油缸12的無桿腔內(nèi)，油缸12有桿腔內(nèi)的液壓油通過換向閥4出油端的另一個(gè)出油口進(jìn)入換向閥4內(nèi)，然后通過回油油路經(jīng)過回油過濾器8過濾回到油箱5，此時(shí)油缸12上升；當(dāng)所述換向閥4Y端得電時(shí)，液壓油通過換向閥4中的一個(gè)入油口進(jìn)入換向閥4內(nèi)，然后通過換向閥4出油端的一個(gè)出油口進(jìn)入油缸12的有桿腔內(nèi)，油缸12無桿腔內(nèi)的液壓油通過油路、換向閥4出油端的另個(gè)一個(gè)出油口進(jìn)入換向閥4內(nèi)，然后通過回油油路經(jīng)過回油過濾器8過濾回到油箱5，此時(shí)油缸12下降。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí)，溢流閥7打開，液壓泵1中的液壓油通過溢流閥7回流到油箱5。

綜上所述，本實(shí)用新型提的用于槽式集熱器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括液壓泵、油缸、油箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)動(dòng)部件和換向閥，所述液壓泵設(shè)于所述油箱內(nèi)，所述油缸和所述油箱固定連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述聯(lián)動(dòng)部件與所述液壓泵連接，所述液壓泵的入油口與油箱的油路連接，所述液壓泵的出油口分別與所述第一換向閥入油端兩個(gè)入油口中的一個(gè)連接，另一個(gè)入油口通過回油油路與所述油箱連通，所述第一換向閥出油端的兩個(gè)出油口中的一個(gè)通過油路與所述油缸的無桿腔連通，另一個(gè)出油口通過油路與所述油缸的有桿腔連通。本實(shí)用新型提供的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將液壓泵設(shè)于所述油箱內(nèi)，所述油缸和所述油箱固定連接，這樣液壓泵站與油缸整合成為一個(gè)整體，油路設(shè)計(jì)更加簡單，驅(qū)動(dòng)塔的結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)的更加簡單，一次安裝就可完成，且不需要進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，節(jié)省了安裝調(diào)試時(shí)間，節(jié)省了安裝空間，機(jī)電液一體全封閉結(jié)構(gòu)，在惡劣的工作環(huán)境下，不吸塵、不進(jìn)水，便于安裝、維護(hù)。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。此外，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。